Kosteus vaurio kokemuksia muilta.

Kiertäkää kaukaa tuollaiset kauppiaat jotka eivät hoida jälkipyykkiä!!! Kiva asioida liikkeessä joka hoitaa ongelmatkin,kun niitä tulee ja takuuseen. Kuitenkin kaikissa 99% jotakin sanomista jälkeen päin.

Juha Aloitapa lukemisesi alusta.Syyt ja seuraukset.

Olen ollut jokaisen as-auton kanssa enempi tai vähempi kosteus vaurioiden kanssa tekemisissä.On ollut Hymereitä, Solikkaa , Elnagkkia,Byrsneriä.ja peltikorisia ....4:s peltikorinen menossa l.Hymer Gamp:ssa vuoti Pakoputkenympärys katto luukunvälit oven alareuna märkä.Hymer exsis 2 kpl molemmissa takaluukut vuoti toiseen vaihdettiin koko luukku karmineen.Solikka 596 puoli intk,tosi murheen kryyni ikkunat vuoti, katon saumaus tosi pahasti.Byrsnerissä luukut murheena. Elnag alko, alamuovi halkeili ja kosteuhan siinä teki tehtävänsä Koko alamuovit uusiksi ja kuivaukset.Kaikki on olleet uusia ,Hymer Gamp:ä lukuun ottamatta. Takuut kyllä on pelannut erinomaisesti niissä ei ole valittamista..Caravan liikkeille myös kiitos .Käyntiä vain on tullut . Pelti koppasissa ei ongelmia ole ollut..

Ostin 4 vuotta sitten peltikuorisen, jouduin luopumaan veneestä ja ahtaasti pitää asua. Erikoistilauksena tehty Adria Fiat 3.0 L, kaikilla herkuilla. Toimii myös kauppakassina, 120.000 km mittarissa. Ainoa varsinainen vika on kaasuläppäkotelo, joka sekin saatiin kuntoon (katso ao tekstipalsta). Kokemukset huippuhyviä autosta, huollosta jne. PS: Päälle iskenyt salaman elektromagenttinen impulssi rikkoi autosta ja muistakin laitteista kaiken elektroniikan itä-Unkarissa, mielenkiintoinen 4 viikon oleskelu, josta olen joskus kirjoittanut artikkelinkin, suomessa korjaus jatkui 2 kk (myös läppäri yms.), mutta kaikki pelaa, ja vakuutus maksoi (ja paljon).

Aoin juuri kuorma-autokortin ja mietin isohkoa Cartaghoa, jota käyttäjätkin kehuvat hyväksi, saas nähdä miten äijän käy, parkkiruutuun en enää mahdu, mutta onhan markettien pihoilla tilaa.

Antero Mustonen

Äläpä osta isohkoa vaan osta kuule heti mahdollisemman iso.On meinaan pinta-alaa yllä sekä sivuilla.Sisälle se kauppakassi vaan autoon tai auto.Näinhän sitä taas mennään asian vierestä.

Niin, minulla ei ollut Caradossa kosteusvauriota, vaan vesilinjojen letkujen ja liitinten väliset, tehtaan asentamat, konekiristeiset klemmarit lienevät olleen löysät ja vettä tippui hiljalleen aikojen saatossa autoon siälle ja sitä kautta aiheutti harmia. Asia on myyjän kanssa kesken, eivät ole toistaiseksi vastanneet kirjelmiini. Odotan hetken vielä, koska myydessään autoa olivat kovasti myötämielisiä ja vakuuttivat huollonkin toimivan. Tein jopa joitakin testejäkin todetakseni itselleni, että vika todella on liitoksissa. Myyjä on nyt avainasemassa ja tiedän senkin, ettei maahantuoja ole kovin aktiivinen Caradon suhteen, eli tehtaalle ottanen jossakin vaiheessa yhteyttä. Mutta kyllä minä myöhemmin kirjoittelen yksitysikohtaisemmin, jos myyjä minusta nyt haluaa päästä eroon ja sitten kait se myyjäkin selviää.

Niin, se takatallin kosteus Caradossa. Minulla alkoi ilmetä syysiltojen viiletessä kosteutta takatallissa enemmän kuin kesällä. Milestäni syy tähän tuli auton sisältä, vesilinoissa oli pientä vuotoa, tippa silloin tällöin, ja sitä vettä sitten levisi lähes huomaamatta takatallin pohjalle, ja sieltä se haihtui truman puhallellessa takatallin seiniin jne. Tästä syystä tuntui takatallissa kostealta. Eli vesivuoto puutteellisten letkuasennusten vuoksi aiheuttaa kosteuden lisääntymisen. Lienee monessakin autossa, kunhan seuraatte.

