Uuden Hobby vaunun haku ensi keväänä Saksasta.

Meillä on tarkoitus hakea uusi Hobbyn asuntovaunu Saksasta ensi keväänä, jos vain Korona suo.
Ajatuksena on mennä Travemunden satamaan ja sieltä Hobbyn jälleenmyyjän pakeille.

Onko lähivuosina Saksasta uuden vaunun hakijoita, joilla olisi antaa suosituksia Hobbyn jälleenmyyjistä suht. lähellä Travemundenin satamaa?

Jos matkasta sinne on erityisiä vinkkejä, niin saa laittaa niitäkin.

Itse hain 2017 mutta en Hobbya. Laitoin tarjouspyyntöjä kymmeneen pohjoisen saksan liikkeisiin ja melkein kaikki vastasivat heti. Valitsin lähimmän liikkeen vaikka se ei ollut aivan edullisin.
Maksoin tonnin alkumaksua ja teimme sopimuksen hakupäivästä jotta vaunu olisi siirtokilvessä ja valmiina.

Menimme iltalaivalla Ruotsiin, seuraavana päivänä ajoimme liikettä lähellä olevaan hotelliin yöksi ja aamulla haimme vaunun. Kuvassa liikkeen vastaanotto. Pari tuntia meni kaupan viimeistelyssä tavaroiden pakkaamisineen ja kohti kotia.

Lähin Hobbyn myyjä taitaa olla tuo:
https://holm-caravaning.de/en/homepage/

@timppa

Kiitos vastauksesta!

Oliko keskustelukieli saksa vai englanti? Saksa ei nimittäin taivu ihan niin paljoa.

Oliko reitti kuinka helppo ajella Ruotsista Saksaan? Matka-aika oli ilmeisesti n. 12h?

-Merja-

Minä hain loppuvuodesta 2018 vaunun täältä www.auto-u-freizeit.de Vaunu oli Tabbert da Vinci.
Asiat hoitelin sähköpostilla Googlen avustama pääsääntöisesti englanniksi.
Timosta poiketen maksoin kokonaan etukäteen kun se oli ehto että vaunu rekisterissä kun tulen sitä hakemaan.
Kaupankäynti on helppoa joka reissulla oon päässyt rahoistani eroon.

Pohjoisen Saksan kauppiaat ovat tottuneita myyjiä tänne meille. Tietysti olisi kova sana jos vääntäisi tarjouspyynnön heidän kielellään. Tarjouspyyntöön Coc todistukset ja rekisteröinti siirtokilpeen.

Kun tiedossa on mikä yksilö voi tehdä valmistenumerolla vakuutuksen tänne valmiiksi matkaa varten.

Tuo Ruotsin ajohan on vaanarin peruskauraa. Hiljainen ruuhkaton motari heti Tukholman jälkeen, pitkään on rajoitus 130 joten matka joutuu. Ilman taukoja ruotsia 6,5 tuntia, tanskaa 3 tuntia ja loppu sitten mihin meneekin. Tauot tanskan lautoilla.

@timppa

Juuri näin kuinka Timo sanoo.
Itse tein parin yön reissun kun vein Hampurin lähistöllä asuvalle tyttärelleni tavaraa Suomesta.
Kotiopäin sitten BorderShopin kautta Puttgarden - Rødby ja kohti Kapellsjäriä.

Kiitos Timo hyödyllisestä kommentistasi. Kiitos myös Vesalle.

Täytyy pohtia, jos sitä sittenkin uskaltaisi sisäänajaa myös vaunun kunnolla. :)

-Merja-

Paikalliset alvit maksetaan sinne.
On sen 19%. Suomen alveja ne ei huutele eikä siitä veroja täälläkään kanneta. Konttori ottaa rekisteröinnistä omansa ja siinä se.

Kiitos Vesa tiedosta.

-Merja-

Hyvin tuo sisään ajo onnistuu Saksassa. Pitää vaan huomioida silloin että lyhytaikaiset , keltapäiset, ovat voimassa vain 5 vuorokautta. Eli pitää hankia vientikilvet, punapäiset, tarvittavalle ajalle. Periaatteessa nämä tarvitaan myös jos tulee Ruotsin kautta takaisin.

Pasi

Kiitos tiedosta Pasi. Todennäköisesti emme jää kiertelemään sen suurempia reittejä. Sinne ja takaisin taitaa olla ihan riittävä ekaksi kertaa.

-Merja-

Siinä on sekin ettei rekisteröintitoimistot ( kilpi oikeasti tehdään rekisteröinnin yhteydessä) aina ole avoinna joka arkipäivä. Nouto voi sattua niin että myyjä on joutunut rekisteröimään jo pari päivää aiemmin.

