Etukatos tai pussimarkiisi tuulessa

Onko kellään kokemusta tai käsitystä v a u n u n etukatoksen tai esimerkiksi pussimarkkisin käytöstä tuulisella paikalla?

Tyyneksi keliksi lasketaan tässä alle 7 m/s olosuhteet. Tuulta on usein 10 m/s ja puuskissa enemmän.

Ongelmani on, että suunnitellussa kesäloman viettelypaikassa ei voi pystyttää etutelttaa, koska noin 30 tarvittavaa kiilaa eivät uppoa kallioon senttiäkään.

Olen pystyttänyt samalla paikalle (Kökar / Sandvik) aikaisemmin pienen talviteltan käyttämällä jopa 70 kg kivenjärkäleitä ja vaunun puolella alustan rakenteita. Teltan liepeet täytin rivillä kiviä.

Varsinainen etuteltta ei pääse lomalle. Mietin nyt vaihtoehtoja:

Pelkkä vaunu. Aurinkosuoja olisi tarpeen, joten vaihtoehto 2 on mahdollinen. Pöytä ja sen keskeltä kasvava auringonvarjo. Tarvittaessa käyttöön ja tuulella suppuun. Jalusta täytetään 20-30 litralla vettä. Etukatos ja kivet. Pussimarkiisi ja kivet.

Mitä mieltä ovat kovan sään carawanerit?

Pääsisikö kallioon poraamaan muutaman (n. 10mm ) reiän. Kiila-ankkuri kestää tuhansia kiloja.

@timppa

Hyvin on pussimarkiisi pysynyt kovissakin tuulissa paikallaan. Itse laitan aina kelistä riippumatta molemmista markiisin päistä pienet kuormansidontaliinat joko puihin tai vaunun tukijalkoihin kiinni. Eipä ole koskaan mitään ongelmaa ollut.

Tämä on hyvä Puihin tai autoon liinatkiini Toimii...

Iskuporakone mukaan ja ankkurit kallioon, kestää muutaman tonnin vedon/ankkuri . . .

Poislähdettyäs ruuvaat ankkurit irti, ei ongelmia . . .

Viimeksi marraskuussa selvittelin pussimarkiisin jalkoja kun oli hiukan kevyesti kiinni maakiiloilla ja tuli Portugalin rannikolla mereltä kova tuulenpuuska. Kauhea kolina ja koko roska oli Sitkan katolla. Sieltä sen sitten keräilin ja totesin ettei mikään paikka ollut rikki eikä jalat vääntyneet.

Mutta kova voima on tuulella kun se osuu sopivasti markiisin alle.

Jos et voi pultata ankkureita kallioon eikä sopivia puita ole lähellä niin yksi konsti on on valaa valmisbetonista vaikka pesuvatiin ankkurointipainot niin että laitat mutkalle väännetystä 6 millin harjateräksestä valuun lenkit joihin saat narun kiinni.

Jos sulla on vakipaikka missä pidät autoa niin ei noita painoja aina kuljetella mukana, tuskin niitä kukaan vie vaikka jättäisit paikalle.

Mutta jos et ole aina samassa paikassa etkä halua kanniskella raskaita betonipainoja niin yksi mahis on aina että ostat pari sellaista muovista tehtyä aurinkovarjon jalkaa jotka on vedellä täytettäviä. Ne voi aina sitten tyhjentää niin on kuljetus helpompaa.

mot

Toimivin konsti on tehdä teltan pohja kuormalavoista jotka sidotaan toisiinsa ulkokehää kiertavällä laudoituksella. Sen päälle teltan pystytys on helppoa ja helmat voi puurimoilla kiinnittää tukevasti ja pitävästi siihen pohjalavaan. jos painoa tarvitaan lisää on puisen lavan reunoille tai kulmiin mahdollisuus kasata vielä kiviä. On ihme jos teltta ei pysy paikoillaan.

Ps. Noihin aurinkovarjojen muovisiin jalkoihin kun laittaapi hiukan kosteata hienoa hiekkaa täyteen, niin ompi paljon painavampia kuin vedellä täytetty vastaava!

