Minkä navigaattori omistat

3D-kuvaa tietenkin. Myös auton tuulilasi on varustettu 3D-kuvalla.

3D- kuvaa käyttelen, eikä oo ympyrää pyöritellyt kertaakaan. Tuulilasin takanakin on ihan oikee 3D-kuva. Esko

Nielsin ja Alfin kanssa samoilla linjoilla. Karttakuvaa, mutta nuoli ylös. Navi kertoo ilmansuunnan. @timppa

NavMan S50 on toiminut ja vienyt paikasta toiseen. Päivitys maksoi 30€

Jep

Insnav mulla, ei kait enää tuoda maahan, mut toimii..

-t-

tomtom rider 2nd edition

Tomppa ONE 3RD EDITION viimeisimmillä Skandinavian kartoilla päivitettynä.

Olen katsellut uutta Tom Tom ONE IQ Routes™ edition Europe Traffic navia, lähinnä kaista opastuksen vuoksi. Saa nähdä tuleeko ostopäätöstä tehtyä vielä.

Packard bell 10" näytöllä tai HP pavilion 15,6" näytöllä oli entinen sopivampi navigointiin. Ohjelmistona: Autoroute 2007 tai vanhempi Route 66/1992 (koko eurooppa Uraalille asti)

Täytyy ostaa taaseen uusi kun tuo Packard bell ei jaksa pitää muistssaan sekäsuunniteltua reittiä n. 80 reittipistettä ja 8000km ajettua reittiä muistissa yhtäaikaa (ohjelma sekosi paluu matkalla Pariisissa = muisti täyttyi)

Näyttäisi Tomppa olevan hyvin suosittu ainakin karavaanareiden keskuudessa.

Mutta mikäli lehtien testeihin on luottaminen, niin Navigon vaikuttaa parhaalta merkiltä. Se voitti viimeisimmät TM:n ja Auto Bildin vertailut.

Itsellä vanha Nokia joka vaihtuu kohta uuteen Navigoniin tai Garminiin.

Clarion NX509e ja Navigon 2150 max kojelaudassa, taskussa e75. Navigon testattu myös pariin kertaan Kanarialla, ei valittamista. Clarionia kehun/haukun loppu vuodesta. Nokialaisesta joskus tarkastan sijaintini, kun olen jalkaisin tai vieraalla kyydillä liikenteessä.

TomTom 42 XL EUROPE

TomTom ONE XL Europe ja se TMC-liikennevastaanotin.

Garmin 200 vm2008. Pelannu hyvin.

Onhan noita: -Pocket Loox -TomTom Mobile 6 -Navicore -Nokia 880 Tablet Nokia Navigator ohjelmistolla -TomTom 920 Go -Navigon 8450 Live -Mio Moov V 735 TV

Navigore ja Tomppa selväsi omaa luokkaansa.

Tähän kevääseen asti TomTom GO 910 ja maaaliskuulta alkaen TomTom Go 930 Traffic. Kumassakin meille tärkeät USA:n ja Kanadan kartat. Kummassakin laiteessa kaukosäädin, joka vaimon mukaan on ihan välttämätön varuste. Puhelin toimii myös kännykän handsfree-laitteena.

En ymmärtänyt äskeistä"Puhelin toimii myös kännykän handsfree-laitteena. " Itselläni TT 720/730 toiminta handsfreenä onnetonta. Muistaakseni niinpäin että TT:sta kuuluu vastapuolen puhe muttei vastapuoli kuule minun puhetta. Tuntuu kun mikrofoni puuttuisi. @seppo

Sepolle: Sinulla on jotain vikaa mikrofonissa. Minulla on itsellä TT GO910 jossa on erillinen mikki. Kuitenkin kun käytin työpaikan TT 720 versiota yllätyin ettei se tarvinnut erillistä mikkiä, vaan vastapuoli sanoi puheeni kuuluvan hyvin. Noissa handfree käytöissä pitää muistaa kuitenkin niiden toimivan lähes simplex yhteytenä eli vain toinen saa puhua kerrallaan, sama koskee myös Nokialaisen HF sarjaa (ainakin vanhempaa). Kun vastapuoli, puhuu mykistetään mikrofoni kierron estämiseksi, siihen tottuminen vei hiukan aikaa.

En minäkään ymmärrä. Tarkoitin toki, että navigaattori voi toimia kännykän (6 eri laitetta) handsfree-laitteena.

HP iPAQ 314 Travel Companion ja olen juuri etsimässä päivityksiä ja kerran onnistuin tomtom:in kautta saamaan nopeuskamerat toimimaan eli kamerahälytyksen ja nyt etsin ja ihmettelen kuinka se onnistuu sillä haluaisin päivittäätiedot?

