Matkailuauton lukitus

Onkohan joku löytänyt hyvän toimivan 12 V liiketunnistimen auton sisätilaan,jonka ympärille voisi rakentaa hälytysjärjestelmän.

Yksinkertainen ratkaisu ovien lukitukseen ilman ketjuja:

http://i26.tinypic.com/15qrj8w.jpg

Ei aukea edes avaimella :)

Hämäläisen Markun kuvassa tosi näppärä verme, Mistä noita saa? Estää pikamurron Tokmannin/Säästökuopan automurtosarjalla ja vastaavilla. Niistähän ei käytännössä jää mitään jälkiä joka voi aiheutta ongelmia vakuutuksen kanssa. [IMG]http://i48.tinypic.com/347jgg1.jpg[/IMG]

Käyttäjän lisäys viestiin 30.3.2013 klo 11:23:12 Kun etsin tuota yleisavainen kuvaa törmäsin valtavaan määrään avaamistyökaluja. Nyt tuntuu että jos autooni halutaan mennä, sinne myös mennään. Campperin autopuolen ovi on yleensä aika tukeva joten siihen ei taida kyetä esimerkiksi käsipumpulla varustetulla avaamiskiilalla jolla henkilöauton oven kehys taipuu hyvin helposti. Tuon pikkukeksinnön ansiosta ongelmaksi muodostuu asunto-osan ovi ja ikkunat. Ikkunoihin puoliväliin putkikalterit jossa terästanko sisällä . Oveen saranatapit ja näkyvät lisälukot tai solenoiditapit. Siihenpä jää roiston kavalat aikeet ellei päätä mennä alumiinifolion, eristeen ja vanerin läpi seinästä. No ei ne sitä tekesi..eihän?

"Hämäläisen Markun kuvassa tosi näppärä verme, Mistä noita saa?"

En tiedä mistä niitä saa, mutta tuollaisenhan tekee kätevä mies itsekin. Toinen versio jonka olen nähnyt netissä oli asennettu ovisalpa reeueilla kahvan päälle estämään lukitustapin ylösnousu. Tuollainen http://www.hokola.fi/tuotteet/SALVAT/777-40CR-10.gif

Käyttäjän lisäys viestiin 30.3.2013 klo 12:58:18 piti olla ruuveilla eikä reeueilla

Kuta enemmän papparaiset miettivät erilaisia kauhuskenaarioita, sitä enemmän lähtee homma lapasesta.

Kaikkein säikyimpien ei kannattaisi näitä edes lukea.

Itsekin olen ajatellut että laittaisi palovaroittimet myös auton ulkopuolelle, kun näissä markettien parkkiruuduissa joutuu parkkeeraamaan joka ruutuun.

Sitten teippaan styyrhytin ovet ympäriinsä jèsus-teipillä, voro huomaa että ovet on teipattu, ja omat kynnet syöty, ei saa teipin nurkasta kiinni, joten voro valitsee seuraavan kohteen.

Hansikaslokero kannattaa irroittaa kiinnikkeistään jotta se on helppo nostaa näkyviin tuulilasia vasten, pieni lappunen johon on kirjoitettu sana "tyhjä" muutamalla rosmojen osaamalla kielellä saa myös kurjatekijöiden vaihtamaan kohdetta.

Lisäturvaksi voisi ajatella markkinoilla myytäviä katuharjoja (sinkkoeuroo) oven ulkopuolelle pönkäksi wanhaan malliin.

Kauppareissun ajaksi voisi tuvan oveen ruuvata itseporautuvilla ruuveilla (278kg) 4kpl yli oven kummallekin ulottuvat haponkestävät laudat.

Nestekaasupöpöjä vastaan ajattelin suodatinpussia (Melitta 102) peittämään paineenalentimen, voi sen tökätä tietysti jonnekin muuallekin.

Piikkilankakin käynyt mielessä, kun myyvät tuollaisessa todella kätevässä pakkauskoossa http://www.varusteleka.fi/fi/product/barbed-wire-10-meters/13631/ Tuosta kun kiepsauttaa rundin ympäri auton rosmot valitsevat helpomman kohteen.

Myös muutaman tyhjän kaasuvinkkupullon rikkominen auton lähiympäristöön saa ainakin varvassandaaleissa kulkevat rosmot myöskin vaihtamaan helpompaan kohteeseen.

