vaunun rengaspaine?

Luin solikan käyttöohjeesta rengaspaineeksi maks 450kPa (4,5 kp/cm). Renkaissa oli liikkeen vanhat paineet 3 kiloa. Laitoin 3,5kiloa. Vaunu painaa 1500kg. Olenko väärässä, jos pidän 4,5 kiloa liian paljona.? Yritämme lähteä käymään lapissa pääsiäisen maissa. Kävin vuosi sitten samoilla renkailla ja ilmoilla, samassa paikassa. Rengasliike moitti, ettei nuo renkaat kestä 4,5kiloa. Olisi mielellään myynyt uudet renkaat. Nämä oli taas aloittelijan murheita. Kertokaa kokeneemmat miksi niin isot rengaspaineet?

560 Hobby ilmoitti rengaspaineiksi 4.5 bar ja sen se kyllä vaatikin. Jos oli vain 4 tai jopa 4:alle painetta, niin vaunu alkoi vatkaamaan. Oikeilla paineilla kulki hyvin. Renkaat oli 185-14C

Käyttäjän lisäys viestiin 2.3.2015 klo 19:19:18 Niin ja sen Hobbyn kok.paino oli 1600 kg.

Minkä kokoiset renkaat? Mikä on renkaan kyljessä ilmoitettu max. paine?

@timppa

Linkkejä joista voi lukea . . .

http://www.rengasvalmistajat.fi/25 Tuossa jonninmoista faktaa asian tiimoilta . . .

http://rengaspaine.fi/

http://vianor.fi/rengastietoa/rengasfaktoja/

Renkaiden käyttöikä:

http://www.rengasvalmistajat.fi/20

http://www.continental.fi/www/rengas_fi_fi/teemat/rengasvinkkeja/renkaan_maksimi-ika_fi.html

Yritän selvittää asiaa oman vaununi kautta. Solifer S4 siis. kok.massa 1200 kg. vain.

Renkaat 185R14 C /102. Ohjekirjan mukaan paineet HEIKOMMILLE alkuperäisrenkaille vähintään 3.75 kp. Kuormattuna käytän tasan 4.0 kp. Huoltoliikkeen pitäjä sanoo että laittaisi enemmän jos olisi hänen vaununsa.

Vuosien mittaan tämä paineistus on osoittautunut sopivaksi. Kulkee kevyesti, joustaa vielä mukavasti ja pinta kuluu tasaisesti.

Kuitenkaan ei pidä ylittää sitä painetta joka renkaassa on mainittu suurimmaksi sallituksi. Eikä ihan lähelle sitäkään laittaa.

9 vuotta tuli niille täyteen, nyt loppui niiltä aika ja rengasliikkeessä odottavat uudet samanlaiset asennusta. Mutta se on jo toinen juttu....

Käyttäjän lisäys viestiin 2.3.2015 klo 19:43:45 Ed.oleva pätee tietysti tarkalleen vain oman vaununi kokoisiin ja kantaviin kesärenkaisiin.

Perusasiat ... ensinnäkin sen renkaan kantavuus täytyy riittää sille vaunulle, ja mielellään vähän ylikin. Ja sitten paineet sen renkaan kestokyvyn mukaan. Paine ei niitä renkaita riko, vaan eläminen, ja siitä johtuva lämpö. Liian pienillä paineilla rengas elää koko ajan ja kuumenee. Ja toki se ajettavuuskin siitä heikkenee.

Samoja havaintoja ja Konsuli Marutein käytäntöä noudatettu. Suositus se 3.75 ja käytössä 4.0 . Siinä Solifer S 4:ssa. Pienestä ylipaineesta ei haittaa, mutta alipaineesta riskejä ja rahanmenoa.

Allu vaari

Pääkonsulilla homma hanskassa...!

Kiitos vinkeistä. Taitaa tulla asiaa rengaskauppaan, jotta uskaltaa laittaa oikeat paineet. Vaununi kesärenkaat (sakkorenkaat) oli leveämmät, kuin talvirenkaat. Talvirenkaissa oli 195R14C. Opin, että oikeat renkaspaineet pienentää vierintävastusta ja polttoainekustannuksiakin. Turvallisuudesta puhumattakaan. Mukavaa kevään odotusta!

Kabe Ametist vm-08 kokonaispaino 1600kg suositus 4,5 baria näin olen tehnyt ja hyväksi havainnut.

Kantavammat C-renkaat tarvii korkeammat paineet vaikka pienemmällä kuormalla ajelisi.

