Led päivävalot

Soommoro!

Ok!

Kun säästölinjalle on lähdetty niin kannattaa ne parkitkin kylkivaloineen pois jättää. Kahdeksan polttimoa sentään niissäkin yhteensä. Jääkaapin saa tällä touhulla ilmaiseksi päälle laturia kuormittamatta.

Viime kesänä mulla alkoi latausjännite heittelemään, valo ei palanut eikä vilkkunut, mutta jännite tippui välillä. Autossa on erillinen tarkka mittari.
Käytin laturin penkissä ja oikein hirvitti kuinka kuumaksi se tuli kun kuormaa lisättiin. Vikaa ei laturista löytynyt, mutta siitä alkoi ajatukset sähkön säästämisestä.

Jännitteen ajoittaiseen putoamiseen löytyi vanha syy, moottorin ja korin välinen maajohto oli liitoksesta hapettunut.

@timppa

Sama vaikeus asennuksessa kuin vanhemmassakin autossa. Valot eivät saa/saisi olla yli 40 cm. auton ulkoreunasta. Matkailuautoissa melko mahdoton temppu, siirtäisin kuitenkin aukkojen ulkoreunaan. Mulla tulee valon keskeltä mitattuna 58cm. Tämä on riittänyt katsastusmiehelle. @timppa

No niin kävimpä tänään konttorilla näyttämässä asennustani ja herra katsastusherra totesi asennuksen olevan aivan laillinen ja he hyväksyvät tämän asennuksen. Lisäten, että kun näitä päivävaloja käytetään oikein näkyy ajoneuvon kaikki ääriviivat. Myös voi kytkeä palamaan parkkivalojen kanssa. Näin meillä.

No mihin se kuva katos?

Hyvä juttu. Taitaa EU olla jyrännyt kansalliset säädökset. @timppa

No niin kävimpä tänään konttorilla näyttämässä asennustani ja herra katsastusherra totesi asennuksen olevan aivan laillinen ja he hyväksyvät tämän asennuksen. Lisäten, että kun näitä päivävaloja käytetään oikein näkyy ajoneuvon kaikki ääriviivat. Myös voi kytkeä palamaan parkkivalojen kanssa. Näin meillä.

Lisäämpä vielä. Tuli sanottua siinä katastusmiehelle, jos nää on liian keskellä niin laitammpa vielä kaksi lisää reunoille ompahan sitten neljä ja valoa piisaa. Ei käy neljää ei saa laittaa oli yksinkertainen vastaus, ei sen kummempia perusteluja?

Siksi että melko harvat valot saa kahdentaa. Lisäpitkät saa, jos mahtuu eikä referenssi täyty. Sumareita tai lyhyitä tai vilkkuja tai parkkeja ei, keulan valoista.

Noita "autokantaisia" lediversioita on ebay pullollaan. Hinta yleensä parista muutamaan euroon pari postikuluineen. Suurin ongelma on värisävy: melko sinertävän kylmiä. Toisaalta ihmisen silmä on mielenkiintoinen laite, se aistii kokonaisuuksia ja vertailee. Eli kylmä valo tuntuu sinertävältä vasta kun vieressä on keltainen hehkuvalo. Ja ledeissä on syytä muistaa se valaisukulma. Esimerkiksi valaisimet joissa valo perustuu hehkupolttimon ympärisätelevään valoon jäävät helposti heikkotehoisiksi ledeillä. Mutta jos katsotaan tuon cornerworksin esitteen 12 euron BA15-versiota niin siinä on jo jonkinverran ympärisäteilevyyttä. SMD-versiona liki hehkun verran. Mielenkiintoinen aihe, jota on itse tullut testailtua parin kymmenen eri kokeilukappaleen avulla kesän aikana!

