Garmin camper 660LMT-D vs. Tom Tom GO LIVE camper&caravan

Hei!

Vaunuilijana jompaa kumpaa harkitsen hankittavaksi... Onko kokemuksia? Kumpaa suosittelet? Keskeiset erot jne..

Kiitos jo etukäteen vastauksista!

-Jaakko

Ei kumpikaan, vaan:

https://www.youtube.com/watch?v=064VKiAQ_pE

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/25683/fsnsv/Garmin-nuviCam-LMT-navigaattori-autokameralla-EU45-kartat

Tärmäysvaroitin, kaistavaroitin, kojelautakamera yms. Kameraan ei käytössä tarvitse kiinnittää mitään huomiota, täysin omin avuin toimiva.

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 16.3.2016 klo 19:50:18 Toimii myös peruutuskameran näyttönä.

Tästä puuttuu ominaisuuksia kuten; vaunujen reititysprofiili, leirintäalueen hakemistot jne.???

Onko em. ominaisuudet turhia?

No sitten pikkuisen lisää https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/tien-paalla/raskas-kalusto/dezlcam-lmt/prod528786.html

Itse vaihtaisin auton mitat ja kämppärit ilman muuta nüvicamin ominaisuuksiin.

@timppa

On Tomtom miehiä ja Garmin miehiä (vai pitäsikö sanoa käyttäjiä). Harvalla on kokemusta molempien viimeisistä malleista. Itse olen Tomtomin käyttäjä (nyt jo vanha GO 950T) mutta olen tyytyväinen siihen. Minun kokemukst Garminista perustuvat n. pari vuotta vanhoihin mallehin, ne ainakin ovat hankalampia kuin Tomppa

Varmasti kumpaankin tottuu. Tompan käyttäjänä vierastan Garminin tapaa POI tietojen näytössä. Tompaan saa näyttöön valittua POI-ikoneita halunsa mukaan, jota ei Garminiss voi tehdä. Toki on paljon muitakin eroja, alkaen kartan ulkonäöstä, mutta monet niistä ovat makuasioita.

Siinä olisi työsarkaa jollekin tehdä vertailu.

Käyttäjän lisäys viestiin 16.3.2016 klo 21:50:56 Timppa on Garminmies ja osannee kertoa kuinka helpsti siihen saa lisättyä nuo leirintäalueet. Tomppaan ne voi kyllä lisätä.

Garmin camper 660LMT-D:ssä leirintäalueet ovat jo valmiina, ei tarvitse niitä itse lisätä.

Käyttäjän lisäys viestiin 17.3.2016 klo 12:06:37 Se on kyllä 760 eikä 660, ainakin minulla.

"Garmin camper 660LMT-D:ssä leirintäalueet ovat jo valmiina, ei tarvitse niitä itse lisätä."

Mistähän ne ovat löytäneet nuo, Baltian Caravan paikat, jos ne ovat jo Garminissa, kun viimeisen päivityksen tein eilen? http://tinyurl.com/Baltian-caravanalueita

Mielestäni pitää olla mahdollisuus lisäillä omia ja omituisia paikkoja, kun ne itseä kiinnostavat paikat ei voi olla valmiina navissa, kuten esim marja ja sieni paikat.

Navissa olevat paikat ovat aina vanhoja, toki osa pitää paikkansa, mutta osa on aina poistunut ja tilalle on tullut uusia.

No tietysti Garminiin saa omat paikat laitettua, ja ladattua tiedostoja mitä vaan.

Mutta mihin tarvitaan esim. kaikkien maan kämppäreiden osoitteita. Kuitenkin mietitään mihin mennään ja tutkitaan paikkaa ennen sinne ajoa.

Sellaisen paikan ymmärän josta ei tarvitse muuta tietoa kuin että se on olemassa, mutta sellaiset ovat naveissa valmiina.

@timppa

"Mutta mihin tarvitaan esim. kaikkien maan kämppäreiden osoitteita. Kuitenkin mietitään mihin mennään ja tutkitaan paikkaa ennen sinne ajoa."