@timppa

Onhan siinä myöskin se että vaunu on jo siellä ja joudutte kuitenkin menemään sinne, niin jos vain on mahdollista ja Pohjois-Saksa kiinnostaa niin ilman muuta kannaattaa yhdistää loma. Alueella on helppo liikkua ja varmasti löytyy katseltavaakin.

Pasi

Vaunu vaihtuukin todennäköisesti Adriaan tai Dethleffssiin. Onko näiden hausta Saksasta hyviä tai huonoja kokemuksia liikkeistä?

Hampurin lähellä olevasta Caravan & Reisemobil Center Reinfeld GmbH & Co. KG ei ainakaan Googlen palautteen perusteella kovin hyvää lukenut.

MInä hain tuolta.
https://www.google.fi/maps/place/Schwarz+Mobile+Freizeit+GmbH/@53.7707935,10.0895131,9.75z/data=!4m5!3m4!1s0x47b2240422529df7:0xdce4c94c7043b481!8m2!3d53.7494691!4d10.1256981

Ja Dethleffsin hain
https://www.schwarz-mobile-freizeit.de/

Ainakin minä sain hyvän palvelun ja kauppa tiesi kaikki vientiasiat.

@timppa

Kiitos Timo jälleen!

Vielä kun pääsisi livenä näkemään näitä uusia malleja tai tulisi edes hyviä esittelyvideoita.

Itse en ole vaunua tuonut, mutta aina välillä katsellut, että hyvät tarjoukset osuvat syksyyn kun kauppiaat tekevät tilaa uusille malleille.
Tietenkin jos haluaa tilata vaunun ihan omilla herkuillaan, niin tätä vaihtoehtoa ei ole.

Nyt on erityisenä kiihokkeena Saksan alennettu arvonlisävero, joka on voimassa vuoden loppuun. Vero on nyt 16% kun se normaalisti on 19% eli esimerkiksi 30000€ vaunu maksaakin 756€ vähemmän nyt.

Tuo alennus kuulostaa kyllä hyvältä. Mutta nyt näyttää huonolta saada edes yhteyttä Suomen tai Saksan myyjiin. Kukaan ei vastaa. Paikan päällä toki ollaan saatu tietoja, mutta postitse ja puhelimitse on jo haasteellista.

Ei olisi uskonut, että uuden vaunun osto kaatuu myyjien kiireeseen. Vaunukin pitäisi saada varmasti jo pian varattua, että saa edes kevääksi. Täytyy koittaa soittaa sinne Saksaan vielä, että jos jonkun kiinni saisi.

Koronalla on kyllä suuri vaikutusvalta.

Schwartzin nettisivulla kerrotaan näin ''Neuvottelut, myynti ja tilaukset ovat edelleen mahdollisia puhelimitse, sähköpostitse ja videoneuvotteluna. Ensisijaisena tavoitteenamme on edelleen kaikkien turvallisuuden ja terveyden takaaminen.''

Dirk Neu hoiti mun kauppaani
https://www.schwarz-mobile-freizeit.de/kontaktformular/?emailTo=250&cHash=281bc9d925d1f252e1a3898ddf77c14d

Tai puhelimella 040 - 63 91 70 815

@timppa

Hei Merja
Hain itse matkailuauton viime syksynä Saksasta. Minua auttoi hankinnassa yksi paikallinen Suomalainen joka puhuu hyvin tuota Saksaa. Soita siis hänelle. Tässä suomalainen numero tel:+ 358 41 362 1209 ai niin kaverin nimi on Markku

Pohjois-Saksassa on pikku hiljaa lomat loppumassa, niinpä kohta ovat myyjät paikalla. Suosittelen, että soita ensin, englanti riittää kyllä, sitten voi asiaa tutun kanssa hoitaa emaililla.

Jostain syystä tekstini ei tullut näkyviin edellisellä kerralla.

Soitin Saksaan pariinkin paikkaan ja niihin ei ollut mennyt viestiäni perille. Laitoin yhteydenotto kaavakkeen kautta ja olisi näköjään pitänyt laittaa vain suoraan sähköpostia. Mutta asiat ovat edenneet ja mahdollisesti uusi vaunu kaartaa pihaamme ensi keväänä.

Kuinka paljon halvemmalla Hobby vaunun saa Saksasta kuin vastaavan Suomesta liikkeestä ostamalla?
Maksaahan se hakeminenkin jotain matkoineen...