Hyvä ja halpa tuppaavat näissä led-lamppukorivkkeissa olemaan 2 erituotetta - ainakin ajanoloon. Claes Ohlssonin led-tangot (15 smd-lediä / puikko) 2 jonoasennuksena oli 1 vuoden aikana menettänyt osa(teho)n ledistä: http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/LED/CO_lista01.jpg

Yli kolmevuotta käytössä olleet G4-kantaiset (Bebek); http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/LED/TN_5.jpg ovat toimineet hyvin. Hinta silloin yli 10€/kpl, sävy 4000K.

Nyt kesällä löysin hyviä ja tehokkaita (1.5W/3200K smd) G4-kantaisia Reimon versioita Lahden Kärkkäiseltä reilu 9€/kpl. Ovat jopa hivenen liiankin kirkkaita.. Niin ja 20" TV:kin on LED (9-15W).. Rupeaa aurinkokennojen kesätehokin riittämään päivitäiseen sähköntuotantoon..

Tuo totta, kun laitetaa 2000K 10W-halogeeni (vas) ja 4000K 0.7W (oik.)lediläjä samaan aikaa silmien eteen - toinen näyttää kellanpunakalta ja toinen sinertävältä; http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/LED/TN_2.jpg http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/LED/TN_4.jpg

Kamerallakin valkotasapaino on "miten sattuu" automatiikalla; http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/LED/TN_1.jpg

Mulle nuo yksinapaiset joissa on ledejä vain polttimon päässä käyvät hyvin koska ne mahtuvat valaisimen sisään monessa asennossa ja kolme yhteen valaisimeen.

Cornerworksista palauttettiin rahat tänään, eikä olisi edes tullut palautettava, mutta ehdin maksamaan laskun nopeammin kun Mika Korpela ehti ilmoittamaan ettei polttimoita ole niin montaa kuin tilasin. Turhan hätäisesti moitin kauppiasta.

Cornerin G4 on oikein hyvä valoltaan, mutta juuri näin on Ba15 polttimon kohdalla, kun on rinnalla Reimon lamppu, niin ero on selvä.

@timppa

Ja juuri kun saat kokemusta yhdestä tuotteesta niin se muutetaan toiseksi. Meinaan Clasun MR11 lamput oli alussa pahuksen kestäviä. Seuraava versio luvattoman huonoja. Ja nyt kolmannesta versiosta ei vielä tiedä sanoa, mutta näissä väri on korjattu "hehkunvalkeaksi" siitä kylmänsinertävästä.

Vaihdoin kanssa Clasun MR11 sinertävät Clasun vaaleisiin. Mukavampi valo.

Erotitko jostain kumpia ovat, vai menikö tuurilla? Minä en meinaan huomaa paketissa tms eroa.

Meni tuurilla. Ostin samalla G4 set. Ei nyt ollut enään paketteja jäljellä, mutta sellainen muistikuva on että valoisuus näissä paremmissa oli näytetty pakkauksessa.Clasun MR11 oli siinä mielessä erilainen, ettei ledin väristä voinut päätellä(keltaisuus)vaaleus sävyä.Pistän tuohon esimerkkejä. http://www.salashop.fi/default.asp?l=&k=ss&o=tuotelista&r1=187&r2=284&r3=296&r4=&r5=&s=ltu%5Fnimi+ASC&tt=&sanahaku=&hintamin=&hintamax=&p=2

Mulla on myös "lämminvalkoisia", siis 3200-3400K versioita ollut käytössä, eli vastaavia kuin tämä; http://www.nedis.fi/images/products/LED%20LAMP-13.JPG mm. Partco myy. Näiden valoton, oranssi ulkoasu näkyy kalustevalon "maitolasin" läpi häiritsevästi, mutta eniten pisti silmään tuo sinisen valokomponentin suodatus (siis keino alentaa värilämpötilaa lämpimämpään) - valo olikin vihertävää! Ei hyvä.. meni vaihtoon. Tilalle tulivat nuo hyvät Reimon SMD-versiot..

