Akku asiaa vielä

Paljon niistä on puhuttu ja lueskeli jo vanhoja ketjuja, mutta lyhyesti geeliakun hyviä ja huonoja puolia kaipailisin..? Uudessa vaunussa geeliakku, ja "muuta en tiedä kuin ladattava vähintään kahden viikon välein"(oli myyjän ohjeistus).

http://www.caravan-lehti.fi/verkkolehti/?ARTICLE_NUM=28753

Tulikos tuo luettua jo?

Äsken luin, mutta eipä siinä ollut kuin pari lausetta geeliakusta. Kiitos kuitenkin!

Siinäpä se on, ei se ihmeitä tee vaikka parempi onkin. Ja hintaerokin kaventuu koko ajan kun useammat valmistajat ottavat tuotantoonsa.

Siitä geeliakusta. Luin muutama vuosi sitten yhden yliopistotutkimuksen jossa käsiteltiin eria akkutyyppien lataamista. Siinän nimenomaan kiellettiin lataamasta lyijyakun laturilla geeliakkua, ELLEI siinä ole mahdollisuutta muuttaa geeliakulle. Tiedän muutaman jolla on m-auton myynyt liike unohtanut laturin lyijyakun puolelle aj niinpäliike joutui ostamaan uudet akut molemmille. Itselläni on ollut Solifer vaunu kausipaikalla lokakuusta-06 lähtien samalla paikalla verkkoon kytkettynä, laturi aina päällä ja peruslämpö talvella. No problem latauksen kanssa ja kyseessä on geeliakku.

Meille hommattiin tohon vaunuun n 3v sitten kun se tuli meille Exiden akku(Nautilus Freeline 75Ah) ja samalla C-Tekin laturi(Multi xs 3600)Akku ja laturi(talvi pidolla) olleet vaunussa kesät talvet ja hyvin toimiii...ja vaunju on ollut katoksessa ilman lämpöjä.....t m

Veikko sotki geelin tänne, kyse oli AGM-akusta. Kaksi eri asiaa, vaikkakin jotkut puhuu AGM'stä tarkoitaten geeliä...

Anteeksi, tuli se ennenaikainen minultakin... Piti kirjoittaa että tsekatkaapas vielä onko AGM vai geeli. Geeli on PAKKO ladata eri laturilla, useissa moderneissa latureissa on myös geelivalmius. AGM taas toimii useimmilla fiksuilla latureilla, vaikkakin parhaiten AGM-yhteensopivilla. Ja esim Exiden pyöreäreunaiset ovat yleensä AGM eikä geeli.

Olen suomenkielentaitoinen ja käynyt kansakoulun ja muutakin. Mielestäni palstan aloittaja kysyi geeliakun latauksesta. Ja sai siihen myös vastaukseni.