seitsemänmarkkaa yö

Muistaako kukaan milloin viimeksi yöpymisen hinta oli esim. täällä keskisuomessa? Hietasaari/LIntulahti?

Tulipahan vaan mieleen kun nykyään yöpyminen maksaa 15 euroa `ja lataus eli valosähkö 5 euroa vuorokausi myös kesällä. Eihän sitä kannata mielessään markoiksi muutella ,mutta kuitenkin.....

"En ole katkera mutta kuitenkin ..."? Perkee, kohta ei kannata öitsiä muualla kuin pensaissa, alkaa nuo hinnat olemaan sitä luokkaa! Mitä sitten saa vastineeksi. Paikan vaunulle/autolle, WC/suihkutilat, veden oton ja jäteveden tyhjennyksen, siinäpä ne tärkeimmät. Alueet hinnoittelevat ennenpitkää itsensä paitsioon.

Sinäpä Hannu sen sanoit.Kyllä meikäläinen kiertää kaukaa nämä kotipaikkakunnan caravan alueet jos ei järki palaa alueen hinnoittelussa takaisin sille tasolle että tavallinen duunarikin voi viikonloppuisin yöpyä alueella maksamatta enempää kuin mitä hotellit veloittavat palveluksistaan.

Olen minäkin keskisuomen yhdistyksen jäsen ihmettelen minäkö maksan vuosipaikkalaisten oleskelun 15e/vrk+5esähkö vuosipaikalla vrk noin 1e +sähkö mitarilla Ps onko järkee

Katselin tuossa vanhoja lehtiä ja tällaisia maksuja löysin vuodelta 1981.

Sahalahti, Puumala aluemaksu 14 mk/vrk sähkö 5 mk/vrk. Mainiemi, Padasjoki " 17 " " 4 " "Porsastelu" Järvenpää " 35 mk/pe-su " 12 "

Minä myöskin olen ihmetellyt sitä hinnoittelua, kun nukut yön yli ja jatkat matkaasi aamulla.Täyden leirivuorokauden maksaminen tuntuu kohtuuttomalta.Tosin jätehuollosta pitää pikapuoliin maksaa varmasti myös matkaparkeissa.Jos nyt en väärin muista leirintä oppaassa on maininta yön yli parkista puoleen hintaan.Alueet ilmeisesti saavat noudatta hinnoittelua vapaasti halujensa mukaan.

Tuo onnistuu tänäkin päivänä täällä Portugalissa kunhan muutetaan markka --> Euro Olhaon kämppärin hinnatosta poimittua:

aikuinen 2,3 3,5 4,1 lapsi (5-12) 1,3 2,0 2,3 pieni teltta 1,75 2,6 3,0 iso teltta 2,2 4,0 4,5 matkailuvaunnu 2,8 4,0 5,2 auto 1,7 2,75 3,3 matkailuauto 2,75 4,4 5,25 matkailuauto (+6m) 4,0 6,5 7,5 keittiöteltta 1,1 1,75 2,0 etuteltta ei suurempi kuin caravan 1,1 1,75 2,0 sähkö 6A 1,8 1,8 1,8

per rivi ensimmäinen hinta 1/1-31/5 ja 1/10-31/12 toinen hinta 1-30/6 ja 1-30/9 kolmas hinta 1/7-31/8

31 päivää kämppärillä niin saa 30% alennusta paitsi sähköstä Hinnastot muihin Portugalin kämppäreihin http://www.roteiro-campista.pt/frame-geral-parques-uk.htm

Eli viellä onnistuu 7€ öy muttei Suomessa

Hintaero johtuu käyttöasteesta. Kausipaikkalaisen paikka on "käytössä" koko kauden, mutta yksittäisen yöpyjän paikka on käytössä vain muutaman kymmenen vuorokautta vuodessa. Paikan rakennuskustannukset ovat kuitenkin samat, joten satunnaiskäyttäjältä pitääkin periä enemmän. Useimmilla alueila satunnaiskäyttäjien paikat ovat tyhjillään yli340 päivää vuodesta, joten hintakin pitää olla sen mukainen.

