Navigaattori

Hei, Kertokaapa viisaat "itämaan" tietäjät minkälainen navigaattori kannattaa nykypäivänä hankkia ? Hintaluokka 200-350e. Ilmaiset karttapäivitykset tietenkin y.m kivaa. Olisiko esimerkiksi tällainen suositeltava laite Tom Tom Go Camper Max World 7" GPS navigaattori? Vai olisiko joku Garminin malli parempi ?
Terveisin, Late

Eikös tompalla ole versio jonka voit ladata suoraan luuriin vuosimaksulla.

Mulla on nyt reilun vuoden ollut tämä
https://automasa.fi/tuote/garmin-drivesmart-86/?utm_source=Google%20Shopping&utm_campaign=Google%20Shopping%20Kauppiaskeskus%20XML&utm_medium=cpc&utm_term=212007&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw8fu1BhBsEiwAwDrsjNVB9iFEZ6t1pKB2SjbQLTx9XaWiNyhCN3qlQ49PbSTyzABh8wH1CBoCxsoQAvD_BwE

Näistä on niin vaikea sanoa mitään. Mulla ei ole koskaan ollut muita kuin Garminia, sen sielunelämä on hyvin tuttu enkä aio merkkiä vaihtaa.
Tuo yllä oleva on tarpeeksi reilun kokoinen, näyttö on kirkas. Uusia ominaisuuksia löytyy vieläkin.
En juurikaan käytä sitä netillä. Ilmaiset päivitykset, hyvä Garminin peruutuskamera maksaa siihen jotain 150. Tyytyväinen olen, mutta samankaltaisia on muitakin. Kännykällä en koskaan ala pusaamaan.

Jo viime kesästä asti käyttänyt tätä https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps&hl=en kännykässä enkä palaa enää erilliseen navigaattoriin.
Toiminut niin kanarialla, kroatiassa ja suomessa.

Tuutkos, Late Hartolaan?

Hyvä laite koostuu lukemattomista pikku jutuista ja ominaisuuksista. Niitä ei osaa selittää, ne tulee esiin kun käytössä. Itseä miellyttää todella pieneltä tuntuva asia. Navi ilmoittaa esim näin. ''50 km/h nopeusrajoitus 200 m.'' Siis kertoo etukäteen rajoituksesta, joissain maissahan on oikein etumerkki matkan päässä alkavasta rajoituksesta mutta läheskään kaikissa ei ole.

Toinen kiva on ilmoitus keskinopeusrajoituksesta, naviin ilmestyy kaksi pientä punaista autonkuvaa ja välissä on katkoviiva,

Helppo koordinaattien syöttö on mulle tärkeää.

Kai näitä on muissakin vehkeissä kuin Garminissa.

Moro, tarkoitus on tulla Hartolaan. Nähdään siellä.

Jeps.

Itsellä on Tomtom Go Camper, jossa on sisäinen SIM, eli ei tarvitse ulkopuolista yhteyttä esim. ruuhkatietoihin.
Ilmeisesti roaming maksut tulivat liian suuriksi, joten Tomtom lopetti sen tekemisen.
Uusissa joutuu käyttämään kännykän mobiilidataa

Laitan tähän hyvän esimerkin siitä ettei kannata antaa navin viedä vaan tutkii reittiä. Eikä tee pitkiä navigointeja.

Katselin reittiä Kapellkäristä Halmstadiin. Maps antoi tämän, saman antoi mun navi.
https://maps.app.goo.gl/EHMLHXHoWgBFFQBd6
Nopesti vilkaisten se on aivan hyvä suora paana. Mutta eikä muualta pääse?

Pääsee kyllä kun laittaa yhden välipysähdyksen Hestraan, tielle 26 jota en taida olla koskaan ajanut. Grenan laiva lähti aiemmin Varbergista ja sinne ajetaan Boråsin kautta.
https://maps.app.goo.gl/P5rgbL2qtzKSCsWE6

Siinä se hyvä rauhallinen tie 26 on, eikä tarvitse ajaa tuhat kertaa veivattua E4 tietä. Ei vaan kelpaa mapsille eikä naville vaihtoehdoksi vaikka on lyhempi ja peräti minuutin nopeampi.
https://maps.app.goo.gl/EHZLCQyFbKVx4fEe7

Vastaavia tulee eteen paljon jos haluaa pitää oman mielensä.

