Jääkaappien ongelmat

Jokakeväinen ilmiö on jääkaapin jäähtymisongelmista kertovien kirjoitusten putkahtaminen palstoille. Syitähän on ja voi olla monia. Itsekin muutamana vuonna jo olen kaappini tehosta ollut huolissani ja ahkerasti puhdistellut palopäätä ja sun muuta virittelyä tehnyt. Nyt vaihdatin ruosteisen 9 vuotta palvelleen palopään ja suuttimen uuteen, ja kas, kaapistahan tuli taas jääkaappi isolla J:llä. Samalla avonaisena olleesta kaasuputkesta puhallettiin mahdolliset irtoroskat/ruosteet pois. Tämä yhtenä vihjeenä samojen ongelmien kanssa painiville.

Puhut vähän mutta järkeä, se palopään puhdistus kannattaa tehdä joka kevät kun se on kaikkein helpoin hoito jääkaapille. Samalla puhdistaa paloputken ruosteesta ja noesta. Kun kaikki tämä on vain muutaman ruuvin takana.

Mutta kun noihin kaasupuolen vehkeisiin ei ihan joka maallikko uskalla koskea. Eikä pidäkään.

Pöntinen on aivan oikeassa varovaisuudessaan. Täytyy tietää mitä tekee eikä tehdä mitä ei saa tehdä. On myös kokemusta ammattilaisen tekemästä mokasta. Vai mitä sanoisitte kun vianetsinnän yhteydessä kaasuputki irroitetaan primus-lämmittimen kyljestä ja unohtuu irti. Jossain Vuontisjärven rannalla yöpyessä lämmitintä käynnistäessä ihmettelen miksei käynnisty ja kaasu haisee ulkona rajusti. Menin sulkemaan lämppärin sulkua jolloin huomasin irrallaan väpättävän kaasuputken. No, saihan sen kiinnitetyksi omin avuin. Että hengissä ammatimiehestä huolimatta siitäkin selvittiin. En koskaan reklamoinut ko. henkilölle tästä sillä häntä kohtasi muitakin ongelmia työssään firman pannessa pillit pussiin.

Uutena karavaanarina en ole vielä ehtinyt lukea "jokakeväisiä ilmiöitä jääkaapin jäähtymisongelmista", joten kaipaisin lisävalaistusta. Käytin juuri vaunun huollossa, jossa vaihdettiin jääkaapin poltin ja suutin. Nyt alkoi jäähtymään, ainakin paremmin. Kuitenkin nyt kun ulkona on hellettä 25-26 astetta ja vaunussa reilut 30 astetta, nousee jääkaapissa lämpötila 10-15 asteeseen. Yön jälkeen aamulla oli mukavat 5 astetta. Onko tämä normaalia? Epäilen huonoa ilmanvaihtoa jääkaapin takana. Kuinka hyvin teillä muilla kaasu pitää kaapin kylmänä helteellä? Voiko sähköä pitää päällä yhtä aikaa kaasun kanssa ikään kuin lisäapuna? Vaununi on vuoden -97 Dethleffs.

TIHISELLE:

Ainakin minä olen aina kuvitellut ettei kaasua ja sähköä missään tapauksessa yhtäaikaa. On totta että monet kaapit ei enää tuossa helteessä jaksa jäähtyä kunnolla vaan lämpö nousee juuri tuohon toiselle kymmenelle.

Siihen taas monet ovat saaneet parannusta taustan ilmanvaihdon parannuksella, itellänikin on suunnitteilla jonkun tuulettimen ymppääminen kaapin taakse.

Kannattaa suorittaa vertailuja jäähtymisestä verkkosähköllä ja vuoroon sitten kaasulla. Saa vähän osviittaa siitä onko kaasupuolella ongelmaa.

Käyttäjän lisäys viestiin 6.7.2011 klo 23:29:11 Tuolla aloituksessa kirjoitin kaappini parantuneen tietyillä toimenpiteillä. Ja hyvin toimikin...mutta kun lämmintä oli 28-32 C nousi kaapin lämpökin 12 C asteeseen, mitä pidän kyllä hyvänä tuloksena. Tuuletin oletettavasti korjaisi tuonkin kauneusvirheen.

Missään nimessä jääkaappia ei saa käyttää samanaikaisesti kaasulla ja sähköllä. Sehän mainitaan jo käsikirjassa. Sähköllä käytettäessä teho on yleensä noin 120W ja kaasulla 230W, joten kaasu on tehokkaampi muoto käyttää kaappia.

Jos lisätään tuuletin jääkaapin taakse poistamaan lämmintä ilmaa, se on asennettava oikeaan paikkaan. Ei tuuletusritilään, kuten monet ovat tehneet, vaan lauhduttimen alle.

http://www.dometic.com/FileOrganizer/1-international/Operation%20&%20Installation%20Manuals/Refrigerators%20-%20Caravan-Motorhomes-RV/English%20&%20Multilingual/Fan-Set_installation_MULTI.pdf

Ansiokasta tietoa Antilta, minullekin valkeni tuulettimen oikea paikka. Tässä lienee kyseessä jokin muu kuin tietsikan tuuletin sillä lauhdutinhan käsittääkseni valaa vettä jossain määrin?? ja tuuletin on vaarassa kastua. Vai mistä se vesi tulee? Artikkelissa varoitetaan käyttämään valtuutettua sähköasentajaa, koskeeko laki tosiaan jo heikkovirta-asennuksia? Kytkentähän on lähes yksinkertaisinta mitä pätkällä sähköjohtoa voi tehdä.

