Uuden vaunun katossa on reikä, josta vuotaa vettä

Hei!
Ostin juuri uuden vaunun (Hobby ) ja nyt kun alkoi sataa huomasin katossa oven yläpuolella pienen reiän, josta vuoti vettä sisään. Oletan (en ole varma), että markiisiasentajat on poranneet vahingossa reiän katon läpi ja peittäneet sen sitten teipillä.
Nyt kiinnostaa tietää, millainen katon rakenne on ja aiheutuiko tästä isompi vesivahinko. Joudun käymään nyt myyjän kanssa keskustelut ja taustatieto olisi hyväksi, kuinka toimia; perua kauppa tai jotain muuta.

Oliko oikein merkkiliike porakoneen kahvassa Ja teippirullan käyttäjänä.

Kyllä oli

Onko vaunun myyjän toimesta työ tehty, mikäli on on liike vastuussa, ja sillon on mahollista purkaa kauppa, koska olette virheettömän tuotteen ostaneet.
Muuten vastuussa on markiisin asennus liike. Mikäli muu ei auta, on kuluttaja asiamies johon kannatta ottaa yhteys
Tp

Onko tähän tarinaan tullut mitään jatkoa, oliko asentaja porannu reiän ja miten liike korvaa?

Liikkeen kanssa on sovittu korvauksesta ja he vaihtavat katon sisäverhouksen materiaalit uusiin.
Markiisin kiinnityksessä oli tapahtunut virhe.

Pitkästä aikaa pelissä. Hankinta edessä. Soliferit käyneet tutuiksi vuosien mittaan. Nyt alkavat osin olla jo ikääntyneitä, yksilökohtaisuus korostuu, sikäli valinta käy kovin vaikeaksi. Pitäisi kai vaihtaa merkkiä, pakosta. Ei mitään käsitystä ”tilanteesta”, esim. Hobbystä ( markkinajohtaja ?). Pitäisi olla patterilämmitys, pelkkä pistelämmitys ei riitä. Ihan nyt noviisina - vuosikymmenten jälkeen - onko tämä varteenotettava merkki, jos nyt näin, ehkä tökeröstikin muotoiltuna kysymyksen esitän ? Muutamia satunnaisia, ristiriitaisia kommentteja sattunut näkymään. Ellei, mikä sitten. Kokemuksia ? Kovin olisin kiitollinen.

Meidän uuteen vm. 2020 Fendt asuntovaunuun asennettiin KK Kivisellä Tuusulassa Thule Omnistor 6300 markiisi. Markiisin kiinnitystä varten ei tehty kattoon yhtään reikää, eikä mihinkään muuallekaan. Markiisin mittainen alumiininen kiinnityskisko asennettiin kattoon sikaflexillä. Tämän asennustavan vuoksi liiman piti antaa kuivua pari vuorokautta ennen markiisin käyttöä. Hyvin on toiminut ja liimaus pitänyt.

Minkä merkkinen markiisi asennettiin aiheen aloittajan vaunuun?

Erkki

Enää ei pelkkää pistelämmitystä ole kuin aivan pienissä vaunuissa. Lämpö jaetaan puhaltimen avulla putkilla ympäri vaunua. Sekä sähköllä että kaasulla.

Kannattaisi mennä vaunukauppaan tutustumaan. Ilmalämmitys on aika monelle käyttäjälle paras vaihtoehto.

@timppa

Tuossa lämmityshommassa lienee monta näkökulmaa. Kauppaan meno ennen kuin on kartalla edes joten kuten, taitaa olla riski.
Kiitos kommentistasi.
Ehkä esitin kysymykseni väärässä osiossa, jos näin, sori vaan.

Kyllä kauppaan voi mennä tutustumaan eri vaunujen tekniikkaan. Yleensä eri lämmitysmuotojen vertailu saa aikaan vilkkaan keskustelun mutta tämän keskustelun otsikko ei taida ohjata kiinnostuneita tänne.

@timppa

Asennettiin nimenomaan kyseinen Omnistor

Onpa erikoista, että ovat asentaneet markiisin kiinnityskiskon ruuvikiinnityksellä, kun sen voi kiinnittää markiisin pituisella kiinnityskiskolla sikaflexillä. Mikähän vaununmyyjäliike/ asennusfirma kyseessä?

Erkki

Thule omnistorin voi asenta joko katolle (liimakiinnitys) tai seinään (ruuvikiinnitys).