Garminin ilmoitukset eivät yleensä ole oikein kohdallaan, joten näkemällä ajaa oikeammin. Varsinkin laskeva nopeusrajoitus saisi tulla etukäteen, ei liian myöhään kuten Garminissa, jolloin kaasu nousisi ajoissa eikä tarvitsisi jarrutella. Joskus Garmin ilmoittaa satasen alueella, että kameran kohdalla on 60:n rajoitus. Siinä voi painaa jo jarrua turhaan.

Tampereen rantatunnelissa Garmin ei näytä oikeaa nopeutta, mutta tietää paikan normaalilla tarkkuudellaan. Siellähän on siniset valot kosken kohdalla.

Kuten tuolla lainatussa tekstissä lukee juuri tämä etukäteisilmoitus tuli tähän mun reilun vuoden ikäiseen malliin. Esim. näin ''Nopeusrajoitus 50 km/h 250 m.'' ''Nopeusrajoitus 60 km/h 300m.'' Oikein kiva ominaisuus.

Tunneleissa Garmin oikein näyttää miten pitää toimia. Se ei lopeta navigointia vaikka satelliittiyhteys tunnelissa katkeaa. Navi siirtyy ns. laskentatilaan. Nopeus näytöllä jää siihen mitä se oli silloin kun yhteys katkesi, paikan se laskee tämän viimeisen satelliittiyhteyden nopeustiedon mukaan. Tunneliin ajettaessa näyttö vaihtuu yötilaan.

Monta kertaa olen kysellyt onko muissa naveissa tätä ominaisuutta, vastausta ei ole kuulunut. Luultavasti muissakin tämä on.

Useita kertoja on tullut heti tunnelin jälkeen kääntyminen, on hienoa kun navi tietää sen. Kuten myös opastaa tunnelissa olevan risteyksen oikein.

Timo, siihen nähden mitä kerroit Garminin tunnelinavigoinnista, Alpinen Igo-navi (ilmeisesti TomTom lisensoituna muille kuin TomTomin laitteille) panee vielä paremmaksi. Se näkee tosiaikaisen nopeuden auton väylästä ja osaa norjalaisessa 8 km:n tunnelissakin kertoa tarkasti missä mennään, vaikka nopeus esim. ruuhkan takia muuttuisi. Kätevä ominaisuus. Tiedän vähän ennen tunnelin päättymistä pudottaa aurinkolasi-lisälinssit silmälasien päälle, niin en häikäisty päivänvaloon ajettaessa.

No hyvä! Ainakin Oslossa on risteyksiä ja liittymiä tunneleissa, muuallakin varmaan. Hyvät laitteet pitää olla. Tukholmassakin on useita liittymiä.

TomTom Camper osaa myös tunnelissa reitittää, perustunee voimassa olevaan nopeusrajoitukseen.
Kaistaopastus toimii ihan mallikkaasti, tosin jos kaistoja on runsaasti, saa olla tarkkana että osuu oikealle kaistalle.
Nopeusrajoituksista ei kerro ennakkoon, näyttää kyllä nykyisen nopeusrajoituksen. Tosin ei kyllä ole läheskään virheetön. Riippuneen siitä, miten kartta on ajan tasalla. Karttojen päivityksessä olisi paljon parannettavaa, hitaasti tuntuu TomTomilla päivittyvän tiedot.

Kätevä ominaisuus jota myös tulee käytettyä paljon on se, että reitin voi suunnitella MyDrive sovelluksella täppärissä ja siirtää reittipisteet sitten navigaattoriin.

Kaikista pienistä puutteista huolimatta hyvin Tomppa on aina perille opastanut.

Tomtom GO Exlusive 7¨
Ostin kyseisen laitteen kun tuntui olevan hyvä alennus. Alennuksen syy taisi selvitä, siihen ei saa asennettua auton mittoja. Olisi asuntoautolla liikkuessa tärkeä ominaisuus.
Kehuivat myös, että osaa vältellä ympäristövyöhykkeitä, en ole vielä päässyt kokeilemaan. Onko kenelläkään käytännön kokemusta miten toimii?

Mulla on yksi sellainen Garmin ollut johon auton mitat saa asennettua. Käytännössä en kokenut kovin tarpeelliseksi enkä sitä ominaisuutta ole sen koommin kaivannut.

Yleisillä teillä en ole koskaan joutunut takaisin kääntymään ahtaiden paikkojen vuoksi. Matalat sillat ilmotetaan kiitettävästi hyvissä ajoin.
Jos ajautuu liian ahtaisiin taajamiin ei navi kuitenkaan tiedä katujen mitoista mitään. Useimmiten liian ahtaat paikat johtuvat pysäköidyistä autoista. Senttipelillä on menty usein.