Nokkapyörä

Onko kokemuksia asuntovaunun nokkapyörän eri materiaaleista?
Meillä on vaunussa umpimuovinen, millainen mahtaisi olla umpikuminen?
Oliskohan tuo muovinen herkempi kääntymään asfaltilla, toisaalta se rutisee pienien kivien alla ja pinnasta lohkeaa pieniä murusia. Kuminen olisi varmaan pehmeämpi, mutta mitenkähän sen pinta kestää. Ja onko tahmeampi kääntymään? Soralla tai nurmikolla ei liene merkitystä.

Meillä vm. 2020 Fendt vaunussa täyskuminen nokkapyörän rengas, jonka olen hyväksi todennut kaikilla pinnoilla. Hieman on joustoa, verrattuna muoviseen ja vaunukin kääntyy asfaltillakin ongelmitta. Kestää myös kulutusta normi käytössä. Suosittelen. Nimin SFC 11252. :-)

Hyvä kuulla. Tätä vähän mietinkin, että olisiko vähän pehmeämpi nokkapyörä hyvä. Sitten taidan itsekin vaihtaa täyskumisen pyörän. Meillä vekslataan paljon telivaunua moverin avulla kotikujan asfaltilla, kun vaunua veivataan kapealta kujalta omaan pihaan.

Telivaunun nokkapyörään tulee vähemmän painoa/rasitusta vaunua liikuteltaessa, kuin yksiakseliseen. Eli kuluma renkaaseen pysyy hyvin aisoissa.

Ilmatäytteinen rengas tuli elämänsä loppuun ja vaihdoin umpikumipyörän ja tuntuu ensikokemalta kostella ja pehmeällä nurmellakin ilmarenkaan veroiselta käännellä ja siirrellä vaunua (polar 550)

Tähän vielä jatkoa, vaikeaa tuntuu olevan löytää pelkkää pyörää. Monet myyvät koko pakettia, putken ja veivin. Tilasin yhden pyörän netistä, mutta paketissa olikin umpimuovinen, vaikka ilmoituksessa oli että umpikumipyörä. Palautin sen ja sain rahatkin takaisin.. Joitakin mainoksia olen löytänyt pelkistä pyöristä, mutta keskireikä on väärän kokoinen tai renkaan koko väärä. Monissa mainoksissa ei puhuta pyörän materiaalista mitään. Tuntuu siltä, että pitäisi päästä hypistelemään pyörää, ennen kuin sen voi ostaa. Hobby vaunu kyseessä, Winterhoff 215x70mm pyörä. Eli vielä toistaiseksi rullataan muovipyörällä :)

Tuossa katellu, kun alkaa lenkkasemaaan oman peräkärrin nokakpyörä. Siinähän ei rasitusta ole, kun se on vain jaruton, mutta tärkeä käännellessä käsin, kun tollouttani laitoin varoituksista huolimata telikärrin.
Betonilla raskas käännelä, kun omapainokin lähes kolmesataa kiloa.
Pohdiskelin, kun josko pikkusen isomman pyörän, mutta se pitäisi hajottaa, ja sepitellä uudelle pyörälle.
nin onnistuuko parhaiden asuntovaunussa, että tekee saman, eli vähän rälläköi, ja sovittelee sitten kunnon pyörän tilalle.
Tp

Puuilosta löytyy mustana tai keltaisena mainittua kokoa.

Kuulopuhetta, mutta kun harkittin kottikärriin umpikumia, niin sain neuvon. Elä jätä kuormapäällä seisoon sitä pitkäksi aikaa.
Painuu hieman läjään se. Tosin ninhän tahtoo nykyset muovikumiset ilmarenkaatkin, että saapi sanoa kun lähtee ajamaan, nin aluksi ne on "neliskanttiset" En muista oikeniko se umpikumi ajankanssa neuvojalla.
Tosin uusi ilamrengas hajosi omia aikojaan varastossa, ja nyt on kärrin alla se alkuperä yli 40 vuotias. akseli on väljä, mutta koetan siihen jotain, ja hiljalleen vailtuu, kun on se dubelles, mutta ompa kompura
Tp