PS olen itse pääasiassa satunnaiskäyttäjä, kesäisin eri alueilla 20-30 yöpymistä, joista noin puolet yhdistysten ja toinen puoli yksityisten aueilla. Talvisin kausipaikka, jolla noin 10-15 yöpymistä. Yöpymisvuorokausien hinta on keskimäärin aika lähellä sekä kesällä että talvella, joskin kausipaikka talvisin on myös samalla vaunun säilytyspaikka.

Kuutilla on peräti omituinen matematiikka.

Yhdistys rakentaa ajoneuvolle tarkoitetun paikan ja se on Kuutin mukaan tyhjänä 340 vuorokautta vuodesta??? Lienee sitten keskimäärin 20 päivää käytössä? Sitten kun matkailija saapuu, häneltä kuuluukin rahastaa rakentamiskustannukset ankarimman mukaan.

Mistä tuo hinnaston laatija tietää, miltä paikalta laskua tarvii kasvattaa kustannuksia vastaavasti, jos esim. paikka onkin käytössä vain yhden vuorokauden vuodessa. Pitääkö siltä yhden vuorokauden käyttäjältä sitten periä koko rakentamiskustannus kerralla. Siltä se nyt vain kuullosti. Hui hui!

Kuulostaa hiukan kyseenalaiselta moinen liiketoiminta, jossa käyttöaste on noin alhainen. Silloin pitäisi hintaa laskea, jolloin käyttöaste nousisi tai sitten ne paikat kannattaa muuttaa kausipaikoiksi, jos niille on sitten kysyntää.

Kun ne paikat kerran on rakennettu, niiden käyttöaste pitäisi saada kunnolliseksi. Sitten kun käyttöaste on kohdallaan, voisi harkita hintojen nostoa.

Markku perustelikin jo hintapolitiikka. Pitää myös huomioida "tausta". Leirialueen omistaa tässä tapauksessta yhdistys eli ry. Yhdistyksen johtokunta ja vuosikokous päätää maksuista. Yhdistyksen jäsenmaksulla rahoitetaan yhdistyksen toimitaa. Vuosipaikkalaiset ovat juuri näitä yhdistyksen jäseniä ja heidän vuosimaksullaan rahoitetaan vuosipaikkojen kulut. Lisätuloa yhdistys saa vierailijoista. Mitä enemmän heitä on, sitä paremmin yhdistys voi kehittää toimintaansa ja vaikka alentaa vrk maksua. Tästä syystä vierailijat ovat yleensä erittäin tervetulleita. Vierailijan pitää pitää olla tyytyväinen, että yhdistys yleensäkin ottaa vierailin vastaan, ei heidän ole pakko.

En oikein saanut hinnasta tolkkua. Pistäpä esimerkkilaskelma , kun heinäkuun puolivälissä kämppärillä yöpyy 7-metrinen asuntoauto, jossa 2 aikuista ja 1 lapsi ja käyttävät valosähköä sekä käyvät kaikki illalla suihkussa.

Edellinen on tarkoitettu Nyyssöselle

Siirilällä ihan hyvä havainto:

"Vierailijan pitää olla tyytyväinen, että yhdistys yleensäkin ottaa vierailijan vastaan, ei heidän ole pakko"

Mahtaisko tuossa olla viisautta muuhunkin liiketoimintaan. Ostaja saa olla tyytyväinen, että hänelle yleensäkin suostutaan myymään. Sillälailla, sanoi Tarvajärvi!

