Miksi liimata eristeet asuntovaunun alumiinipeltiin?

Mitä etua saadaan kun liimataan eristeet kiinni peltiin ja tai tukirimoihin? Minulla on Solifer Artic vuodelta -81, eikä siinä ole styrokseja liimattu mihinkään, ei peltiin, eikä tukirimoihin. Vai voiko liima hävitä täysin vuosien kuluessa; ei mitään liiman jäämiä missään. Eristeen päälle liimattu vaneri on kyllä rimoissa niin kovasti kiinni, että ei särkemättä lähde irti.

Rakenteisiin saadaan ainakin jäykkyyttä lisää.

Eikös se ole kuulavasaroitua. Muistaisin tehtaan jäljiltä olleen kaikki yhteen liimattu. Eihän se muuten ole vahva sandwich-rakenne.
Lisäksi kondenssivesi pääsee sinne pellin ja styroksin väliin ellei rakenne ole yhtenäinen.

@timppa

Ovatkohan nuo oikeasti liimattuja vai lämmöllä laminoituja. Muovejahan voi lämmittää pinnasta sen verran, että ne muuttuvat tahmeiksi ja liimaa ei tarvita. Styrox taitaa olla kyllä hankalaa sekä laminoida että liimata eikä pysy kovin hyvin kiinni.

Kyllä alulevy on tehtaalla liimattu uretaaniliimalla puristuksessa nippuun eristeen, rimojen ja sisävanerin kanssa.

Uretaaniliima ei haihdu sieltä välistä. Olisikohan tuo kohta joskus kosteus- tai kolarikorjattu huonosti?

Itse vaihtaisin korjattavaan kohtaan styrox eristeen XPS:si (mm. Finnfoam), se ei umpisoluisena vety eikä siten levitä kosteutta vuodon sattuessa.

-81 ostin moottoripyörän Bensowilta Hertsikasta, siinä seinän takana miehet leikkasivat käsisahalla ja sovittelevat Soliferin seinän pöydällä olevaan puukehikkoon styroksin paloja.
Liimaamista en nähnyt, mutta alumiinipelti liimattiin ulkopintaan lämpimänä, jotta jäähtyessään sitten kutistuisi suoraksi.