Millä vedätte?

Millä vedätte 2200kg tai yli painavia vaunujanne? Niin vai olisiko oikein kysyä, että millä siirtelette? Tuskin monikaan käyttää ko. luokan vaunua enää aktiivimatkailuun. Olisi kiva lukea kokemuksistanne.

Aika tuore aihehan tämä oli; http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuvaunut_ja_vetoautot/?E26528M=17&x26528=17092873

200 kg:n erokin jo näkyy tuossa keskustelussa (2000kg vs. 2200kg). Niin enkä huomannut heti alkuun laittaa viestiini, että korttirajotteisena (vain ABe) ei isot Chevy Vanit ja Suburbanit oikein kolahda C-korttia vaativina. Millaisia kokemuksia Japanilaisista neliveto avopakuista, joilla 3000-3500 kg:n lupia jarrulliselle?

ei ne kaikki chevy vanit vaadi c-korttia meilläkin on vani joka on paku(siis B kortillinen) ja otteessa max jarrullinen kärry on 2050kg ja koukku on 2000kg ennemin vedän tuolla kuin "pikkuautolla"(kaikella kunnioituksella) ja kun itse "rikastun ja kasavn isoksi" niin tuon vanin perässä "roikkuu" hobbyn 720 vaunu tai vastaava.......

ai niin ja unohdin et se on vien 2+3 mutta mikään uusi laite se ei ole mutta vaunun vetoon soiva peli...pihas on toki v 70 volle mutta me mennään ennemin vanilla.....tämähän tietenkin on mun mielipide.......

Mitäs hyötyä tuollaisesta on, jos vaunu on 2200kg ja ylikin? Meinaatko sellaisen laittaa 2000kg kestävään koukkuun?

http://www.hobby-caravan.fi/matkailuvaunu.php?lang=fi&id=63

jatkatkoot muut mun kommentit riittää yllä olevaan "faktaan"

Samaa mieltä kanssasi. Tuosta ei herunut mitään liittyen alkuperäiseen kysymykseeni "2200kg ja yli". Tuota 720 kokoluokan veturiahan on jo tosiaan aiemmin käsitelty.

Tuolla näkyy olevan 2200kg luokassa Landhaus 750 - voiko sitä vetää 2000kg kestävällä koukulla?

Mä vedän Land-Rover Defenderillä. Sillä saa vetää 3500kg, mut AB kortti ei tietysti riitä jos vaunu painaa yli 2200kg, eli pitää siis olla ABe. Itse autolla saa kuitenkin ajaa AB kortilla. Vedän sillä normaalisti yhtä aikaa minikaivinkonetta ja minidumpperia samassa perävaunussa. Ne painavat yhteensä n. 2600kg vaunun paino päälle, niin perävaunun kokonaispainoksi tulee n.3400kg. Kyllä se hyvin jaksaa pitää 80km/h. Huhtikuussa käytiin Sisiliassa vaunun kanssa. Vaunu tosin painaa vain 1400kg (Hobby 495). Kulutus oli mielestäni ihan kohtuullinen 10,3 - 10,7 l/ 100km ja ajettiin Euroopassa sallittua 100km/h

Kiitos vastauksestasi. Nyt liikutaan vastauksessa oikeasti siinä luokassa, mitä kysymykselläni hain.

Vaasan TopCampingillä on parina kesänä näkynyt norjalainen yhdistelmä: Ford Excursion 7,3 diesel ja perässä Kabe Royal Hacienda 880. Jos vain olis lompakossa vauhtia, niin kelpuuttaisin mieluusti kummankin vaikkapa omaan käyttöön... Totta puhuen olen kohtuuvakavissani tuollaista autoa heppaillut hankittavaksi, mutta viitaten mainittuun valuuttakapeikkoon asia on toistaiseksi suunnitteluasteella.

Suburbanin olin aikeissa vaihtaa myös Ford Excursioniin - tietenkin kuorma-autoksi rekisteröityyn. Olisi saanut alv-väh., pieni-dsl-vero, ei käyttömaksua, pehmeät penkit 8:lle. Siis muutenkin kuin Suburbani - himpun isompi, mutta uudempi 2000-2001 (ei tuoreempi ettei tarvitse piirturia). Nuo isot TD V8:t on oikeaita unelmavetureita - vertaa vaikka 2.4 TDi 90hp Defenderiin. Kortti kun on jo ABEC1EC

Mutta kun oli viitteitä päästöpohjaisesta dsl-verosta, tosin tuo saattaa päästä vähällä kun on ka. Vuodesta 2003 alkaen oli epäilys kuinka dsl-verolle käy kun penkkejä paljon; lisämerkintä "monikäyttö auto". Katsastusmiehet pelotteliivat korkean veron tulevan - "bull-sh..tia". Vaan tuli hinku m-autoon ja Suburbani meni välissä..

Btw. löytyyhän Lantikoista Discovery3 3.0 V6 TD, max. pv-massa 3,5tn - vähän enempi siviiliauto. Tosin hintaakin..

Onko jollaki kokemusta pajeron 3 litrasesta V6 bensasta veturina? Vaunun kokonaispaino olis 1900 kg. Tuskin se aivan nin paljon koskaan painaa.

Ei kokemusta kyseisestä laitteesta,jos löydät jostain vääntökäppyrän kyseisestä laitteesta voisit vähän vertailla.Onko 80km/h nelos tai vitosvaihteella semmosella alueella että se vetää yhdistelmääsi.Voimaa saattaa koneessa olla kuin pienessä kylässä mutta vääntöä vasta lähellä 3000 ja yli.Tarkoittaa että vaunua on vedettävä sellaisella vaihteella että pensaa palaa.Ja jos yrittää väkisin vetää isolla vaihteella vaihteisto ennenpitkään vaurioituu.