matkailuauton hankinta

Ei muuta hyvää kuin neliveto

Tapani Pokkinen , en ole yksinäinen ,enään. Kuljen kaksin , välillä yöpyen puskaparkissa ja sitten taas leirintäalueella . Menneenä kesänäkin Piteå-joella , Moskosellista yläjuoksulle päin , siellä jossa sinäkin viihdyt . Tuo automalli mikä mulla on , se vaan sopii mun käyttötarkoituksiin . Ei missään nimessä ollut tarkoitus väheksyä toisten valintoja. Olen mielenkiinnolla lukenut sun kirjoituksia noista Piteån maisemista ja sulla on paljon pitemmät reissut ja erilaiset varusteet matkassa kuin mulla ,vaikka on mullakin kalavehkeet matkassa ,mutta olen täysi aloittelija niissä hommissa . Jokainen valitsee kulkuvälineen omien tarpeittensa mukaan. Ehkä ilmaisin mielipiteeni vähän tökerösti , mikä kyllä ei ollut tarkoitus. Sori siitä , sanoi vasta eräs ministeriin ,kun oli mölähdellyt perättömiä!

Mutta, eihän Pokkinen ole köyhä, kun muistelee hänen aikaisempia kirjoituksiaan.

Yrittääkö tehdä itsestään marttyyriä?

Nieminen Pentti, aivan oikea asenne sinulla. Jokainen tekee valintansa omien tarpeiden kuin mielensä mukaan. Ja vaikka paremmaksi kaikki muuttuu, silti hyväksi ei milloinkaan, erästä oivaltajaa lainaten. Hyviä reissuja. -tapani-

Painoistahan on puhuttu, että tiukkaa tekee, jos reilumman kokoisen aikoo. Ehkä sitten tämä paljon puhuttu malli. No sanotaan, että käsityövaltainen vehje. Mutta onko sittenkään. Moottori, ja voimansiirto on aikapaljon vahvempaa sorttia. kantavuus ei lopu, ja kori vankemmansorttista tekoa. Näissä on miljoona kilometriä sääntö. Kaikkiahan pitää huoltaa, ja vikoja korjata. Korttiahan se vaatii, mutta jos on, niin useinhan tavalinenkin rekisteröidään kuorma-autoksi, juuri pienen kantavuuden takia. Hinta. 40000 öörillä kyllä jo jotain saa http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/k113/1436174 Tämä on vaan esimerkki. Toivopoika

Onhan hieman erikoinen, Ykköspyyörät edessä ja etuveto, takana paripyörät.

Käyttäjän lisäys viestiin 19.12.2015 klo 21:15:21 Korjaus: ykköspyörät

Tuossa näkee, että etuvedolla kyllä pärjää. Tosin epäilen painovirhepaholaista. Toivopoika

Mersu,190hv, automaatti, takaveto, 5000kg, pituuspunkat, integroitu, 170 makeaa, 140 harmaata yli tonni kantavuutta.

Keväällä taas kumminpotkintaa saksassa.

Käyttäjän lisäys viestiin 19.12.2015 klo 23:14:06 Tuplapohja

Äitee on tietty paras, mutta puolensa on tyttärissäkin.

Tommonen Iveco-alustainen alkovi, paripyörin,kitkalukoin, tuplapohja missä akut ja vedet 160l makeena ja 120l harmaana lämpöisessä tilassa+alustassa monia säilytystiloja. Iso 160/200 kunnollinen patja molemissa päissä autoa,ja takatalli riittävä,lämmitys aldella, lämmönvaihtimella ja moottorinlämmityspumpulla ja asuinosassa heti riittävästi patteristoa, mm patterit kiersivät sänkyjen ulkoseiniä+koko lattia lämmin,, kunnollinen suihku, kaasu-uuni,liukuovilla suljettava ohjaamo kovimmille pakkasille..... Ei ollut ongelmia tiellä kuin tiellä, kelillä kuin kelillä.

