Lumikuorma auton katolla

Jari, lahjoitin ne tarvitseville :)

Miksihän sitten autoon on laitettu tikkaat ja kattokaiteet jos katto ei kestä kävelyä ?? Noh kai ne on vaan koristeena ja lisäpainona... Epätietoinen vaan ihmettelee...

Kait se katon pistekuormituskestävyys jossain on mainittu, tuskin kuitenkaan ne rimat ja styroksit on tarkoitettu kävelyä varten, kattokaiteet taas on vaan koristeena ja tiellä niitä lumihommia tehdesssä. Niin ja onhan meissä immeisissäkin erkokoisia ässästä - 4-5 XL:ään ts. 50-150 kg. Ehkä jonkun hintelän saattaa kestääkkin, mutta ei miestä :). ps. ei kai muittenkaan autojen katoilla kävellä !

Katselin muutama vuosi sitten tv -lähetystä Neste rallista Jyväksylästä. Kiinnitti huomiota, että yhden alkoviauton katolla oli viisi raavasta urosta kisaa katsomassa. Ei se ainakaan siinä heti romahtanut.

Kyllä minä aluksi konttasin tetlesin katulla, mutta siihen peltiin tuli koloja polvista. Muuten kyllä näytti kestävän. Sitten tein sen aiemmin kertomani telineen. Ei sitten tarvinnut pestessä, ja vahatessa könytä katolla. Toivopoika

On kaksi ihan eri asiaa kestääkö katto ja mitä suuri kattokuoma/pistekuorma tekee katon - vallankin jäässä oleville - saumoille.

Oletteko koskaan joutunut avaamaan niitä saumoja. Jos olette, niin varmaan olette havainnut, että jokainen katon hiushakeama on täyttynyt hienojakoisella kattopölystä ja vedestä muodostuneella liejulla. Nämä saumat ei kuivu käytännössä koskaan, jolloin pakkanen pääsee sauman purkutöhin. Tästä alkaa ketjureaktio, joka ajanoloon monasti päättyy sauman vuotamiseen, vallankin jos sauma-aine pakkasessa kovettuu niin, että sen myötöraja ylittyy tai sen liimapinta irtoaa.

Moi: Lumimiehet.Ompa taas löytynyt mielipiteitä lumesta!! Mutta ,summa summaarum,asia on niin,että liikennesääntöjen mukaan,ei liikenteeseen saa mennä lumikuorma katolla,eikä Rekka hiekkakuormalla,jos kuorma on yli laitojen,ilman peitettä,molemmissa tapauksissa voi lumi tai hiekkaa lentää takana tulijoden päälle,tai jalankulkijoiden niskaan näistä voi saada sakon jos poliisit sattuu näkösälle, samoin voi saada sakon jos rekkari on lumen tai kuran piiloittama. Hyvää kevättä vähemmin lumin! Tv: Matti.

Se ei ole että VOI saada sakon, vaan siitä tulee sakko jos poliisi osuu paikalle ! Kulkuneuvosta ei saa lentää eikä irrota mitään, se on aina sakon paikka ! On tullut jokunen tuulilasi maksettua uran aikana ! Hanski

No Voi,Voi,Tais tulla mulle ajatus virhe. Mutta kyllä ylinopeus sakonkin VOI saada mutta jos ei oo Telkän pönttöä, eikä Poliisia, niin paljon niitä kaahareita vaan selviää ilman Sakkoa. ELi jos tekee jotain laitonta pitää olla näkijä,jotta sakko tulee, eikä siihen riitä tavallinen tien tallaaja joka sakon antaa. Matti.

Silloinhan se tilanne vaikein on, jos autoon osuu edellä kulkevasta jäätä kiviä, tai muuta irtotavaraa. On yksin liikkeellä,eikä saa rekisterinumeroa selville. Eihän sitä taho vastaajaa löytyä, ellei sitä saa kiinni. Mutta liikenne rikos se on. Maksaja on kyllä selvä mikäli jää kiinni. Toivopoika

Terve. "Kulkuneuvosta ei saa lentää eikä irrota mitään, se on aina sakon paikka"

Kuinkahan moni autoilija 'putsailee' autonsa renkaiden lamelien välistä kivet pois ennen asfalttitielle kiihdytellessään, pihasta tai soratieltä? Kuitenkin suuri osuus tuulilasi vaurioista aiheutuu noista renkaisiin jääneistä kivistä niiden sinkoutuessa kiihdytys tilanteissa perässä tulleen auton lasiin. On siinä paha mennä poliisinkin tuota rankaisemaan.