Aiheen aloittaja ostanut uuden Hobbyn, johon markiisi asennettu. Uskoisin kyseessä olleen kattoasennus, koska vuotava reikä porattu kattoon asennuksen yhteydessä. Seinäkiinnityksessä ei kattoon tarvitse reikiä porata.

Erkki

Asennettu nimenomaan katolle ja ruuveilla?! Seurauksena vuotava reikä.
Voisiko jostain saada oikeat asennusohjeet, joihin voisi vedota?

KK Kivinen Oy Tuusula.

OSKARI HUOVINEN
HUOLTO
050-336 56 33

http://www.kkkivinen.fi/

Siitäkin kannattaisi keskustella onko eriste ilmenyt vettä. Hobbyssä taitaa olla styroxi ja jos se imee vettä se ei kuivu koskaan. Jatkuvat kosteusmittaukset sinne vuotokohtaan ja ilmaiseksi.

@timppa

Tuosta kuvasta voisi päätellä, että JOS on oikea Hobbyyn tarkoitettu kiinnike, niin pelkällä liimalla tulee ja ilman reikiä.
Yleismallin kattokiinnikkeitä on myös ruuvikiinnitteisiä.

Vanhempaan Hobbyyn on ruuvattavaa kiinnikettä.

Eli, Hannu Ossin uuteen Hobbyyn olisi pitänyt asentaa markiisin kiinnitykseen liimattavat kiinnityskiskot. Nyt kyllä vaatisin jopa kaupan purkua. Varsinkin jos kosteus on levinnyt katossa olevan reijän kautta kattorakenteisiin? Kertoihan Hannu, että asennusfirma oli tehnyt mokan asennuksen yhteydessä. Ylimääräinen reikä katossa ei täytä uuden ja virheettömän vaunun kriteerejä.

Erkka

Onhan ruuvikiinnitteisessä liimaa vaikka kuinka, sama määrä tai enemmän kuin liimattavassa. Kyse on siitä että ruuvia ei tiivistetty ja se oli liian pitkä. Ruuvi sinänsä ei vaikuta mitenkään jos se on liimalla tiivistetty.

Ville on valitettavan oikeassa, kaikki pitäisi itse osata vahtia.

@timppa

Olisko jo aika viheltää peli poikki, tai ottaa ainakin aikalisä.
Onko ihmiset tulleet hulluiksi? Yksi vuotava ruuvinreikä markiisin asennuksessa ja toiset vaativat kaupan purkua????????
Siellä matkamökkien seinissä on niin monta ruuvia ja mahdollista vuotokohtaa, että harva niitä viitsii edes kaikkia laskea.

Ja sekin vielä, myyjäliike on luvannut korjata kaikki mahdolliset ja vaihtaa jopa verhoilut sisältä ja te unelmahöttömökkien ostajat ja spekuloitte turhanpäiväisillä asioilla.

Joku kohtuus virheen vakavuuden suhteen, te itse 100% täydelliset ihmiset.

Olet Timppa oikeassa, kummassakin suhteessa.

Muista nyt Tapani sun mekkala kun omasta autostasi jääkaapin alaritilä oli muutaman millin liian alhaalla ja vesi pääsi sisälle.

@timppa

Joo kovasti harmitti kun tästä Hymerin mukamas laatuautosta oli tullut uudesta asti vedet sisään ja virallinen huoltoliike väitti, Rintajouppi Kempele, sen olevan täysin kunnossa ja täyttävän kaikki tehtaan kriteerit.
Sen lisäksi vedet tulivat sisään eturenkaan pyöräkotelosta, täysintergroidun Hymerin korin levike joka oli tehtaalla tiivistetty vai sinnepäin.
Viimeinen vuoto meidän huumorihyymerissä oli wc kotelon ulkoluukku, ruuvit vedetty konella niin kiinni, että pyörivät vain tyhjää ja tiiviste pettänyt ja taas vesi sisäkorin puolelle. Toki olen nyt korjannut ja ei vuoda enää.
Uutta vuotopaikkaa odotellessa.
Ainakin nämä hymerin laadut ovat sitä ihteänsä, syvältä, hyvin syvältä.

Hobbyn kattorakenteena on kattopellin alla Foam levy eristeenä. Kun peltiin tehdään reikä, tuo Foam eriste tuskin on täysin vettähylkivää, vaan imee vettä sisäänsä. Pelkkä sisäverhousmateriaalin vaihto ei mielestäni ole riittävä korjaustoimenpide.

