Millä vahailette vaunuja ja asuntoautojanne

Itse olen Glymmiä käyttänyt ja nyt kokeilin Sunex vahaa ja sepä osoittautui huonoksi.Ohjeiden mukaan laitoin ja oli kiva levitellä mutta ei se vaan oikein pois lähde ainakaan kiitettävästi.Otin koneenkin oikein käyttöön ja sillä sitten paremmin lähti.Sitten taas lähettyville Glymiä ja täytyy sanoa,että hyvin toimi.Olen joskus saanut vinkin ,että Johnssonin parkettivaha olisi hyvä ja ehkä kokeillutkin vaunuun mutta kunn kokeilin asuntoautoon niin irroitti tummempaa väriä ja sekö huolestutti mutta yhteen tummaan paikkaan kun olen laittanut 20 x20cm alan niin se oli vieläkin tummana muutaman vuoden jälkeen kuin hoitoa on näin laiminlyöty,em vahahan kiillottuu itsestään eli tosi näppärä silleen.

Sonaxilla on ainakin viisi eri sorttia vahoja eikä tarvi vielä mennä ns pro-sarjaan. Kaikki erilaisia ja eri käyttöön. Glymillä vieläkin enemmän. Eli turha haukkua/kehua jollei kerro MIKÄ niistä...

Ja vahakeskustelua löytyy haulla jo sen kymmenen täältä.

äärimmäisen helppo levittää sienellä, jopa kuumalle pinnalle. Samalla aineella menee kumi ja muoviosatkin.

Erittäin liukas pinta. Vaunun tiivistys kannattaa hoitaa kuntoon ennen pesua ja vahausta.

Vahan pidemmästä kestosta ei kokemusta, eikä siitä miten saumat tulevaisuudessa saa tiivistettyä juuri tuon liukkauden takia. Edes tarrat ei pysy vahatussa pinnassa. Pinta oli kuin paremmissa teflonpannuissa.....

Iceä laitoin autoon viime joulukuussa. Kesto hakkasi niin Glymin kultaisen kuin Sonaxin Pro'n ja ykkösen, näin puolen vuoden testillä. Sen pidempää ei vielä taida täällä seudulla olla? Ja se helppous! Sitä miten sen päälle sitten tarttuu uusi maali ym epäilen itsekin, mutta onhan siihen taas omat aineensä.

Tämä Sonaxin vaha on Sonax Xtreme Liquid Wax Nano Pro 1 Siinä lukee kyllä uusille maalipinnoille ja sitten lukee puhdistetuille ja minä käytin jälkimmäistä eli vanha maalipinta ja puhdistettu.Minulla tämä vaha ei toiminut ja myyjäkin sitten ihmetteli,kun menin muita ostoksia tehdessä kertomaan kokemuksistani.Vaikka myyjä mitä kyseli,että olisin jotain väärin tehnyt ,niin ei sitten väärää liikettä löytynyt.Siinä kävi sitten silleen ,että huonon vahan sai pois tällä kertaa Glymillä ja oli sitten helppo hoitaa eteenpäin kiiltävään pintaan asti.

Verrattuna Glymin kultaetikettiseen on tuossa ykkös-Sonaxissa enemmän työtä, mutta nehän onkin eri tyyppisiä vahoja. Sonaxillakin on kultaglymin kaltainen tuote, kovavaha.

PESU GLYMMIN CARAVANCLEANERILLA JA GLYMMIN PUNAINEN VAHA KATTOON, ETU JA TAKAPÄÄHÄN . SIVUT JÄTETTY VAHAAMATTA .

On muuten nopeasti uusi kerta edessä, se punainen kun ei suojaa. Vaatii kultaisen päälleen. EIKÄ TARVI HUUTAA!

Täytyy sanoa, että Tultle Wax´in ICE on todella helppotöinen vaha vaunuun. Vaunussa on kuulavasaroitu pinta sivuissa ja perässä, ja kesti noin ½ tuntia kun vaunu oli vahattu. Ja ennen kaikkea se helppous. Levitä vaha puhtaalle pinnalle, odota noin 5 min. ja pyyhi mukana tulevalla mikrokuituliinalla. Ei muuta. Kestosta en tiedä vielä mitään, mutta vaikka joutuisi vahaamaan pari kertaa kesän aikana talven varalle, niin helpolla sen tekee. Suosittelen !!!!!

Kesto on samaa luokkaa kuin kiilto. Joulukuussa (jep, puolisen vuotta ennen lanseerausta Suomessa) vedin auton pintaan, en juuri pessyt talvella, ja vieläkin toimii ainakin siinä missä muutkin huippuvahat kuten Glymin kultainen ym.

Glymiä olen käyttänyt, helppo ja ihan hyvä.

Tuli testattua tuota ICE vahaa. Ei sovi minulle, kun meillä on sileäpintainen auto ja eikä tule kuivattua heti kunnolla jää pintaan valumajälkiä. Tuo vaha ei putsaa yhtään mitään vaan ne valumajälet samoin kuin kuivaneiden pisaroiden jäljet jäävät näkyviin vahauksenkin jälkeen.

Ice vaha sopii ilmeisesti röpelöiselle pinnalle tai huolellisen pesijän (jota minä en ole) käyttöön.

