Vaunun esilämmitys kausipaikalla

Aion käyttää vaunuani tulevana talvella kausipaikalla lähinnä viikonloppuisin. Oletteko pitäneet talvella vaunussa pientä "esilämpöä" esim 11 astetta ja millaisia ovat sähkölaskunne? Antakaapa kommenttejanne mitkä ovat osoittautuneet hyväksi ratkaisuksi?

vaunua roikassa asumattomana ? Kuis piät ylläpitolämpöä jos et saa "roikkavirtaa"?. Pitää olla reippaasti kaasua ja isot akut.

Jari

Ps. Ei kokemusta, mutta hieman "mutua" asiasta, ja himpanverran huhua.....

Eri alueilla "roikkavirran" saannissa erilaisia käytäntöjä/tapoja.

Tervehdys.Jo useamman talven vaunualueella viettäneenä muutama vinkki.Ensinnäkään ei kannata pitää vaunussa minkäänlaista peruslämpöä päällä jo pelkän hirvittävän kustannuksen takia.Jos kuvitellaan,että vaunu kuluttaisi vain 1kw/h ja sähkö maksaisi vaikka 0.25 €/kwh niin laskepa siitä.Meidän alueella on homma toiminut siten,että laitamme vaunun sähköpatruunan valmiiksi päälle ja pistoke irti tolpasta.Kun ollaan haluttuna ajankohtana tulossa,soitellaan kavereille kuka on ensiksi paikalla laittaa pistokkeen kiinni.Toinen hyvä vaihtoehto on caravan kontrol,jolloin lämmitystä voi ohjailla kännykällä.Lisätietoja saa vaunuliikkeistä.Mukavia talvihetkiä kivan harrastuksen parissa.

Jos on paksu lompsa niin piä vaan.Esim Iso-Ylläksellä mittarisi luetaan kun meet ja taas kun lähdet.0,14 sent/kwh.Elikkä 1 kw tunnissa mennee kevyesti lauhaankin aikaan,joten ota ohjeet edellisestä puhheenvuorosta.Netistä löytyy sivut Ylläkselle jos sitä "parasta" paikkaa suunnittelet.

Timo. Vastausta kysymykseesi kausipaikan sähköhinnoittelun osalta en voi antaa, mutta kotona mulla on pakkasten alkaessa aina sähkölämmitys vaunussa päällä. Termostaatti pitää lämmön noin +8 asteessa. Ensinnä vaunu pysyy kuivana ja kun taas lähdetään mat- kaan ovat kaikki paikat jonkin verran lämpöisiä. Myös asumislämpö saavutetaan nopeammin. Kustannuksia tämä talvinen lämmitys tuo minulle noin 110-120e/talvi.Kilovatteja kuluu noin 2500. Tämä on siis kotona maksetusta sähköstä. Käytössä on ns. päivä/yösähkö. Vaunun pituus on 5,5 m.Toivottavasti tämä antaa sinulle jotain pohjaa laskea omat kustannukset kulutuksen pohjalta. Terveisin ja mukavaa syksyn jatkoa. Antti.

Kannataiskohan laittaa vaunuun Caravan Control laite jolla saat monen monta asiaa hoidettua. Käy sivulla www.telemic.fi Laitteen hinnasta en osaa sanoa mitään, mutta tuntuu olevan joidenkin uusien vaunujen hinnassa jo sisällä.

Joo, jotain tämän suuntaisia kustannuksia arvelinkin. Voisi kuvitella, että vaunun rakenteille pienempi lämpötilanvaihtelu on pidemmän päälle parempi ratkaisu.