Käytännössä eniten valoa (candeloita) tulee 4000K ledeistä..

Markku: eli siis sama stetson-menetelmä kuin minullakin. Ja ei tosiaan näy ledeistä, ennemminkin mukava ylläri kun laittoi paikalleen. Tosin itsellä on nyt yksi-risti-kaksi eli joka toinen karrikoiden "vanha sininen" ja joka toinen "uusi keltainen"...

Olen nyt hetkenajan kokeillut matkailuautoni sisävalaistuksessa G4 kantaisia LED-polttimoita ja muitakin alan tuotteita. Käyttökokemuksia saadaan talvenmyötä, mutta lupaavalta ainakin alku näyttää. www.limic.fi tuntuu asiansa osaavalta liikkeeltä, vilkaiskaapa heidän tarjontaansa. Lennu

Asia nyt vähän muuttui matkanvarrella päivä-ajovaloista muinin led-valaisimiin, mutta kun aihe on ajankohtainen ja koskettaa niin vaunuilijoita kuin autoilijoitakin,niin samapa se. www.lampukas.fi on verkkokauppa, joka palvelee asiakkaitaan ajankohdasta ja paikasta riippumatta. Lennu

Hemmetti kun ei saa korjattua tekemäänsä virhettä, www.valokas.fi piti laittaa edelliseen tekstiin, lampukas on väärä osoite. Lennu

Valokkaassa ihan kohtuuhintaisia. Listavalot taitaa tulla seuraavana sisustukseen. Oliskohan Dethleffissä jo ollutkin kaarevan ulko-oven päällä.

Hyllyjen alla on Clas Ohlsonilta ostetut G4 kantaiset 1,5 W:n polttimot. Yksi valaisin jää näkymättömiin kuvan etupuolelle.

Kattovalaisimissa oli kaksi Ba15 kantaa ( sama kuin auton vilkkussa on, yhdellä kontaktinastalla) lisäsin kolmannen kumpaankin valaisimeen. Valaisimista etummainen jää piiloon kuvan etupuolelle. Reimon Ba15 on oikein nättivaloinen, kalliimpi kuin nettikaupoissa, 11/kpl, mutta valo on hyvä.

Kuvassa palaa 4 kpl G4 ja katossa 6 kpl Ba15 polttimoa. Ulkovalona on MR16 led. Kokonaisuutena ollaan alle 20W:n

Aika hyviä ne alkaa olla.

Lisäksi Cornerworksin Ba15 on aika sinivaloinen. http://www.cornerworks.net/kuvat/Pienpolttimoesite.pdf

@timppa

Täällä on käynyt sensuuri, mun jutustani on poistettu osa, ja tässä alempana oli Jussin ja Jarin kommentteja sekä Jarin valokuvia, ne ovat häipyneet kokonaan.

Jos sensuroidaan niin viekää sitten koko tarina eikä vain osaa siitä.

Oli mun poistetusta tarinastani mulle se hyöty että Cornerworksin Mika Korpala oli juttuni lukenut ja lähetti sähköpostia jossa ilmoitti palauttaneensa heti aamulla rahat joita tässä hieman kaipailin.

Se asia on kunnossa, mutta ei ole järkeä siinä että mun kirjoittamaa juttua muutellaan poistamalla siitä osia joissa arvostellaan firmaa. Nyt tuossa ylhäällä on jäljellä -hieman töksähtäen- vain ko. nettikauppaa mainostava osa.