En ole parempaa omistanut ja tuskin tulen omistamaan, vai olenko jo niin vanha, että muistot kultaa.

Toki täytyy muistaa jotta kaikilla vehkeillä pärjää. Toiset lelut vain sopivat toisille paremmin. Nyt tulen toimeen etuvetoisella hymerilläkin ja so on jo paljon se.

-tapani-

Mitä tuumitte tästä pohjaratkaisusta?

https://www.youtube.com/watch?v=FanVs7GmBhU

Erittäin avara vaikutelma ja sängyt toimivat jonkinlaisina sohvina. Vessa ja suihku todella isoja.

@timppa

Kiinnitti huomiota se väli, mikä oli keskisohvan, ja jääkaapin kohdala se käytävän kapeus ennen keittiötä. Sama luokkaa, alle metrin, kuten meillä. petit olivat samaa kaliberia kun meillä, ja käytävä yhtä kapea, mutta meille hyvä matalat sängyt. Tuo saarekepöytä tekee ahtaaksi kierrellä istuimille. Toivopoika

Avaran tuntuinenhan tuo. Nuo sängyt kyllä vie koko tuon keskiosan ja ainakin minä miettisin että ehkä jonkunlainen kääntömekanismi joka tekisi sängystä sohvan olisi piste iin päällä, Nyt tuo etuosan oleskelutila on hiukan ahtaan tuntuinen ja taaempana on iso "turha" tila. Jos sängyt todella toimisi sohvina olisi se mahtava oleskelutila.

Vaatekomero on kovin pieni, en oikein saanut selvää oliko edes täyskorkuinen. Vessa ja suihku isot mutta jos olisi jonkinlainen kääntömekanismi joka yhdistäisi ne niin että toinen sänky voisi olla 70 senttiä taaempana voisi vaatekomero olla isompi tai vaihtoehtoisesti keittiön ja sängyn välissä joku kaappi. Viimemaintittu tekisi keskiosan vähemmän avaraksi, totta, mutta jos tuolla todella joku laittaa ruokaa niin rasvaroiskeet on suoraan sängyn jalkopäässä päiväpeitolla. Jotain pitäisi olla sängyn ja keittiön välissä, jollei muuta niin matala seinäke.

Iso jääppi pakastelokeroineen hyvä kunhan ei olisi AES. Mitä yksinkertaisempi sen parempi ja halvempi. Liikkeellelähtörutiineihin kuuluu monta muutakin asiaa jotaka pitää tsekata, ei kaapin energialähteen valinnan tarvi olla kallis vikaherkkä automaatti.

Nouseekohan ne sängyn pohjat niin että tuonne tavaralokeroon pääsee myös sisältä? Pyöriähän ei sinne mahdu vaikka komea tila sinänsä onkin.

Edelleen sitä mieltä että oma vanha on parempi kuin tuo. Näin minusta mutta niin monta mieltä kuin on miestäkin.

mot

mot

Tuossa niitä sänkyjä kuljetetaan ympäri Suomea ja Eurooppaa,mutta kun jokainen voi valita kulkimensa itse.

Minulle ei tuo auto sovi,pitää olla kunnon takatalli,pyörille ja minulla on kumivene siis oikea vene ja sekin mahtuu sinne tyhjänä ja sen sähköperämootori ja muut härpäkeet ,se kuuluisa genaraatori KIPOR ja kalastus välineitä välipohjaan ,siellä on tilaa eli oikeassa as,autossa pitää olla välipohja,ei varpaat palellu ja sinne saa paljon tavaraa eikä ne harmaa/ raikasvesi jäädy niin herkästi kun se on lämmintä tai sanoisinko lämpöstä tilaa.

Siinä taas kehut minkälisen as,auton pitää olla ,mutta tämähän onkin minun mielipide ja sitä omaa pitää kehua?.

