Komposiittipullo sivuventtiilillä

Tänään kopsahti postilaatikkoon uusi Pica viesti. Oli aika ohut lehti, mutta sisälti todella suuren uutisen: Woikoski mainosti komposiittipulloaan. Mainoksessa oli maininta, että pulloa saa myös sivuventtiilillä.

Minä menen hakemaan pullon heti perjantaina. On hyvä reissupullo ulkomailla, kun täyttelee itse.

http://www.woikoski.fi/link.asp?do=save&act=filedown_lo&id=0x007f8f0cf5df9c4a94d6435e42785fb501000000d2c1c56b270f9786ee545f6d222a5717469d092d5db46ba1

Mikko

Siihen komposiittipulloon mahtuu kuitenkin vain 8,6 kg propaania ja painaa kuitenkin melkein 7 kg. Mikä siinä niin hyvää on jos vaikka itse täyttää ulkomailla?? Itse käytän saksalaista alupulloa, johon mahtuu 11,4 kg propaania ja paino on ainoastaan 5,1kg. Se on mielestäni paljon parempi pullo täytellä itse ulkomailla.

On tultu ajeltua sakupullon kanssa jo muutamia vuosia. Komposiitin etu on läpinäkyvyys, niin ei tarvitse ajaa pulloa täysin tyhjäksi, tai leikkiä vaaán kanssa ennen täyttöä.

Itsetäyttö ulkomailla ei ole nuukuutta, vaan sillä pääsee kiertämään ulkomaisen "pulloviidakon" aiheuttamat harmit ja voi nauttia matkasta täysin rinnoin.

"Woikompostin" voi vaihtaa Suomessa ollessa, kun se tyhjenee. Tosin kaasulle tulee hieman enemmän hintaa, kuin metallipullossa.

Pullon paino ei myöskään kohdallani ole ongelma. Kilo sinne tai tänne ei haittaa kun on kyse hieman raskaammasta kulkimesta, kuin b-kortilla ajettavasta.

Tankattava pullo olisi tietysti hyvä, mutta kun sen tankkaaminen Suomessa ei onnistu, en ole sellaista hommannut.

Tampereen seudulla tiedän kyllä yhden firman joka käyttää paljon nestekaasua ja niillä on tankkausvehkeet omia trukkeja varten, mutta en ole käynyt kysymässä onnistuisiko täyttö, jos olisi virallinen täytönestolla varustettu tankkauspullo. Vieraiden tankkien ja pullojen täyttö taitaisi aiheuttaa firmalle liikaa vaivaa, eikä olisi kannattavaa.

Tuo Tampereen seudun firma ei varmaankaan ole ainoa Suomessa, jossa on nestekaasun tankkausvehkeet. Onko muilla tietoa vastaavista?

Mikko

Minulle on kerrottu: Moottorikaasua ei saa tankata pulloon, jonka kaasua käytetään vaunussa tai autossa jääkaappiin, keittämiseen tai lämmitykseen eikä myöskään grilliin yms. Se on liian jytyä tavaraa sellaiseen. Ideana tuo tietysti voi olla hyvä tai sitten ei, mutta oman ja muiden turvallisuuden vuoksi kannattaa pitäytyä peruskaasussa ja -pulloissa.

Aivan. Moottoreihin tarkoitettu kaasu on eri ainetta kuin nestekaasulaitteisiin tarkoitettu, eikä sitä suositella muuhun käyttöön.

Käyttäjän lisäys viestiin 2.6.2011 klo 02:33:33 Sitä kyllä ihmettelen, miksi se kaasu maksaa komposiittipullossa enemmän kuin teräspullassa - samaa kaasuahan se on eikä täyttämisessäkään liene mitään eroa.

Toisaalta hyvä keksintö tuo ulkomaiden täyttösysteemi, soveltuu vajaankin pullon täyttämiseen ja maksat vain tankatusta kaasusta (talvellahan kaasupulla ei välttämättä tyhjene aivan tyhjäksi, mutta vaihdossa peritään aina täyden pullon hinta).

Huomenta Korpilahden satamasta. Koko satama nukkuu vielä, minä tietty heräsin niinkuin torstaisin aina, kävellyt jo monet ympyrät.

"Moottorikaasu" on aivan samaa nestekaasua kuin tavallisessa pullossa oleva on. Moottorikaasupullosta kaasu otetaan ulos nesteenä, siksi ne pullot eivät sovellu karavaanikäyttöön, itse kaasu kyllä kävisi.

Mikko! Miksi sinun pitäisi tankata tankkipullo täällä kotimaassa? Tankkaa tullessa tai mennessä. Eikä tavallisen pullon tankkaaminen ole niin yksinkertaista, se kun on kiellettyä lähes joka maassa. Jos olet ostanut adapterit ja nyt ostat kompon, on jo lähes sama rahakin mennyt kuin tankkipulloon.

@timppa

Minä sanoin edellisessä viestissäni, että en osta tankattavaa pulloa, koska sitä ei voi tankata Suomessa. Ja että Woikompostin voi vaihtaa täyteen kotimaassa, mutta kalliinpaan hintaan, kuin metallisen. Näin toimin kotimaassa.