Tuosta
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c=Caravan&con=NEW&isSearchRequest=true&ms=10800%3B%3B%3B%3B&s=Motorhome&sfmr=false&vc=Motorhome

@timppa

Jos haluaa parhaan hintahyödyn, niin katselee (mobile.de) ylivuotisia vaunuja. Vuoden tai kaksi vanhoja käyttämättömiä vaunuja saa 2000-5000€ halvemmalla, kuin ihan viimeisintä tekeillä olevaa vuosimallia.
Niissä ylivuotisissa ei pääse vaikuttamaan sisustukseen tai varusteluun, mutta jos sopiva löytyy, niin saattaa tehdä hyvät kaupat.

Hei Kai,

Vastauksia jo pari saitkin. Me ostettiinkin uusi Detheleffs, eikä Hobbya. Varmaan riippuu merkistäkin vähän, että missä on suurimmat erot. Sanotaanko näin, että isompi hinnan ero on uudessa vaunussa kuin käytetyssä. Kyllä se Saksasta valitettavasti kannattaa hakea tai tuottaa. Me laitetaan se rahtina tulemaan koronankin takia. Hinta eroa ei juuri ollut itse hakemiselle. Käytettyä toki ei kannata varmaan näkemättä ostaa.

-Merja-

Hyvää asiaa, mutta kun o muitakin vanuja kuin Hobby, eli yritin herätellä asianomaisia mikä on on hyvä ja halpa as. vaunu?.
No kysymykseen ei ole vastausta ,mutta olen ihastunut tuohon; Dethleffs Camper 500 QSK.
On iso Hymer as,auto mutta kun ajot on nyt jäänyt vähäiseksi, iän myötä, nii n vaihdan sen as, vaunuun.
Eli taasko Defenseless perheseen,edellisitä ei hyviä muistoja, laatu ongelmia ainakin as.autoissa!

Mitä tuota jahkailemaan, jos mieleinen löytyy?
Hyviä nämä ei ole mitkään ja halpuus riippuu ihan lompsan paksuudesta.

Miten asuntovaunussa menee tuo arvonlisävero kuvio?

Asuntoautoa ostaessa esim. Saksasta on hyvä huomioida, että auton tulee olla ajettu yli 6000 km sekä myös yli 6 kuukautta vanha, niin ei joudu maksamaan Suomeen rekisteröitäessä arvonlisäveroa Suomeen. Saksassahan ne on jo maksettu, ,sillä yksityishenkilö ei voi ostaa alv0.

Lakiteksti sanoo näin:
"Jos ostat uuden asuntoauton (eli ylläolevat ehdot eivät täyty), sinun on maksettava arvonlisävero siinä maassa, jossa rekisteröit auton. Tämä tarkoittaa sitä, että joudut maksamaan arvonlisäveron kahdesti. Sinulla on kuitenkin oikeus saada esim Saksasta maksamastasi arvonlisäverosta palautus."

Hei Petteri,

Asuntovaunusta maksetaan Saksaan alv, mutta Suomeen ei makseta mitään, koska asuntovaunu ei ole ajoneuvo.
Autoihin en ole itse perehtynyt.

Merja

Autokuvio menee juuri kirjoittamani mukaan ja nyt tuli varma tieto myös asuntovaunun tuonnista.
https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/mist%C3%A4-ajoneuvoista--maksetaan-autoveroa/

Kyseessä on siis matkailuvaunu, ei asuntovaunu ja samaten on matkailuauto.

Matkailuvaunu on useimmiten O2 luokan ( 750 kg- 3500 kg ) hinattava ajoneuvo. Nimenomaan hinattava ajoneuvo, ei hinattava laite.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/ajoneuvoluokat?toggle=Per%C3%A4vaunu%20ja%20hinattava%20laite

@timppa

Autovaunu/Matkailuvaunun menee kuten Merja kirjoitti. Se on tavarantuontia ja jos alv. on maksettu jo esim. Saksassa ei tavaraa tuotaessa enään Suomessa tarvitse maksaa alv:tä.

Juu, eipä tietenkään mene veroja mutta ajoneuvo se virallisesti on. Rekisterikilpikin siellä takana.

@timppa

No kun tosiasia on että as.vaunut ovat sanisiko erittäin halpoja,jos niitä vertaa Suomen hintoihin.
Mutta ongelma on,jos meinaa hakea vaunun talvella,ts,Suomen talvirengas sääntöjen aikaan,asia mutkistuu.
On varmaa että syksystä keväseen as,vaunut ovat halvempia kuin sesonki aikaan.
Mutta se as,vaunun haku,ontehty vaikeaksi,pitää olla Suomessa talvi kumit,sekä veto autossa ja vaunussa.
Kun menet hakemaan ,niin Saksassa ei saa olla nastarenkaita,kitat on toinen asia.
Eli vaikeeksi menee mökin haku talvi aikaan.