Itse pidän vahasta jolla saa pois viimeisetkin pikipisamat ja pesun jäljet. Itse käytän ohjaamo-osassa Korrekin luonnon vahaa joka tukkii kiveniskemien mikrohalkeamat ja asunto-osassa Korrekin Teflox vahaa joka on myös helppo töinen. Enkä vaihda ainakaan Iceen, kokeiltuani ainetta.

Se nyt vaan on niin että jos haluaa parhaimman keston ja parhaimman puhdistuvuuden niin joutu käyttämään kahta. Ihan sama kuin Glymillä perinteinen resepti: punainen putsaa ja kiillottaa, kultainen suojaa. Kaikki muu on haaleaa keskivertoa, valitettavasti.

Kokeilemme vasta tuo JÄÄ -vahaa, voiko olla totta että yhden auton vahaukseen ei pullosta kulua ainetta parin sentin korkeutta enempää? Vai oliko jokin työvirhe? Miten teillä JÄÄ -vahaa pidempään käyttäneillä on kiilto säilynyt?

Pasi

Mary-Ann.

Ei ole mitään käyttövirhettä, sitä vaan ei kulu enempää. Itse olen vahannut sillä sekä auton että vaunun ja pinta säilyy hyvänä monet pesut. Ennen talvea vaunun vahaan sillä 2-4 kertaan, sillä vaunun pesu talvella ainakin mulla on hankalaa. Tee se ennen syksyn rospuutto kelejä.

Icen rinnalla kallis ja hankala. Kuten jo todettiin niin riittoisuus sitä luokkaa että usko loppuu kesken!

Linjani on ja pysyy halvin on parasta.

Löytyipä just sopivasti ajankohtainen ketju minulle. Siispä ICEä ostamaan ja vahaushommiin :)

Toukokuulla kun vahailimme vaunua oli kokeilun kohteena Auto Glymin Aqua Waw. Helppo työstää pumppupullosta pintaan pyyhintä liinalla ja homma oli siinä. Vaha ei ole kuitenkaan puhdistava. Vaunu yhä vaha pinnassa.

Kahden tunnin takaista kokemusta... Eli tuo kauan seissyt, viime syksynä ekaa kertaa vuosiin pesty vaunu. Vahasin tuolloin neste-Icellä jotta on suojaa edes hieman. Nyt toinen pesu, autoshampoolla ja raitakohtiin sumutinpullosta Pinelineä. Pitkävartinen harja ylös ja sieni minne ylti. Sitten vahaa. Päätös oli kokeilla kiillottavampaa Ice-Pastaa. Autoissa todettu julmetun kestäväksi ja kiiltäväksi, sopivasti kiillottavaksikin. Ei mennyt ihan putkeen: pinta imi sen verran rankasti vahaa että alkoi jäädä laikukkaaksi. Muistin vanhan kikkakolmosen, eli autofixareiden pikajippo sekoittaa puhdistavaa Glymin punaista ja suojaavaa kultaista. Pääsee puolella työllä & ajalla... Mitäs jos kiinteän levityksen jälkeen ennen pyyhkimistä laittaisi päälle toisen kerroksen, mutta nyt nestemäistä Iceä? Ja hommahan toimi! Se nestemäinen tuntui "liukenevan" pastaan ja leviävän näin seoksena tasaisesti sekä imeytyen. Ei laikkuja, kelpo kiilto ja kevyt työ. Eli huonoon pintaan ensin pastan levitys, perään nestemäinen, ja vasta sitten pyyhintä. Molemmat päädyt ja sivuseinä aikaa kului pesusta valmiiksi 1,5 tuntia. Toinen sivuseinä ja keskikatto vaatii vaunun kääntämisen tai 5 metriä lisää pihaletkua...

Heh...melkonen coctail :) No...mikäs siinä jos toimii. Minulla on ihan toisenlainen käsitys tuosta ICE-vahasta. Mainoksen uhrina olen semmoisen pullon joskus ostanut. En yleensä suosi noita markettivahoja, vaan enempi luotan ammattipuolen liemiin, vaikka harrastelija olenkin. Myllytin erään ystävän punaisen auton ja ajattelin myllytyksestä väsyneenä, että pistanpä suojaksi tuota ICE-vahaa, kun en enää muuhun jaksanut ruveta. Seuraavana päivänä auringon paisteessa auton punaiseen maalipintaan alkoi jo ilmestyä harmahtavaa kalvoa ICE-vahauksesta huolimatta. Vahasin sitten nopeasti auton carnauba -pohjaisella vahalla ja edelleen kiiltää kuin vasta myllytetty, vaikka on kulunut jo viikkoja vahauksesta. Tuo Autoglym -express wax on mainio pikavaha pesujen välissä, mutta Mothers-merkillä on vastaavaa yhtä hyvin toimivaa ja yli puolta edullisemmin. Niin...oman vaunun olen vahannut aina Pron carnauba-pohjaisilla vahoilla. Helppoa, nopeaa, ei pölise, eikä sisällä liuottimia. Pesujen välissä joko Autoglym Express tai Mothers FX Spray Wax.

Tuohonkin voisi tietysti nyt kokeilla carnaubaa, vaikkapa Sonaxia jota väittävät puhtaaksi moiseksi. Mutta kun niilläkin pitäisi olla ns neitseellisen hyvä pinta, eikä tuota vaunua edes voi myllyttää. Kun en halua Airstreamia ;) Toisaalta juuri myllytetty punainen kiljuu saada vahvaa suojaa, ja siinä ei helpot vahat sitten auta.