Aurinkokenno ja EBL 220A

Onko kokemusta,kuinka niitä yhdistetään? EBL 220A näyttäisi olevan paikka aurinkokennolle? Tarviiko vielä minkalaisia lisäosia?

Käyttäjän lisäys viestiin 29.6.2011 klo 16:04:39 Onko se muuten kannattava ostos? Toimiiko se talvella? Jos esim. auto seisoo 3 viikkoa, käynnistyykö se sitten ilman lisä-apua? Autossa on Webasto.

Käyttäjän lisäys viestiin 29.6.2011 klo 16:07:34 Minkalaisilla paneleilla on hinta-laatusuhde parhaiten kohdalla ?

Käyttäjän lisäys viestiin 29.6.2011 klo 21:16:12 Millä tavalla paneeli kannattisia laittaa katolle? Telineet ja saranat tai vaakatasoon sikaflexilla?

Kyllä se säätimen tarvitsee. Tuolla on paljon juttua EBL- säätimistä.

https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/tarvikkeet/?x26558=78143563

@timppa

Aikaisemmin omistamassani autossa oli jo valmiina aurinkokenno kytkettynä suoraan hupiakkuun ja välissä oli vain sulake. Kun kyselin karavaanaripalstalta ko. kytkennän toimivuutta, sain vastauksen, että se toimii näinkin. En tosin koskaan mitannut, että tuleeko kennolta mitään virtaa, vaan luotin asiantuntijan sanaan.

Minulla on autossa DS-300EL kytkentäboksi johon on kytketty kaikki laitteet, niin siinä on AUX-liitin jossa on maininta että siihen voi kytkeä aurinkopaneelin, mutta säädin pitää tietenkin olla AUXin ja paneelin välissä. AUX liitin on suoraan 20A:n sulakken kanssa yhteydessä hupiakkuun. Rupesin tutkimaan tätä AUX liitintä ja että vedän sieltä valmiiksi johdon aurinkopaneelille, mutta siitä lähtikin jo johto jossa oli vielä sulake ja meni auton pohjan läpi, en ehtinyt vielä tutkia minne johto päätyi, kytkentäkaavion mukaan siinä ei pitäisi olla mitään laitetta.

Lukisit tuon ylemmän linkin läpi niin ei tarvitsisi kahteen kertaan kirjoittaa. Jos Webasto on kytketty ajoakkuun tarvitset EBL:n oman säätimen, tuon: http://www.aireandsun.co.uk/pdf/solar_systems_and_electroblocs.pdf

Mikä tahansa säädin käy, mutta ajoakun lataus vaatii lisäkytkentöjä. Eikä säädintä tarvita välttämättä lainkaan, mutta jännite on aika kova, mun panelissa 17,2V .

Halpakin säädin toimii, mulla on auto ulkona ja äsken jännite oli 13,6 V ja virtaa meni 0,7 A Laittaessani täydet kuormat päälle jännite nousi 13,9 V ja virta 3,5 A
Tuo 3,5 A on näillä leveysasteilla maximi 90W:n ja 5 A:n solarille. Reilu puolet nimellisarvosta, bauttiarallaa 50W se juuri nyt lykkää jos kuormittaa.

Helmikuussa tuli kirkkaalla kelillä 1A Huhtikuussa 2A Kesäkuun alussa 3A

Kuvissa ylimpänä todisteena vartin ikäinen ampeerimittarin kuva. Alempana solarin tekniset tiedot.

Maksoin panelista 270€ kaikkiaan rahaa paloi 340€ Työt tein itse.

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 29.6.2011 klo 16:58:18 Se kovin jännite ilman säädintä onkin niinkin kova kuin 21,8V Kai se vielä menettelee ellei virta nouse, mutta täydellä virralla se on ehdottomasti liikaa.

Käyttäjän lisäys viestiin 29.6.2011 klo 17:03:50 Syksellä laitoin ledivalot autoon sisälle, sen jälkeen en ole sähköä kämppäreiltä ostanut. Nyt nostin verkkojohtolaatikon autotalliin kyydissä painamasta, ilman aion selvitä.

http://www.tuontitukku.fi/aurinkopaneeli_paketti!!!_50w_pr_6417536333283.html

Riittääkö, akkujen lataukseksi?

Käyttäjän lisäys viestiin 1.7.2011 klo 13:28:20 Kysyv vielä sellaista - EBL Solar töpselissä on kolme klemmaria - Solar Lade Regler Mikä on se Lade? Onko se menossa näytölle DT 220

Tokihan se akkuja lataa, mutta puhuit Webastosta, mitä sillä tarkoitit? Minkälainen se sun käyttösi on?

Tuossa paketissa näkyy olevan samanlainen säädin kun mulla on, se maksaa 25 € Siitä voi haarukoida mitä jää kennolle ja telineelle.

EBL:n pistokkeeseen kytketään vierasta säädintä käytettäessä - ylimpään ja säätimeltä tuleva + alimpaan. Vieraalla säätimellä ei ajoakku lataudu, luultavasti EBL:n oma säädin lataa siitä keskimmäisestä sitä starttiakkua.

http://www.aireandsun.co.uk/pdf/solar_systems_and_electroblocs.pdf

@timppa

Olen helmikuussa menossa reissuun. Auto jää parkkipaikalle odottamaan, Onnistuko käynnistys 3 viikon päästä? (webasto 20 min + startti) Kesällä töpselitömmässä paikassa tv katselu ja tietsikkän lataus .