Juha hei, kyllä minäkin aikoinani dilkkasin asiakkaani, en nyt sentään ihan kaikille suostunut myymään. Lisäksi hyväksytyt maksoivat kunnollisen kynnysrahan, henkilökohtaiselle tililleni päästäkseen asiakkaakseni. Iloisesti maksoivat! Usko pois! ;-))

Kyllä se semmoinen ikuinen haave on ollut, että joskus pääsisi semmoiseen hommaan, että voisi valita asiakkaat. Taitaa jäädäkin haaveeksi. Alkon hommissa aikanaan olisi ollut hyvät saumat, mutta kyllä sekin on jo ihan piloille mennyt tässä suhteessa.

Älkää nyt poijjaa sotkeko liiketoimintaa ja yhdistystoimintaa. Yhdistys harjoittaa yhdistystoimintaa sääntöjensä mukaan ja se rahoitetaan tavalla tai toisella. Yksi rahoitusmuoto on hankkia vierailijoita. Tästä syystä yhdistyksen leirialue pyritään rakentamaan asiakkaalle miellyttäväksi ja rahoitus on hankittava. Liiketoiminnan perusperiaate on toisenlainen eli tuottaa omistajalle voittoa. Olkaamme kiitollisia, että Karavanyhdistykset ottavat meitä vieraakseen, sillä heidän ei ole pakko.

Niin,siinä se on toinen perisuomalainen tapa,myyjä valitsee asiakkaansa.Se näkyy pikkuhiljaa tyhjinä kauppaliikkeinä.Ja leirintäalueina.Sinne mennään mihin edullisemmin tarjotaan.

Toki ymmärrän, että kyse on yhdistystoiminnasta. Kiinnitti vain huomiota, että hinnoittelua perusteltiin liiketoiminnan termein, käyttöasteista ja investoinneista puhuttiin.

Ei se yhdistyksellekään tietysti pahaa tee ymmärtää liiketoiminnan perusteita, koska rahaa kuitenkin pyöritellään.

Monet yhdistykset pitävät matalaa profiilia. Ottavat vieraan jos tullakseen on. Vierailija aiheuttaa yhdistykselle velvoitteita ja työtä esim. isäntävuorot. Liiketoimitaperiaatteella toimivat ns. yksityiset leirialueet ovat asia erikseen, heidän tavoite on tehdä voittoa omistajalle. Nämä yksityiset leirialueen omistajat (ei varmaankaan kaikki) ovat katkeria SFS alueilla. SFS alueet vievä yksityisiltä asiakkaat. Yksityinen ei pysty kilpailemaan SFS alueen talkooporukkaa vastaan. Tämä onkin jo eri juttu.

Näyttää kyllä vähän siltä, että Karavaanarialueen pito yksittäisenä liiketoimintana alkaa olla katoavaa kansanperinnettä. Kehitys näyttää menevän siihen, että karavaanarialue on jonkun muun matkailuliiketoiminnan kyljessä. Tällöin voi olla liiketoiminnallisesti aivan järkevää tarjota majoituspaikka lähes ilmaiseksi, kun sillä tavalla saadaan asiakkaita käyttämään yrityksen muita palveluita. Tällaisella periaatteella tapahtuvan hinnoittelun kanssa ei enää talkoomiehetkään taida pystyä kilpailemaan. Vai mitä sanotte siitä, että talvipakkasella autopaikan lämmityssähköineen ja saunoineen voi saada 10 € vuorokausihintaan.

Olhao heinäkuussaa maksaa 4,1+4,1+2,3+7,5+1,8 = 19,80€ per vuorokausi Järjestys aikuinen, aikuinen, lapsi, yli 6m auto, sähkö. Suihku on ilmainen

Kun vertaa leirintäoppaasta hintoja yleisten ja SFC:n alueiden välillä, niin kovasti ovat ns. omat alueet ottaneet kiinni yleisiä alueita hinnoittelussaan. On tainnut ahneus iskeä monessa paikassa päälle.

On vielä toki sanottava, että omat alueet tarjoavat vielä jonkin verran sellaista, mitä yleiset alueet eivät pysty antamaan. Mutta ero pienenee koko ajan.

Siksi on hyvä, että on pyörät alla, joiden kautta voi vaikuttaa omaan paikan valintaan.

