Jaksaisiko 1,9 Transporter...?

...vetää hyvin mun vanhaa Musketeeriä? Painoa tavaroineen päivineen kertyy ehkä alle tuhannen kilon. Aiemmin olen vedellyt vaunua mm. vanhalla perävetoisella Hiacella, jossa on 2,45 diesel. Tällä vaunua on ollut "ilo" vetää. Polttoaineenkulutus on vaunun kanssa ollut n. yhden litran enemmän kuin ilman vaunua. Sen sijaan Volvo 245 farmarini hyytyy helpommin.2.0 ruuutta-bensakoneella ja bensaa saa menemään melkein niin paljon kuin jaksaa polkea...:-). Tarkoitus olisi päivittää Hiace esim. juuri Transporteriin. Olisiko parempi kattella suoraan esim., noita 2.4 tms kokoisilla koneella varustettuja malleja? Entä ne 1.9 Peugeotit / Fiatit / Citikat ym. ? Mites ne jaksaa vetää vaunua, toki niissä on turbokoneet monissa, että vääntöä löytyy sitä kautta.

-Pentti

Älä osta

Tommonen Musketöörihän tulee vaikka minkä perässä. Kaksilitraisella bensakoneella kuin tyhjää.

Aiemmin vedin fiat scudo 1,9 TD:llä solifer 450 vaunua ja hyvin jaksoi viedä vain pahimmat mäet joutui kepittämään.Tuo turboton vokkeli on kyllä auttamattoman laiska,en kyllä suosittele.Ota mitä otat niin 2.0 JTD tai vastaavalla koneella kyllä tollanen vaunu tulee perässä kuin tyhjää vaan sitä suosittelen.

Meillä on veturina nyt pari vuotta ollut ja jatkaa edelleenkin VW Transposter 1,9 TDI vm -06 lyhyt bussi. Vaununa on ollut LMC 560 kokonaismassa luokkaa 1600 kg ja viime kesänä vaihtui vaunuksi Dehtleffs 700 kokonaismassa on siinä 2000 kg ja mukana hyvin kulkee ja kulutus pyörii siellä 9,5 -11 l/100 km hieman kelistä riippuen. Joten antaisin vastaukseksi, että jaksaa.

Mitä siinä miettii, auto kojeajoon ja vaunu koukkuun niin sillä se selviää onko tarpeeksi potkua koneessa, ei sitä kannata sikaa säkissä ostaa. Teuvo

Tervehdys Hyvä sivusto vetokyvyn arvioon www.towcar.eu.

Kyllä heikomallakin veturilla pärjää jos aika riittää ja hermot on hyvät sekä muistaa huomioida takana tulijat joilla ei ehkä lehmän hermoja. Teimme aikonaan ensimmäisen vaunureissun eurooppaan yhdistelmällä joka oli aikamoinen ,WV bussi 1,6d ei turboa 50hv vaunu Tabbert comtesse telivaunu,painoa en muista mutta mukana oli viiden hengen 4vk:n romppeet. Tiukin paikka oli Natterseen campinkiin meno Insbrukin liepeillä ,myös Fern Passila piti pitää jäähdyttely tauko.

Oi niitä aikoja kääkkä

Noi Volkkarin vahhat pikkudieselit on vaununvetäjinä sellaisia että jos oma hermo kestää niin OK. Takanatulijoiden hermo saattaa palaa. Ison mäen alla voi olla parempi ohjata liikennettä ohi yhdistelmän,