taas kiertoristeys.

Parisissa monessa isossa ympyrässsä on se hyvä puoli, että niissä ei riko kaistasääntöjä, kun kaistoja ei ole merkattu. Mutta vilkkua sielläkin on hyvä käyttää jos meinaa siirtää autoa vasemmalle tai oikealle.

Havahduin aikanaan kirjelmöimään tästä kysymyksestä erään tositapahtuman jälkeen. Olin lähestymässä uutta hyvin pientä kiertoliittymää hiljaisellla vauhdilla, kun vasemmalta tuli "pääkatua" pitkin kovaa vauhtia auto, joka oli vielä kiertoliittymän ulkopuolella. Muita autoja ei ollut näköpiirissä. Kolarin välttämiseksi katsoin parhaaksi pysähtyä, mutta kysymys jäi vaivaamaan: Kuuluuko väistää ajoneuvoa, joka on vielä risteysalueen ulkopuolella?

Kun se kiertoliittymä oli valmistunut, jotkut ajoivat vanhasta muistista kovalla vauhdilla melkein suoraan sen läpi. Siinä on nimittäin asfaltoidun ajoradan sisäpuolella kivetty, hiukan korotettu alue pitkien ajoneuvojen takapyöriä varten, mikä mahdollistaa lähes suoran läpiajon. Yksi kuljettaja menetti siinä kuitenkin autonsa hallinnan ja lensi viereistä omakotitalon aitaa päin.

Kun kävin vuonna 2009 uudelleen autokoulun C-korttia varten, siellä opetettiin väistämisvelvollisuuden edellyttävän sellaista ajotapaa, että väistettävä ei joudu jarruttamaan. Sillä perusteella arvioiden kaukaakin lähestyvää pitää väistää, jos se tulee niin kovalla vauhdilla, että se joutuisi muuten jarruttamaan.