Tuv nord finland co2 todistukset kelpaa trafille

Oikeinhan tuo meni. Jutun ekoautoilija tunnusti oikein lehdessä, että hän vaihtoi ekoautoon pienentääkseen autoveroa.

Ajoneuvoverolain 60§ - eli nk. veronkiertopykälä - kuitenkin määrää, että

"Jos jollekin olosuhteelle tai toimenpiteelle on annettu sellainen oikeudellinen muoto, joka ei vastaa asian varsinaista luonnetta tai tarkoitusta, on verotusta toimitettaessa meneteltävä niin kuin asiassa olisi käytetty oikeaa muotoa."

Lain mukaisesti vero pitääkin tuossa tapauksessa kantaa kuten tavallisesta autosta. Jos hän olisi hankkinut ekoauton pelastaakseen maapallon, olisi asia ollut toisin.

Jos ymmärsin oikein, miesparka köyhtyy nyt peräti 17 € vuodessa. Melkoista ryöstöähän se on.

Mikä mahtaa olla tämän hetkinen tilanne verotuksessa hyväksyä vai ei hyväksyä siinäpä pulma.Osaako se rahi käsitellä niitä verotuksia merkki kohtaisesti vai onko niille mennyt sormi suuhun.Siinä sitä on ihmettelemistä

"Jos ymmärsin oikein, miesparka köyhtyy nyt peräti 17 € vuodessa."

Ei kai tuossa paljon vaihtoehtoja ollut käytännössä. On täysin ymmärrettävää, ettei kukaan aja millään 15-tuumaisilla rinkuloilla kesällä. Kyllä 16 tuumaa on ekoautolla minimi, jolla kehtaa mennä ihmisten ilmoille. Tässähän ei puhuta mistään mitättömästä asiasta, vaan auton vanteista! Niiden pitää olla mahdollisimman näyttävät, vaikka ajo sitten vähän olisikin täristävämpää. Jos jostain pitää tinkiä, niin sitten vaikka moottorista. Sehän ei näy ulospäin, pääasia, että pakoputkia tulee auton perästä ulos vähintään kaksi. Jos joku huomaa, ettei siitä toisesta putkesta tule pakokaasuja, voi asian selittää lähes uskottavasti ekoauton pienillä päästöillä.

Samaa mieltä,odotan milloin as,autoihin tulee ns,tuplaputket,ois varmaan kova myyntivaltti ja paljon kateelisia naapureita!