Jorma

Tuo HF tomtomissa ei toimi hyvin jos on meluisa ympäristö jommassa kummassa päässä puhelun aikana. Jos auto on hiljainen ja vastapuolelal ei ole rock-klubi niin toimii ihan ok. Sama koskee useita hf:laitteita

Testasin TT:a kotona ja tulos oli: Tompasta (720)kuuluu melko hyvin. Vastapuolen puhelimessa taustalla sellainen hurina että ei meinaa saada selvää puheesta. Olosuhteet molemmin puolin melko hiljaiset. Latauslaite ei toiminnassa. Samalla tavalla toimii pojan TT 730. @seppo

Paliinille: Eipä tällä juuri mitään merkitystä ole mutta katso TT:in pohjasta olisiko tarrassa merkinta "GO300" Näin on ainakin minun laitteessa. @seppo

Niin Seppo, kyllä tämä on ihan vaan GO. Varmaanki Tompan ensimäinen julkastu malli. Ostin sen muistaakseni vuonna 2003 ja mskoki sillon 850 euroa. Ja ihan perus karvalakkimalli scandinavian kartoila.

Tuomonen paksu mötykkä, mikä ei mahu kenekään taskuunkaan. Varusteena oli autolaturin lisäksi myös verkkolaturi, mitä nykysissä tämmösissä ei ennään ole. SD-muistikortti tässä kuiteski on erilisenä.

Ja kuten viimisestä kuvasta näjemä, ni ei pohojasakkaan mittään muuta lujekku TomTom GO.

Niin, se viiminen kuva on tässä. Eli ne numerot sielä pohojasa.

Perrrkele näitten kans! Täsä sitte se viiminen kuva (toivottavasti).

Taitaa olla sulla kaikkien Tomppien äiti. Minun tytärmalli on muuten ihan samanlainen paitsi väri on musta ja pohjatarrassa on Go 300 ja sen alla (4D00.300). Kuvaa en saanut siitä kun Canonin PS S5 IS:n makro asentoa en osanut käyttää. Tai tietysti osasin mutta kamera ei osanut tarkentaa. @seppo

Juuri niin Seppo. Mulla on kaikkien navikaattoreitten äiti tuo. Numerostaki sen näkkee. TOMTOM GO 001 on se malli siis. Sen jäläkeen alako vasta tulleen nuita satalukuja tyypiksi.

Silti toimii hyvin. Ohojelma on päivitettyu viimisseen versioonsa ja kartakki on mallia 2008, eli ihan soiva peli vielä.

Eilen avasin paketin ja otin samantien käyttöön uutukausen, ainakin mulle, Garmin 1690. Yllätyin sen helppokäyttöisyydestä ja monipuolisuudesta. En kuitenkaan tehnyt ostosta kuin "sikaa säkissä".

Vaikuttaa pätevältä vehkeeltä: http://www.garmin.fi/nuvi_1690.html Aika vauhdilla näihin tulee uusia juttuja, tuntuu karavaanarille sopivalta tuo tyyppi. @timppa

GARMIN.

Pioneer 900BT Nav Gate AVIC

MS Autoroute 2007 MS Autoroute 2004 Route 66 1993 Genimap GT Reittikartta Suomi 2001

kaikki PC:llä toimivia

Ohjelmana MS Autoroute 2010, laitteena Samsung NC10 -miniläppäri: http://picasaweb.google.com/timontti/Minilappari_navigaattorina#

Kun täällä on noita kielimiehiä, niin mitä tarkoittaa tuo AR:ssäkin oleva sana "bear" navigointiohjeissa. @seppo

Tuo bear on varmaankin täsä yhteyesä lyhennys sanasta bearing, mikä tarkoittaa ohjaussuuntaa. Ainaski lentokonneisa met käytämä tuota termiä.

Monikaistaisella moottoritiellä tai niiden risteyksessä tyypillinen navigointiohje on "Bear right" (suuntaa oikealle) eikä esim. "Keep right lane" (pysy oikealla kaistalla). Voihan nimittäin olla tarpeellista esim. ohitusten tai kaistakohtaisten nopeusrajoitusten vuoksi ajaa välillä muillakin kaistoilla, mutta ohjaussuunta pitäisi kuitenkin olla oikealle eli valmistautua siirtymään oikeanpuoleiselle kaistalle viimeistään ennen seuraavaa liittymää tai haaraa. Tällaisen logiikan arvaan sanavalinnassa olevan takana.

