Talven 2015 - 2016 etelään ja vähän lämpimään

Patric Agostini

Hän on maanviljelijä joka tuli tänne Algarveen Ranskasta. Hän löysi laakson jossa oli samanlainen ilmasto kuin hänen isänsä viinitilalla Bordeauxin alueella. Paikassa oli myös riittävästi puhdasta vettä saatavilla.

http://www.quintadofrances.com/#!about/mainPage

Tila on länteen Silvesistä Oddouca joen laaksossa N124 tien kilometri pari pohjoiseen. 37,21696N 8,50896W Hän istutti viiniköynäkset ja aloitti viinin tuotannon. Hän kuitenkin valmisti viinin käsittelylaitteiston koko prosessin rosterista tehtynä myöskin käymisastiat ovat rosteria. Se viini joka ei ole kelvollista pullotettavaksi hän ennen myi omiin irtoastioihin. Mutta sellaisissa astioissa se ei säilynyt pitkään. Nykyään sitä myydään 5L pussi kartongeissa litra hinta 1,6€/L

Me ostettiin sitä maistiaisiksi 60 Litraa, 40 litraa punaista ja 20 lirtaa valkoista. Yhteesä 96€

Koukkaus Silvesin kautta Portimaon toi matkamittariin 140 km lisää.

Portimão

Synttärit on vietetty syöden hyvin ja illalla skolattiin kuohuviinillä. Tänään tiistaina 5.4.2016 Startaamme kohti Suomea mutta hitaasti pysymme viellä muutaman päivän Algarvessa nyt ajamme Atam & Eva VP jossa pari päivää.

Kaksi paluu reittä on suunniteltu mutta päätös tehdään vasta Sevilan kohdalla miten tulemme sinne pohjoiseen sohjoiseen. Tuo sohjoinen on toivonmukaan mennyttä talvea kun saavumme sinne.

Adam & Eva

Toiselta nimeltään Praia do Cabeco vähn rantaelämää harrastamaan ennen lähtöä pohjoiseen. Vesirajakävelyä ja auringon ottoa parasolin alla.

Muut kuvat https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6270695964108014994

Viimeinen vaihe talvimatkasta on alkanut. Olemme lahteneet Portugalista kohti Suomea. Ajettu tanaan 402 km E5 tieta Sevilla - Valencia ja Malaga - Mahrid teiden risteykseen. Jaame yoksi Tämän tavintolan pihaan. Odotamme Etta ravintola aukeaa klo 9:san. Tama Lumia ei osaa skandimerkkeja. Pitaa kait poistaa tuo toinen kieli Lontoon murre.

Viimeinen huhtikuun ilta Portugalissa

10.4.2016 siirryimme Espanjan Puolelle.

Portugalia muistellen;

https://www.youtube.com/watch?v=Q0lj52EwuPI

Muut kuvat aina lähelle Ranskan rajaa Picasaweb puolella.

https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6272746088023497378

Tää on nyt sitten viimeinen ilta tällä rupeamalla Ranskassa. Yövymme nähellä Suomi ystävän pääpajaa eli Earva joka lämmittää jokaista Suomalaista Olkiluoto kolmosella.

Kuvia on enemmän kuin puheita https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6272746088023497378

Käyttäjän lisäys viestiin 15.4.2016 klo 13:53:39 Earva luetaan Areva

Saksa Freiburgin eteläpuolella

A5 tie liitymä 64b. Autohof Bremgarten tuttu paikka ja hyvä paikka syödä wieninleike. Tämä oli lyhyemmästä päästä päivämatka.

Kuvia on lisätty Picasaweb kansioon tänään.

Dresden 17.4.2016

Talvimatkamme on loppusuoralla saavuimme juuri Dresdeniin Autohof Dresden nimiseen rekkaparkkiin. Ensimmäinen olut kohta nautittu parkkimaksu maksettu ja tässä internettiä surffataan. Saksaan saavuimme 15.4. tuonne etelän ja läntiseen kulmaan. Freiburgin eteläpuolelle jossa yövyimme Autohof Bremgartan nimisessä. Sieltä jatkoimme kohti Berliiniä ensin A5 tietä sitten A6 tietä jonka varresta löysimme mielenkiintoisen museon jota piti katsoa myös sisäpuolelta. Se oli tekniikka museo joka säilää käikken tekniikan jota ei suoda tai yleisesti enään käytetä. Sinne on myös säilötty Concorde jota ei pidä enään käyttää vaan nostaa tällingin päälle museovieraiden töllisteltäväksi. Emme käyneet kuin halli no 1:ssä jotta jää jotain myöhemminkin katsottavaa.