@timppa

Nyt itse sohlasin. Ei mitään ole poistettu, Sori kaikille. Vaihtelin keskustelua lista/puu mallin välillä enkä puusilmänä löytänyt omia kirjoituksiani oikeasta paikasta. Anteeksi asianosaisilta. @timppa

Perhana!!! Perun anteeksipyyntöni. Sensuurin lisäksi lyhennetty tarinani oli hypännyt ketjun alimmaiseksi. Jussi vastasi mulle ja nyt sieltä on viety juttu alas. Kommentit on ristissä irrallaan asiayhteydestä, ei hyvä. @timppa

Kyllä joku moden-tekele on käynyt "töissä".. minä itse innostuin kommentoimaan noita Clasun lamppuja.. Nyt ei ihan samaa käsitystä saa - ihan kuin minä olisin aloittanut niistä keskustelun :o

Tuo Timpan viesti, jossa Ledikuva.jpg oli liittenä on ihan eri paikassa mitä alkujaan, kun "Näytä listana" -moodi päällä..

Ei mitään järkeä touhussa. Kirjoitin kommentin 28.9 alkuillasta. Nyt se on lyhennettynä laitettu uudelleen 30.9 klo 10:11:26. Eihän noin voi tehdä. Hemmetti sentään. @timppa

Onkohan sensuuri iskenyt väärään keskusteluun? En ole huomannut mitään moittimista, vain kokemuksia.

Ja mun 28.9.2010 klo 22:47:47 on nyt sisävaloketjun eka viesti, vaikka se oli vastaus Timolle (muistaakseni). Eli sotkuksi meni. Jos jotain olisi tehnyt niin ekana jakaa eri ketjuksi edes. Ja en minäkään muista nähneeni mitään sensuroitavaa!?

Aloittakaa uudet jutut näistä valoista, tämä ketju on jo aivan sekaisin.

Niin olisi viimeinen kommentti aina tuolla ylhäällä kysyjän/jutun aloittajan alla. Olisi mukavampi lukea ? Mitämieltä olette Caravaanarit?

http://www.ultraleds.co.uk/caravanmotorhome-leds-c-100.html

Vasemmassa reunassa G4 kannalla halogeenipolttimon kokoinen ledi 1w. Tälläistä on jo kaivattukin.

http://cgi.ebay.de/G4-12V-5-SMD-5050-LED-360-DEGREE-WHITE-Car-light-k-/170543191485?pt=UK_Light_Bulbs&hash=item27b52a95bd

http://cgi.ebay.de/G4-12V-9-SMD-LED-360-DEGREE-WHITE-Car-light-Lamp-C-/280567979356?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item4153279d5c

http://cgi.ebay.de/G4-LED-Warm-Weis-Spot-12V-Halogen-Ersatz-WEISS-/250641473880?pt=DE_Haus_Garten_Inneneinrichtung_Leuchtmittel&hash=item3a5b656158

http://cgi.ebay.de/G4-LED-Stiftsockelbirne-Superflux-Led-12V-warm-weis-/350217512590?pt=Reisemobil_Caravan_Teile&hash=item518a97268e

Onhan noitakin vaikka mimmoisina.

Olen yrittänyt tulkita tuosta englanninkielisestä linkistä missä annettaisi lupa/määräys laittaa DRL valoihin välikatkaisija (ilman työkaluja toimiva ja jopa ohjaamoon ) kohta 6.19 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r48r6e.pdf Auttakaa kielimiehet. @seppo

Tuossa suomenkielistä tekstiä. Kts erityisesti kohta 6.19.7 Sähköliitännät

Siinä ei käsketä eikä kielletä kytkintä koetaulussa, ne pitää vain voida kytkeä pois tai päälle ilman työkaluja.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2007:137:0001:01:FI:HTML

6.19 Huomiovalaisin [11]

6.19.1 Asennus

Valinnainen moottoriajoneuvojen osalta. Kielletty perävaunujen osalta.

6.19.2 Lukumäärä

Kaksi.

6.19.3 Järjestely

Ei erityisiä vaatimuksia.

6.19.4 Sijainti

6.19.4.1 Leveyssuunnassa: se vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan piste, joka on kauimpana ajoneuvon pituussuuntaisesta keskitasosta, saa sijaita enintään 400 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.

Näkyvien pintojen sisäreunojen välinen etäisyys vertailuakselien suuntaisesti on oltava vähintään 600 mm.

Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1300 mm.

6.19.4.2 Korkeussuunnassa: maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 1500 mm.

6.19.4.3 Pituussuunnassa: ajoneuvon edessä. Tämä vaatimus katsotaan täytetyksi, jos lähetetty valo ei häiritse kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti taustapeilien ja ajoneuvon muiden heijastavien pintojen kautta.

6.19.5 Geometrinen näkyvyys

Vaakatasossa: ulospäin 20° ja sisäänpäin 20°.

Pystytasossa: ylöspäin 10° ja alaspäin 10°.

6.19.6 Suuntaaminen

Eteenpäin.

6.19.7 Sähköliitännät

Jos huomiovalaisin on asennettu, sen pitää käynnistyä automaattisesti, kun moottorin käynnistys- ja/tai pysäytyslaite on sellaisessa asennossa, joka mahdollistaa moottorin toiminnan. Huomiovalaisinten automaattinen käynnistys pitää voida ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä käyttämättä työkaluja. Huomiovalaisimien on kytkeydyttävä pois päältä automaattisesti, kun ajovalaisimet kytketään päälle, paitsi kun ajovalaisimia käytetään antamaan lyhyin välein välkkyvää varoitusvalomerkkiä.

6.19.8 Merkkivalaisin

Suljetun piirin merkkivalaisin on valinnainen.

6.19.9 Muut vaatimukset

Ei ole.

Mitenkähän on, tuo leike on vuodelta 2007. Onkohan tämänhetkinen ? @seppo

Tuossa ainakin mainitaan säännöksen olevan voimassa

Voimassa oleva lainsäädäntö Päivämäärä 1.10.2010

http://eur-lex.europa.eu/fi/legis/latest/chap113040.htm

42007X0530(01) Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö nro 48 – Yhdenmukaiset vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennuksen osalta (EUVL L 137, 30.5.2007, s. 1—67)

Tuo suomenkielinen ei ole voimassa, tai ainakin se on vanha. Ja akekin määrittää nykyään että noita unece sääntöjä noudatetaan.

Tuossa englanninkielisessä todetaan että drl-valon pitää syttyä kun auto käynnistetään, mutta ne saa olla pois päältä jos on käsijarru tai automaatti D-asennossa. Lisäksi voi syttyä vasta kun ensimmäisen kerran lähdetään liikkeelle. Mitään muita vaihtoehtoja ei ole

Eikös tuo ole käytännössä aivan riittävä kytkentä että nuo sammuu kun käsijarru on päällä, ei tarvitse kuin sopivan releen mikä katkaisee noilta valoilta sähkön.

Näin maallikkona luulisi että 14.6.2010 annettu Revision 6 olisi voimassaolevampi verrattuna 30.5.2007 Revision 4:ään. Tässähän taas todennettiin että direktiivien tulkinnat työllistää lukuisan joukon lakimiehiä, mikä lienee ollutkin tarkoitus. Nuo käsijarru ja automaattivaihteistojutut tulkintani mukaan ovat vapaaehtoisia. @seppo

Mielenkiitoinen kysymys tuo voimassaolo. Tuossa edellä antamassani linkissä kun todetaan sen olevan voimassa päivämäärällä 1.10.2010. Näin ollen siihen voi ainakin vedota katsastuksessa.

Se lienee totta, että näillä tulkinnoilla työllistetään lakimiesten armeija.

Tuossa Rev. 6:ssa on lisäyksenä mahdollisuus sammuttaa päiväajovalot jos käsijarru on päällä tai automaatti on parkkiasennossa, se ei pakollista. Ajatus lienee antaa uusien autojen tekijöille mahdollisuus "hienostella" ettei valot pala kun auto seisoo ja kone käy.

However, daytime running lamps may remain OFF while the automatic transmission control is in the park or neutral position, while the parking brake is applied or after the propulsion system is activated but the vehicle was not set in motion for the first time.

