Vaunun renkaan kuluminen

Vaunun oikean renkaan ulkoreuna on kulunut sileäksi kesän reissuilla. Ilmeisesti on ajettu kanttikiveen tai terävään kuoppaan. Huollon mukaan täytyy vaihtaa koko akseli. Vaunu on Kabe 560 -08. Onko kokemuksia vastaavasta?

Vaunun oikea kuluukin ulkoa enemmän. Mistä huolto päätteli akselin vaihtotarpeen? Mitattu vaurio vaiko vain mutua? t. Lauri

Terve,

Sama vika. Omassa Al-Ko:n alusta ja Delta akseli. Kyselin tältä palstalta asiaa ja raati oli sitä miltä että on jonkinmoinen ominaisuus tuolle alustalle.

Pasi

Tampereella on yksi korjaamo joka oikaisee akseleita,mutta en nyt muista korjaamon nimeä.

Se Tampereen korjaamo: Caravan-huolto Ahola Risto, 0400799317. Naapurin Markun vaunun akseli oiottiin ja onnistui hyvin. Reissun, n. 5000 km, jälkeen ei ollut epänormaaleja kulumajälkiä.

Minulla oli vastaava tapaus noin 10 vuotta sitten. Sen hoiti Nurmon Erikoisvaunu Puhelin 050 - 349 6982 Käyntiosoite Roveksentie 14 60510, Hyllykallio Y-Tunnus 1600058-2

Yrittäjä sanoi, että jos vielä vaivaa, niin tuu uudelleen, eikä ole tarvinnut mennä. ek

Vaunu on ollut meillä viisi kesää ja aikaisemmin ei kulumista ole ollut. Viimeisen reissun (n. 3000 km) jälkeen ulkoreuna lähes kankaalla.

Mittaa auraus. Nuppineula kumpaankin renkaaseen taakse akselin korkeudelle -niin korkealle kuin mahdollista niin että molemmat neulat näkyvät sivulta katsottaessa- mittaat neulojen välin ja siirrät vaunua eteenpäin kunnes pystyt mittaamaan etupuolelta. Käytä alkupäässä mitan ensimmäistä tasakymmentä niin saat tarkan mitan.

@timppa

Mulla oli samanlainen tapaus muutama vuosi sitten. Ostettiin uusi Slifer Finlandia 550, 2004 vm. Kolmas kesäloma, -06, istuin vaunun vieressä jossain levähdyspaikalla, kun kiinnitin huomiota renkaaseen. Renkaan ulkosyrjä oli kulunut, kuvio ulkosyrjästä aivan loppu.Tarkastus toiselta puolelta ja tulos sama.Soitin jälleenmyyjälle , kehoitti tulemaan vaunun kanssa liikkeeseen. Täällä lähempi tarkastelu kertoi, että molemmat pyörät aurasivat aika paljon. Teräskudokset paljaana molemmissa renkaissa. Vaunu remonttiin, akseli oikaistavaksi, omavastuu 1500SEK. Myyjä väitti että olen ajamalla aiheuttanut vahingon, mikä ei pitänyt paikkaansa. Lupasi kuitenkin että valmistaja osallistuu kustannuksiin. Olen kuitenkin varma, että vika oli tehtaan, mutta ei auttanut purnaus. Oikaisu onnistui hyvin, kulumista ei sen jälkeen ole ollut.

Itsellä oli aiemmin AL-KO:n alustalla oleva Dethleffs Camper 500, joka ostettiin uutena Jyväskylästä. Kahden kesän reissunjen jälkeen oikean puolen rengas oli ulkoreunaltaan sileä. Myyjäliikkeen ensimmäinen selitys oli, että olen kolistellut vauhdilla kanttareihin, kuoppiin tms... Suostuivat kuitenkin takuuna mittaamaan pyöräkulmat ja ne olivat väärässä - ei kuulemma olisi pitänyt muuttua normaalissa ajossa. Lievää törkeämmän väännön jälkeen sain myös uuden vastaavan renkaan tilalle. Viimeisenä keväänä, kun vaunu oli meillä vaihdoin molemmat renkaat alkuperäistä kantavammiksi 185/14C -renkaisiin, joista ei yhden kesän ajolla edes huomannut kulumista. Alkuperäisillä renkailla kantavuus voi loppua kesken, kun tarkistin sen katsastusasemalla. Sillä rengastuksella (muistaakseni (205/70 14) kok. painon päälle jäi yhteensä kantavuusvaraa, kun aisapaino otettiin huomioon. Katsastusmiehen tuomio oli, että alkuperäiset renkaat oli alimitoitettuja ko. vaunuun. Vaihtamani renkaiden kantavuus riitti reilusti. Oma oppini on siis: 1) kulmat voivat olla pielessä ja aiheuttaa renkaiden kulumista

2) alkuperäiset renkaat voivat olla käyttötarkoitukseen alimitoitetut, joskin "papereiden mukaan" riittävät

Olisko varsinkin yksiakselisissa, melko painavissa vaunuissa syynä oikean renkaan kulumiselle tien kaltevuus ojaan päin? Sehän nojaa koko ajan sinne metsän puolelle. Myös esille tullut kantavuus saattaa vaikuttaa siihen.

Teliakselistossa sitä ilmiötä ei mielestäni niin selvästi ole esille tullut.

En ihan usko tuohon teoriaan. Tien kallistus on melko pieni ja ainakin moottoriteillä se voi olla jompaan kumpaan suuntaan riippuen mutkan suunnasta, kuten myös monella pienemmällä tiellä. Eli ei se vaunu nojaa sinne ojanpuolelle koko aikaa. Käytännössä tuo kallistuksen aiheuttama kulutus on melko tasapuolinen.

Kyllä kuluminen on yleensä merkki väärästä "ohjauskulmasta" tai vaikka väärästä rengaspaineesta tai muusta vastaavasta viasta.

Kiitos vinkeistä kaikille.

34 vuoden vetokokemuksella en pitäisi tien kallistusta niin vähämerkityksellisenä renkaan kulumiseen kuin edellä mainitaan. Tosin moottoriteiden lisääntyminen on sitä vähentänyt vuosien mittaan.