Navigaattori alkoviautossa

Elikä, aikomuksena hankkia navigaattori (ehkä TomTom One XL) mutta vielä olisi epäselvää että aiheuttaako alkoviauton "lippa" ongelmia satelliittiyhteyksien suhteen? Selviääkö vasta kaupan pihalla kokeilemalla vai ovatko navigaattoreiden GPS vastaanottimet niin herkkiä että singnaalit "suihkii" vaivatta auton kopan läpi? Voipi viritellä sen vaikka siihen karttatelineeseen kojelaudan keskelle (Fiat Detffless 5881 vm-02) eikä sinne kauas ikkunaan, eihän sinne edes yllä (kosketusnäyttö).

Ainakin puhelimeen liitettävä erillinen GPS vastaanotin piti sijoittaa aivan ikkunan etureunaan jotta se sai yhteyden satelliiteihin.

Meillä alkoviautossa Tom Tom Go 500 ja toimii hyvin sekä ikkunaan kiinnitettynä että kojetaulun päällä kotelossa. t. Terhi

Vanha TomTom One toimi meidän Elddiksen lipan alla mainiosti. Uutta hoopeeta en ole kerinnyt kokeilemaan piirongin lipan alla vielä.

Ihan maalaisjärjellä ajatellen, satelliitithan ei varmaankaan ole aina ihan juuri sinun pääsi yläpuolella, vaan niitä on viistoon edessäsi ja sivuillasi, joihon laite saa yhteyden tuulilasin ja ovilasien kautta. Pääasia että laite saa yhteyden neljään satelliittiin yhtäaikaa.

Lisää voi lueskella vaikka tuolta: http://fi.wikipedia.org/wiki/GPS

Mulla on erillinen GPS-vastaanotin, jota pidän joskus Ducaton kojelaudan keskellä alhaalla olevassa kaukalossa ja joskus se on repussa, joka saattaa olla vänkärin penkillä tai penkkien välissä. Ja siis on alkoviauto.

Ei ole ollut alkovista haitaa, kun nakkilaattorin laittaa sivuikkunaan - siihen aukeamattomaan osaan (ainakin fordissa).

Näprääminen ajonaikanakin on helppoa ja tarkkaa, kun käsi tukeutuu oveen. Itse asiassa ajamiseen ei tule samaista harhailua kuin etuikkunaan kiinnitetyn räpläämisessä, kun samanaikaisesi peilistä voi seurata kaista viivoja ja katseen suunta enemmän ajosuuntaan.. suosittelen

Eihän etuikkunalla olevaan naviin ylettäisi edes pitkällä kepilläkään uusissa autoissa...

Meidän alkoviautossa on tomppa one kiinnitetty tuulilasiin. On mielestäni paremmin kuljettajan näkökentässä ajon aikana. Olen kokeillun vuoksi siirtänyt tompan kojetaulun reunalle, auton keskiviivan kohdalle. Avoimilla paikoilla tomppa on löytänyt satelliitit hyvin. Kaupunkien ahtaassa katuverkossa, korkeiden kerrostalojen katveessa, ei aina löydy tarpeeksi montaa satelliittia paikantamisen onnistumiseksi. Tuulilasi kiinnityksellä on tomppa löytänyt satelliitteja paremmin.

Olimme palaamassa Ruotsin kautta Suomeen ja pysähdyimme ostoskeskusalueelle. Yritin sammuttaa TomTomia, mutta ilmeisesti en painanut nappia aluksi tarpeeksi pitkään ja onnistuin saamaan sen siten että virta ei sammunut enää millään. Työnsin sen alkoviauton hansikaslokerossa olevaan sivutaskuun. Muutaman tunnin päästä palasimme takaisin ja ajattelin että turha laittaa enää TomTomia, kun siihen oli tullut se vika. Tulimme ensimmäiseen risteykseen ja sanoin vaimolle, että mihin päin nyt pitäis kääntyä. Samalla hetkellä kuului syvältä hansikaslokerosta: Käänny oikella ,sitten vasemmalle. Olimme laivassa ja muistin sitten TomTomin, josta oli jo akku tyhjentynyt. Laitoin sen lataukseen ja kohta kuului: Käänny takaisin jos mahdollista. Virtakytkin korjattiin takuuna.

Tom tom one toiminut hyvin siihen asti kun sanoi yhteistyösopimuksen irti. Korjattavana Hollannissa kolme viikkoa, uudestaan Suomen huollossa viikon. Nyt toimii taas alkovissa Volvossa ja Suzukin tankkilaukussa.