Aivan oikeen. Hankkimaan jos aikoo, niiin sitä pitäisin tärkeänä, että vaikka vuokraa, tai koeajaa eri malleja. Täysin mieluistahan ei varmaan kukaan saa, ellei tarpeeksi suureen autoon rakena itse. Kaikkiaan joutuu kompromisseja tekemään, että siihe alle 7 metriin saa mahtumaan sen mistä tykkää. Toisethan jopa alle kuusimetriseen mahtuvat. Toivopoika

Vaatekomero näkyy hyvin kohdassa alkaen tasan 2 min. Täysikorkuinen se on. Vuoteet nousevat jousilla. Telkkari tulee esiin sivupenkin takaa kahvasta nostamalla.

Vaimo on tätä pohjaratkaisua ihaillut jo pitkään ja taitaa mun pääni tähän kääntyä. Takatalli sitten jää, mutta paljon muuta tulee tilalle. Mua kiehtoo iso vessa ja suihku.

Tuolla kaksi ylempää on todella kohtuuhintaista. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MH&usage=USED&makeModelVariant1.makeId=13300&makeModelVariant1.modelDescription=+Sky+Ti+700+MEB&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minConstructionYear=&maxConstructionYear=&minPrice=&maxPrice=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&ambitCountry=&zipcode=&vehicleLength=&licensedWeight=&bunks=&axles=&climatisation=&emissionClass=&emissionsSticker=&daysAfterCreation=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&numberOfPreviousOwners=&adLimitation=

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 20.12.2015 klo 17:31:31 Kohdassa 1.53 näkyy hellan ja sängyn väliin vedettävä jonkinlainen liukusydeemi. Katossa on kisko ja seinän puolella näkyy väli josta se 'roiskesuoja' tulee.

No tottakai jos tuntuu hyvältä niin ostamaan vaan! Kun kysyit mielipidettä niin katselin mitä itselle tuosta tuli mieleen. Mutta kävin vaimon kanssa muutama vuosi sitten Lahden messuilla, katseltiin kaikki matkailuautot tarkkaan ja tultiin kotiin edelleens sillä mielellä että oma on parempi kuin mitkään nähdyt. Joten vaikea on meikäläistä miellyttää.

Tuo keittiön ja makuuosaston välinen verho lienee enempi tarkoitettu antamaan takaosaan näkösuojaa jos muita on vielä oleskelutilassa, tuskin sitä voi tai viitsii käyttää ruuanlaiton roiskeita estämään.

Tuo vaatekomeron kapeus meikän silmässä saattaa johtua siitä että omassa on runsaan metrin leveä korkea kaappi, nykyään jaettu kahteen osaan toisessa omatekemät hyllyt koreineen. Mihin tottuu se tuntuu hyvältä.

Mutta kuten sanottu nää on vaan mielipiteitä, ajatuksia siitä mikä meille olisi tärkeää. Kukin miettii omalta kannaltaa ja omien käytäntöjensä kautta. Siitä vaan ostamaan! mot

Juu en minkään omaa byrseneriä tohon vaihtas, Mulla pitkittäis parivuode ja wc toisella puolella. L keittiö ja tilaa ihan riittävästi, 7m auto. Rellu on toiminu alustana täysin moitteitta. Alko akseli antaa tasasen kyydin

Ettei jäisi pelkäksi puheeksi

Käyttäjän lisäys viestiin 20.12.2015 klo 20:15:08 Nyt vaan vähän siivoamatta, jotain työmaavaatteita ym. Valo on ledinauha joka on kytketty tavallisen ovikytkimen kautta, syttyy kun oven avaa. Tehdas ei ollut raaskinut mitään valoa sinne asentaa.

Tuo antteniputki kuuluu satelliittiantennille, saatan sen siitä poistaa kun irtonainen antenni voisi olla mukavampi siirretltävä kämppäreillä. Tuon eteen kun sattuu puu niin näkemättä jää, ei viitsis aina ajatella sitä auton laittoa niin että satelliitit näkyy. Hankala tuota on pyöritelläkin kaapiin seinän vieressä ja vie suotta tilaa.

No se on komee kaappi! Me haluttaisiin eroon kylppärin viereisestä parivuoteesta koska sieltä takaa on hankala tulla toisen yli.

