Oma reseptini matkailuautoon murtautumisen ehkäisemiseksi

Olen myös pähkäillyt noiden turva-alan tuotteiden parissa tovin. Kaverini Viron puolelta kehotti pyörähtämään heidän kauttaan, täyttävät ylimääräisen sammuttimen pippurilla ja jytkyllä ponnekaasulla. Kuulemma sen jälkeen muut turvatoimet tarpeettomia. Onko muilla jo kokemuksia, itse uusavuton näissäkin hommissa.

Kannattaisi varmaan vaihtaa m-auto vaunuun. Kirjoituksista päätellen ryöstöt ja murrot ovat ongelma piironkikulkimille....

Allu vaari

.....rosvot aattelee, ettei nuissa vaunuissa mitään arvokasta voi olla. Kaikki arvotavara mukana vetoautossa. (Tämä nyt tälläinen hulvaton arvelu!)

".....rosvot aattelee, ettei nuissa vaunuissa mitään arvokasta voi olla. Kaikki arvotavara mukana vetoautossa. (Tämä nyt tälläinen hulvaton arvelu!) "

Vetoautoon törmetessä ajattelevat että arvotavara on asuntoautossa. Siksi naamion asuntoautoni linja-autoksi eihän niissä ole mitään muuta kuin penkkejä. Ainoa riesa on että tarvitsee tervehtiä vastaantulevia linja-autoja ja Olvin rekkoja. Auto on naamioitu Iisalmelaisen liikennöitsijän väreihin.

V-P:lle edelleenkin jos tarvitaan niitä murtosuojia tai hälyttimiä. niin vaihtoehtoja valmisratkaisuksi on: Osta vanha Suomen Pankin setelinkuljetusauto. Se on täyspanssaroitu miinasuojattu varustettu kaikkien ovijen turvalukituksella hälytysjärjestelmätkin löytyy. Tuulilasikin kestää konekivärisuihkun.

Toinen vaihtoehto on kevyempi Pasi miehistön kuljetuspanssari

Jos vaihtoehtona ryöstäjää vastaan aktiivinen puolustautuminen suosittelen modernia panssarivaunua. Niitä on runsaasti vähän käytettynä eri maissa poistomyynnissä.

Meillä on pieni koira,niin laitettu saksanpaimenkoiran kuva ikkunaan.

Koiran ruokakupit poraspieleen kun menään esim.kauppohin.

Mitäs sä Nyyssönen mulle noita ehdottelet, se fanaatikkohan on siellä teidän nurkillanne, se halpahalli hänninen.

Pari viestiä ylöspäin on mun ratkaisuni,pakollinen turvavaruste, sammutin oikealla täytteellä.

En ikimaailmassa suostu tekemään autostani jotakin sirkus- tai tivolivaunua kaikkine turhakkeineen. Nehän aiheuttavat niin rosvoissa kuin siviileissäkin säälinsekaista naurahtelua. Muut tottakai saavat tehdä omaisuudelleen mitä haluavat, paranoian asteesta riippuen.

Veli Kajtsu, nyt kun itsekin olen matkailu-linja-auton omistajaksi ryhtynyt, nin yksi asia kievertelee mielessäni.

Sinähän tiedät kaiken, ja nähnyt omin silin viimeksi 2-3 viikkoa sitten senkin, että tuossa n. 50m päässä olla jöllöttelee tämä busssiaatelistoon kuuluva Holiday Rambler Vacationer, vm 2000, V10 koneella semmottista rapiat vaivaiset isonjoukontoistajoukkoa ( n. 593.2 hp - 6.7849 kc3m), täydelinen huoltokirja 25.311 mailiakin jo mittariin kertynyt, 1000, 5000, ja 20.000 mailin huollot Monacon emoyhtiön huolloissa,Yks pikkuasennus tarvittee vielä tehhä. Tää LPG konvertointi, se on näjetsen aika paljon huokeampaa kuin 98 oktaavilainen pensa

niin, meinas unehtua siinä on kaksi ns. levikettä, eikä sitten olleskaan semmosta takatallia kuin Sinulla, vaan kaksionkokoinen makuuhuone. Sinänsä ei liene isompi juttu laittaa tuo smartti trailerille bussinperään roikkumaan, sillä vetokoukkuja on kaksi, siksi tietenkin, jos toisen hajamielisyyksissään sattuisi jonnekin unehtamaan. Mönkijän ja kolmen heposen tallissa on tietty puolensa, mutta kun meillä tarvetta korkeintaan kahteen hevoseen (ratsuhummia, ei näitä kärryn edessä ravaavia)

