Volvo v60 hybrid vetoautona?

Onko kokemuksia uudesta v60 t6 tai t8 hybridistä vetoautona? Siinähän on 2000kg maksimi perävaunumassa, neliveto ja 340hv tai 390hv. Luulisi olevan hyvä, kun painaakin yli 2200kg, mutta onko joku testannut ja kuinka painavilla vaunuilla? Tuleeko n.1800-2000kg vaunu vakaasti perässä?

Jos on v60 vetokokemusta muilla moottoreilla, niin sekin kiinnostaa, mutta mulla ainut mahdollinen vaihtoehto tällä hetkellä Volvoista on v60 t6 hybrid.

Vastaillaan nyt tähän, kun joku muukin joskus tätä miettii. Tuli tällainen V60 t6 recharge alle ja vahingossa oiken kunnon talvikelitestikin tuli tehtyä. Voin kyllä suositella. Auto on huomattavasti vakaampi veturi, kuin viimeisin V70. 1600kg vaunu ei juuri perässä tunnu. Vaikka neliveto on taakse sähköinen, niin mitään ongelmaa ei ollut viikonlopun lumipyryssä 500km matkalla. Takapyörille on käytettävissä riittävä veto, vaikka akku olisi tyhjä. Suosittelen alkuperäistä volvon koukkua, koska silloin autossa on myös perävaunun vakautusjärjestelmä. Liukkaalla sen toiminnan kyllä huomasi ratista. Peileihin saa helposti vaunupeilit kiinni. Ainut asia mikä häiritsee on, että kun peruuttaa koukulle, niin turvajärjestelmät jarruttaa ennen koukkua ja oven ollessa auki pitää pakki laitta 2x päälle että auto liikkuu. Peruutuskamera korjaisi tämän murheen.

Vuodenvaihteessa tuli hommattua hybridi Volvo vaunuhommiin. Vielä en ole paljon päässyt vaunuileen, mutta tässä linkki sivulleni jossa kerron kokemuksia ja mietteitä kalustosta. Vaunu ei kyllä kuulu luokkaan "painavat vaunut" :) Edellinen vetoauto oli MB E, 4-matic, 250 cdi, joten siinä on vertailukohtaa hyvälle vetoautolle.

https://hybridiauto.webs.com/

Huomenna jo 10 vuotta palvellut 4Matic alle. Joskus ollut aikansa huippu :).
Kulki se Kabe hienosti myös citikan kuulassa, automaatilla ja etanolia tankissa.
Siitä kiva auto vaunun vetoon, että tienvarressa tauolla voi useasti oikaista vaunun suoraan hydrauliikka
jousituksen ansiosta. Mersussakin on jonkinlaiset ilmapussit, tekeeköhän niillä mitään ?