Kaasupulloadapteri

Itselläni on autossa kaasupulloina 11kg teräspullo kierreventtiilillä ja 5kg teräspullo painoventtiilillä.
On olemassa adapteri, jolla voi vaikka hätätapauksessa tuota 5kg "grillipulloa" käyttää lämmitykseen (kierreventtiili).
Näytti IKH:ssa olevan myös tällainen 15e: http://www.ikh.fi/fi/korkeapainesaadin-0-2-bar-paineventtiilipulloon-igt003

Onko tuo kierreventtiilin kierre juuri tuo 3/8" ?
Silloinhan tuokin kävisi, varsinainen adapteri näytti olevan vapaa-aika.comissa 35e

TERO

Osta se varsinainen adapteri ja kiinnitä siihen jo sinulla oleva kierreventtiilin paineensäädin, joka alentaa pullopaineen 30 mbar paineeksi = laitteiden käyttöpaineeksi.

Sitten toisin tullaan toiseen asiaan. Lähes samalla rahalla saa teräksisen 11 kg kierreventtiilipullon.

Tarkoitus on nimenomaan se nykyinen kierreventtiilipaineensäädin kiertää tuohon IKH:n malliin kiinni jos kierre on sama, onko se ?

Minulla on jäänyt tuollainen 5kg:n pullo ja en sitä 11kg pulloon vaihda tilanpuutteen vuoksi.

TERO

Ei taida suoraan sopia ilman välikappaletta.
Tuolla kaupataan adapteria (mielestäni sekin on oudon näköinen kierre). Luulisi myyjän tietävän millaisen lopulta myy? Kuva voi olla vain suuntaa antava ?

http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/375038
@seppo

Teron linkissä olevan paineensäätimen lähtö on tarkoitettu 6 mm:n korkeapaineletkulle eikä kierteeseen sovi normaali paineensäädin.

Vapaa-ajan linkissä on oikea kierre mutta siinä pitäisi olla tiivisteellinen lähtö kuten tavallisessa kaasupullossakin. Tuo korjaantuisi muunnosnipalla 33/11
Tämä:
http://www.wilhtom.fi/?p=productsList&iCategory=87&iPage=2

Ja tässä oikeanlainen adapteri, kuten kuvasta näkyy:
http://www.wilhtom.fi/?p=productsMore&iProduct=343

Luultavasti Vapaa-ajan adapterikin on vastoin kuvaa juuri samanlainen kuin Wihtomin myymä. Kukaan ei uskalla myydä kuvan mukaista joka ei tiivisty.

Uhraa nyt vain se 35 oikeanlaiseen tavaraan, kyllä sille käyttöä on.

@timppa

Tuo http://www.ikh.fi/fi/korkeapainesaadin-0-2-bar-paineventtiilipulloon-igt003
on tappolaite.

Jätin IHAN piruutani avaAmatta sen minkä Markku avasi.
Ajattelin katsoa mitä tulkintoja tulee.
Kiitos Markku

30 mbar on suurin kaasun paine, jonka matkailuauton kaasuverkkoon saa johtaa Suomessa.

''Jätin IHAN piruutani avaAmatta sen minkä Markku avasi.
Ajattelin katsoa mitä tulkintoja tulee.''

Hehhee
No eihän Tero ollutkaan syöttämässä korkeapainetta autoonsa, vaan halusi käyttää linkkinsä venttiiliä adapterina.

@timppa

"On olemassa adapteri, jolla voi vaikka hätätapauksessa tuota 5kg "grillipulloa" käyttää lämmitykseen (kierreventtiili).
Näytti IKH:ssa olevan myös tällainen 15e: http://www.ikh.fi/fi/korkeapainesaadin-0-2-bar-paineventtiilipulloon-igt003"

Onko kierreventtiili kaasupulloa viiden kilon. Itsellä on sillon, kun alkaa kaasu olla vähissä toinen 11 kilon täysi pullo tykevasti pehmustettuna vesisäiliön vieressä petin alla.
Toivopoika

Ja juuri tuossa lainauksessa Tero kertoo ''Näytti IKH:ssa olevan myös tällainen 15e'' Ja ''Onko tuo kierreventtiilin kierre juuri tuo 3/8" ?
Silloinhan tuokin kävisi, varsinainen adapteri näytti olevan vapaa-aika.comissa 35e''

Selvennän rautalangasta. Ensin Tero kertoo että on olemassa adapteri joka maksaa 35 € Sen jälkeen hän kysyy kävisikö adapteriksi 15€ maksava paineensäädin.

Vielä Tero tarkentaa: ''Tarkoitus on nimenomaan se nykyinen kierreventtiilipaineensäädin kiertää tuohon IKH:n malliin kiinni jos kierre on sama, onko se ?''

Tähän minä vastaan ettei se sovi koska se on tarkoitettu 6mm:n korkepaineletkuun.