Väliaikaisilla kilvillä saa vetää kesärenkailla.

@timppa

Siis saanko ajaa kesärenkailla Suomessa Timppa?
Eli on oltava kitkat tai nastat vetoautossa joka tapauksissa, eli vaikeaksi menee jos ei omista kitkarenkaita.

Eihän nykyisen lain putteissa tarvitse käyttää talvirenkaita kuin kelin niin vaatiessa, saa ajaa kesärenkailla vaikka tammikuussa.

Ja eikös Timppa juuri kirjoittanut että väliaikaisilla kilvillä voi mennä kesärenkailla.

Näyttäähän nuo uudet vaunut olevan paljonkin halvempia Saksassa. Jopa 7000€ halvempia. Miksiköhän niitä niin paljon kuitenkin ostetaan Suomesta, kun noinkin paljon on hintaeroa... Eipä kai tuo rahtikaan niin paljoa maksa. Kunhan tulee ehjänä perille :)

No ei Timppa määrää milloin se talvirengas pakko on, eli poliisilla on se päätösvalta.
Tämä tekee asia vaikeaksi, tosiasia on jos kolarointi tapahtuu omasta tai toisen syystä vakuutusrahoja ei tule jos on
liukasta, lumen tai jään takia.
Siis on turha spekuloida toispuoleisilla argumenteilla, voi vaan todeta.

Hankalan olonen on tuo, kun nastoilla ei voi mennä hakeen, ja kesäpyörillä ei voi tuoda vaunua.
Sehän jos kitkoilla hakee, ja nallaa vaunun talvipyörät takakonttiin, ja vaihtaa ne sitten vaunun alle, enne Suomea.
Tp

Joskus aikoinaan on muistaakseni saanut ajaa kesärenkailla satamasta lähimpään rengasliikkeeseen. Tiedä sitten onko tuollainen tulkinta vielä voimassa.

Näköjään vanhassa laissa siirtoajo olikin rajattu max. 20 km. Seuraavissa tilanteissa ei tarvitse käyttää talvirenkaita.
''b) auton tai sen perävaunun valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;''

@timppa

Näyttää se olevan myös uudessa tieliikennelaissa.
--------------------------------------------
105 §
Talviaikana käytettävät renkaat
Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä, seuraavissa ajoneuvoissa:

1) henkilöauto, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia;

2) pakettiauto;

3) erikoisauto, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia;

4) moottoripyörä, mopo, kolmipyörä, nelipyörä, raskas nelipyörä ja kevyt nelipyörä;

5) 1–4 kohdassa tarkoitetulla ajoneuvolla vedettävä perävaunu, jonka luokittelu- tai kytkentämassa on yli 0,75 tonnia ja enintään 3,5 tonnia.

Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on kuorma-autossa, linja-autossa ja kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin henkilö- tai erikoisautossa sekä sellaisessa traktorissa, jonka rakenteellinen nopeus on yli 60 kilometriä tunnissa, käytettävä vetävillä akseleilla, lukuun ottamatta ohjaavia vetäviä akseleita, talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 5,0 millimetriä. Muilla akseleilla sekä mainitulla ajoneuvolla vedettävän perävaunun ja hinattavan laitteen kaikilla akseleilla on tällöin käytettävä renkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä. Vaatimusta ei sovelleta traktorin ja perävaunun tai hinattavaan laitteen muodostamaan ajoneuvoyhdistelmään silloin, kun ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu nopeus tiellä on enintään 60 kilometriä tunnissa.

Talvirenkaita ei kuitenkaan tarvitse käyttää:

1) ajoneuvon valmistukseen, maahantuontiin, kauppaan, korjaukseen, katsastukseen tai liikenteeseen hyväksymiseen liittyvissä tilapäisissä, enintään 20 kilometrin pituisissa siirroissa;

2) museoajoneuvossa järjestetyn ajotapahtuman aikana;

3) sellaisessa 1 tai 2 momentissa tarkoitetussa ajoneuvossa, johon talvirenkaita ei ole saatavissa; tällaisessa ajoneuvossa tulee käyttää talvikäyttöön soveltuvia karkeakuvioisia renkaita.

Liikenteen turvallisuusvirasto voi antaa tarkempia määräyksiä eri ajoneuvoluokkiin kuuluvien ajoneuvojen talvirenkaista.

Saksassa pitää olla myös kelin mukaiset renkaat alla, joten vetoautoon kitkat Suomessa alle ja vaunuun kitkat alle Saksassa (myyjäliike varmasti hoitaa korvausta vastaan) .
Ei kannata tehdä asiasta ongelmaa. Kyllä siellä myydään ihan toimivia kitkarenkaita myös Suomen olosuhteisiin.