Täältä löytyy yht. neljä navia...Garmin 60c luonnossa liikkumiseen, henk.autossa Garmin SP510, as.autossa aivan uunituore Garmin 1490T sekä jonkinlaisena heikkona hetkenä iPhoneen ladattu Navigon. Eli Garminin miehiä ollaan :) Hyväksi havaittu !

Ostin keväällä uuden Garmin 1390 T koko Euroopan kartoilla. Aiempikin oli Garmin nuvi 350. Kevään reissulla minulla oli tilaisuus räplätä ajankuluksi Lyypekissä Cittin MMark:ssa näitä kaikkia valtamerkkejä ja verrata niiden ominaisuuksia. Jos nyt olisin ostamassa niin kylläpä taitaisi merkki olla Navigon. Se toimii heti eikä viidestoista päivä.

Vuonna 2005 hankittu SONY NVX-P1. Ei ymmärrä suomenkieltä, mutta opastanut kyllä Välimerelle ja takaisin. Hinta hankittaessa 440 euroa! Länsi-euroopan kartat. Toimii edelleen. Uusi on 2009 hankittu MIO Moov 510 Europe. Opastaa myös suomenkielellä, ja hintakin vain n. 150 euroa. Näyttö 4,7". Tunnistaa nopeusrajoitukset myös ulkomailla, samoin valvontakamerat.

Ensimmäinen GPS laite oli Magellan Trailblazer, hankittu käytettynä 97. Hyviä puolia siinä oli, että toimi 12V:lla ja siinä oli NMEA output, jolloin GPS tiedot sai ulos laitteelta PC:lle. Kunnon karttaohjelmia ei ollut, joten tein ensimmäisen itse... Karttapalat Kansalaisen karttapaikasta ja ne liimattiin yhteen ohjelmallani. Eihän siinä mitään reittisuunnittelua ollut, veti vain viivaa kartalle. Voitti se kuitenkin paperikartan. Myöhemmin sain Microsoftilla Autoroute 97 ja 98. Eihan ne kartat siinä kovin tarkkoja olleet. Magellanin jälkeen GPS mokkula oli Haicom ja nyt Microsoftin GPS mokkula. Tällä hetkellä karttaohjelma on Autoroute 2010. Matkailuautossa havainnollisin, joustavin ja monipuolisin navigaattori on PC pohjainen, 13 vuoden kokemuksella.

Nyt käytössäni on myös Nokia E52, joka on erinomainen matkamittari ja navigaattorikin esim kävellessä ja pyöräillessä. Toimiihan se kyllä autossakin, mutta ei vielä kovin ole tarvetta sille ainakaan matkailuautossa ollut.

mulla pari tomppaa ja yks carmin, tomppaa on mukavampi käyttää, kun tekstinsyöttö ennustaa niin nopeasti ja muistaa kaupungit valmiiksi, mutta maaseudulla on carmin parempi, kun sillä pääsee perille, tompalla, kun ei tarvi paljon keskustasta eksyä, kun ei ole tiennumeroja tai jos löytää numeron se ei ole siellä päinkään.

TomTom One TomTom GO720 Garmin Nüvi 255W Navigon 1300

Nokia E75 Nokia E90

Ja laitteet toimii matkalla kuinka?

NaviFischer 2007 ja Max-sea, Furunon GPS / HP:n pöytäkone.

Mutta missä on KS?

;))

Mio Moov V 505, TomTom One classic ja Transonic 3002

Äärimaan Esan vaimo on varmala maailiman onnelisin ihiminen. Ei oo takkuula pelekoa, etteikö ukko ossais takas kotia, vaikka mihinkä menis. On semmonen navikaattoriarsenaali.

)

Tiedä laitteesta lienee Gamin 350, mutta karttapäivitys 2011.10 Euro. Onko uudempaa tarjolla?

riippuu miss päin eurooppaa!

Routte 66 vm 1992 viimeinen kaalimaa-aikainen päivitys.

Valtateitien jatkumista kyselin Vot! no Problem! hyvällä nelivetotraktorilla ilmon peräkärriä

Palin, Ahhhah :-) ei mulla sentään yhdessä autossa useampaa kun yhtä ole :-) Garmin ykkösautossa, Navigon vara-autossa, TomTom kuorma-autossa (eli työkalussa) ja Vanha Tomppa on jäänyt pölyttymään hyllyyn... Puhelimien naveja en navigointiin juuri käytäkään, kun vaativat mokomat jonkun lisenssin.

"Ja laitteet toimii matkalla kuinka?"

Hyvin toimii, Garmin ja Tomppa mielestäni parhaiten, siksi ne ovatkin reissu- ja työautossa.