Se propleemi on tämä; asia, josta itse olet minulle ja myös tälläkin foorumilla kaikille kertonut. Vaikka olenkin Kylähullut Kulkurit ryyn jäsen, niin en ole tohtinut sieltä kysyä, siis piste fi - saitilta, koska arvelen mahdollisesti tulevani nolatuksi. Nimittäin ja näetsen pyysivät kuvia kotterosta.En kehannu sitten niin hartaista pyynnöistä olla välittämäti, joten siis välitin 6 kuvaa. Reaktio oli tyrmäävän yksimielinen, luokkaa uuh, ompa upea peli jne etc. Täysin mahdotonta on edes ajatus sieltä yrittää kysellä, saattaisi siinä tulla leimatuksi ja jonkinlaiseksi heikiksi hau hau kutuksi.

Vaan nyt kun olen siihen hissukseen tutustellut siis bussiini, niin vaikka löysin kaikenmaailman hydraulikka-tukijalkoja, mikroaaltouuneja, pesukoneen, erillisen vessan ja erillisen suihkun, kaksi televiissiota ja kaksi ilmastointilaitetta - niin, jopa löysin senkin laatikon, nimittäinen automaattisen vaihdelaatikonkin, mutta sitäpä en löytänyt. Nimittäin jonkinlaista ajopiirturia (pakollinen ? ), joka kertoisi milloin on pakko pitää taukoja.Saakeli kun alkoi huolestuttaa, asiahan tärkeä !

Mistähän perhanasta löytäisin jotain tietoa tähän ongelmaani. Ei uskoisi, vaan kun pannuhuoneen uksen ylöstin, niin kaikkea siellä näkyi vaan ei sitä ajopiirturia. Semmosen peilitsydeemin kautta kurkin sieltä ja taas täältä, vaan löytänyt. -Oiskohan mahollista jos se olis jemmattu niitten 10 pakosarjan taakke? Jahka nyt tulevat nuo työtätekevät mukavat lusitaanialaiset ropsasemaan uuden mahonkilattian, ja sitten yks toinen putiikki suostui pyynnöstäni uusimaan kolmenistuttavan sohvan, ns. laiskanlinnan ja 6kpl ruokapöydän tuolit, siis verhoilut, niin ajattelin, ettei vielä ole ihan kiire, tiesvaikko joku heistä osaisi näyttää missä se hemmetin piirturi lymyää. Niin meinas unehtua, että toki etuistuimiakin sitten vähän piti siistiä - kärpännahoilla - kun ne oli tarjouksessa.

Niettä kerro nyt jos ja kun kerta oot maailman viisain mies. Nolottaa, mutta siksi laitankin vain yhden valokuvan, mistä kyllä tarkkanöinen heti hoksaa, että kaikki kaapit ovat umpitammea, ja ilmammuuta tietty sanoo ihan suoraan, etkös perhana älynnyt, että vaikka kuinka on mahonkilattia, niin paha tyylivirhehän se on. Vaan minkäs teit, kas kun tammilattiata olis pitänyt vartoilla kuukausitolkulla. Rajansa kaikella !

"ylejään karavaanarit tietävät ja tuntevat minut asiantuntijana ja rehellisenä yrittäjänä."

Kukapa sitä kissan hännän nostaisi, ellei kissa itse.

Tietävät ja tuntevat myös kaatopaikanoloisessa hyymerissään kännäävänä omituisuutena.

Voi räkä mikä aiheen vierestä (offtopic) juttu on tuokin kyhäelmä. Mikä on tämän pitkän ja hankalasti kirjoitetun jutun tarkoitus, sekö että on varaa kännätä ja edelleen tuntee paljon kirjaimia? Eikö olisi parempi jos kirjoittaisit Suomii24:n jotta tuntisit olevasi omien joukossa.

Kyllähän nuo laatikot on aika heppoisia sisään päästäviä, lukot on vain rehellisiä kulkijoita varten jolloin nähdään ettei ketään ole kotona tai ettei kenenkään haluta tulevan sisälle, jos jollain on haluja välttämättä sisällepääsyyn ei sitä nykyiset laitteet estä, parhaiten kun et esitä ulospäin että sinulla voisi olla mahdollisesti jotain kiinnostavaa ja leirintäpaikka myös kannattaa valita huolella.

