Nyt olis hyvät neuvot tarpeen

Oheisena kaksi kuvaa solivieterin keulasta, olen yrittänyt kaikin ainein paitsi TNT:llä saada noita mustia kärpäsenp..koja pois tuosta lasikuidusta. Muistan lukeneeni joidenkin "vahaeksperttien" neuvoja täällä joistakin ihmeaineista joilla saisi "vanhan väsyneen vaunun" nuortumaan kymmeniä vuosia. Nyt ei kuitenkaan ole kyse edes kymmenvuotisesta vaunusta joten ohjeet vain kärpäsenp..kojen poistoon kiitos.

Minä pidän auton keulan kosteana jonkin aikaa, ja sitten auton pesuaineella pesen ne pois. Sitten vahaan hyvin, niin seuraavalla kerralla lähtee hyvin. Joka reissun jälkeen, kun pesen, ja pyyhkäsen vahaa hieman pintaan, melkeen joka kerta. Se helpottaa vähän. On varmaan aineita, mutta niistä en tiedä. Vaha minulla on sonaksin nestemäinen kova vaha. Olisi joskus kiva erikseen, että mikä olisi paras, kestävin, ja helpoin vaha, Tuo on kyllä aika hyvä, mutta tuntuu, ettei ehkä kaikkein kestävin Toivopoika

Itsellä oli samanlainen vaunun keula ja vinkiksi sain pesuaine expertiltä semmoisen aineen kuin Wurthin Pineline CAR+GO. Riitävästi laimennettuna ja kevyellä sienipesulla puhdistui pinta todella puhtaaksi.Ruiskutin aineen pumppupullolla suoraan vaunun pintaan annoin vaikuttaa hetken ja sen jälkeen kevyesti pesusienellä hankasin ja runsaalla vedellä huuhtelin. Valkoinen pinta on taas valkoinen eikä harmaa. EK.

Korrekin kliineri on tuohon hommaan hyvä aine. Eikä maksa maltaita.

Ennen kliinerikäsittelyä pinta tulee pestä kunnolla. Kliineri käsittelyn juju on siinä, että sillä irroitetaan pieneltä allalta kerrallaan niin ötökät kun hapettumatkin. Parhaan tuloksen saa jos levittää kliinerin pintaan hiertämällä. Tämän jälkeen pinnasta irronnut lika poistetaan välittömästi puhtaalla rievulla pyyhkimällä. Tässä vanhat puuvillaset t-paidat ja muut pääsee hyvään uusiokäyttöön.

Vaikka kliineri jättäkin vahapinnan niin parhaan kiillon saa jos puhdistuksen jälkeen vielä vahaa pinnan ja kiillottaa sen normaalisti. Vahan päältä ne ötökän jälket ja lika irtoaa helpommin.

Kliinerillä minäkin puhdistan ja sen päälle sitten vahaa. Turtlen kliineri nykyään, aiemmin Korrekia. Kumpikin hyvää.

Jos oikein pahaksi pääsee voi olla että hieno hiomatahna on tarpeen. Sen kanssa vaan oltava varovainen. Ei ole vielä ollut tarvetta kokeilla. Pinnanhan siinä helposti puhkaisee.

Osta parillakympillä kiilloituskone ja aja se laatikko puhdistusvahalla, ja lopuksi normaalivahalla. Tämän jälkeen ötökät irtoavat .tavallisella pesulla ja laatikko kiiltelee kuin uusi vaikkei vielä vanha olisikaan.

@timppa

Kiitos hyvistä vinkeistä. Nyt vain kävi niin että käydessäni vaunuliikkeessä ostamassa puhdistusaineita tulikin "vahingossa" ostettua uusi vaunu. Täytyy vetää uuden vaunun keulaan "rutosti" hyvää vahaa kunhan sen uuden värkin saa kotiin. Lefa

Semmosta sattuu...toivottavasti merkki pysyi samana ?

Kiitos, Merkki kylläkin vaihtui keski-eurooppalaiseen "huippumerkkiin", kehuvat talvilämpimäksi onhan siinä Alden lämmitysjärjestelmä ja 47 mm seinäpaksuus, lattialla sähkölämmitys ja Liimiksen mukaan siinnä pärjää pakkasellakin. O.k. Liimiksellä on Briljantti tämä on vaan Timantti ;-) Nyt odotellaan uutta "perheenjäsentä" ja otetaan "itkuiset" jäähyväiset "vanhasta" ratsusta joka on urheasti roikkunut vetokoukussa noin 50.000 km. Lefa

Käyttäjän lisäys viestiin 4.7.2013 klo 14:55:27 Tuli vilkaistua tuota esitettä ja seinäpaksuus onkin "vain" 31 mm, tuo 47 mm oli lattiapaksuus. Lefa

Ei muuta kuin hyviä kilomeetrejä. Tarkista lompsan sisus, ennenkun alat kattella ötököitä veturin keulasta. Muuten talon ikkunoista lähtee helposti vaimoväen konsteilla itikat. Toivopoika

Kiitos varoituksesta Toivopoika, Vaimo oli mukana ja näki ensimmäisenä tämän uuden vaunun, minä olin liikkeessä etsimässä niitä ötökkämyrkkyjä, - mitä opimme tästä - älä ota vaimoväkeä mukaan karavaanikauppaan. ;;-)) Lefa