Kiitoksia vaan kaikille jotka kerroitte kokemuksistanne, näyttää homma näköjään hieman "riippuvan tilanteesta". No nyt on tämä kyseinen navigaattori hankittu (testattiin kyllä kaupan pihalla ennen ostoa että yhteydet pelaa) ja ainakin kotinurkilla tuntuu pelittävän ihan hienosti. Olisihan tässä näköjään mahdollisuus käyttää ulkopuolista antenniakin jos tarve vaatii joten eiköhän tällä pärjäillä.

Abbiwanhuksien kärryssä toi on tominut loistavasti. Haettiin valikosta montako paikannus satelliittia löytyy ni kone näytti 8 kpl. ja kone oli imukupilla (tuli mukana) kiinni tuulilasissa kojelaudan "korvalla"

Lasikuitukoppasen lippa ei aiheuttane ongelmia. Peltikuorisen kyllä.

Tervehdys Itsellä autossa (Rimorin Superbrig alkovilla) Eononin E0901 autosoitin jossa lisäksi GPS varustus 7" kääntyvällä näytöllä ja 22 euroopan maan kartalla. Ei mitään ongelmia ole ollut signaalin suhteen. Tietoa soittimesta http://engzet.com/eonon_901.html ja http://engzet.com/eonon_907.html

Terveisin Jari Engman

Tässäkin ketjussa on vilahtanut navigaattorin sijoituspaikka tuulilasissa tai sivuikkunassa. Tulkoon nyt kerrotuksi kaikille eilen minulle katsastusmiehen kertoma viesti. Kuljettajan näköalueella -ei edessä eikä sivuilla- saa olla mitään ylimääräistä. Myös navigaattorin sijoittaminen mainituille alueille on kielletty. Kaikki lasipinnat ohjaamossa ovat kiellettyä aluetta. Poliisit ovat kuulemma ryhtyneet valvomaan tätäkin asiaa! Kaikkea sitä kuuleekin kun tarpeeksi kauan elää!

Kai siinäkin järki sallitaan.Kääntöpenkillisessä Ducatossa voi navin lätkäistä melko ylös ennen sen näkökenttään tuloa.Taustapeilihän siinä pahemmin tiellä on.

Tarkennan vielä katsastusmiehen kanssa käymääni keskustelua. Siis kaikki ikkunat, tuulilasi ja sivuikkunat koko alaltaan ovat kiellettyä aluetta. Lain mukaan vain taustapeili on sallittu kiinnittää tuulilasiin! Eli navigaattorin mikään osa ei saa olla mainittujen lasien näkymäalueella!

Laitatko Raimo tänne linkin tuohon mainitsemaasi lakipykälään. Aivan uusi ja outo asia ainakin minulle. Missään julkisessa sanassa en ole asiasta koskaan mitään kuullut.

Katsastusmiehiäkin on moneen lähtöön,minkä yksi hyväksyy, niin toinen jo kieltää kirkkain silmin. Joskus epäilyttää,onko herroilla (kaikilla) tarvittavat lakipykälät hallussa. Esko

Matille vastaukseksi: En nyt heti löydä pykälää, joka tuon asian kieltää, mutta sattumalta tiedän kyllä karvanoppien ja vastaavien ripustamisen olevan kielletyn. Laki tai asetus lienee löytyy samasta kohdasta? Halusin viestilläni vain varoittaa arvoisia kanssamatkailijoita mahdollisesta miinasta!

http://www.tietokone.fi/uutta/uutinen.asp?news_id=31771&tyyppi=1

Eli ihan oman järjen käyttö on sallittu ohi jonkun katastus- tai poliisimiehen vastaavan käytön. No joo, heidän tulee virkansa puolesta lukea lakia niinkuin se on kirjoitettu. Kuitenkin minulla ainakin tulee olemaan navi toistaiseksi tuulilasin alareunassa, suoraan akselilla näkökentästä tielle.

Just niin. Esko

Mitä sie Raimo piät, mihin met panema net kaikki imukuppikiinnitysjalat, mikkä on toimitettu niitten tuhansien navikaattoreitten mukana, joita meilä on vielä käytössä? Jos niitten imukuppikiinnittimien käyttö on kerta lakipykälillä kielletty, ni pitäs olla valamiiksi laajittuna ees jonkulainen hävityssuunnitelma niile.

Kertoko se "lakimies" sielä katastuskonttorilla, että miten met net Tomtomit sitte ripustama esile? ))

No nyt mieki ymmärän. Se Raimon katastusmies oliki siis turkulainen. -)

PS: Siltikkään ei ihan vakavalla naamalla kannattes täälä levittää "varmana viranomaistietona" tuomosia perättömyyksiä. Maailma on täynnä kaikenlaisia huhuja ja uskomuksia. Net pittää vaan asettaa niile kuuluvaan arvoonsa.