"siksi laitankin vain yhden valokuvan, mistä kyllä tarkkanöinen heti hoksaa, että" ensimmäinen roskapussi on jo löytänyt ikiaikaisen paikkansa, täydentyen aikanaan tyhjillä kaljatölkeillä, vinkkupulloilla, likaisilla vaatteilla, tyhjillä sardiinipurkeilla, ym. roskilla, muistuttaen kuukauden kuluttua mitä tahansa muuta pultsarikämppää mahonkilattioineen.

Pelkästään kuulopuheita asiakkailta, itse kertaalleen yrittäjän tavanneena, josta yrittäjä ei muista mitään, vaikka autolla ajelikin ehkä 6:den boforin slöörissä.

Turusen Heimolle: Itse en tuota täysin asiaan/otsikkoon kuulumatonta vuodatusta miehen tuntien ihmettele lainkaan. Kun itsetunto on nollalukemissa, on sitä pönkitettävä millä keinoin hyvänsä. Muutoin seurauksena saattaa olla lopullinen sekoaminen ja sieltä ei ole paluuta harrastuksen pariin. Tämä veto herra helppoheikiltä näyttäisi olevan jo siellä takarajoilla.

Muutoin olen sitä mieltä, että tollasesta projektista ei saa kuin rupia persiiseen. Itse rakentelin vuoden päivät ja valmiiksi saatuani totesin ajo-ominaisuudet kököiksi. Äkkiä kiertoon eikä enää koskaan tuollaista hölmöilyä. Tuo kulkukauppiaan vekotin vielä bensavehje. Vain täydellinen kahjo ostaa tänä päivänä jenkkibensavehkeen.

Olipa nyt vaan sellainen tilanne, etten malttanut pitää kynttilöitä vakan alla, vaan hiukan tähtäsin ja lasautin jokusen kirjaimen toisen perään, ja tulos oli just kuten tiesin. Osui ja upposi. RUK senkin opetti, että kun tähtää, niin osuminen on todennäköisempi tulos.. Huomatkaamme sentään se tosiasia, että suolisaitilta ei vaan löydy näin monien kirjainten peräkkäinasettelun taitajia. Siellä useimmilla kirjoittelijoilla alkavat vaikeudet minä - sanan jälkeen, silloin kun ei ole mitään havaintoa mikä on yhdys sana, ja miten jäsentää ilmaisuaan. Nimen yhteydessä pikkukirjaimia käyttävillä on sitten asiat aika pahassa jamassa - kateus ja kiukku vievät, ja tulos on yleensä hiukan tai enemmän kyseenalainen.

Kajtsun vastausta (?) odotellessa itse mielessäni kiitän ja arvostan kaikkia, jotka eivät kommentoineet pikku posautustani, provosoitumisesta puhumattakaan. Uskon kuitenkin löytyvän myös muitakin kateellisia, vaan ovat senverran fiksuja, etteivät halua lähteä itseään ja nimeään tahallaan mollaamaan. Ja hyvä näin. Miksei tällekin foorumille saisi mahtua omaa kuoppaansa kaivavia, joskohta tarmokkaita ja sinnikkäitä kuitenkin. Tuleepa joutuisammin se 180cm ja olemattoman maineen lopullinen menetys... Vaan yrittelemistä kuitenkin, ja parempaa ajankulua kuin pelkkä päässään märeksiminen.

Senverran tunnen velvollisuudekseni tarkentaa, että LPG konvertointi tarkoittaa sitä, että tuohon V10 moottoriin asennellaan semmoinen viritys, jolla ajoneuvo etenee samoin tehoin, mutta huomattavasti taloudellisimmin, edullisemmin, ja ympärisöystävällisemmin.Todellinen erotus = säästö on max noin 40-50 cent / ajettu maili. Siis ei e-maili, vaan 1608 kilometriä. Halvalla ei silti pääse, sehän on kaikkien tiedossa, vaan ainahan löytyy se maksuväline jokaiselta, joka matkata mielii.