Varmaankin monet ovat kuulleet vanhan sananlaskun, ahneella on pask...en loppu. Sitä omien alueiden hinnoittelussa kannattaa miettiä. Entinen hyvä maine ei välttämättä ole ikuinen.

Onkohan yhdistysten sääntöihin lisätty jokin pykälä, "voittoa tuottava yhdistys" tai jotain?

Ei oikein uskoisi, että tämä meidän harrastuksemme on noin vähästä kiinni. Tietysti olisi mukava, jos ei mikään maksaisi mitään. Nyt kysynkin, eikö kukaan perustais uutta aluetta kun se on niin hirveän kannattavaa ja ennenkaikkea "kultakaivos". Ainoa, mistä mä olen samaa mieltä on sähkön vrk-hinta. Tuota 5 eeron summaa et pysty edes talvella käyttämään vuorokaudessa, sitähän jo rajoittaa tolpista saatava teho.

Ei muuta kuin perustamaan oma alue jossa kaikk on ilmaista. Voisipa sitä vielä maksaa kunhan joku kävisi.

Olen ollut kuvioissa v-76 alkaen ja jotakin olen minäkin tehnyt ja vielä enemmän nähnyt.

No mikäs Veikkoa nyt jurppii tässä hintakritiikissä? Kyllä maksaa voi ja saa, palvelu, mutta ne maksut pitäisi olla suhteessa mitä niillä saa. Jos pelkkä paikka, suihku siihen, maksaa 20 evroo per vrk niin kyllä jotain muutakin saisi kuulua hintaan. Vaan kun tuo evro on sekoittanut niin hinnoittelijoiden kuin usein myös maksajienkin pääkyn, muistissa pyörii vain ne markat, eikä luvut vaikuta silloin suurilta. Seetan, jos vielä 90-luvulla olisi pyydetty vuorokausimaksuna 150-200 mk niin moniko olisi pulittanut? Nyt 25-35€ per vrk on ihan 'normaalia'! Prkl!

Asiaa!Jopa 90mk on paljon tommosesta 10h pysäköintipaikasta.

Kannattaa matkustaa tuolla manner-euroopan puolella, siellä matkaparkit maksaa 5-10e. Siihen hintaan saa pysäköidä, ottaa raikasta vettä ja tyhjentää vessan ja harmaan veden. Ja monesti myös sähköä:)

t.Kaarina

Kun puhumme SFC-alueista, on tämän päivän yleisin vrk-hinta 14€ ja siihen kuuluu kaikki palvelut, joita alueilla on ja valosähkökin. Jos ei ole raaskinut laittaa mittaria kulkimeensa, veloitetaan sähköstä könttänä. Taitaa tällainen veloitus olla SFC-alueilla perin harvinaista. Verratkaapa, mitä bensa maksoi niihin aikoihin, kun yöpymishinta oli 7 mk. On tainnut kuukausipalkkaki niistä ajoista hieman nousta, ainakin nykykulkimista päätellen.

No 5-10 evroo minäkin maksasin mukisematta, vuorokauden pysäköintipaikasta, vedestä ja jäteveden tyhjennyksestä, se olisi kohtuullinen korvaus. Muista palveluista sitten eri maksut, kuten nykyään usein onkin, saunasta, pyykkikoneen käytöstä, jopa suihkusta. Sähkö todellisen kulutuksen mukaan + pieni kate lisäksi, 10-15% todellisen kustannuksen päälle.