Vastaan nyt Matille, kun sitä suoraan kysyit: En suinkaan minä kieltänyt niitä imukuppikiinnityksiä vaan kerroin eteenpäin saamaani valistusta. Aion silti itsekin pitää sitä tuulilasissa, jossa se ei mielestäni haittaa yhtään näkyväisyyttä.

Mulla on Ducaton tuuliklasin alareunassa imukuppikiinnitteinen varsi, jonka päässä pidän navia. Näin se on mukavasti näkökentässä mutta peittää toki hiukan tuulilasia, nimittäin sen kohdan, josta muuten näkisi, onko kuljettajan puoleisen tuulilasinpyyhkimen varsi vielä sulassa kiinni. Nyt tuon tarkistamiseksi pitää vähän kurkotella, mikä toki on vaarallista.

Aivan oikein Raimo! Ei ole mitään seksuaalista estettä pitää sitä navia siinä tuulilasin alareunassa. Varsinkaan piironkiautosa, misä katottaan etteenpäin ihan sieltä etuklasin yläreunasta.

Suurempi haitta niistä sisäpeilissä roikkuvista homokuutioista ja wunderbaumeista on liikenteesä! Ja hyötyä niistä ei ole minkäänlaista.

Elä Tapsa tuosta lasinpyyhkijästä huolta kanna. Viet sille turkulaiselle katsastusmiehelle sen kiinnityksen tarkastettavaksi. Se tuntuu olevan alan miehiä:-)

Matti kyseli lakipykälää joka kieltää kuljettajan näkökenttään ripustettavat vermeet. Tässä se tulee: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus autojen ja perävaunujen rakenteesta ja varusteista 19.12.2002/1248 ja 13 §. Se valvotaanko tätä tarkasti, on viranomaisen asia. Mutta kaikki liput, jouluvalot, karvanopat ja hajustimet ym. ovat tämän pykälän mukaan kielletyt. Onko sitten järkevää kieltää juuri navigaattorit, en ota siihen kantaa!

Tuo on selevä homma, mutta sie kirjotikki, että tuulilasiin ei saa ennään jonku uuen lain mukkaan kiinittää muuta ku taustapeilin. Sitä uutta lakia mie tässä perräänkuulutan.

Matti hyvä: Enhän minä missään kohdassa kirjoittanut, että kyseessä olisi uusi laki. Tämä asiahan on ollut voimassa jo vuosikymmeniä, mutta sen noudattamista ei ole valvottu kovinkaan tarkasti. Nyt mainitsemani lainkohta on vain uudistettu uusien direktiivien mukaisesti. Mutta on ilmeisesti parempi, että näistä mahdollisista sudenkuopista vaietaan kuoliaaksi ja annetaan muiden kanssamatkaajien langeta niihin.

Joo Raimo. Emmäkhän met tästä seleviä.

PS: Ookko muuten huomanu, että kissalan pojilla on autoissaan kamerat ja tutkamittaimet ruuvattu just siihen kojelauan pääle. Ilimeisesti niilä on ihan erilaiset näkökentät, ku normaaleila ihimisilä.

Päivällä kun tuli tuo kissalan logistiikka-auto vastaan niin ihmettelin et mitä se kuski on melkein kyljellään penkillä. Nythän toikin selvisi että sitä autoa ohjattiin periskoopin kautta.

Tuore kokemus Tom Tom 720 navigaattorista...Maantiellä ei ongelmia kiinnitettynä tuulilasin keskelle,mutta isoissa kaupungeissa (Pariisi, Amsterdam),jossa korkeita rakennuksia ja isoja puita niin "sekoaa" ja hukkaa satelliitit. Vaihdoin paikkaa kuljettajan vasemmalle puolelle kojelaudalle aivan reunaan niin sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Kyseessä alkoviauto.

Tulin juuri 2 päivää sitten Riikasta ja Vilnasta ja TomTom XS pelasi hyvin alkoviauton tuulilasin vasemmassa alanurkassa. Ainoastaan kerran Tom hieman sekosi Riikassa kapeiden katujen ja korkeiden talojen katveessa. Toinen asia on uudet tiet Riikan pohjoispuolella. Välillä ajettiin "pellolla" ja tomtom pyysi useita kertoja kiertämään vasemmalle keskellä moottoritietä yli vastaantulevan kaistan. Kannattaa seurata myös tienviittoja ja karttoja sekä käyttää "talonpoikaisjärkeä".