Pieni peruslämpö, juuri plussan puolella, on varmaan ihan hyvä ja mukavuutta lisäävä ratkaisu, jos sähkö on kohtuuhintaista (=kotipihassa). Viikoloppukäytössä tuppaa olemaan niin, että ensimmäinen ilta ja yö on usein kostea ja vilpoinenkin, jos vaunu on viikot kylmillään. Toinen päivä ja yö ovat jo paljon miellyttävämpiä, kun vaunuun lämmitettäessä tiivistynyt kosteus on haihtunut (tuulettunut) ja lämpö tasaantunut. Jatkuva lämmön ja kosteuden vaihtelu ei varmasti ainakaan hyväile vaunun rakenteita Toisaalta vaunuhan on käyttöesine, jolla on oma elinikänsä. Kyllä vaunu normaalia lämmönvaihtelua kestää. Joskus olen talviaikana jättänyt viikoksi 1 kw päälle ja termostaatin pienelle. Moni vaunualue tosin pyytää irrottamaan sähkökaapelin pois asumattomasta vaunusta, jotta lumityöt ja kesällä ruohonleikkuu sujuisivat jouhevammin. Onpa jossain pyydety irroittamaan kaapeli mahdollisen palovaaran takia. Omalla vuosipaikallani isäntäväki käy soitosta kytkemässä lämmöt päälle esim. edellisenä päivänä tai tulopäivän aamuna. Isäntäväelle on tietysti jätetty vaunun vara-avain tätä varten.

Kari eikös tuolla Iso-Ylläksellä ole se systeemi että soitetaan respaan henkilökunnalle jotka kytkee sähköt päälle. Vaikka edelisen päivänä jolloin tulet itse paikalle suht lämpimään vaunuun.

Kyllä se niin oli,2003 piti lopettaa Lapin talvet,joten tämänpäivän käytäntö selviää soittamalla.

Sama oli ennen ainakin Iso-Syötteellä ja Paljakassa vieläkin. Paljakassa on soittoaika aamulla jolloin voi soittaa laitetaanko vaunu lämpiään ja sitte aluehoitaja kiertää alueen läpi ja laittaa lämmöt kelle laittaa...

Olen jostakin takavuosina lukenut tai kuullut puhuttavan lämpötilaerotermostaatista. Homman idea on se, että pidetään asumattoman matkailuajoneuvon sisälämpötila muutama aste ulkolämpötilaa korkeampana. Tämän pitäisi pitää kosteuden poissa vaunun sisätiloista kohtuullisin kustannuksin. Minulla ei ole asiata minkäänlaisia kokemuksia eikä tietoa... Lämmityskustannukset luulisi pysyvän kohtuulukemissa, mutta onko ajatuksessa mitään perää eli vaikuttaako lämpötilaero vaunun sisällä kosteusarvoihin? Onko kellään tietoa/kokemusta?

Hiukan lämpötilaerotermostaatista. Käytin kyseistä laitetta m-auton talviseisonnassa pari ensimmäistä talvea (2001-2002 ja 2002-2003) ja laite toimi kuten oli luvattu. Säädin sisä/ulkolämpötilaeron noin 2-3asteeseen trimmeristä (säätövastus) pienen ruuvimeisselin ja sisä/ulkolämpömittarin kanssa.Laite piti sisälämmön hyvin sen säädetyn 2-3 astetta ulkolämpöä korkeampana, kun kävin sitä aina viikottain mielenkiinnosta tarkkailemassa pihalla. Käytin samalla varmuuden vuoksi kidesuolapanoksia (2kpl) kosteudenpoistoon. Lupasin myös raportoida sähkönkulutusta ja muutakin toimivuutta tällä palstalla, mutta sähkönhinnan melko kova nousu sai harkitsemaan muita vaihtoehtoja ja sähkölämmitys jäi pois talviseisonnasta. (Nöyrä anteeksipyyntö raportoinnin tekemättömyydestä). Nykyisin käytän tuuletettua pressukatosta ja suolapanoksia nuukuuttani. Kyllä kaksoiserotermostaatti+sähkölämmitin todennäköisesti ainakin jotain vaikutti, koska niiden käyttöaikana (2 talvea) suolapanokset suli suunnilleen puoliksi, ja sen jälkeen ne ovat sulaneet lähes tai aivan täysin.Vaikka olenkin luopunut lämpötilaerotermostaatista+sähkölämmöstä talvisäilytyksessä voi se kausipaikalla olla aivan toimivakin ratkaisu, kenties säädettynä vaikka hiukan suuremmalle lämpötilaerolle.Jos kiinnostusta ko. laitteeseen on niin ostin omani 12-01 hintaan 450Mk os. Annikki Virtanen Ky, Metsäpekkalantie4, 15610 Lahti. puh.03-7352058 fax.03-10146035.

Kerro hieman tarkemmin laitteen toiminnasta. Mikä lämmitin, oliko auton oma vai jokin siirrettävä? Miten laitteet oli kytketty? Asiasta kiinnostaa!