Jaakko. Caradossa ilmeni takatallin pohjalevyssä mittarilla mitattuna kosteutta joka ei ole vaaraksi,koska levy on vesivaneria jota samaa vaneria käyttää Bursterit ym.Ei vaan saa mittareilla oikeita lukemia.Nou hätä.Jos sinulla uuden karhee Carado niin se kosteus koko takatallissa seinät ym. johtuivat ilma-aukkojen puutteista ainakin viime vuoden malleista.On kai korjattu nykyään.Mutta luepa alusta asti tarinani niin pääset jyvälle.Ei kosteutta vaan kosteusvaurio johtuen auton puutteelisista tiivisteistä.

Niin, on niitä takatalliversioita ollut meillä useampia ilman tuuletuksia, mutta ei tällaista versiota. Minä olen edelleen sitä mieltä, että tallin pohjalla hitaan vesivuodon seurauksena kosteus truman vaikutuksesta haihtui takatallin ilmaan ja tiivistyi sitten viileämpiin siniin. Hidasta vuotoa ei haihtumisen vuoksi heti edes huomaa. Kosteuden tiivistymisen huomasin pari viikkoa ennen vesivuotoa, jonka löysin alettuani tutkimaan kosteuden aiheuttajaa. Ja nimenomaan takatallin alaosien seinät tuntuivat tällöin märiltä. Auto oli seissyt useita päiviä, mutta lämmitys oli päällä eli ulkoa kosteus tuskin tuli. Syy vuotoihin on ollut yksinkertaisesti löysät letkun kiristimet, jota on puristettu koneellisesti letkun ympärille. Ja myyjä, Lomapalvelu, joka toimii myös maahantuojana (ei enää) esittää syyksi jäätymisen. Ei korvaa kuluista mitään, koska tämä oli kuulemma ensimmäinen laatuaan. Minun kertoo jopa valehdelleen, eikä halua minua enää asiakkaakseen. Sain sieltä niin sanotusti turpiini. Tein kuitenkin sarjan kokeita poistetuilla liittimillä, joissa vielä alkuperäiset kiristimet ovat kiinni, myös jäädytyskokeet ja olen sitä mieltä, että kiristimet ovat liian löysät. Katsokaa nyt kaikki muutkin kriittisesti letkujen kiristinten ympäristöä, mikäli niihin pääsee näkemään. En varmasti ole ainoa... Minua kiusasi se, että toiletin muovisen pohjavannan allakin varmasti on kosteutta, ja vaikka se ei ole vaaraksi, se saattaa alkaa antamaan hajua myöhemmin?

Niin, täydennän vielä, että kosteusmittaus oli tehty Lomapalvelussa kesäkuun puolivälissä, jolloin kaikki oli kunnossa, ei minkäänlaista kosteuden poikkeavuutta esiintynyt. Mitä tulee Lomapalveluun ja agenttiin Patronen, vastauksia ei agentilta tule, myyjältä satunnaisesti vain puhelimitse. Totean tämän perusteella, että laatu on varmasti autossa hyvä, mutta ei täytä minun vaatimuksiani. Olen köyhä poika ja siksi pyysin myyjän tukea.

Niin että mikähän vuotinen Carado kulkimesi on.Jos melko tuore niin ja että esim.Lomapalvelusta ostettu luulisi kuuluvan heidän hoitaa asia jos vesi teielle tippuu.Mutta kuten ollaan tässä kirjoiteltu niineiköhän se sananparsi totta ole kun Myyjä näkee takavalojen poistuvan,niin takuu raukee.Onneksi on täällä Suomessa monta muitakin Kulkimijen myyjiä että tarkasti vaan takuiden kanssa.

Käyttäjän lisäys viestiin 20.12.2013 klo 16:58:02 Niin Herrala Jaakkoa tarkoittelin

Keväällä nähdään kuin,tuo Weisbekkeri kostusteuden suhteen on tehty. Fiiat alusta on yhtä huono kuin,sen tiesinkin olevan.Ei oo kehittynyt paljoa 60 luvulta,vähän parempi kuin Multipala,matkailukäytössä.