Matkailuvaunun vapauttaminen vuosikatsastuksesta

Onko kellään tietoa, missä vaiheessa asian käsittely tällä hetkellä. Viimeisin "tieto" helmikuulta, että asetus astuisi voimaan 20. toukokuuta 2019.

Onko tarkempaa tietoa mitä se esitys pitää sisällään. Koskeeko tavallista tallaajaa??
Eli normaalia vaunun vetäjää.

On parhaillaan lausuntokierroksella

Toivottavasti menee läpi niin ensivuonna ei minun enään tarvitse katsastaa asuntoautoani.

Yli 40 vuotta vanhan auton katsatuksesta vapautuminen



Toukokuussa 2019 astunee voimaan laki katsastuksesta joka vapauttaa katsastuksesta "Ei luvanvaraisessa liikenteessä olevat autot ja O2 luokan perävaunut"
https://www.google.com/search?q=laki+yli+40+vuotta+vanhojen+autojen+katsastuksesta&rlz=1C1CHBD_enFI712FI712&oq=laki+yli+40+vuotta+vanhojen+autojen+katsastuksesta&aqs=chrome..69i57.31135j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Lausunnon antajien lausunnot on luettavissa seuraavasta liitteestä,mm SFC-Caravan lausunto joka hyvin huolestunut yli 40 vuotiaitten O2 luokan matkailuvaunujen vapauttamisesta.

https://www.lausuntopalvelu.fi/FI/Proposal/ParticipationNonJsShowReport?proposalId=ac279c89-5573-4b5c-8166-b3be199fa96e
Oma matkailuautoni on katsastettu 30.5.2018 seuraava ja viimeinen on ensi toutokuussa tai viimeistään 19.6.2019.
Se että miten saada tietää autossaolevasta piilevästä viasta ennen hajoamista eikä vasta Ranskan maaseudulla. Korjaaminen Linja-autopurkaamon osilla tulee monta kertaa halvemmaksi kuin Ranskan Volvolta ostetuilla osilla. Katsastus kun maksaa vain 150€ yli 3500kg ilmajarruinen auto.

Ei kai sitä katsastusta olla KIELTÄMÄSSÄ vaan vapauttamassa.
Kyllä jokainen voi halutessaan käyttää katsastusvelvollisuudesta vapautetun autonsa katsastuksessa, vaikka joka kuukausi jos kunto huolettaa.

Nykyään alkaa hallinto ajatella, etä jokaisen pitäisi itse jo ajatela mikä on oman ja muiden tielläliikkuvien turvallisuus.
Moni huollattaa ajoneuvoaan korjaamoila, jotenka ajatellaan, että katsastusväliä voi harventaa, kuten uusissa autoissa, joissa ensimäiset 4 vuotta ovat vapaita, ja sitten ale kymmenvuotiaat jokatoinen vuosi.
Rengas asioissa ollanko talvirengas pakko poistamassa, että jos autoilija itse ajattelee milloin tarvitsee nasta, tai kitkaa.
Vile Säynäjäkangas, ja Nyyssönen ajattelee oikeen, elikä ei kielletä katsastamasta, vaan se on vapaaehtoista
Mutta jos käyttää vaunun tarkistuksella huoltoliikkeessä, niin saa saman palvelun kun katsastuksesta, mutta samalla korjauksen löytyvään vikaan.
On hyvä että on valinnan vapaus, ja vastuu myös.
Tp

Uskaltaako sitä enää poistua kotoa jos peräkärryt ja yli 40 v romut vapautetaan katsastuksesta. Museostatuksen saaneet voisi saada katsastusvälin esim 5 vuotta. Kyllä näin on että tavallinen tallaaja korjauttaa autoa katsastusta varten/sen jälkeen jos tulee hylky. Osilla samat viat vuodesta toiseen rekisteriotteessa korjauskehotuksena. Monella katsastus on vikalistan haku ja sitten vain ne viat korjataan jos tulee se hylky. Harrasteautot ehkä parin kolmen vuoden jaksossa katsastukseen tai muuten rakenteet muuttuvat totaalisesti ja varastettua osaa tulee markkinoille. Jarrulliset peräkärryt kuten ennenkin.

@seppo

Onneksi minun matkailuauto on vielä nuori täyttää kesäkuun 19 päivä se täyttää vasta 39 vuotta. Ainoa vika tänä talvena on että laturi ei toimi, se lakkasi toimimasta muutama päivä jälkeen lähdön. Onneksi auto on varustettu varajärjestelmällä joka ylläpitää koko auton sähkön tarpeen eli matka on jatkunut häiriöttä.

Sepon kanssa olen samaa mieltä! Esimerkistä käyvät kevytkärryt, joita ei tarvitse katsastaa.Monessa valot miten sattuu ja muutakin vähän niin ja näin. Meitä on moneksi. Itse käytän vaunun mielelläni katsastuksessa parin vuoden välein vaikka sen välillä huollatankin. Vaikka välillä tarkistelen vaunua itsekin voi jotain jäädä huomaamatta
kun ei ole mahdollisuutta päästä montulle. Useimmat taitavat menetellä näin mutta kuten sanoin meitä on moneksi. Toivon kommenttiin yhdyn myös.

Mietiskelin, että alle 750 kiloset asuntovaunut eikö ole katsastusvapaita. Elikkä nyt vaan se painoraja nousee koskemaan isompia.
Tuntuisi, että jos mistaa paritonnisen yli 50 000 ööriä maksaneen vaunun, ja siihen ison auton, niin tekisi jo mieli pitää se kunnossa, koska kun semmonen yhistelmä pillastuu, on rytinä meleko iso, ja kalliskin, jos tutkimus osottaa, että syynä on huolimattomuus.
Luulakseni vakuutus yhtiöt kiinnostuvat korvaus puuhissa asiasta myös.
Tp

750kg vaunua ei tarvitse katsastaa, meillä sellainen käytössä. Eräs henkilö kyllä ehdotti että käyttää se vaakalla että ei tule poliisien kanssa ongelmia. Tällä kyseisellä henkilöllä oli ollut rekisterin mukaan 1000kg painoinen vaunu perässä, poliisit oli pysäyttäneet ja punninneet vaunun löytyi kiloja pari sataa enemmän. Vaunua ei oltu pakattu vaan siirto tyhjänä. Auto oli ollut liian keveä vetämään niin painavaa vaunua, rekisterin mukaan olisi riittänyt.

-saimi-

Tuosta Saimi voisi esittää tarkennuksen.