Olen joskus asentanut, muistaakseni 500W seinäkiinnitteisen virtauslämmittimen pöydän kohdalle seinään ja käyttänyt sitä lattialämmityksen lisänä syksyisin, kun ei vielä tarvitse kaasulämpöä. Lämmitin on tarkoitettu eteistiloihin ja muihin vastaaviin paikkoihin jossa tarvitaan ilmankiertoa.Normaalit asunnon lämmittimet on suljettuja säteilylämmittimiä ja toimivat nimensä mukaisesti säteillen tasopinnastaan lämmön huoneeseen.Virtauslämmitin on auki ala- ja yläpäästään josta ilma pääsee kiertämään, tosin näissäkin teho siirtyy pääosin säteilemällä, mutta ilma kiertää paremmin.Käytin tätä jo olemassaolevaa lämmitintä ja tehostin ilmankiertoa laitetuulettimella (Biltema), joka oli lattialla vanerinpalaan ruuvattuna.Teho (500W) on pieni, mutta ei parin asteen eroon paljon tarvitakaan.Laitetta (lämpötilaerotermostaattia) sai kahta versiota, varustettuna pistotulpalla ja rasialla, sekä ilman eli ns. sähkömiesversiona, minulla on jälkimmäinen.Yleismalli on helppo tapaus, pistotulppa seinään ja lämmittimen tulppa laitteen pistorasiaan, ulkoanturi ulos jostain sopivasta paikasta (ikkunasta), sisäanturi pois lämmittimen välittömästä läheisyydestä ja säätöä hakemaan.Hyvänä apuna on sisä/ulkolämpömittari (halpa laite riittää kun testaa ensin "heiton", eli ennen käyttöä laittaa mittarin ulos ulkoantureineen ja merkkaa paperille paljonko on sisä- ja ulkolämmön ero näytöllä ja ottaa sen huomioon termostaattia ruuvatessa.Oman laitteeni + pistorasian asensin istuinlaatikkoon lämmittimen puolelle, ulkoanturi pohjan läpi ulos ja sisäanturi istuinlaatikon toiseen (käytävänpuoleiseen) päähän, niin että anturi oli selkänojan yläpään korkeudella.Kannataa kokeilla ensin väliaikaisasennuksella ennen lopullista kiinnitystä.Toiminta on melko yksinkertainen,ulkoanturi "haistaa" ulkolämpötilaksi esim.-10 astetta ja sisäanturi myös -10 ja jos lämpötilaeroksi on säädetty esim. 3astetta, laite kytkee pistorasiaan jännitteen 230V, jolloin siihen kytketty lämmitin lämpenee ja lämmittää sisäilmaa kunnes sisäanturi saavuttaa lukeman -13 astetta ja laite katkaisee jännitteen p-rasiasta, kunnes sisälämpö putoaa vähän jolloin taas lämmitetään.On aivan sama mikä lämpötila on ulkona, laite yrittää pitää sisälämmön aina asetetun astemäärän verran korkeampana.Kovilla pakkasilla ilmassa ei ole enää kosteutta (se on jäätynyt hileiksi) jolloin ei ole enää kosteusvaurioiden vaaraa eikä haittaa vaikkei pieni lämmitin jaksaisikaan pitää säädettyä lämpötilaeroa (sähkölaskukaan ei paisu liikaa) mutta pakkasen lauhduttua kosteus pyrkii sisään ja siihen taas pienikin lämmitin riittää.Laitetuuletin pyöritti minulla sisäilmaa tauotta koko talven lämpötilasta riippumatta.Tuuletin sai sähkönsä muutaman euron virtalähteen kautta.Tuli vähän pitkä juttu, mutta onhan täällä tilaa ja kysy/kysykää lisää jos ei periaate selvinnyt.

"kunnes sisäanturi saavuttaa lukeman -13 astetta"

-7 astetta olisi ehkä paremminkin se tavoiteltava lukema. ;)

Kyllä se sama systeemi on tänäkin päivänä "soitto riitää"

Kiitos, periaate tuli hyvin selväksi. Ajatus on todella harkitsemisen arvoinen.

-13, joo ajatus pätki jo tuohon aikaan yöstä.Hyvä kun tuli ymmärretyksi kuitenkin.