Nou hätä! Kun Pekka Vennamo liikenneministerinä ollessaan hyväksyi roiskeläppäpakon poistamisen perusteella että "Suomessa lähes kaikki tiet ovat päällystettyjä" kävi mielessäni että kyllähän Suomessa ajetaan suuri osa vuodesta sorateillä (talvi) mutta ministeriltä ei voi vaatia näin syvällista asioihin perehymistä.

Käyttäjän lisäys viestiin 4.1.2013 klo 18:10:54 Perehtymistä piti kirjoittamani...

Mikko, kun takana tuleva väittää että sinun autosta lensi jotain ja ikkuna hajosi, tilataan poliisit paikalle, poliisisetä toteaa että renkaassasi on kiviä lamellien välissä niin maksumies olet! Ei tuo putsaus asia ole mistään autoilijan viitsimisestä kiinni, mitään ei saa lentää kanssa kulkijoiden kalustoon. Siitä on turha elvistellä ja irvistellä mutta kun täällä saitilla tarvis isoille miehille rautalangasta vääntää joka asia. Hanski

Käyttäjän lisäys viestiin 4.1.2013 klo 18:58:24 Rantanen Matti, ymmärsit varmaan että tarkoitin sitä että poliisi kun näkee, tutkaa, tilataan paikalle yms niin sakot tulee. ei tarvis välttämättä leikkiä niin tyhmää ettei selvää tekstiä tajuaisi. Kiinni pitää jäädä että voi sakottaa! Onko nyt tarpeeksi selvästi sanottu, vai pitääkö vielä selventää mitä tarkoitan ? Hanski

Ongelman voi myös ratkaista valitsemalla oikea säilytyspaikka, auto jää keskitalveksi seisomaan palmun alle.

Meinaakko ihan vaan siihen kadun varteen jättää koko talveksi? Hanski

"Meinaakko ihan vaan siihen kadun varteen jättää koko talveksi? Hanski "

Kadun varteen jätin, mutta en tuon ylläolevan kadun varteen vaan Olhão S.B.I.S. Campismon kadun varteen.

Nyt on kaivettu kaksi päivää Golfia lumesta eiköhän se jo huomenna löydy.

Espoonistakaj

Rekkari lummen tai kuran peittämä?? Kyllä Imatralla tarvitsis olla poliisia ainakin kymmenkertainen määrä sakottamaan niitä paskaisia pitkiä rekisterikilpiä, eikä muuhun aikaa varmaan jäisikään, jos tähän hommaan ryhdyttäisiin. Enempi vähempi täällä liikkuu kuorma-autoja ym. ilman riittäviä pressuja ja muita suojia. Siellä niitä on hätävilkut päällä liikennejakajissa , rampeissa ym käsittömissä paikoissa ja u-käännökset on aivan oma taiteenlajinsa!

Kukaan ei pysty todistamaan oliko kivi lammellien välissä vai yliajossa tiestä lähtenyt. Jos kivi tippuu kuormasta, maksaja selvä. Aikoinaan kaveri ajoi laudan pätkän yli ja se lensi takana tulevaan autoon, poliisien mielestä syyllinen on se joka oli pudottanut laudan tielle, Jokaisen auton renkaissa joissa on kulutuspintaa niin lamellien välistä löytyy kiviä jotka irtoavat ajon aikana, myös Santalahden auton renkaista .

t Jelmi

Terve .....uskoinkin, että kannanottoni saa järkevän, yhdenmukaisen kannatuksen. Enkä ollut yllättynyt, että se tuli Jelmiltä! Sileistä renkaista irtoilee vähemmän 'esineitä'!

Tiedän tapauksen jossa autolija sai sakot kun kuorma oli huolimattomasti kiinnitetty. Kyseessä oli pakettiauto jossa oli kunnolla lunta katolla.

