Vetoauto

Onko kellään kokemuksia Mazda 6 2.0 automaatti vetoautona kuinka toimii ja kestääkö.

Toimiihan se, ja kestääkin, kun oikeen ajaa, ja huoltaa oikeen. Toivopoika

Mikä vm.? Onko bensa? Mitä perään?

Jos se on bensa-automaatti niin tässä kommentti: Tuttavilla oli vaunun hankkiessaan Avensis 2,0 bensa automaatti 2012. Kokonaispainoltaan 1600kg vaunu perässä kävi melkoinen pyörre tankissa ja peruutettaessa huusi ja haisi pahalle. Eteenpäin ajaessa ei voinut käyttää vakionopeussäädintä kun huusi koko ajan pikkuvaihteilla kuorman takia ja kulutus tapissa. Vaihtoivat sen sitten paremmin vetokäyttöön sopivaan. Kovin oli tuollainen tekniikka heppoista vetokäyttöön.

Sitten sopii vastaava bensa-automaatti jos vaunu lähellä tuhatta kiloa ja vaununvedot harvakseltaan kotimaassa. Silloin on turha vaihtaa autoa vaununvedon takia jos muuten on sopiva peli itelle.

Kyllä anjovis vetää jos on diesel ja viellä urpo joita ne on ollut -07 lähtien. Eläkeläiset pinta kaasulla pois alta kun kaikki aika menee kyttää kulutus mittaria. Muutaman ohi on joutunut tuuppaa vauhdilla vaunu perässä.

Käyttäjän lisäys viestiin 27.6.2015 klo 19:11:47 Kyllä bensakonekkin käy kun vaan on vähintään 2,4 ja vääntöä yli 320Nm. Hepat tietenkin auttaa mutta ei ne vääntöä voita.

Ennenkuin mitään päätöksiä auton hankinnasta tekee kannattaa syynätä ne tekniset tiedot ja niistä ensteks se sallittu vetopaino. Etenkin automaateilla voi olla yllätyksiä.

Toiseksi suurin sallittu aisapaino. Se onkin jo vaikeampi selvittää. Auton myyjät niistä juuri mitään tiedä. Yleensä omistajan käsikirjassa maininta. Joskus vain kuutisenkymmentä kiloa saattaa olla tuo.

Ja se on sitten eri asia kuin koukun valmistajan sallima.

Näihän se Martti menee. Vaaka on mukana kun roinaa tuppaa tulee reissussa ja Soliferin vaaka ei tiedä mitään joka on nokkapyörässä.

Ja tekniikan lisäksi auttaisi, jos kertoo, onko haussa uusi vai käytetty, ja jos käytetty, niin minkä ikäinen? Tuota kutostakin on jo melkoisen pitkä tovi valmistettu. Mutta jep: 2,0 vaparibensa ei ole taloudellinen kun perässä on hiemankin isompi vaunu. Ja harvassa ovat sellaiset moiset, joilla pystyy käytännössä pitämään 1.500 kiloa koukussa.