Renkaan kuluminen

Vaunustani (Solifer Goldien 580 vm. 1997) on oudosti alkanut kulumaan oikeanpuoleisen renkaan ulkoreuna. Piakkoin näkyy jo kudokset. Huomasin asian nyt lomareissullamme ja parasta aikaa mietitään, mitä tehdä. Otin eilen renkaan irti ja kiristin vähän laakeria eikä renkaassa ole mielestäni liikaa "klappia". Olisiko jollakulla ajatusta, mistä on kysymys?

Mulla oli v 2006 sama juttu kaksi vuotta vanhassa Soliferissa.Molemmat renkaat ulkoreunoisra sileänä,toisessa jo langat näkyi.Pitkä suora lauta vaunun sivua vaste ja oli helppo todeta rttä molemmat pyörät aurasi aika paljon.Vaunu liikkeeseen ja sieltä ottivat yhteyttä tehtaalle josta tuli päätös että akseli oikaistaan. 1700 ruotsin kruunua vaativat omavastuuta,työ tehtiin ja ongelma oli pois.Aluksi liike yritti syyllistää minua että olisin ajanut sen jonnekin siltarumpuun,mutta antoivat periksi.Tarkista asia jonkun suoran riman tai laudan avulla,jos se auraa vaatii se alan ammattilaisten apua.

Minulla sama vika 3-vuotta vanhassa Polarissa, syy oli että renkaan runko pettänyt onhan tuossa laadukkaat kiinalaiset ensiasennus renkaat,.. Vaihdoin merkkirenkaisiin suuremmalla kantavuudella, vedetty tämä kesä 2tkm ei kulumaa.

Todenäköisesti johtuu tien kallistuksesta oikealle misä johtuu ,että vaunun painopiste on enemmän oikealla.Alkon alustassa ei ole paljon säätö mahdollisuuksia.Itsellä tämä ongelma/ominaisuus yksiakselisessa LMC sekä edellisessä soliferissa

Näin kävi viimekesänä reilut 3000 kilometriä ja vaihtoon meni.

Vaihdoin 2v sitten kiinalaisten tilalle uudet Continentalit. Nyt vedetty 20.000 km , En vielä huomaa mitään kulumaa. Onko tiet olleet suoria missä olen ajanut? Niillä kiinalaisilla olin mennyt jo 30.000km suorilta ne näytti äkkiä katsoen.

Jos rengas kuluu toisesta reunasta mielestäni kyllä ei voi tietä syttää.

Voi hettaperkule,ei tien syy jos auraus päin V:tä , ,JV

Hettaperkule, on se tosiasia että eräissä tapauksissa kalteva tie syö oikean puolen renkaan ulkolaitaa. Silkkaa fysiikkaahan se.

Joo muttei sen ny pitäs noin kovaa syödä,kyllä jossain on vikaa. ,JV

Renkaiden kuluminen on kovin monipiippuinen asia. ... Yksi näkemys on seuraavanlainen: ...Samalla akselilla olevista renkaista kuluu yleensä enemmän se, jolla on vähemmän painoa päällänsä. Pyörillä on yleensä tietty aurauskulma, eli renkaat joutuu menemään "sivuluisua" kaiken matkaa. Renkaat "kampeaa" keskenään ristiin menevistä kulkusuunnista, ja "taistelun" voittaa se jolla on tiukempi ote tien pintaan. Sivuluisuun joutuu se rengas jolla on heikompi ote tien pintaan. Sivuluisu kuluttaa renkaan pintaa. Se on hieman kuin köydenvedossa, 110 kg henkilö toden näköisesti voittaa 100kg henkilön, jos vetämisen tekniikka molemmilla on sama. ;)

Tuo teoria voisi toimia vain auton etupyörissä. Jos yksiakselisessa vaunussa on aurausta ja vain vaunun toinen pyörä 'luistaa' on toisen pakko pelkästään ohjata, ja sittenhän vaunun pitäisi ohjautua sivulle.

@timppa

Juu, noin se menee. Kyllä se ohjautuukin hieman sivulle. Ei vaunua oikein mikään muu voima viivasuoraan kulkusuunnassa pidä, ainoastaan renkaiden ja tien välinen kitka. ... Eikä nuo auton pyörät ole mihinkään suuntaan täsmälleen suorassa, ne on oikeastaan aika suuret toleranssit pyörien suuntauksessa.

... Asian voi havaita henkilöautossakin, jos säätää taka akselin pyörien aurauskulmaa pelkästään toisesta pyörästä, niin säädön jälkeen suoraan ajaessa ratin asento on muuttunut. Eli auto kulkee kuin koira, hieman poikittain.