Huomioitavaa on myös, että esim aura- kuorma autoihin kertyy joillain keleillä tonnikaupalla lunta ajon aikana, Niistä voi putoilla . Ei ehkä kannata liian lähellä perässä ajaa koska ei voitane vaatia, että kuorma auton kuski pysähtelee putsaamaan yläasennossa olevia telipyöriä runkoa ja muita lunta kerääviä osia vähän väliä. Toivopoika

Tieliikennelaki on aika selvä tuosta irto tavaroiden lentelemisestä ! Se on sitten eri asia kuinka esim. poliisit tulkitsee , ei tuo asia perustu millään tavalla järkeen ja olen edelleen sitä mieltä , autostasi ei saa lentää / sinkoilla mitään esineitä. Jos se poliisi lukee lakia niinkuin se on kirjoitettu, niin maksu mies on se mistä se "tavara" lähtee !! Useat lakitekstit ei perustu järkeen, kun ne on joku yli viksu kirjoittanut ! Ei niitä lamppuja ja rekkareita joka linja-auto pysäkillä tarvi putsata vaan kun pysähtyy esim. tankkaamaan tai kahville, putsaa sitten ! Mutta laki sanoo tuostakin asiasata että rekkari pitää olla luettavissa sille ei voi mitään ! Tätähän voisi kirjoittaa kilometri tolkulla että saisi tämänkin asin kaikille selväksi ! Lukekaa laki tekstit, ehkä sit menee toikin asia perille , kaikissa jutuissa on porsaan reikiä ja käytäntö ja järjen käyttö kaikissa on asioissa on sallittua myös virkavallalla. Minä en ota enään tähän asiaan kantaa, en VIITTI kinata moista asiasta. Viisastelkaa keskenänne !!

Hanski

Samoilla linjoilla Hannun kanssa.Puhistakaa vain katot liikkeelle lähtiessänne. Muu on turhaa.

Kannattaa se putsailla väliin muutenkin. Kun lunta on katolla ja paat auton lämpiämään ennen reissuunlähtöä,tai kun suojakeli käy, niin milläpä sitten putsaat? Jäätä siellä senjälkeen on, eikä lähde enää harjalla. Vauhddissa sensiaan voi lähteä kun kelit vähänkin lauhtuu. nimim. kokemuksen syvällä rintaäänellä.

Golf henkilöauton päällä oli yli 60cm lunta mutta kun sen eilen poistin se oli mennyt hyvin paljon kasaan uuden vuoden + asteiden ja vesisateen johdista.

Poistin lumen eskimo tekniikalla, mutta ennen sitä annono auton käydä paikallaan yli tunnin jotta kattopelti lämpenisi niin paljon että lumi sulaa irti siitä. Konepelti ja tuulilasi lämpenivät ensimmäisinä.

Aloitin konepellistä sahahasin lumipaakun neljäksi lohkoksi muovisella katuharjalla jossa harjastuen leveys on vain 4 cm. Kun olin päässyt lähelle maalipintaa käänsin harjan toisippäin eli työnsin varren railon

kampesin palan kerrallaan irti Lumi tuulilasin päätä lähti yhtenä palana Golf farmarin katto teki enemmän vastarintaa koska katolla on pituussuuntaiset kaiteet reunassa. Katolle sahattiin kolme pituussuuntaista ja kaksi poikkisuuntaista railoa. -pituussuuntaan kaksi kaiteiden sisäpuolelle ja yksi keskelle antennin kohdalle -sitten pari poikittaista -kaksu etummaista palaa liutin tuulilasin kautta ja muut taksepäin molemmin puolin antennia kaiteessa kiinni ollut lumi sulatettiin tänään Sellon parkkihalliin.

Golf ei taida koskaan päästä palmun alle

kaj

Löytyisikö kaupasta pitkä harja, mitä helpottaisi puhdistaa auton katolta talvella?

On noita jatkovartisia autonpesuharjoja ,sellaista itse käytän kyseiseen hommaan. Alumiinitikkaisiin olen laittanut kumipehmikkeet , etteivät naarmuta koppia . Käytin aikaisemmin A tikkaita, mutta suorat tikkaa koppiin nojaten on huomattavasti paremmat.

Lunta ei kannata kovin tarkkaan poistaa katolta. ja luukkujen päältä. Riittää kun ohentaa lumikerrosta tarvittaessa ja siihen sopivia pitkävartisia lapiotyyppisiä kolia on myynnissä.

Ns. lantakola, jota käyttävät mm. hevostalleilla, ja siihen pitkä teleskooppivarsi on osoittautunut hyväksi lumien poistossa. Kolaa saa ainakin Agri-Marketista ja teleskooppivarsia on on myynnissä mm. Tokmannissa ja muissa tavarataloissa. .

Siis kyseessä on agrikola.