Koko LPG on Suomessa todella musta aukko, kuinkahan kauan ? -Sillä nämä hybridiautot ( hybridi= sekä benssiinillä, että joko sähköllä tai kaasulla toimiva) käyvät hyvin kaupaksi kaikkialla muualla paitsi Suomessa.Hyvin yleistä Euroopassa on bensakoneen konvertointi. Siinähän säästy suorien kustannusten lisäksi muuta, joskohta isompikin "hiilijalan jälki" tai hillijalanjälki, -eli saasteita piäsöö ilmoihin tuulen huljottavaksi huomattavasti vähemmän. Operäätio, siis tämä konvertointi, eikä edes sitä kuvaava sana ole vielä edes löytänyt suomenkielestä, osuvaa vastinetta.. Konvertoinnin saapi halutessaan rapiat 500 eurosta alkaen. Täältäkin Portugalista löytyy kymmeniä autokorjaamoita, joissa on riittävä tietotaito. Varmaan sen osaavia löytyy Suomestakin, joskohta ehkäpä vaisuhko kysyntä hillitsee alalle aikovia.

+21 C , tuuli WSEW , 8-9 knots. dew poit 13.611 visibility 35 miles

Näinhän tässäkin kävi, että alkuperäisestä aiheesta ollaan jo varsin kaukana. Pyörä on keksittävä aika ajoittain uudelleen. Olen ollut yli 30 vuotta töissä matkailualalla ja seurannut varsin läheltä alan suuntaviivoja. Matkustajien turvallisuus on ollut eräs niistä tärkeimmistä puheenaiheista.

Periaatteesa maailmalla on turvallista ja ihmiset ovat avuliaita. Tavallinen maalaisjärki yleensä riittää turvalliseen reissaamiseen.

Tietysti, jos on jotakin sattuakseen, niin sattuu varmasti. Kun taskuvatas on valinnut saaliinsa, niin uhrin peli on jo tässä vaiheessa menetty. Rion karnevaaleille ei kannata ottaa Rolexia ranteeseen. Jos konna on kellon viedäkseen, niin hänelle on saman tekevää, onko siinä käsi mukana vai ei - käden voi heittää pois . Ulkomailla 10000-40000 € hintainen pohjoismainen matkailuauto tavaratalon parkkipaikalla tarkoittaa alamaailman silmissä rikasta turistia ja tilipäivää. Pikkukaupunkien liikkeissä asiointi on turvallista. Niiden leipuri- ja lihakauppiaiden ym. tiskistä saa ainutkertaisia tuotteita ja hintaero halpakauppojen tuotteisiin on minimaallinen. Auton panssarointi ei auta mitään, jos ammattikopa tai huumehörhö päättää siellä käydä, niin käyvähän ne. Vahingot vain ovat suuret.

Yleinen pelottelu ja vaarallisten tilanteiden suurentelu on edesvastuutonta käytöstä. Tämän tyyppisiä keskusteluja käytiin 1960-70 luvulla seuramatkaboomin alkaessa. Valtaosa matkustajista selvisi matkoistaan hienosti, mutta olipa joukossa sitten niitäkin, jotka sukelsivat kännipäissään tyhjään uima-altaaseen.

Yhteenveto: Avoimin mielin suunnittelemaan reissuja. Mitä enempi kohteesta on tietoa, sen turvallisemmalta paikka tuntuu.

Samaa mieltä Pertin kanssa. Yli 35 vuoden karavaanimatkailun kokemuksina pahimmat "vauriot" ovat kotimaasta ja itse aiheutettuja. Mutta eihän sitä tiedä milloin?

Mihin kumman tietoon perustuvat useat väitteet tässäkin kirjoituksessa etteivät lisälukitukset auta mitään?

Jos joku ei osaa, tai halua parantaa autonsa lukitusta, se siitä.

Mutta miksi pitää täysin vailla tietoa väittää ettei konstit auta ja joissain kirjoituksessa on jo lähellä ettei arvostella henkilöitä ketkä jotain ovat tehneet. Kummallista.

Olen aivan varma muutaman tämänkin kirjoituksen lukijan saaneen kaipaamiaan vinkkejä lukitusasiaan.

Esim. mun autoni ei käytännössä olisi lukossa lainkaan ilman oven poikkirautaa. Eikä auta mitään???

@timppa

Nämä turvatoimia väheksyvät eivät varmaan lukitse oviaankaan kotonaan kun matkalle lähtevät." Eihän se lukko varkaita estä" Näinhän täällä palstalla kerta toisensa jälkeen selitetään. Ja mitäpä niitä auton tai vaunun oviakaan sitten lukitsemaan? "Varas tulee jos on tullakseen".

