Aurinkosähkö

Olen alkanut suunnittelemaan alustavasti että jos asentaisi aurinkokennot auton katolle, joten nyt kiinnostaisi tietää miten iso kenno sinne vähintään kannattaisi asennella ja kuinka isoja akkuja sen perään? Katsellut olen 120 wattista kennoa ja sen perään 200 Ah akkua, miten tuolla mahtaa pärjäillä? Kertokaahan käyttökokemuksianne, kiitos.

Paremmin pärjää kuin ilman. Keskitalvella Suomessa se ei lataa ollenkaan koska horisintissa on aina jokin esta suoralle kontaktille. Akun kapasiteetti on aivan riittävä. Minulla on kaksi kennoa katolla 110W ja 185W kennot. Isompi kenno keräsi muutettuna 12V 2800 Ah elin. 35 kWh aurinkoenergiaa 142 päivässä Eteläportugajissa 26.11.2008 - 14.4.2009 aikana

eli 19,7 Ah/päivä Joulu ja tammikuun tuotanto oli alle 10Ah / pv. Kennot vaatasossa katolla.

120 W kennolla ei paljoakaan katsota per vuorokausi TV:tä ja käytetä PC:tä

oma kytkentäni: http://picasaweb.google.fi/KajNyy1/KajPortugal0809#5275143322015233794

Ja jos tiedemiesten laskelmat ja kaaviot pitävät paikkansa, kuten uutisissa on ollut, niin vuonna 2012 auringosta tulee energiaa ihan riittävästi. Auringon purkaukset voivat silloin olla niin suuret, että koko maapallo palaa kerta laakista kultaiselle keskiajalle.

Tässä pääsääntö on niin että, kun virtaa eniten tarvitsisi, eli talvikaudella, niin sitä vähiten on auringosta tarjolla. Ja kesällä kun aurinkoa ja latausvoimaa riittää, niin sähköä vähiten tarvitsee. Paneelit eivät ikinä tule olemaan taloudellisesti kannattava hankinta, muilla kriteereillä hankittuna ehkä järkevä ratkaisu. Jos haet riippumattomuutta sähköverkosta osta agregaatti.

Tuossa edellä varmaan tuli "paras vastaus" riippumattomuuteen, mutta on sillekin joissain olosuhteissa rajoituksia. Kaikkialla et voi pitää aggrekaattia käytössä, vaikka olisi tarvettakin. En ole tavoitellut täydellistä riippumattomuutta, mutta aika pitkälle pääsee jo, kun käytössä on riittävästi hupiakkutehoa. Kokemuksia on useamman vuoden ajalta kahdesta, yhteensä 250 Ah hupiakusta, jotka eivät ole koskaan rinnakkain vaan sekä latautuvat että purkautuvat erikseen. Tällöin niiden ei tarvitse olla samanlaisia miltään osin ja toinen onkin ollut geeliakku 130 Ah ja toinen neste- vapaa- ajan akku 120 Ah. Näin hupiakkukapasiteetti ei pääse koskaan epähuomiossa täysin tyhjäksi ja myös latauslaitteeet riittävät hyvin.

Niinkuin tuolla jo kerrottiin, kesäaikana täyteen ladatuilla akuilla selviää paljon pitemmälle kuin pimeällä syksyllä tai talvella, jolloin aurinkokennoista ei ole sanottavasti apuja. Liikkuvassa lomailukäytössä kesällä en ole tarvinnut yleensä lainkaan ulkopuolista verkkovirtaa (autossa on invertteri), mutta talvella paikallaan ollessa tarvetta tolpan juureen yhdeksi yöksi tulee käytöstä riippuen 3-4 vrk välein. Laskin joskus aurinkokennojen kustannuksia ja totesin ne kalliiksi ratkaisuksi hyötyyn verrattuna, joten päädyin tähän ratkaisuun.

Minulla on mökillä 900Ah:n akku kapasiteetti ja 120W aurinkokennoja. Koko kesän on suihkulähteet päällä akkujen varassa. Marraskuun puolivälistä helmikuun puoliväliin kennojen tuotto on olematonta. Jos asennat kulkimeen aurinkokennon tärkeintä olisi että pystyisit kennoa kääntämään auringon mukana, tai onhan niitä automaattisestikkin kääntyviä kennotelineitä. Jos et käännä kennoa auringon mukaan on sinun kennokapasiteetti oltava noin kaksin tai kolmin kertainen. ...Kylläpä passoo...