Ei minua jurpi mikään, muita tuntuu jurppivan sitä enemmän ja melkeinpä tyhjästä. Mä tiedän alueiden kustannusrakenteen ja ne isot hinnat ja erillishinnat lisäksi. On aika vaikea järjestää erillishintoja siksi paras tapa on kokonaishinta, käytät sitä mitä tarvitset ja sillä siisti. Muistan ajan eikä kovin kaukaa, jolloin vieras (en sano ma vai mv) sanoi tullessaan ett hän ei tarte sähkö eikä saunaa. Mutta annas olla kus tuli ilta , alkoi kalpeat ja kamalat sekä sauna aukes, niin kyllä kelpas laittaa töpseli tolppaan ja mennä saunaa muina miehinä. Tämän vuoksi kokonaishinta on paras. Ei alueilla voi laitaa portsaria joka ovelle ja kattoon kuka maksaa kuka ei. Sähköstä senverran että milläs se kulutus mitataan jos vaunus ei ole mittaria (no kyll mä tiedän konstin).On sattunna myös niitä joilla oli vaihtokytkin mittarin vieress pyörimissuunnan vaihtoa varten. Uusissa din-kiskoon käyvissä mittareissa vaihto ei onnistu. Usko pois meitä karavaanareita on moneksi. Lopuksi kysyisin kuinka kauan luulet alueen pyörivän pienellä katteella, jos rahaa ei jää korjauksiin - uudistuksiin ym ym ym ym.

Nyt Veljeni Hannes puhuu asiaa! Olen ollut sitä mieltä, että Soumessa on EDELLEEN markat ja eurot sekaisin! Vaikka vähennettäisiin inflaatio!

KJON!

Eikös meidän aikaan ole ollut kansakoulupakko suomessa. Siksi otaksun että kaikk osaavat laskea lukea ja kirjoittaakin. Kuultua tekstiä kai ymmärretään mutta kirjoitettua ei. Perustakkaa pojat sellainen 10 eeron alue ninn katsotaan kuis kauan se olee pystyssä.

Tiäkkö Veikko, että Suomesa ei oo millonkaan ollu mittään kansakoulupakkoa.

Kyllä se 10e paikka ihan yhtälailla toimii,siinä myydään vaan kausipaikat semmoseen hintaan että se pyörii.Käypäläiset tuo suolarahoja.

Oppivelvollisuus Soumessa on, edelleenkin!

Kyllä minä ymmärrän myös Veikon esittämät asiat, helppoa ei aina ole se alueiden talouden tasapainottaminen, kustannukset katettava joka tapauksessa ja aina, sitten se että rakenteiden ja muun infran uusimiseenkin pitäisi löytyä aika ajoin varat, mutta kun ... toisella puolella ovat sitten alueiden käyttäjät, yhdistyksen omat jäsenet, vuosipaikkalaiset, vierailijat, pummit ja koijarit, niitäkin kun löytyy, siis miten hinnoitella että karavaanari kokee sen kohtuulliseksi ja ajaa portista sisään, silti sisääntulevalla rahalla kyettäisiin hoitamaan myös tulevaisuus, eli ne korjaukset ja uusimiset. Siinäpä se pisniksen vaikeus onkin, talkootyö vähenee, rahaa tarvitaan, mutta ei parane kuitenkaan hinnoitella itseään, aluettaan, ulos markkinoilta. Markkinat kun kuitenkin pitkän päälle ne hinnat määräävät.

Tuosta voisi 10€ maksaa.Sähköstä pyytävät pari euroa lisää. http://www.campercontact.nl/cc_reacties.php?id=354&term=&pag=1&sc=9383 @rami

Oppivelevollisuus on ihan eri asiaku kansakoulupakko. Oppivelevollisuuen voipi suorittaa vaikka yksityisopetuksessa. Kansakouluun ei oo pakko kenekään mennä.

Mutta oletteko huomioineet,kuten tuossa edellisessäkin linkissä Ruotsi jopa Eesti on huomioitu.Missä Suomi?

Siitähän ilmeni Euroopassa vallitseva käsitys koko Euroopasta.