@timppa

Onhan tuo painoventtiili tuolla maailmalla esimerkiksi Espanjassa sama, siellä ei
sivuventtiili pulloja edes ole, moni on hankkinut tuon esp,pullon koska pidempään matkalla
ollessa muuten kaasu loppuu,on myös paikkoja jossa saa sivuventtiili pullon täytettyä
mutta pitää itsellä olla vaaka ettei summissa tehdä ylitäyttöä tai alitäyttöä. siksi kannattaa
hankkia kunnollinen adapteri tuon sivuventtiilin yhdistämiseksi painoventtiiliin.

Nämä kaasupulloasiat ja venttiilit ovat Euroopassa varsinainen sekamelska. Näistä tuotteista kun puhutaan, niin ensinnäkin oikeita termejä ovat sivuventtiilipullot ja pääliventiilipullot. Kummallista on, että sotketaan jos käytetään 3/8 tuumaa, kun oikea on, ja eu-direktiiveissä käytetään yhä,edelleen termiä W21.8Lh,
Suomalaisessa, saksalaisessa ja ranskalaisessa sivuventtiilipullossa on juuri tuo W21.8Lkierre, mikä sallii kaikkien kolmen pullon kytkennän ajoneuvon kaasujärjestelmien
soveltuvuuden ajoneuvon sisääntuloletkuun. Ylimääräisiä lisätiivisteitä, vastoin aika yleistä luuloa ei tarvita.
Samoin pääliventtilipulloon käy Wilhtomin ja minun maahantuoma "punahattuinen"
on-off pääliventiili 30mbar.
Olennaista näissä pääliventiileissä on montako kuulaa pääiventtiilissä on.oleellinen tärkeä asia
minkälainen liitäntä on tiivein. Ja sehän juuri tuo ten parhaaa tiiviyeden

Vasen laitahyökkääjä tuppaa taas sotkemaan asiat . Kuvissa näkyviä pääliventtileitä korkeapaineventtileille (pienempi mm kierre) ei saa sekoittaa Wilhtomin kuvissa näkyvään liittimeen, jossa on sama
sisä- ja ulostulokierre on W12.8LH. Liitin on tarkoitettu vain ja ainoastaan
tiivistyksen optimointiin.
Tuohon 15 euroa maksavaan päälilittimeen (adapteriin) ei w21.8 liitin sovi
Muutenkin kannattaa maksaa vähän enempi 6-kuulalla kiinnittyvästä kuin herkkävuotoisesta 3 kuulan halpiksesta

Vinkki: nk Euroset 5pl adapterisarjaa mainostetaan harhaanjohtavasti ns täyttösadapterisettinä, joihin törmään jatkuvasti. Tuo Euroset adapterisetti on tarkoitettu sovittamaan muutaman ulkomaisen kaasupullon liitin sopivaksi yleisempiin W21.8LH letkuihin. Ei tuolla Eurosetilla tee yhtikäs mitään, paitsi jos ostaa ulkomaalaisen pullon ja tarvitsee liittimen suom-saks-ranskalaisen letkun päähän. Älkää näihin sortuko. lisätietoja : captainkiddjukka@gmail.com - täyttöadapterit.
Vaan apterina, niin sehän ei pie paikkaansa sinnepäinkään, vajaa 20 euroa menee cancculan kaevoon
Ja näitä tulee näytille joka maassa ja paljon..kun Eurosetti on hyllykamaa, ja annetaan ymmärtää, että näillä pärjää jokamaassa täyttöadaptereina

Eikös tuo ole yksinkertaisesti ratkaistu, kun ostaa rauta- tai maitokaupasta paineenalentimen letkuineen klemmareineen ja ruuvaa kiinni? Ei tarvitse tietää mitään koodeja eikä jenkojen kokoja?

Mutta sitä ei voi tehdä kuin -07 vanhemmille autoille.

@timppa

Montako kertaa on joku tarkastellut kenenkään kaasuasennuksia? Enää ei tarvita edes kaasun tarkastusta katsastusta varten jos auton on itse maahan tuonut, eikä kiinnosta jauhesammuttimien katsastuksetkaan.

Sitä eipäsjuupas ei kannattane aloittaa, että kun asennukset on tehty laittomasti, ja auto palaa, niin vakuutus ei korvaa, tai joudut ratsiaan ja sinulta puuttuu letkurikkoventtiili, niin poliisi vie kilvet.

Niin mutta kun -07 ja uudemmissa on täysin erilainen systeemi, siinä joutuisi purkutöihin oikein kunnolla.

@timppa

En ole sitä vertaa tuota katellut, mutta tuon automaattisen pullonvaihtajan heitän mäkeen ihan lähiaikoina, ja mistä lähtee metalliputki siihen t-kappale ja letkut kiinni.

En halua luopua klo 3:n vesisateessa tapahtuvasta pullonvaihdosta.

hyvin olen iberialla päjännyt vakka on vain 12 kg yhtäaikaa käytössa. autossa on kuljetuksessa lisäksa neljä teräspulloa joisa kaksi on espanjalaisia. tämä kaikki tukesin luvalla.