Auton Omnistor-markiisista kokelmuksia.

Mulla on auton kyljessä jaloille kiinnikkeet, joita käytän kovilla maapohjilla, ja lyhyt aikaisessa paikallaaolossa, mm. ruokatauko, sisäänkäynnin sade- tai aurinkosuojana. Ks. kuva..

Tuossa meillä etuna on myös, että koirein hihnat ei sotkeennu markiisiin jalkoihin.

Mutta kaikista myrskypannoisat huolimatta markiisin kannas itse voi revetä saumoista, joten viisainta on kelata sisään kun ei ole vahtimassa, niin ei loma moisen takia mene pilalle

Eikös Jari tuollakin sydeemillä tavallinen markiisi hakkaa myrskyllä itseään sisäsuuntaan. Viime kesänä tuli Moselin kanjonia sen paivänen ukkostuuli. naapureilta lähti teltat, ite kerkisin just ja just kiertämään markiisin kiinni.

Piti tuohon pieni videonpätkä laittaa...

Jaa, aukeaahan se kun klikkaa tuota sinistä klönttiä. @timppa

En ole havainnut, että sivusuuntaiset tuulet (oik tai vas) olisivat ongelmallisia muutoin kuin pyrkivät nostamaa tai painamaan markiisia. Kun jalat ovat auton seinässä, niin rakenne muodostaa voimien suhteen 'kolmion' eikä niiden keskinäinen asema tuulella muutu, esim auton heiluessa. Omistorin rakenne pitäisi olla kait lukkiutuva sisään-ulossuuntaan (Omnistor/Thule sivuilta);

http://tinyurl.com/5u97vuw

Itse aina avauksen jälkeen kiristän markiisin takaisin kiertällä hiukan.. Kaikesta huolimatta rätti saattaa revetä pitkittäisistä saumoista kun tuulee navakasti auton edestä tai takaa kun reunat nousee pystyyn. Tällä jalat_auton_seinään -tavalla ei markiisia voi juuri 1.5m enempää avata - eipä kaikkea tuulipinta-alaa käytössä.

Parasta on kiertää tietty yöksi kiinni, jos taivas mustana illalla. Jalat voivat olla kiinni kiinni sinässä melkein koko sisäänruuvauksen ajan, jos oma mitta riittää nostamaan ne ylös. Maakiinnityksen purkaminen tuulessa on riskaapelia, ainakin jo on yksi hommassa..

Jaa, mun Fiamma menee kevyesti sisään kun kädellä painaa. @timppa

Niin menee Omnistorkin

Kannattee laittaa se markiisin tuulenpuoleinen kulma alemmaksi, ni ei se tuuli pääse sinne ressun alle nostelemmaan sitä, eikä repimään niitä tukijalkojen seinäkiinnikkeitä irti piirongin kylestä.

Riippakivi, Ilkka; siinäpä ratkaisu, Eiköhän siinä lähellä ole paria isoa kiveä, joiden ympärille nuo narut voi kiertää ja avot! Oli joskus aikoinaan isäukon konsti kun mentiin ongelle. Tehtiin kivestä ankkuri eli riippakivi, johan pysyi soutuvene allokossa paikallaan.

t. Matti

ps. Kerran nähnyt kun markiisi pyörähtää jalat heiluen auton katolle, tapahtuu aika livakasti.

Kiitos kaikille ideoista.

Kaiken kaikkiaan tulin päätelmään, että etukatos tai pussimarkiisi on tarkoittamissani oloissa ihan hurapäinen ajatus. Muistuipahan mieleeni, miksen ole käyttänyt Kökarissa lippalakkia. Se ei pysy tuulella päässä. Lippa on kuitenkin pienempi kuin etukatos. Käytän siellä lerppalieristä hattua, joka suojaa korvat auringolta. Vaimo pitää sitä niin kammottavana, että risti päähineen saarilakiksi. En kuulemma saa käyttää sitä mantereella. Missähän se muuten nyt on? Ei ole näkynyt aikoihin.

Ilkka