Lisäksi jos se valo on 40mm päässä tai lähempänä vilkkua tulee sen puolen päivänajovalo joko sammuttaa, tai vilkkua vilkun tahdissa.

Eli jos asentaa valot kyllin etäälle vilkuista voi kytkeä Rev. 4:n mukaankin.

Nyt pitäisi olla taitoa lukea (ja myös ymmärtää) mikä on ranskan kielinen versio. Eikö se ole niin että ranskankielinen ratkaisee jos käännöksissä on eroja. Miksiköhän olisi pitänyt olla jotain välikatkaisijoita koska kumminkin olisi ollut pakkosytytteinen RL valo vaatimuksena jonka tämä katkaisija olisi vesittänyt ? Onkohan se rev. 4 tullut loppujen lopuksi koskaan voimaan ? Katsastuksessa voit aivan varmasti vedota mihin direktiiviin tahansa, mutta on eri asia vaikuttaako se mihinkään. Haeppa TraFi:lta ennakkopäätös tähän, niin samalla tutustut suomalaiseen byrokratiaan ja virkamiehen palvelualttiuteen. Kunhan TraFi ehtii niin ehkä saamme heidän sivuilleen kytkentäohjeet. Siihen mennessä olemmekin nähneet monia variaatioita ko. valojen sijoituksesta ja kytkennästä. @seppo

Jos minä olisin katsastusmies, käskisin poistamaan katkaisijan. Vetoaisin maalaisjärkeen, ilman mitään direktiiviä. @timppa

Jani Koskinen kirjoitti: "... mutta ne saa olla pois päältä jos on käsijarru tai automaatti D-asennossa."

D-asennossa auto liikkuu eteenpäin (=Drive). Tarkoitit varmaankin P- tai N-asennossa (= Park tai Neutral).

Joo näppivirhe :D

Niipä meinaan tehdäkin näillä tiedoilla. @seppo

No mäkin pistin.(Niin sanotut huomiovalot)Autoon siitä keskultiin täälä eikä kukaan tuntunut olevan samaa mieltä mun kans.Oon nyt kaksi kertaa katsastanut ne ja läpi menennyt aina.(Siis hehkulampuilla)..

Mitähän mahtaa kuulua tälle rintamalle nykyään, kaikennäköisiä Ledejä tulee markkinoille nykyään kuin sieniä sateella. No, itse löysin tänään Biltemasta 2W / MR11 (G4) kantaisen Ledin ja ajattelin korvata sillä asunto osan 10W halogeenipolttimot. Ostin kokeeksi pari Lediä mutta ongelmaksi muodostui polttimon "syvyys", eli kannalta lampun lasille on noin 35mm kun Halogen lampussa on 30mm eli suojarengas joka tiivistää ja pitää lampun paikoillaan ei mahtunutkaan paikoilleen, eli ei nyt mennyt ihan niin kuin Strömsössä.

Netissä noita kauppoja piisaa mutta vielä ei ole osunut silmiin sellaista jossa olisi nähtävillä noita fyysisiä lampun mittoja, ei viitsisi ihan kokeeks kovin montaa ostella.

Autoni on Fiat Dethleffs 2006 jos joku on onnistunut löytämään ja korvaamaan asunto osan halogeenit Ledeillä ko. autoon niin mistähän olet löytänyt?

Rauno, tämäkö ?

http://www.biltema.fi/fi/Rakentaminen/Valaisimet-ja-lamput/LED/LED-valaisin-GU4-MR11-46342/

Noita olen nyt vaihtanyt halogeenien tilalle http://www.dealextreme.com/p/mr11-1-4w-3200k-120-lumen-9x5050-smd-led-warm-white-light-bulb-11-18v-91948 sopii justiinsa ja on kirkas.

Juurikin tuo, mutta kuten sanottu - Ei sopinut.