Vaunun renkaat

Ajattelin jos ostais vaunuun toisen rengassarjan, niin haluaisin tietää mikä ois hyvä ratkaisu nykyiset ovat 185r14c renkaat peltivanteilla. Joillakin näkyy olevan aluvanteet ni onko parempi laittaa isommat alut matalemmalla kumella? onko näissä juuri eroa vaunu käytössä ?

Korkeampi profiili vähentää tärinöitä. Kantavuus kannattaa valita mahdollisimman suureksi, vähentää sivusuuntaista liikehdintää ja vakauttaa menoa.

Samaa mietin , kunnes tein päätöksen vaihtaa 185-14 tilalle 195/70-15 ja aluvanteilla.
Aluvanne on mielestäni hienomman näköinen. Aika paksu profiili tuo 195/70 on myös , mutta kesällä tuon vasta näkee, miten käyttäytyy tien päällä. Huvikseni myös punnitsin pyörät. Alupyörät oli pari kiloa painavemmat / kpl. Vanhoilla oli ajettu 2 kesää , ehkä 8000 km, eli kai ne oli ehkä ½kg /kpl kuluneet jos sitäkään?

Autossa on alut, ja siinähän ne pyörii, mutta minusta niissä on se, että ne kerää sisäpinnale loskalunta, ja kun se jäätyy, niin ja osa tippuu pois, ja alakaa vähän epätasapaino vapinaa.
No pistän laudan kappaletta väliin, ja kopistan vasaralla.
Tp

Edelliseen vaunuun vaihdettiin C-renkaat seitsemän vuoden ja viidenkymmenen tuhannen vetokilometrin jälkeen. Vaihtoon mennessä vaunua oli vedetty noin seitsemänkymmentä tuhatta kilometriä ja kolmetoista vuotta. Renkaat olivat hyvässä kunnossa. Aluvanteet tai peltivanteet ovat lähinnä makuasia, mitään eroa en ole huomannut lähes neljänkymmenen vuoden aikana. En myöskään ole huomannut renkaan koon tai profiilin vaikutusta vedettäessä.

Tämännäköiset tuli laitettua, eli valkoiseksi maalatut alut. Tuo pyöräkotelo on kyllä todella ahdas , saa varoa ettei riko tuota muovista "fender skirtiä". Mutta en ole vielä käynyt koeajamassa.

Tuota itekkin mietin miten mahtuu eri ratas pyörimään meillä Hobby 560 kmfe vm.06. vakio 185-14c ka tuntuu et on todella ahdas, mut jos jollakin eri rengasta ja kokemusta miten sopii ois kiva kuulla. Mietinnässä tosiaan toisen rengas sarjan hankinta aluvanteella kun niissä ei hinnassa juurikaan eroa ja jäis nykyinen peltivanne varatenkaaksi.

Jos vain mahtuu kun jousitus painuu kokonaan alas niin ei kai sitten haittaa isompi koko-

Hobby 560 minullakin , tosin UL-malli '08. Nyt kun ensimmäinen reissu on tehty , niin ei valittamista. Jälkikiristin vanteet vielä tuolla matkakohteessa 120 km päässä. Tosin ei tuntunut olevan mitään kiristämistä. Samanlainen oli vetää kuin peltivanteilla, tosin autokin oli tässä vaihtunut bensasta dieseliksi. Voihan se olla , että jos jonkun tärinäanturin asentaisi vaunun sisälle, niin jotain eroja voisi löytää. Esineitä oli putoillut vaunun lattialle, mutta en osaa sanoa tapahtuiko sitä enemmän kuin ennen. Kaasu-uunin luukun salpa myös irtosi ajon aikana. Sekin on tapahtunut ennenkin. Mutta nyt sai kaasu-uuni lähteä. Tein sen tilalle hyllyn, johon voi laittaa vaikka mikrouunin.