Suomen matkaparkkisysteemi on vähän sekava.Kuten nyt tuossa esimerkissä on havaittavissa.Esim: on caravan-lehden matkaparkki osiosta. Tuskin siellä aivan mahdoton jono autoja on portilla,etenkin kun talvella saa käyttöönsa soutuveneen ja ulko WC:een ja lumityöt tehdään tottakai itse,Hintahan on kohdallaan.Larseenit saa unohtaa. http://tinyurl.com/ygg7bas @rami

Ipatti puhuu asiaa, koska tuntee ilmeisesti taloudenpidon. Paikalliset järjestöt eivät ole perustettu hyväntekeväisyyttä varten, vaan hoitamaan jäseniensä asiaa. Jäsenten asiaa hoidetaan parhaiten, kun vierailijoilta veloitetaan sellainen maksu, että se kattaa vieraspaikkojen kustannukset. Jos se tuottaa hieman voittoa, se tulee sallia, sillä seuravana vuonna voi tulla tappiota, joten pieni vararahasto on hyvä olla, ettei koko ajan eletä kädestä suuhun. En ole kuullut kenenkään yhdistyksen pyörinän ylimääräisissä rahoissa, joten olisikohan loppujenlopuksi niin, että jos jollekkin yhdistykselle kertyy hieman ylimääräistä, se satsataan alueeseen. eli nostetaan palveluiden tasoa ja parannetaan alueen viihtyvyyttä. Suomessa on onneksi valittavissa sekä yksityisten että yhdistysten alueita, joten jokainen voi toimia mieltymystensä mukaan. Itse käytän molempia, aivan sen mukaan, mikä milloinkin on matkan varrella sopiva yöpymispaikka.

Kyllä mä tiedän yhdistyksen, jolla ei ole omaa aluetta, mutta rahaa on tilillä melko runsaasti. Yli 20 vuoden aikana kerättyjä. Ja joita ei kovinkaan paljon käytetä jäsenten hyväksi. Silloin ei voida puhua kädestä suuhun elämisestä. Ja myöskään yhdistyksen tilinpäätöstietoja ei toimiteta jäsenistölle.

Mikäli tämä pitää paikkansa: LAINAUS Useimmilla alueila satunnaiskäyttäjien paikat ovat tyhjillään yli340 päivää vuodesta, joten hintakin pitää olla sen mukainen. LAINAUS

sanoisin, että jossakin on vikaa. Tietysti alhaisella käyttöasteella voi perustella korkeata hintaa, mutta se johtaa entistä alempaan käyttöasteeseen ja kierre on valmis.

Kyllähän oleellista olisi saada tuo vieraspaikkojen käyttöaste nousemaan, kun ne on kerran rakennettu ja niihin on investoitu. Tyypillinen tapa, jolla käyttöaste nousee, on hintojen alentaminen. Sitten kun käyttöaste alkaa olla kohdallaan, voidaan harkita hintojen nostamista.

Luulenpa että on myös monia yhdistysten alueita joilla se talous on tasapainossa. Tai joillakin etupainossa. Siis fyffee on ja lisää tulee. Sen voi nähdä alueen rakentamisvauhdista, mitä rakennetaan ja kuinka paljon rakennetaan.

Ps. Onko Silokosken Reijolla tähän mielipidettä? ;-))

Ei niitä tilinpäätöstietoja tarvitsekaan toimittaa jäsenistölle. Ne esitellään ja hyväksytään yhdistyksen kevätkokouksessa ja sen jälkeen jokaisella jäsenellä on oikeus saada ne nähtäväkseen. Jos siis jäsen haluaa ne nähdä, voi hän mennä yhdistyksen toimistolle ne katsomaan. Tai hän voi pyytää vaikka yhdistyksen puheenjohtajaa tai sihteeriä käymään luonaan kahvilla ja ottamaan mukaansa ne tilinpäätöstiedot. Siinä voidaan sitten kahvin ja Larseenin kera tarkastella se tilinpäätöskin samalla.

Tilinpäätöksestä ei siis tarvitse ottaa kopioita ja lähettää niitä kaikille jäsenille. Yhdistyslaki velvoittaa ainoastaan pyydettäessä ne esittämään.