Yksi mainio argumentti on myös tämä "sitä varten on vakuutukset". Varmaa on, että varkaitten tyhjentämä kulkuneuvo takaa arvokkaan loman täydellisen pilallemenon.

Helppoheikki on jo niin maanisessa vaiheessa, että mailikin on kasvanut 1608 kilometriksi, ja sitten arvioi muiden oikeakielisyyttä.

Konvertointi on suomeksi yksinkertaisesti muuttaa, muuntaa, vaihtaa, myös käännyttää, enäpi käytetään tuolla tietotekniikan puolella. Näin simppeli juttu.

Knaapin Juhalle sen verran, jotta kyllä minä ainakin lukitsen kaikki ensiasennuslukot niin kotona kuin autossakin (henkilömersussani ne menevät väkisin lukkoon viiveellä), vaan mitään tivolivaunua en autoistani sen paremmin kuin kodistani tee, käykö näin?

Timppa ja Juha plus muut asialliset kirjoittajat.

Timpalle varsin iso tunnustus ja Juhalle, kun silti jaksatte muistuttaa näistä turvajuttujen väheksyjistä. Itsekin olen sitä enempi puhunut kuta paremmin saan suoria stooreja ryöstöjen uhreilta. Nämä kapuloita heittelevät, pikkuaivomollaajat, todellisuudessa ovat tietämättään tajuamattaan juuri se tarpeellinen vähemmistö, joka naukuu joka tapauksessa. Heidän pöllöpuheensa saavat meidän kaikkien osallistujien kautta uudetkin lukijat kiinnittämään huomiota näihin asioihin. Kun kaksi voimaa mittelee, niin siinähän on mainio tilaisuus vertailla mitä kukin keskusteluun osallistuva sanoo. Kukin lopuksi sitten ihan ite päättelee kumpi on viisaampaa, fatalismi vai järki. Se, että me ja monikin muu, joitan en nyt nimiltä mainitse, vain haluamme hyvässä karavaanarihengessä tuoda esiin sen, että suojaamattoman auton viereen on hyvä parkkeerata, sillä rosvoille varsin riittää, kun on enempi näkösuojaakin ja taas vieressä oleva turvalukitto auto ei heitä kiinnosta, sillä päivän tiliksi hyvin riittää yhden auton täystyhjennys. Muutamat tuhannet nämä siitä yleensä vähintään kuittaavat. - Niin ja pimeää tuloa sekin, ryöstö ilman alvia ja sotu- ym maksuja.

Selkeästi asiallisia kysymyksiä pullahtelee, ja me tietty vastaamme sen minä osaamme.

Onhan se kummallista lukea näitä mielipiteitä, jotka kannustavat vähät välittämään mistään faktoista, vaan mitään noille ei voi. Lomat ne pilalle ainakin menee, jos nyt kuitenki vain arvotavara viedään. Tehhään me isommilla aivoilla varustetut sen minkä voimme, ihan kuin ennenkin.

Jo vain käy mullekin V-P. Vaan annatko mun laitella:)) Kiitoksia kehuista tuolla toisella osiolla!

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 27.3.2013 klo 18:35:40 Jukka ehti väliin.

Helppoheikki jauhaa taas paskaa tuutin täydeltä.

Vetoat faktoihin ja järjen käyttöön (jota silla on vaan ei muilla).

Voisitko nyt käyttää niitä faktoja ja järkeä, kun kolmanne kerran kysyn selkeästi:

antaako vakuutusyhtiö bonusta varkausvakuutukseeni, kun varustan autoni noilla kaikenmaailman hilavitkuttimilla ja tivolikamppeilla (ketjut, turvalukot, äänet yms.)

Onko nää liian vaikeita vastattavaksi, käytä nyt niitä faktoja ja järkeä, jos pystyt ja lopeta tuo satuilu täällä. Pikkukakkonen on eri kanavalla. Vieläkö maili on 1608 km ja sitä paitsi me ollaan EU:ssa oltu metrijärjestelmässä jo vuosikymmeniä.

Käyttäjän lisäys viestiin 28.3.2013 klo 09:30:32 Timpalle: Jo tuolla aiemmin sanoin, että jokainen tekee omaisuudelleen, minkä parhaimmaksi näkee, oman paranoiansa asteen mukaisesti. Sun ratkaisujasi olen aina arvostanut, ne on jotenkin järkisyihin vedoten aina perusteltu ja ovat malliksi muillekin. Sen sijaan nuo vaahtosuussa esitetyt pitkät mainospuheet, ilman sisältöä, faktoja ja perusteluja pistävät mua vihaksi, sama se kuka niitä esittää, ihmistä ei saa jussittaa!