Meillä tehdään yksi pitempi ulkomaan reissu vuodessa ja vain silloin olisi tuolle tankkipullolle käyttöä. Siksi en tankkauspulloa osta.

Jos olisi tankkauspaikka jossakin 100 km:n säteellä, olisi tilanne toinen.

Tallinnassahan tankkaus onnistuu, mutta kun on tuo tietulli laivayhtiöiden muodossa, niin ei kannata sinne ajaa tankkaamaan.

Viime kesänä törmäsin Varsovassa italialaisiin, joilla oli autossaan pienehkö kaasutankki pullon asemasta ja kaasupullokoteloon asennettu kylmäkaappi eväitä varten. He olivat matkalla Baltian kautta Suomeen, sieltä Pohjois-Ruotsiin, ja Norjaan Nordkappiin.Kyselivät tankkausmahdollisuudesta Suomessa.

Kehotin tankkaamaan Tallinnassa ja seuraavan kerran Ruotsin puolella. Epäilivät, että kaasu ei riitä Suomen halki, kun on pieni tankki, kaasu-aggregaatti jolla ptävät ilmasointia päällä ja kokkaavat paljon.

Myöhemmin sähköposteja vaihdellessa selvisi, että olivat jättäneet Suomen kokonaan väliin kaasun loppumisen pelossa ja ottaneet laivan tukholmaan.

Mikko

Mitähän tuo Woikomposti pullo maksaa, ja sen vaihto täyteen, esitteessä ei ollu hintoja.

Linkki woikosken hinnastoon. http://www.woikoski.fi/default.asp?viewID=238&newsID=280 Terv:aa.

Mikko kirjoitti, että tankkipulloa ei voi tankata Suomessa. Sehän on valitettavasti totta? Olen kuitenkin ratkaissut ongelman tankkaamalla tankkipullon itse. Tapa selviää Picasawebin kuvasta: https://picasaweb.google.com/RaimoKLaine/Kesa2011#5609117641556160658 .

Käyttäjän lisäys viestiin 3.6.2011 klo 08:18:01 Tankkipullon täyttö Suomessa näkyy myös seuraavassa kuvassa: https://picasaweb.google.com/RaimoKLaine/Tekniikka#5461491476539775170

Raimo, loistava idea. Voiko samalla tavalla tankata itse tuon komposiittipullon?

Noin tankkasivat pikkupullot rautakaupassa kotikonnuillani 60-luvulla. Täytettävää pulloa ei kuitenkaan taida saada ihan täyteen tuolla konstilla, jos pullot ovat samankokoiset.

Mikko

Onko siellä tyhjemmässä pullossa tyhjiö vai miten se alas valuva neste syrjäyttää tyhjässä pullossa olevan paineen?Ylemmässä pullossa on painetta jolla pullo nesteen kaasuuntuessa tyhjenee,mutta mikä syrjäyttää tyhjässä pullossa olevan tilan nesteen valuessa yläpullosta alas pulputtaako se samalla tavalla kuin vesi pullosta kaataessa kun ilma täyttää tyhjän tilan ja eikö siihen tule ylitäyttöä kun tyhjä ei silti ole tyhjä vaikkei kaasuuntuvan nesteen paine riitä ulostulevan kaasun riittävään seokseen palamisen aikaansaamiseksi?nim.H.Moilanen

Hmm, mitähän sanoisin. Huima rakennelma... Mikä tuon letkun painekesto on? Pullon paineen voi katsoa tuosta, muuttuu jyrkästi lämpötilan mukaan: http://www.teboil.fi/binary.asp?guid=9405259F-7098-4301-BA74-F90EBD4F3A64&field=image

Mutta tuohon pullosta toiseen siirtoon ilman turvallisuuskysymyksiä. Mennään vaikka 50/50 seoskaasun pohjalta, sehän ei tuota enää painetta kun on noin -25 pakkasta. Eli tuon pullon mihin kaasua siirretään laittaa pakastimeen ja tuon täyttävän pullon kun jättää lämpimään niin kaasu siirtyy lähes kokonaan sinne kylmään pulloon sitä mukaa kunnes kaasu jäähtyy sinne kylmään pulloon. Tämä vain teoriana, saman kokoisesta pullosta toiseen samankokoiseen siirrettäessä vain puolet siirtyy. Mutta jos kylmänä aamuna tuon tekee ja täytettävä pullo pysyy 10 asteessa ja täysi pullo vaikka 30 asteisena niin sitten saakin melkein kokonaan siirtymään.

Jukalle: myös komposiittipullon voi täyttää ko tavalla. Markulle: Sen ylemmän pullon pitää olla muutaman asteen lämpimämpi, kuin alapullon. Ylitäyttöä siinä ei tule, koska se täytettävä (ala-) pullo on tankkipullo, jossa on ylitäytön estin. Jos tyhjän pullon täyttää samankokoisesta pullosta ei siinäkään voi tulla ylitäyttöä.On mulla kyllä aina käytössäni kalavaaka, jolla pullon täytösaste on helppo todeta. Olen muuten täytellyt näitä pulloja jo kymmenkunta vuotta, koska ostan yleensä kaasun ulkomailta ja halvemmalla.

Katoppa Ville pirua.Aina tulee jotain uutta eteen.