Nuo Ipatin Veikon kannanotot ovat enemmän kuin varteenotettavia ja perusteltuja, liittyen jäsenalueiden hinnoittelu/palvelurakenteeseen. Silti minua - vaikka olenkin paikallaan matkaava puutarhakaravaanari - hiukan ajatteluttaa, että onko jäsenalueiden hintarakenne karkaamassa käsistä kuin se entisen mopoilijan ajopeli.

Jos muistellaan aikaa jolloin jäsenalueen vrk-maksu oli 12 mk, siis nykyrahassa 2 €uroa ja nykyisin maksettavaa 12 - 16 €/vrk-hintaa verrataan tapahtuneena presenttuaalisena muutoksena, niin onko todellakin kustannuskehitys ollut useissa sadoissa prosenteissa. Mitkä elinkustannus- tai muut yleiset kustannustekijät ovat kokeneet vastaavan "indeksikehityksen".

€urosokeus on helvetin vaarallinen tauti, ihan kuin tunnettu toteamus: "Nikkelihalvaus on helvetin vaarallinen tauti" ja tämä - €urosokeustauti on kiistämättä iskenyt myös jäsenalueidemme hinnoittelupolitiikkaan. Sitä kielii yhä lisääntyvä "puskaparkkileirintä" ja muut siihen verrattavat ilmiöt.

Eiköhän tulevissa jäsenyhdistysten kevätkokouksissa olisi asiaan syytä herätä kiinnittämään huomio. Järkevän hinnoittelun viesti kiirii nykymedioilla varsin nopeasti ja uskon sen takaavan myös maksavien asiakkaiden määrän.

Oikeus ja kohtuus tulisi kulkea tässäkin asiassa käsikädessä.

G-m@n

Joukohan keksi hyvän sanan käyttöön "puskaparkkileirintä". Oliskohan syytä tutkailla mistä pusparklei käyttäjät löytyvät. Yymmärsin kirjoitusestasi että sinäkin kuulut joukkoon joka ei ole pystynyt seuraan kehitystä saatikka siirtyä euro aikaan. Nyt olisi jo korkea aika kaikkien ymmärtää, että "aika entinen ei koskaan palaa. Onneksi olen yhdistyksessä jossa mopo ei ole karannut eikä. äsenetkään. Varmaankin hintojen karkaamisella tarkoitat alueita joissa on nämä uudet hinnoittelut käytössä.

Ipatti V., oletko nyt ihan varma että kun alueiden hinnoittelijat laittavat niitä uusia eurohintoja näkyville niin ovat myös tarkistaneet sen indeksin ja ikonin eli onko ne kustannukset tosiaan nousseet sen uuden hinnan mukaisesti ja sille tasolle? Nimittäin 'eppäillä tuota soppii'!! Jo vain ovat kaikki kustannukset nousseet, mutta kun muistellaan sitä markka-aikaa ja niitä hintoja silloin niin kyllä se eppäilys mieleen hiipii että onko todella kustannukset nousseet sitä suuruusluokaa mitä hinnat ovat? Sitäpä eppäilen itsekin!

Ettei vaan se 'eurosokkeus' olisi vaivaamassa niitä hinnoittelijoitakin, tai kuka ne hinnat sitten määrääkin? ;-))

Kyllä mua eläkeläisenä ainakin jo mietityttää, maksanko yöpymispaikasta n. 15€/vrk. (noin 90 mummun markkaa).

Vielä työelämässä ollessani olisin vakavasti harkinnut moisen summan maksamista yöpymisestä. Vaikka saisin siihen hintaan valosähkön, saunan, WC:n, grillin, pesupaikan käytön.

Rahanarvon muutos esim. parin vuosikymmenen aikana ei ole ollut nykyhinnoittelua vastaava, eikä myöskään palkkakehitys. Väittäisin myös, että eurosokeus on vallannut jalansijaa monessa asiassa. Myös aluemaksujen/sähkön hinnoittelussa.