"Mihin kumman tietoon perustuvat useat väitteet tässäkin kirjoituksessa etteivät lisälukitukset auta mitään?"

Entäs toisinpäin, onko näyttöä että auttaa (muuta kun MUTU-näyttöä)?

En voinut vastustaa asettaa tätä kysymystä :)

Tarviiko tästä nyt tinkailla. Jos turvalukitus rauhottaa mieltä kaupassa käynnin aikana tai nukkuu yönsä paremmin kun on haukku-cd valmiina niin mielestäni ne on jo hintansa haukkunut. Jos taas katsoo, että saa rahoilleen enemmän vastinetta sijoittamalle ne Larseniin, pankkitilille, krokotiilinnahkaisiin kenkiin tms. niin sekin on ok. Sitä minä en ole koskaan ymmärtänyt miksi ei voida suoda toisille sellaista toimintapaa mitä ei itse harrasta. Mulla on Hobby ja kolmella veljelläni on Sålifer, kaikilla meillä on omista mielistämme meille itsellemme paras ja olemme puheväleissä edelleen.

Ajakaa sitikalla niin ei harmita niin paljon

PS. minun mielestäni paras varkaudenesto on koko hammasrivillä hymyilevä saksanpaimenkoira (myös muut rodut/monirodut käy)

Hannu kirjoitti: "Sitä minä en ole koskaan ymmärtänyt miksi ei voida suoda toisille sellaista toimintapaa mitä ei itse harrasta."

Tämä kirjoittelu ja monet vastaavat samasta asiasta käydyt keskustelut on kyllä käyty siinä hengessä, että kaikilla pitää olla murtosuojaus, kun minullakin on.. Eikä siinä kaikki. Jos ei ole, niin on vähän dille.

Olen aina vierastanut karaavanarikulttuuriin sisään uitettua voimakasta yhdenmukaisuusvaatimusta. Eikö juuri tämän harrastuksen jossa - vapaat ihmiset kulkee vapaasti - pitäisi olla tuosta "helmasynnistä" vapaa. Se ahdistaa monia!

Sitä minä tarkoitinkin: jos ei halua mitään suojausta niin ok ja jos haluaa niin sekin ok. En vain näemmä kyennyt tekemään itseäni ymmärretyksi.

Vaihtakaa sitikkaan niin tuutte paremmalle tuulelle!!!

Tuota minäkin Hannu tarkoitin. Kukin taaplatkoon tyylillään.

Vuosien varrella on ollut täällä ja Caravan-lehdessä juttuja murtautumisista yöllä autoon porukan nukkuessa. Aina etuovesta. Mun mielestäni on selvää ettei yhtäkään tälläistä tapausta olisi ollut jos ovia yhdistävä ketju tms. pidettäisiin paikoillaan.

Totta, kukin tavallaan. Ketuttaa vain tuo mollaus ja vähättely. Pakko siinä on jo vähän takaisinkin sanoa. Mulla on kuvia lukituksista laittaessani ollut mielessä vain se että muut näkisivät toteutuksen. Helpompi tehdä itse jos huvittaa touhuta.

@timppa

"henkilömersussani ovet....." kertoo jotain oleellista ko. asiaan liittyvistä kannanotoista.

Sitikka C4, (silloin aivan uusi malli) diesel, vuokrattiin jokunen vuosi sitten 'paraisilta' , eli Pariisista. Ajettiin Aixiin ja takas, no vähän eri reittiä. Tosi hyvä ajettava ja mahtavasti vääntäen taittui serpentiineissä.

Nyt on Hartikaisen Aimolla niin psykedeelistä mystiikkaa, että rohkenen pyytää selvennystä. On vain niin, että arkipäivään kuulu lukita ovet, vaan ei meidän ympäristössä kehitellä mitään ylimääräisiä sirkushimmeleitä mahdollisten hirviöiden varalle, se nyt vain on tätä päivää. Ja jos jonkun mielikuvitus riittää kaikkiin kauhuskenaarioihin, niin varustakoon oman ympäristönsä vaikka millä helppoheikkien hilavitkuttimilla, maamiinat on tehokkaita, meillä ei niitä tarvita. Oma kysymyksenasetteluni on aikojen alusta ollut: Onko järkevän ihmsen tarpeen luoda itselleen helppoheikkien markkinoimaa turvattomuuden tunnetta, vaiko ajatella vain omilla aivoillaan, missä mennään. Lukekaa matkakertomuksista, kuinka usein törmäätte näihin helppoheikkien markkinoimiin kauhukuvitelmiin.

