Kitkavetopää vai tavallinen

Moi.

Ostin ensimmäisen oman Soliferin (Goldie 530 -98) tänä keväänä ja nyt parin mökkireissun jälkeen olen huomannut että vetokita (luultavasti) on kulunut ja "kolisee". Ajaessani tiemestarin pyykkilautaa oli nopeuden oltava vain 10km/h. Olen miettinyt vetokidan uusimista ennen lomareissuja mutta mitkä ovat kitkavetopään hyvät ja huonot ominaisuudet? Vaatiiko vetokidan uusinta erikoistyökaluja? Onko jossain mainittu mihin momenttiin vetokidan pultit kiristetään että vaunu seuraa kiltisti perässä eikä jää pihaan odottamaan?

Mahtaako se olla vetopää joka sitä ääntä aiheuttaa? Itselläni on -90 vuosimallia oleva vaunu, eikä siitä ainakaan kuulu mitään ääntä. Tuntuuko siinä väljyyttä kun laitat sen autoon kiinni? Miten vetopään iskari? Tai vaunun iskarit? Mahdollisuuksia on monia. Yritä selvittää ennen suurempaa osien vaihtoa. Toki kitkavetopäät (ei omakohtaista kokemusta) kuulema ovat ihan hyviä, mutta ne on kai tarkoitettu rauhoittamaan vaunun sivuttaisliikkeitä, eli heijausta.Caravan-lehdessä 4/07 oli juuri kirjoitus vetopään vaihdosta. Lue se. Ja tervetuloa joukkoon.

Jos nyt vetokytkin on vaihtokunnossa niin tuo Goldie on semmoinen vaunu, missä pitäis kaiken järjen mukaan pärjätä tavallisella kytkimelläkin. On painojakauma kohdallaan ja hyvä vetää muutenkin. Ja säästäisihän siinä muutaman satasen lomarahaakin. Vetokytkimen uusimisessa ei tarvi erikoistyökaluja, pari 19 mm lenkkiavainta riittää. Kytkimen mukana tulee yleensä pultit ja mutterit; jos ei, niin ehdottomasti nyloc-mutterit niihin pultteihin. Ettei karkaa...

Kyllä se koukussa on hyvin kiinni. Nokkapyörällä testattu.

Meillä uudessa soliferissa tuollaisella pyykkilautatiellä lähtee sellaiset räminät että pakko myös ajaa 10ä. Mä luulen,että suurin resonoija on jarrutanko. Ajattelin vain kun et ollut ihan varma,ettei tule turhaa työtä. Et jos selvittäis sen jotenkin varmaks.Esim. jos olis farkku, niin toinen istuis takana luukku auki ja koittais paikallistaa kolinaa. Eikä sit putoo ettei ääni muutu ulinaksi ;)

Lukaisepa tuoreimmasta Caravan-lehdestä miten vaihto tehdään.

Itsellä kitka siitä lähtien kun vaihdoin telin yksiakseliseen. Tomii todella hyvin. Enkä ole koskaan huomannut missään vaunussa räminää pitäneen, edes sen kitkattoman. Minulla on sama AKS ollut joka vaunussa, vaihdan kitkapalat tarvittaessa ja siirrän kitkavetopään aina vaunua vaihtaessa uudempaan.

Kiitos kaikille vastaajille. Nyt on vetokita vaihdettu ja on ihan samanlainen kuin edellinen ALBE. Koeajolenkin jälkeen oli kolina hävinnyt. Suuremmat testit ajetaan tulevana viikonloppuna. Uuden hintakin oli vain 40 €kua.