Vaunun renkaat

Ajattelin jos ostais vaunuun toisen rengassarjan, niin haluaisin tietää mikä ois hyvä ratkaisu nykyiset ovat 185r14c renkaat peltivanteilla. Joillakin näkyy olevan aluvanteet ni onko parempi laittaa isommat alut matalemmalla kumella? onko näissä juuri eroa vaunu käytössä ?

Korkeampi profiili vähentää tärinöitä. Kantavuus kannattaa valita mahdollisimman suureksi, vähentää sivusuuntaista liikehdintää ja vakauttaa menoa.

Samaa mietin , kunnes tein päätöksen vaihtaa 185-14 tilalle 195/70-15 ja aluvanteilla.
Aluvanne on mielestäni hienomman näköinen. Aika paksu profiili tuo 195/70 on myös , mutta kesällä tuon vasta näkee, miten käyttäytyy tien päällä. Huvikseni myös punnitsin pyörät. Alupyörät oli pari kiloa painavemmat / kpl. Vanhoilla oli ajettu 2 kesää , ehkä 8000 km, eli kai ne oli ehkä ½kg /kpl kuluneet jos sitäkään?

Autossa on alut, ja siinähän ne pyörii, mutta minusta niissä on se, että ne kerää sisäpinnale loskalunta, ja kun se jäätyy, niin ja osa tippuu pois, ja alakaa vähän epätasapaino vapinaa.
No pistän laudan kappaletta väliin, ja kopistan vasaralla.
Tp

Edelliseen vaunuun vaihdettiin C-renkaat seitsemän vuoden ja viidenkymmenen tuhannen vetokilometrin jälkeen. Vaihtoon mennessä vaunua oli vedetty noin seitsemänkymmentä tuhatta kilometriä ja kolmetoista vuotta. Renkaat olivat hyvässä kunnossa. Aluvanteet tai peltivanteet ovat lähinnä makuasia, mitään eroa en ole huomannut lähes neljänkymmenen vuoden aikana. En myöskään ole huomannut renkaan koon tai profiilin vaikutusta vedettäessä.

Tämännäköiset tuli laitettua, eli valkoiseksi maalatut alut. Tuo pyöräkotelo on kyllä todella ahdas , saa varoa ettei riko tuota muovista "fender skirtiä". Mutta en ole vielä käynyt koeajamassa.

Tuota itekkin mietin miten mahtuu eri ratas pyörimään meillä Hobby 560 kmfe vm.06. vakio 185-14c ka tuntuu et on todella ahdas, mut jos jollakin eri rengasta ja kokemusta miten sopii ois kiva kuulla. Mietinnässä tosiaan toisen rengas sarjan hankinta aluvanteella kun niissä ei hinnassa juurikaan eroa ja jäis nykyinen peltivanne varatenkaaksi.

Jos vain mahtuu kun jousitus painuu kokonaan alas niin ei kai sitten haittaa isompi koko-

Hobby 560 minullakin , tosin UL-malli '08. Nyt kun ensimmäinen reissu on tehty , niin ei valittamista. Jälkikiristin vanteet vielä tuolla matkakohteessa 120 km päässä. Tosin ei tuntunut olevan mitään kiristämistä. Samanlainen oli vetää kuin peltivanteilla, tosin autokin oli tässä vaihtunut bensasta dieseliksi. Voihan se olla , että jos jonkun tärinäanturin asentaisi vaunun sisälle, niin jotain eroja voisi löytää. Esineitä oli putoillut vaunun lattialle, mutta en osaa sanoa tapahtuiko sitä enemmän kuin ennen. Kaasu-uunin luukun salpa myös irtosi ajon aikana. Sekin on tapahtunut ennenkin. Mutta nyt sai kaasu-uuni lähteä. Tein sen tilalle hyllyn, johon voi laittaa vaikka mikrouunin.

Minulla oli Hobby 560 paistoleimaltaan vähän yli 5vuotta vanhat renkaat ja käytössä oli n.4,5v ja pinnaltaan kuin uudet, kunnes toinen rengas räjähti ajaessa ja rikkoi rengaskotelon. Vaunun kasko vakuutus ei korvannut vahinkoja kun oli niin vanhat renkaat ja ne voi muka hajota vanhuuttaan, kannattaa olla tarkkana renkaan valmistus ajankohdasta vaikka pintaa olisikin hyvin jäljellä.

Mulle rengasmyyjä sanoi. Elä aja vanhoilal renkailla, koska ne kovetuvat, ja voivat hajota. Eihän nyky kummisaappaatkaan kestä ninkun vanhat nokialaiset.
Mulla uuden Sieviläisen vasempaan saappaaseen tuli ratkeima jalakterän sisäsivuun ja ne oli tehty n puolitoista vuotta sitten.
Tosin Sievi kun myyjä pisti ne tehtaalle antoi uudet.
Minnoon kyselly kaikilta, jopa lääkäriltä, että mikä minun kävelyssä on, kun vasen saapas rikkoontuu ensin aina, ja vasemman sukan kantapää puhkeaa ensimmäissä.
Onkohan minä minkälainen venkura, kun käpälät on, että oranki tekis itsemurhan jos sillä olis tämmöset.
Naama aamusella partaa niittäissä, ja jyrsimen teriä harjatesa pittää katella van toisella silimällä varovasti alakuun peiliin, ettei saa syänhalavausta
Tp

Minkä merkkiset renkaat? Oliko C-renkaat?
Saksassa ei saa mennä moottoritielle, jos vaunussa on yli 5 vuotta vanhat renkaat.
Vaunut voivat seisoa paikoillaan pitkiäkin aikoja, joten aurinko paistaa silloin aina samaan kohtaan rengasta. Se voi aiheuttaa paikallisen vanhenemisen renkaan yhteen paikkaan. Autoja -varsinkin henkilöautoja- liikutellaan yhtenään ja harvoin rengas sattuu juuri samaan asentoon, niin auringon säteily vanhentaa rengasta tasaisesti.