Liiketunnistimia olisi hyvä olla myös muutama, yöllä kun kääntää kylkeä, ja liiketunnistin siihen reagoi tietää kääntäneensä kylkeään.

Hengitysmaskin ajattelin ajavan asiansa aina kun kaasuryöstäjät ovat narkoosikaasujensa kanssa sisään tunkeutumassa. Kaasuhälytin kun hälyttää putoavat hengitysmaskit katosta (kannattaa harjoitella maskin nopeaa käyttöönottoa).

PahviSaulin kevytversioita (pelkkiä päitä jousijalustalla) voisi laittaa pariin ikkunaan 12v laitetuulettimien antaessa niille "elävyyttä"

Nykyautojen keskuslukitukset kannattaa suojata staattisen sähkön maahan johtavalla maadoitusjohdolla, joka häiritsee kutsumattomien vieraiden taajuuslaskureiden toimintaa, jota voi myös häiritä C-kasetille nauhoitetuilla Teva Gladin "Lehtisalaattia"-ohjelmilla.

Sorkkaraudan, moottorisahan ja muovi-ikkunoiden paljain sormin vääntämisen kieltävät tarrat on hyvä myös liimata muutamaan kohtaan kulkuneuvoa, rosmot valitsevat mieluummin kohteen jossa näiden käyttöä ei ole kielletty.

Koiranhaukkuceedeestä en kirjoita mitään, koska olen kateellinen ja ymmärtämätön ;))

Täällä pahassa maailmassa on se ainoa hyvä puoli, että on voinut vaihtaa lumikolan bacardikolaan ja voi perimätiedon mukaan todeta ettei räntäsade rusketa.

Nyt paseolle bongaamaan latinoperiä +22,5°C arskanpaisteessa.

Tuolla karavaanari.orgin puolella on tuore juttu, minkä pohjalta voi jokainen päissään pohdiskella, mikä merkitys on ollut repullisella turvavarusteita ryöstön onnistumiseen. Pappa itse oli vaimoineen autossa keskellä kirkasta päivää. Rosvot napauttivat oven ikkunan pillun päreiksi ja nappasivat rahapussin penkiltä. Olisko tässäkin tapauksessa normaali hoksnokka estänyt tapahtuneen vaiko arsenaali helppoheikiltä ostettuja ihmelääkkeitä (hilavitkuttimia).

Muutamia isoja urosrottiksia on ollu vuosien mittaan ja hölmö täytyy olla jos niiden kanssa rupee rosmo kisailemaan. Puruvoima sentäs tommonen muutama satakiloo. On peräänantamoton ja korkean suojeluvaiston kaveri.

ITE

Nyt viikonloppuna sain kuulla eräältä kulkijalta että jollain rajoilla tullit eivät katso hyvällä lyijytettyä pesäpallomailaa, mutta kun on mukana räpylä ja pallo menee urheiluvarusteisiin? Totta vai tarua, kyseinen kertoja on todella kiertänyt muutakin kuin tahkoa.Ei pidä ketjuilla ovia vaan ainoastaan kuormaliinoilla, herää kuulemma siihenkin kun niitä jyrsitään.

Terve Minä kyllä kyseenalastaisin tuon 'tullien' innokkuuden tutkia nykyeuroopan rajoilla matkailijoiden varustuksia. Omakohtainen kokemus lähes kymmenen vuoden ajalta on että kerran Liettuasta Puolaan päin on tuolla rajalla pysäytetty ja tarkastajan mielenkiinto suuntautui alkoholiin ja tupakkiin. Kevyt pesäpallo maila ilman lyijypanoja autostani kyllä löytyy ha,haa! Tuo 'legenda' lyijypainoisten pesäpallomailojen tarkastajista kyllä kuuluu samaan kategoriaan nuitten 'kaasutus' tarinoiden joukkoon.

Voisihan joku jolta on tarkastettu mailat ja räpylät, kertoa siitä, ja yleensäkin kuinka usein rajoilla ketäkin pysäytelty!

Laittovat semmosen lehen, kun ammatti autot nummero 4. Siinä oli thulen lukkosysteemejä matka, ja pakettiautoihin. Toivopoika