Kilowattimittari

..eli mistä 1-vaihe mittarin voisi ostaa? Ei ole missään marketeissa osunut silmään,eikä sähköliikkeessäkään tiennyt(naismyyjä). Eli mistä olette omanne hankkinut? Tarvitsisin ulkokäyttöön soveltuvan. Ajattelin sen asentaa"roikan"väliin,sillä käyttöä kun vain tulevalla kausipaikalla ja joskus ehkä reissussakin.

Kun tulet tänne "tarvikkeet" osastolle, niin ylhäällä on keltainen teksti "viestihakuun". Klikkaa sitä niin tulee pari saraketta, joista ylimpään kirjoitat kwh- mittari, niin jo löytyy mielipiteitä asiasta.

Kysy paikalliselta sähkölaitokselta. Yleensä siellä niitä on vaikka kuinka. Voit saada sellaisen kiitos kaupalla.

Roikan vällii tarttet kosteus-suojatun. Kulkimen sisään riittää tavallinen.

Karavaanarit on tietty rehellisiä, mutta luotetaanko roikan jatkeessa olevaan mittariin. Lisäksi johdon pitää nykyään olla yksiosainen. @timppa

DIN kisko kiinnitteinen mittari vaunun sähkökeskukseen.

Edullinen ja helppo asentaa toista on nuot vanhat meteliä pitävät kiekkomittarit jotka vaativat tilaa ja palamattoman alustan ja johdotus on pahimmassa tapauksessa monen tunnin työ, DIN kisko mittarin asennus kestää murto-osan kiekkomittarin asennus ajasta joten vaikka kiitoksella saa mittarin, asennus sitten maksaakin, asennus työ kun vaatii asennus luvat, ei ole ite asennettavissa. ( Jolle ole luvat "taskussa" )

Nuo DIN kisko kiinnitteiset maksaa 40- 100 egee riippuen mistä ostat . . .

Voi olla että alueet eivät hyväksy noita ulkopuolisia "mittariloodia" sillä nykyiset kaapelimääräykset ei salli välille "jatkoja" . . .

Tarkista asia ettei tuu turhia investointeja . . .

Jari

ehkäpä tuo "ulkoistettu" mittari olisi luotettavampi kuin kaluston sisällä oleva . . .

Sillä noita "ohitettuja" mittareita löytyy varmaannii tästä Suomenmaasta "pilvinpimein" ja sitämyöden alueet lämmittää kausipaikkalaisten vermeitä "talkuuksilla" . . .

Että rehellisyys . . .

Se on samaa kuin nykyinen talakuu työ, tuntematon käsite hyvin monelle . . .

Kalja on tärkeempää kuin talakuu työ tai rehellisyys . . .

Jari

Eihän ns."irtomittareita" ole hyväksytty alueilla tähänkään saakka.

Huomioi Jukka, että ellei autossa/vaunussa ole kiinteästi asennettua kWh-mittaria, niin sähköstä veloitetaan vuorokausimaksulla.

Matti, tämä ei ole kritiikkiä, vaan oma havainto. Usein kylmillä ilmoilla ei kannata maksaa sähköstä kWh- mittarin mukaan, koska laskusta voi tulla jopa suurempi kuin vrk- maksulla. Tämä johtuu mm. paikasta ja heitin hinnoittelustaan, mikä on laskettu keskimääräisenä (eikä siis 30 miinusasteen lämpötiloille). Hinnanero voi myös mennä niin pieneksi, että jälkeenpäin harmittaa kun on tullut säästettyä sähköä niin pirusti, että melkein on palellut. Kiinteällä hinnalla voi elää leveämmin ja unohtaa koko jutun. Voisi siis olettaa että viranomaiset tulevat vaatimaan tulevaisuudessa kaikkiin siirrettäviin asumuksiin oman energiamittarin. Nämä ajatukset eivät tietenkään koske kuin satunnaisia sähkönkäyttäjiä.

Mitähän iloa mahtaa olla sellaisesta kwh mittarista joka on asennettuna esim.soliferi vaunuihin vikavirtasulakkeiden yläpuolelle samaan kojetauluun.Se on niin pienikin että tarvitaan suurennuslasi sen lukemiseen.Onhan se kyllä sievä,koska siinä ei ole näkyvissä kuin numerorivi.Mutta sieltä kaapista sitä ei kyllä pysty lukemaan ja ulos ei saa.

)

Ei,ihan tosissaan yritin lukea numeroita siitä mittarista muttei niistä mitään selvää saanut.Saati jos joku isäntäpäivystäjä yrittää lukea sitä?On mulla lasit,tiimarista ostin ootasny ko mä mietin oisko ollut.......

Numeroiden luettavuus paranee, kun osoittaa niitä taskulampulla.

Pieniä ne on silti.Onneksi minun ei niitä tarvitse lukea,joku tulee ja lukee että peli olisi rehellistä.