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 20.12.2015 klo 20:20:52 Onko kellään tietoa mikä eriste Knaussissa on 2014 ja 2015?

Timpalle Knaussin suomen sivuilta olin lukevinani että pu eriste olisi . 33 katto 33 seinät 40 lattia . Kaikissa malleissa ei ilmoitettu käytettyä eristettä.

Käyttäjän lisäys viestiin 21.12.2015 klo 22:50:48 Taitaa olla vaan sky i plussassa

Pu eriste, tai mitä ne uusimmat, on pirullinen siittä, jos on puurimarunko sanotaan. Se eriste ei kastu, mutta koska ei tuuletu, niin puu lahoaa. Vaikka niinhän se on jokaisessa Toiset sitovat kosteuden, ja lahottavat. Miten sitten nuo sandvitsit, joissa ei ole runkoa lainkaan. Ovat liimattu levyt yhteen kuten piparkakkutalossa pohjalevyn päälle. No antaahan LMC 12 vuuen takuun, mitä lie. Pitää varoa, että ulos mennessä muistaa mennä oven kautta. Toivopoika

Esim uretaanieristeen välissä oleva runkopuu ei lahoa vaikka se ei tuuletu. Mutta puurunko kyllä lahoaa, jos sinne pääsee kosteus, tuulettupa se tai ei.

Asuntoauton lahoaminen käyttökelvottomaksi puurakenteiden vuoksi on aika harvinainen ilmiö. Sen pitää aika reilusti vuotaa jostakin. Kun katselee miten vanhoja autoja on liikenteessä niin luulempa että niiden kulku loppuu johonkin muuhun kun lahoamiseen. Puu kestää kosteutta, se on sille luontaista, mutta liika kosteus alkaa lahottamaan sitä. Vähäinen kosteus ei haitta jos ilma vaihtuu. Siksi tärkeämpää kun sisäinen rakenne on ulkoisen rakenteen pitävyys, eli saumat kunnossa jotta niistä ei silkanaan vuoda vesi rakenteiden sisään. Suomi on täynnä puutaloja, sata vuotta vanhojakin, jotka eivät lahoa kun katto on ja ilmanvaihto ovat kunnossa.

Taitaa Knaus olla styroxia kun eivät isommin kehu materiaaliaan.

@timppa

Mystiikkaa nuo piiloonjäävät rakenteet. Itselle ei ole selvinnyt ovatko Hymerr Swing ja Camp kopaltaan samoja autoja. Vai ainoastaan samannäköisiä. Joku tiesi kertoa että Swingit tehtiinj Ranskassa ja kokonaan eri rakenteilla. Persaukisena puhun 1995-2005 alkoviautosita. Muuten olen kyllä haikaillut integroitua autoa. Erityisesti takakeittiö- Hymer, missä kolma kapteeninpenkkiä(?) ja avattava sivusohva. Kaikki tila periaatteessa avointa. Olennaista minustakin on tila silloin kun asutaan, Matkustamaan kyllä mahtuu. Rintamamiestalossa olen tottunut siihen että yläkerrassa nukutaan ja keittiö ja olohuone ovat alakerrassa. Elikkä alkoviautolla, nykyisin vielä lyhyellä aksielivälillä mennään. Ainakin vielä.

Veli-Matti

Oikeilla jäljillä olet. Nuo Hymerin S-mallin takakeittiömallit baarimallin sisustuksella (kolme pilot penkkiä on avaria, valoisia ja näpsäkköitä käsitellä. Asiat mietitty jo tehtaalla aika valmiiksi. Tarvitaan vähintään 7,5 metrin pituinen "häkkiauto" jotta sisätilan tilavaikutelma olisi yhtä avara, jos sittenkään. S-malleissa alustana Sprinterin 313 tai 316 156 hv koneella ja täysautomaatilla ei ole mikään "mäkitutka". Kahden hengen matka-autoksi sieltä parhaasta päästä.