Kuvat:

https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6274082744400925074

Ompa ravintelissa hyvä hyvitys 7,5 eurosta.

T : Masi

Kävittekö Sinsheimissä maailman suurimmassa saunassa?

Empä käynyt saunassa ja tuo suuri hyvitys onnäppisvian aikaansaama. Läppäri menossa uudeksi sen takia.

Matka on loppusuoralla

Edessä jokavuotinen laivaanajo jonotus, että koska se tapahttu. Finnlinen on antanut hyvin tarkan ajan tälle yölle se tapahtuu meidän osalta klo 23 ja 03 välissä.

Matkasimme saksan halki koukaten Karlsruhenjälkeen itään pienen museokäynnin kera. Siellä museoidaan vanhat ylijäämä laitteet kuten Concorde. Kun olimme entisellä DDR alueella ei Autohofeilla ollut Intrnettiä missään muodossa. Seuraava ohimarssi tapahtui Tropical Islandissa koska Tupu ei voinut ajatellakkaan mitään uimahallikeikkaa niin koleassa säässä. eikä myöskään halunut jäädä heidän leirintäalueelle yöksi. Berliini päätettiin ajaa keskustan kautta moottoritietä pitkin. Siltä ei kannata poiketa mihinkään 1980 mallisella Volvolla jonka EUR-luokitus olisi noin -2 jos selleinen olisi. Citti park siellä auto tankattiin dieselillä a' 0,969€/L viinillä, kornilla ja Vodkalla. Tämä taasen tapahtui Aldissa. poistuessamme oli diesel laskennut hintaan 0,939€. Olimme edellisen yön Travemünden vanhassa kaupungissa kurssikekuksen Karavan/linja-auto parkissa yötä. Marttilan laiva lipui hiljaa meidän pontoonilla olevan ravintolan ohi tasan klo 21:11. Parkkipaikka oli ilmainen klo 18 - 10 välisennä aikana. Klo 10 siiryimme toiseen päähän vanhaa kaupunkia ilmaiseen linja-autoparkkiin. Saimme Finnlinesiltä ehdottoman tarkan ajan koska saamme ajaa laivaan. Se tapahtuu tänään klo 23 jälkeen mutta ennen klo 03 huomenna. Kuva Ranskata poisuminen --> Travemünde vanha kaupunki https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6273869394003270290

Talven 2015 - 2016 matka on päättynyt

Saavuimme tänä aamuna Vuosaaren satamaan, kuuluttivat että ammun lämpötila on +1 astetta. Ei muuta kuin ajo ulos laivasta ja kohti kotia. Tulli kuitenkin pysätti meidät ilmoittaen että matka jatkuu vasta kun oletta hankkineet siirtoluvan Suomessa. Puuhakilvet päiväksi maksoi 28€. Onneksi Tuppi pysäytti jos polisi olisi tehnyt sen kadulla se olisi tehnyt vähintään 3500€. Tämä lupa tunnetaan nimellä puuhakilvet.

https://picasaweb.google.com/108494370080971186320/Portugal1516Kevat#6272746165017483282

Mitähän nuo "puuhakilvet" ovat ja miksi sellaiset täytyy olla ? Onko autosi katsastamaton vai onko se poistettu käytöstä ? En ainakaan minä ole koskaan tarvinnut mitään puuhakilpiä kin olen palanut kotiin. @seppo

Unohtui käyttöönotto. kuvaalbummissa kerrottu tarkemmin. Puuha kilpiä tarvinnut muutaman kerran.

Ostin Suomessa Stockmannilta Golfin Tax Free autonä jonka vein Saksaan ostajalle. Sillä ei saanut ajaa suomessa ellei silloin maksanut 750 mk ikkunatarraa ja minä en ollut auton omistaja. Puuhatarralla (huolintaliikkeellä oli omat koekilvet) autoajettiin herroniemestä satamaan mutta emme saaneet olla edes kyydissä. Huolintaliike ajoi sen laivan viereen ja laittoi vasta siellä vientikilvet autoon. vuosi oli 1993. Myöhemmin kun rakennusvaiheessa ei voinut katsastaa autoa enään linja-autona eikä ollut vielä valmis katsastettavaksi matkailuautoksi niin tarvittavat siirrot tehtiin puuhakilvillä.