Itselläni on ollut kaksi Hobbyä. Mielestäni Hobby on ihan hyvä vaunu, mutta esim. Fendt on paremmin tehty, tukevampaa materiaalia sisällä kalusteissa ja seinissä. Mutta Fendt on myös kalliimpi. Hobbyt tehdään selvästikin hieman halvemmalla, uudessakin saattaa listat ja ruuvit olla jo valmiiksi vähän irvistämässä. Sen kun hyväksyy ja muistaa edullisemman hinnan, niin hyvähän se on. Tosin ei ole kokemusta, rupeaako Fendt vaunussakin paikat repsottamaan viimeistään yhden vuoden jälkeen. Vaunuliikkeissä en ole uusissa nähnyt irvistelyjä, Hobbyssa kylläkin. Omissa Hobby vaunuissani on saanut silloin tällöin liimailla listoja premmin paikalleen ja kiristellä paremmin irti lähteneitä kalusteiden ja seinien ruuveja. Ja samaa kuullut kaveriltakin, pientä fiksailua uudessa vaunussa...

2017 Fendt Opal.
Kaasupullokotelon lukkomekanismi jumitti. Piti purkaa ja hioa enemmän välystä osien kesken, että toimii sujuvasti.
Ulko-oven lukkokielen vastakappale löyhtyi pikkuhiljaa (aluksi en huomannut) niin, että lopuksi vastakappale kiilautui väliin, eikä ovea saanut auki ollenkaan. No, temppuilemalla ovi auki ja tutustuminen rakenteeseen. Vastakappaleen ruuveissa oli valkoista muovia koko kierre täynnä. Oliko lie kiristetty liikaa uutena tehtaalla, vai onko rakenne liian heppoinen? Paksummilla ruuveilla ja liimamassalla kasaus.
Mautekaapin ovi aukesi aina ajon aikana. Saranoiden ja lukon osien shimmailua rikoilla ja säätöä.

Muutakin pientä on ollut, ei näistä matkailukulkineista mikään merkki ole laadun ylistystä. Hintaa kyllä on.

Jaaha. Mukava kuulla kokemuksia eri merkeistä :) Ilmeisesti tosiaankin on muissakin merkeissä kuin Hobby:ssa "laatuongelmaa". Itselläni oli väärä käsitys, kun ei ole käyttökokemusta muista kuin Hobby vaunuista.

Samaa mieltä. K&K Kivinen huolto on hyvä liike. Neuvovat auliisti, vaikkei olisi ostamassakaan mitään. Ja huolto sekä lisävarusteasennukset on huolellista.

Eka vaunu tuli ostettua Kiviseltä.

Tervehdys kaikille,tulen iloiseksi siitä että näkyy muillakin olevan ongelmia vaunuje/autojen vikojen kanssa,se on alalla valitettavan yleistä pienissä /isoissa huolloissa asentajat töppäilee edelleen,eikä tule sinulle kertomaan,ellet itse ole tarkkana.Näin on ollut 30vuoden kokemuksella niin soliferissa hoppyssä kuin knaussissa joista kokemuksia.
H.Ossina vaatisin kuivatuksen. Itsellä kävi vastaava tapaus,myyjäliikeen asentaman pyörätelineen kanssa,mutta 3vuotta liian myöhään ,siitä tuli iso homma ,suostuivat lopulta itse sen tekemään.Sitä mielipahaa ei korvaa kukaan. Kaikissa näissä mainituissa merkeissä ,lähtö ollut uusi ,tehtaan tekijät on ihmisiä jotka hutiloi niinkuin kaikki me ,siinä ei edes ole merkitystä onko hinta 50000-100000 e Liike ei tietenkään halua tehdä sutta tai sekundaa,vaan tekijöille sattuu.

Tehtaiden videoita katsellessa selviää heti että homma on varsin erilaista kun autotehtaissa. Auton kokoonpanossa on työntekijän vaikeata tehdä mitään väärin, homma ei onnistu tai sitten se menee kuten pitää.

Matkavehkeitä kitataan ja ruuvataan käsivaralta ja huonon työn mahdollisuus on olemassa.

@timppa

Näin se näyttää olevan, että vaunuja tehdään vähemmällä laadulla. Outoa sinänsä, kun monet uudet vaunut maksavat vähintään yhtä paljon kuin henkilöautotkin. Ja toiset vaunut paljon enemmänkin.