Mielenkiintoista, sano. Eli mihinkäs nyt kiinnitetään ne ulkomailla tarvittavat tiemaksutarrat (sivupeilien etupaneeleihin ehkä?).

Itsellä ollut navigaattori kiinni tuulilasissa katsastuksessa eikä katsastusmies sanonut siitä mitään.

Puoli-integroitu Fiat vm. 08, kiinnitys etuoven sivuikkunaan. Ei häiritse ikkunanäkymää, koska takana on peilin varret. Itse laite on sopivasti kojelaudan vasemmalla puolella ja pelittää hyvin.

Kyllä se todellakin on ikivanha pykälä, että tuulilasiin ei saa kiinnittää kuin vero ja ajokielto tarran sen alkuperäisen taustapeilin lisäksi. Nyt vaan jokin aika sitten Ajoneuvohallintokeskus on pyytänyt kiinnittämään asiaan huomiota ja esim. meillä A-Katsastuksessa on vikakoodeihin lisätty tuulilasiin kiinnitetylle laitteelle oma koodi entisen tarra tuulilasissa lisäksi.

Eli lain mukaan sitä navigaattoriakaan ei niihin laseihin saa kiinnittää. Tästä on turha väitellä, koska laki on yksiselitteinen, mutta valvonta taasen vaihtelee rankasti, niinkuin tässäkin keskustelussa on huomattu....

Terveisin katsastusmies Savosta

Jos tuota lakia luettas, niiku joku on sen pöljyyksissäään mennny joskus kirjottammaan, ni koko Suomen talouselämä pysähtys. Nykyaikana tavaran liikkuminen on ensiarvoisen tärkeää ihan vain jo yhteiskunnan hyvinvoinninkin kannalta. Lakitulkinta pysäyttäisi tällaisen liikenteen, sillä autot eivät pääsisis tehtaitten varastoille hakeen tuotteita jakeluun tai tuomaan raaka-ainetta niiden valmistamiseen. Miksikö? No kun se tehdasalueelle pääsyyn oikeuttava kulunvalvontajärjestelmään liittyvä tunnistinlaite on kiinnitettävä imukupeilla siihen AUTON TUULILASIIN!

Voi pyhä jyssäys! Tuulilasiin ei saa kiinnittään mitään kuljettajan näkökenttäään, sehän on selvä, mutta mitä helevetin haittaa kenellekään on tuulilasin alareunassa tai sivukulmassa olevasta näköesteestä, joka estää korkeintaan konepellin tai tuulilasinpyyhkimien näkemisen?

Noin mäkin käytännössä tulkitsen asiaa, mutta katsastusmiehissä on eroja...Jotkut ovat pilkun tarkkoja ja toiset hiukan "käytännöllisempiä". Olen minäkin kehotuksen navigaattorista laittanut kun oli laitettu ha-auton ison taustapeilin alapuolelle keskelle lasia. Sieltä ei todellakaan sillon enää näe isoa osaa näkökentästä.

Vähän samaan liittyen hauskin juttu pitkään aikaan oli, kun eräällä asemalla oli sellainen katsastuksen vuositarra liimattu viime vuonna tuulilasin alanurkkaan. No tänä vuonna kaveri vei auton katsastukseen ja sai korjauskehotuksen rekisteriotteeseen, että tarra tuulilasissa....

Tähän voisi heittää muutaman vuoden takaisen kommentin eräältä katasastusasemalta;

Jokunen vuosi sitten asetuksissa oli sanottu, että N2-luokan auton tavaratilassa olevilla tilapäisituimilla sai kuljettaa vain yrityksen työntekijöitä, jne.. Katsuri näki ko. istuimella irtonaisen lasten korokepallin, johon hän kommentoi: "käyttääkö teidän yritys lapsityövoimaa?" - Tämä tarina on tosi.. Moiset lauseet on asetuksesta onneksi siivottu..

Kyllä kuitenkin on hyvä, että kuljettajan näkökentässä olevista lisukkeista huomautetaan. Mieluummin pyydetään siirtämään/poistamaan välittömästi, kun taas korjauskehoite moisesta on hiukka liioittelua...

Mitäs mielipuolta olet mun näkymästä. http://www.munkuvat.org/kuva/120887

Muuten ihan siisti, mutta Lyytin kännykkä on vähän liikaa...

Sun aluhousujen henkselit puuttuu nyt kuvasta. normaalisti net on roikkunnet aina siinä peilinvarresa.