Olen tuolle yhdelle helppoheikille esittänyt kaksi selkeää kysymystä. Valitettavasti se ei ole kumpaankaan kyennyt vastaamaan. Eikö se kerro mitään?

"Olen aina vierastanut karaavanarikulttuuriin sisään uitettua voimakasta yhdenmukaisuusvaatimusta." Ihmiset kokevat erillaisuuden uhaksi omille ajatuksille. Totuushan on ettei miljoonat kärpäset voi olla väärässä.

t Jelmi

"Olen tuolle yhdelle helppoheikille esittänyt kaksi selkeää kysymystä. Valitettavasti se ei ole kumpaankaan kyennyt vastaamaan"

Odottele seuraavaan täysikuuhun, alkaa taas näppis paukkua ;)

Huh huh.

Tämä keskustelu on malliesimerkki sitä miten käy jos keskustelua ei valvota eli moderoida. Lääkkensä hukanneet pilaa hyvänkin keskusteluketjun.

Meillä on toiminut tällänen perinteinen manuaalinen valvonta tähän asti kiitettävästi.

Etupään valvonta näyttää olevan kunnossa, mutta vahtiiko kukaan takaikkunaa? En kuitenkaan haluaisi testata onko ne vasta ruokittu vaan vaihtaisin naapurin kiesiin.

Hj

Todellinen karavaanarin "karhuryhmä!" Rosvoilla löysät housuissa jo ensi katseesta.... Hyvä!

Allu vaari

Roistot muurtautuvat sisään ja päästävät koirat karkuteille?

Ei, jos ovat kilttejä koiria, niin eivät karkaa. Kattelevat vaan. Toivopoika

Oikein, sillä eivät kiltit koirat hauku. Ainakaan silloin kun hampaiden välissä on pala housunlahjetta tai berberikankkua.....

Allu vaari

Juu, eivät ole mitään lintukoira rotusia ainakaan meillä jotka oven avatessa ajavat takaa ensimmäistä varista =). Nämä kyllä pysyvät reviirillään ja pitävät kyllä huolen kodista joka siis tässä tapauksessa on pyörillä.

Lainaus: Johtopäätös edellä sanotusta: Ns. ruotsalaiset gardiinit eli kalterit kaikkiin ikkunoihin sisäpuolelle! :) Tulee varmaan rikoksenuusijoille nostalginen tunnelma.

Joo varmasti, mieluummin sellaiset taiteelliset "harjateräskardiinit" joita näkee karjalassa. Olis komeeta, voitas treffeillä kilpailla keskenämme kellä upeimmat.

nisse

Kun näyttää rosvon pelko jalan sijaa saavan. Olenki aatellut hitsata parituumaisia vesijohtoputkia puolen metrin pätkiä rinnan pari, ja sankireijät , ja hanat ynnä koivu tukki. Sen kun pöytähopeilla lataa, niin saa rosmo haarukan, ja veitten takapuoleen. Tottapa on tyytyväinen. Jos ei tuo minun turpavärkki pelota. Toivopoika

Näyttää tämäkin keskustelu menenvän henkilökohtaisuuksiin joita aloittelea jäsen ei ymmärrä. Olen vuoden verran seuraillut Karavaanarit keskustelua, mutta asiaan liityvät kes kustelut näyttäävät olevat samalla tasolla kuin "hiekkalaatikolla". Odottaisn asiallisiin kysymyksiin myös oikeita (asiallisia) vastauksia "eikä mitään paskaa" t:jpl

"Näyttää tämäkin keskustelu menenvän henkilökohtaisuuksiin joita aloittelea jäsen ei ymmärrä." Pari vuotta kirjoittaneena olisin kiinnostunut tämän ketjun kirjoituksista jotka ovat menneet henkilökohtauksiin, Toivoisin yksilöityä vastausta jotta pahimmat loan heittäjät voisivat oppia Sinulta.

t Jelmi