Riippuu matkailutavasta, mitä tarvitaan. Me mennään sinne tänne ja illalla katsotaan mihin mentäisi yöksi, mitä löytyy lähistöltä siksi paikat on hyvä olla navissa. Samoin matka-ajossa katsotaan yöpaikka vasta illan tullen, mutta kukin tapansa mukaan.

Otsikossa manitussa Garminissa on ACSI:n ja ruotsalaisen MFH:n listaamat leirintäalueet ja matkaparkit, mutta ei pelkästään niiden osoitteet vaan myös ominaisuudet. Esim. Rastilasta on yksityiskohtaista tietoa vaikka kuinka monta sivua. Ohjelmassa on parikymmentä suodatinta, joita käyttäen voi määritellä, minkälaiset leirintäalueet kartalla näytetään.

Tuotakin Garminia voi käyttää myös peruutuskameran näyttönä. Minulla olikin vakava aikomus käyttää sitä myös siihen, mutta asiaan tarkemmin perehdyttyäni luovuin siitä ajatuksesta ja hankin peruutuskameralle oman erillisen näyttölaitteensa. Yksi syy on se, että peruutuskamera on tarpeellinen aina, kun autolla ajetaan, mutta navigaattoria pidän esillä vain silloin, kun ajan oudoissa paikoissa. Olen kytkenyt peruutuskameran siten, että sitä voi pitää päällä myös eteenpäin ajaessa. Risteyksistä lähtiessä ja muulloinkin on mukava tietää, onko takana joku ja kuinka lähellä. Jos navigaattoria käyttää navigointiin, sitä ei voine käyttää samanaikaisesti peruutuskameran näyttönä.

Navigaattorikin on pitkälti tottumiskysymys - kaikkeen tottuu kun tarpeeksi pitkään harjoittelee.

Ja onhan noita alan lehdissä testattukin. Parissa viimeksi lukemassani pisti silmään, että Helsingistä löytyi paikkoja joissa Tomppa vei 200 metriä sivuun, kun Garmin ja Navigon löysivät oikeaan osoitteeseen. Voi tuntua pilkun viilaamiselta, mutta itse en ostaisi noin paljon harhaan vievää navigaattoria. Voi vain arvailla mitä joku Pihtiputaan pappa tuumaisi Helsingin liikenteessä ajettuaan vaunuyhdistelmällään 200 metriä harhaan - ja navi kertoisi vielä oltavan kohteessa.

Toisaalta markkinavoimat ovat tehneet jo tehtävänsä. Muutaman vuoden takainen runsas navigaattorimerkistö on supistunut kahteen valtamerkkiin (Garmin ja Tomtom) muiden jäädessä lähinnä statistin asemaan tai joihinkin erikoissovelluksiin (mm autokohtaiset kiinteät navit).

Timppa, sullahan on tuo nuvicam. Mulla hentoinen ongelma (aion tilata tuon Garminin), kun olen tottunut naisäänen komenteluun ja siksi tuotetiedoista yrittänyt etsiä tietoa, onko mies-naisäänellä varustettu vaiko valinnanmahdollisuus. Eipä ole tietoa löytynyt, kerro sinä.

Kaikissa aiemmissa naveissa (Navigon, TomTom) on ollut valintamahdollisuus, vai onko se niin päivänselvä ominaisuus, ettei siitä tarvitse erikseen kertoa? Ensimmäisellä navigaattorillani heitin vesilintua, kun venakkotytön ääntämys oli niin hapuilevaa, etten jaksanut sitä kuunnella (välillä opastus tuli silkalla venäjällä).

Toisilla nämä murheet ovat näin pieniä, sama on kokemus, kun kuulen yhden ulkoministerin väsähtäneen äänen.

Vastaan VeePeelle vaikka Timpalta kysyitkin. Garminin nuvi (5 -tuumainen) itsellä ja siinä on kyllä muistaakseni mahdollisuus vaihtaa kälkättäjän sukupuoli. Miesääni taisi olla Mikko naisääntä en näin äkistään muista, enkä kehtaa lähteä autosta katsomaan.

