Auto puskissa

Niin, aika tyhmää käyttää akkua jääkaapin kylmentämiseen, kun autoissa yleensä pitää olla nestekaasupullokin, joka riittää kesällä n. 4 viikon reissussa jääkapillekin.

Tuossa joutesa tuumailin, kun on jo myynnissä semmoinen diiselkäyttöinen hella, joka toimii myös lämmittimenä. Siittähän oli juttua karavaani lehellä Sitten on vebasto lämmitystä. Jos siihen lisä kombressori jääkaapin. Tulee kaasuton auto. Parin kaasupullon paino, ja sulkeiset pois, ja isompi akku 240 ah tilalle Kunnon latausteho autoon, ja roikkavirtaan. Miksei myös aurinkopaneeli. Pieni tuulimyllykin katolle. Tulisi kaasuton auto. Voisi parhaiten toimia peltikuorisessa retkiautossa.

Se nyt on testattu,. vebaston lämmitys ei haise lämmityksessä. Päällikkö on lausunnon antanut, ja ei pahemmin kumartele minun hankintakuvia, jos vikaa huomaa. Koskahan tuon joku rakentaja huomaa. Toivopoika

Jos jääkaapin käyttäminen 12 V virralla on tyhmää niin silloin sitä on 230 V virrallakin käyttäminen. Ja vielä tyhmempää on pitää kaappia kaasulla, silloin kun 230 V sähkö sisältyy camping-paikan hintaan.

Tarpeita on niin monenlaisia.

Aika kaukaa haettu, sekoittaa 230 V tolppasähkö ja 12 V akkusähkö samaan lauseeseen. Kuten myös kaasu jos käytössä on 230 V. Vai onko tämä jotain alkeisopetusta? Kiitos "neuvosta". Tyhmää ja kallista se on silti -keskimäärin ainakin tavalliselle puskaparkkilaiselle sekä akkujen että jääkaapin osalta. Älkää menkö "halpaan".

Olen tyhmä mutta onnellinen :) Lainaus Janhoselta: "Ja vielä tyhmempää on pitää kaappia kaasulla, silloin kun 230 V sähkö sisältyy camping-paikan hintaan" Pidän nykyään aina kaasulla vaikka (harvemmin ollaan tolpan päässä). Syynä se, että kerran tolpassa ollessa sammutin kaasun ja laitoin sähkölle. Unuhtui lähtiessä vaihtaa takas kaasulle. No, ei mennyt onneksi pilalle ruokia. Kaasun kulutus on niin pientä, että.... Leirintäalueella en nykyään parin yön takia (ainkaan kesällä) osta sähköä. Minä olen oikeassa! :) :)

Eerola

Kysymys on nimenomaan neuvosta, ilman lainausmerkkejä.

Kun tuolla ylempänä Knaapin Juha kokemusperäiseen tietoon perustuen kertoo, että kompressorikaappi on ihan hyvä, niin Eerola ilmeisesti mutuna laukoo, että "on aika tyhmää käyttää akkua jääkaapin kylmentämisen".

Onko se niin vaikea ymmärtää, että kukin tekee matkaa tyylillään ja se mikä hyvä yhdelle ei välttämättä toiselle.

Käyttäjän lisäys viestiin 15.2.2015 klo 20:08:37 Markku irrotti lauseen kokonaisuudesta, kun ei ymmärtänyt yhdistää sitä vastauksesi Eerolan tyhmyysjulistukseen.

Ei sarkasmiin lainausmerkkejä laiteta.

Minusta se on tyhmää, kun aloituksessa sentään kysyttiin neuvoja. Olen sen verran sähkötekniikasta selville, että sain aikanaan kutsun tulla lukemaan sähkötekniikkaa Polille.

Tämä on mielipidepalsta, joten älä turhaan anna moposi keulia, Janhonen.

Minulla on autossa 180 Ah laiteakku. Jääkaappi on tuollainen Danfossin kompressorilla varustettu Waecon (tai Dometicin) tuote. Meillä pidetään tehonsäätöä yleensä puolella teholla. Olutta tai vissyä ei pidetä kylmänä.Toinen sähköä kuluttava on Webaston ilmalämmitin takatilassa.

Kyllä meillä on sähköä riittänyt useampiakin päiviä ajamatta tai ilman tolppasähköä.

kahden kilon kaasupullosta käytetään ainoastaan keittimeen (ilman uunia).

Rauhaa pojat. Asia on hyvä keskustella kiihkottomasti. Ehkä nuo 12v jääkaapit ovat kehittyneet, kuka tietää. Itse käytän jäkaappia tolpan sähköllä, koska kuumana päivänä se minusta toimii 230 v mallilla tehokkaimmin. Muistina toimii päällikkö, mutta on kyllä käynyt, että vähän aikaa ollaan ajeltu "sähkö päällä" Minusta uusia jutuja kannattaa "puida" täällä. Ei koskan miten hyviä ideoita saa. Toivopoika

En vastannut taaskaan itse asiaan. Tavallista käytöstä sinulta.

Onko se niin vaikea ymmärtää, että karavaanareilla on monenlaisia tarpeita ja tapoja matkustaa.

Persketti, Matti, ei meitä ole Polille kutsuttu.

Olen minä kyllä Polilla käynyt. Kerran tansseissa.

Niin, sinne kutsuttiin vain parhaat. Tansseihin pääsi maksamalla pääsylipun.

Sen verran vielä noista kompressori - kaapeistanne, jos ne olisivat sopivat, edulliset ja hyvin toimivat myös puskaparkeissa, niin niitä olisi ihan vakiona matkailuautoissa. Mutta kun ei ole. Siinä kahelia kuvaavassa kasarilaulussa sanottiin jotain, että "...hän uskoi jopa mainoksiin...

Minulla on vanha kolmitoimikaappi, mutta matkustustyyliini kompressorikaappi sopisi oikein hyvin. Ja vallankin kun vanha kaappi on rikki ja on mahdollista, että sen ohjauskeskus (AES-kaappi) pitää uusia. Pelkkä varaosa 350-400 e.

Autooni sopivan uuden kompressorikaapin Waeco CR 80 saa Saksasta 674 eurolla.

Muistakaa nyt kuitenkin, että tämän keskustelun alkuperäinen aihe oli: "Auto puskissa". Olen edelleen sitä mieltä, että puskaparkkiin ei kompressorijääkaappi sovi.