Käyttäjän lisäys viestiin 7.7.2011 klo 00:13:34 Niin ja tulipa mieleen, minun vaunussa ei tosiaan tuohon kohtaan pääse asentamaan, pakko laittaa lauhduttimen yläpuolelle.

Käyttäjän lisäys viestiin 7.7.2011 klo 00:15:35 Paitsi kaapin irrottamalla mihin en ryhtyisi.

Ei 12V asennukseen mitään asentajaa tarvita, jollei sitten joudu kaapin irrrotuksessa kajoamaan kaasupuoleen. Mutta mistäs asentaja muuten liksaa saa jollei ole markkinointia tuomassa asiakkaita? Paikasta sanoisin että varmaan paras paikka tuo, mutta ei se "ylhäältä imevä" haitaksi ole, kunhan on siis tuulettumista avustava. Nämä jääkaapin puhallin asennukset pitäisi aina ajatella järjellä ja juuri siihen omaansa soveltaen.

Kyllä sen tuulettimen voi ritiläänkin laittaa. Laittaa oikeinpäin missä imu tulee lauhdutintakohti, tällöin tuuletin vetää ilmaa lauhduttimen läpi ja puhaltaa ulos. Tuokin riippuu vaunusta ja kaapista. Minulla toimii. Lisäksi jokin hiljainen versio tietenkin. Itselläni Antech:n tietokoneen kotelotuuletin. Saa kytkimestä 3 eri nopeutta ja 120mm halkaisija. Juuri oli unkarissa +38c montapäivää ja jääkaapissa +4c Monessa uudemmassa vaunussa on mahdotonta laittaa kaappia irroittamatta tuota tuuletinta sinne lauhduttimen alle.

Lauhdutin ei vala vettä vaan se lämpenee (kuumuu). Yläritilään kolme 120mm:n puhallinta ulos päin puhaltamaan. Katkaisija, nappitermostaatti ja potikalla säätö puhaltimille. Talveksi talvisuoja alaritilään polttimen kohdalle (1/3 osa ritilästä peittoon), Ei pitäisi olla murheita jäähtymisen kanssa. Toinen juttu on sitten, miten olematon höyrystimen ritilä (vanhat kaapit) on kaapin sisällä.

Kiitos kokemuksista ja vinkeistä. Antilta tuli hyvä ohje. Itsekin jo puhallinta suunnittelin, mutta meinasin laittaa sen kiinni ritilään. Pitääkin pistää suunnitelmat uusiksi, ja tarkistaa saisiko puhaltimen asennettua ohjeen osoittamaan paikkaan.

Olen samaa mieltä. Itselläni on puhallin laitettu samalla tavoin. Se puhaltaa yläritilässä ilmaa ulos vetäen sen lauhduttimen läpi. Alunperin ongelmana oli se, että kaapin päällä olleen keittotason lämpötila nousi aika korkealle ja kuumalla ilmalla se lämmitti vaunua aika tavalla. Ko. puhallin kierrättää kaapin takaa pitäen sen lämpötilan sopivana. Nyt vaan tuli kaapin vaihto eteen, kun ei kylmene asiantuntijan tempuista huolimatta.

Käyttäjän lisäys viestiin 7.7.2011 klo 16:29:09 Vastaus siis Esko H'n kommenttiin.

Myös mulla välittömästi yläritilän takana vinottain kaksi puhallinta. Vaikutuksen huomaa esim. siitä ettei pakoputki eikä koko ritilä juurikaan lämpene puhallinten käydessä. Kaikki mitä tulee ulos, tulee myös sisään, mutta sisään tulee sieltä alaritilästä.

@timppa

Minulla on hieman samanlainen tuntuma kuin Haapasella, kovin pieneksi jäi puhaltimen vaikutus kun siirsin sen ohjeen mukaiseen paikkaan...
Olisiko jopa niin että tuo Dorotean linkittämä tehtaan ohje lienee tarkoitettu tilanteeseen jossa jääkaappi on kiinitetty "vapaasti" huonetilaan, eli jääkaappi lämmittää huoneilmaa. Ulostuulettuvissahan asennustavassa tilanne on täysin erilainen kuin sisääntuulettuvissa asennustavassa. ...

Olli on oikeassa.

Mulla oli edellisessä autossa alkuperäinen tuuletin, ja se oli juuri tuolla ohjeen mukaisella paikalla. Termostaatti jäähdytysrivassa niitillä kiinni. Rooppeli oli kolmisiipinen potkurimalli. Mihin muualle se kaapintekijä sitä asennusta osaisi neuvoa, koska ei tiedä miten se kaappi aiotaan asentaa.

Sellaisissa asennuksissa joissa kaappin taus on suoraa yhteydessä auton/vaunun sisätiloihin (Esim. autoista vanha Hymer ja vaunuista Hobby ) ei ritilässä oleva tuuletin varmaankaan ole niin tehokas kuin jäähdytysripojen alla oleva, mutta toisaalta ripojen alla oleva puhaltaa sen lämpimän ikävästi myös sisätiloihin.

@timppa

Kysymys jääkaapin piezo-sytytyksestä.4-vuotta vanhassa vaunussa Thetford kaappissa Piezo ei sytytä. Puhdistin noesta, mutta piezo näyttäisi kaaapin takaa katsoen antavan todella pienen kipinän joka ei jaksa sytyttää. Käsisytyttimellä syttyy heti ja kaappi toimii muuten loistavasti mutta edellyttää aina kaasulla käytettäessä ulkoritilän avaamista ja käsisytytystä. Voiko piezon vaihtaa vai missä vika ?

http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=32171962 Löytyisköhän kolmen vuoden takaisesta keskustelusta sinulle apua jos tää linkki edes toimii.

Kiitos,eiköhän noilla neuvoilla pärjäillä. Risto