Minulla on uudemman sporttinen nuvi, tyyppiä en muista mutta siinä oli ensin semmoinen hentoinen Sukupuolineutraali miesääni. oHjeet olivat jostain syystä aikalailla puutaheinää. Naisääni oli vähän hakusessa mutta kun löytyi, niin myös ohjeet selkiinryivät normaaleiksi Garminin hyviksi todetuksi. Kumma juttu se miesääni, aivankuin olisi ollut kyse eri ohjelmasta, niin paljon sekavaa se oli.

Käyttäjän lisäys viestiin 19.3.2016 klo 15:13:59 Siis uudemman sorttinen nuvi

Soitettava tuonne Verkkokauppa.comiin, sillähän siitä selvän tekee. Ääni on mulle tärkeä, en millään meinannut tottua Tompan naisääneen, kun olin vuosia kuunnellut Navigonin kaunista naisääntä. Maija Salminen Yleltä pitäisi saada ääneen navissa.

Nuvicamissa on valittavissa Sakari tai Mikko. Mikko on tavallinen miesääni hyvällä suomenkielellä. Pitkiä lauseita puhuu entisiin naveihini verraten.

@timppa

Samat äänet löytyy myös 760LMT-D:stä. Ei naisia. Kun on tomppaa käyttänyt toistakymmentä vuotta niin kyllä tuo Garmin tuntuu onnettomalta. Uusimmat tompatkin tuntuivat oudolta kun eivät toimineet kuten tuo Start 60 vainaa. @seppo

Sukulaisella itä-suomessa tukkirekassa oli noin 10v sitten savolaisittain ohjeita antava ääni oli tosi mukavaa kuunnella sitä.

Onneksi yleensä voi näissä vaihtaa ääntävaikka virolaiseksi.

Ahjos:"Jos navigaattoria käyttää navigointiin, sitä ei voine käyttää samanaikaisesti peruutuskameran näyttönä." Olen kytkenyt Garmin Nuvin langattoman peruutuskameran virran katkaisimella ja sitä voi silloin käyttää myös eteenpäin ajettaessa ja navigoitaessa.

Eikö se ole aika hankalaa, jos kaikki on samalla näytöllä yhtä aikaa tai vain vuorotellen? Esim. isossa risteyksessä navigaattorin näyttö jakautuu jo kahteen osaan. Minulla on navigaattorin 7" näyttö suoraan kuljettajan edessä ja peruutuskameran 5" näyttö siitä reilusti vasemmalla. Samalla kun katson peilistä vasemman puoleisen kaistan liikennettä, näen peruutuskameran näytöltä sen taka-alueen, jota peilistä ei näe. (Kiitos Seppo Koskelle Raisioon neuvosta, mihin peruutuskameran näyttö kannattaa Ducatossa asentaa!)

Garmin camper 660 on nyt ollut käytössä noin 1,5kk ja 11 tkm keskieuroopassa ja pohjoismaissa. Hyvin on pelannut ja omassa käytössä sisäänladatut kämppereiden ja levähdyspaikkojen tiedot on ollut hyvä ominaisuus. Teiden nimien lausuminen on mitä sattuu, mutta eippä tuo ole haitannut, lähinnä huvittanut. Karttojen lataus meinas alussa tökkiä ennen kuin tajusin ottaa läppäristä ruudunsäästäjän pois päältä. Jatkuva varoitus tietöistä välillä hieman ahdistaa. En oo osannu (jaksanu opetella) ottaa ominaisuutta pois päältä.

Oletko saanut Camperista muutettua ajonopeuksia vai luuleeko se että ajetaan tierajoituksen maksiminopeuksilla. Jossain tompassa sai laitettua ajoneuvokohtasen nopeuden esim. max. 90 km/h. @seppo

En ole perehtynyt ajonopeuksien asetuksiin. Välillä kyllä näyttää, että matkailuautolla saa ajaa vain 80 km/h, mutta sellainen on tuntuma, että ei pidä läheskään aina paikkaansa. Ei ole tuolla mulle niin merkitystä, kun tällä minun kärryllä 80-90 km/h on sopiva nopeus. Ei jaksa oikein kulkea 100 km/h eikä huvita ajaakaan, kun menee ainetta muutenkin.