Painot on yleensä yksiakselisissa lähellä maksimia, yleensä tiedostamatta ylikin, ainakin toisella puolella, joten paineet saa olla renkaan kyljestä löytyvässä maksimissa (yleensä n. 4,5 bar).

Notta tuota kun ! En ite tietoa löytänyt edes renkaan kyljestä, niin mikä mahtaisi olla oikea painelukema Detskulle 750 camper snow kokonaispaino 2200 kg ja rengaskoko 185/70R14 ja ilman c merkintää eli kyseessä ihan perus black and round nokiat !

Vähän kyllä pelottaa noilla vedellä koska painoa on todellisuudessa noin 2500 kg ellei jopa ylikin ?

Mika

Kyllä sen paineen pitää renkaan kyljestä löytyä. Saattaa olla vaikkapa kilopascaleina (kPa) tai jenkkiläsittäin (psi, pounds per square inch) merkitty joten vähän hämäävää, mutta kyllä se siellä on. Sinänsä itse ehkä merkkiä vaihtaisin, runko-ongelmat kun ose mitkä vaunussa eniten ongelmia renkaan kanssa tekee, ja tunnetusti Nokian rungot eivät kelpaa esim uusiorengastehtaille, kun eivät tule sitä toista kierrosta kestämään.

Jos sulla koukun korkeus on niin että tuo vaunu kulkee suorassa, ei ongelma ole niin paha, mutta pitää muistaa että rehellistä teliähän vaunuissa ei ole, joten tulee mahdollisesti tilanteita joissa massa on pääosin vain kahdella pyörällä. Tosin noin pitkässä vaunussa harvemmin, mutta sekin on tekijä jonka vaikutusta en laskisi pois.

C-renkaat on kuitenkin suhteellisen pieni investointi, nähden siihen tuhon määrään mitä saattaa tulla kun se rengas sattuu hajoamaan. Siinä nimittäin menee äkkiä seinää, lattiaa ja kalustusta uusiksi.

Piti laittaa uusi viesti kun lisäykseen ei saanut enää kuvaa.

Kävin kurkkaamassa nuo omat nokialaiset ... talveksi sellaiset tuli hankittua alle kun muutakaan ei ollut tarjolla, tosin metriäkään en ole noilla ajanut :) Mutta 940 kiloa on vaunun kokonaispaino ja 600kg noilla kantavuus per rengas, 3,5 kilon paineilla. Ja se 3,5 mulla niissä on. Nämä ei ole C-renkaat, vaan vahvistetut, eli renkaasta löytyy merkintä "reinforced". Parempi kuitenkin kuin tavallinen henkilöauton rengas.

Mikan kummeissa on LI 88 eli 560 kg/rengas. Kovilla ovat.

@timppa

Komee vaunu Mikalla. En kyllä vetelis noilla renkailla jos on niin kuin Timo kirjoitti.

Kiitoksia !! Laitoin pariin rengasliikkeeseen kyselyn vastaavista C renkaista ! Tarvii vaihtaa ennen pääsiäistä, sillon pitäs reissulle lähtee ja uusilla gummeilla.

Mika

Yleensä aina suositellaan tunnettujen valmistajien renkaita vaunuun, mutta löytyykö 185-14C kokoista kesärengasta noista laatumerkeistä?

Tuolta löytyy ainakin Goodyear, Bridgestone, Uniroyal, Pirelli jne ... tuohan oli pakettiautoissa yhteenaikaan melkeinpä se peruskoko, joten kyllä noita on.

http://www.vannetukku.fi/kesarenkaat-c-33.html?leveys=185&korkeus=80&tuumaa=14&category_depth=search&language=fi

Mika! Rengas Onlinessä on muutamia neljän renkaan sarjoja tosi edullisesti jos sulle käy 185/80-14C . Sen halkaisija on 65,2 cm. kun sun nykyisen 70 sarjaisen on 61,5cm. Tuon kokoisen renkaan kantavuusluku on 102 eli 850kg/rengas.

Barum Vanis 150€ / 4kpl

http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=70587336.136.11951&sowigan=So&Breite=185&Quer=80&Felge=14&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&Transport=T&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&suchen=Hae%20rengasta&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&sort_by=preis

@timppa

Kiitos Timo etsinnästä, mutta ei mahdu pyörimään tuo 80 sarjalainen ! Nyt ilmaa välissä vain noni 3cm, ei mahu ees 2 sormee ja mulla sentään melko ohkaset nakit !! Ja paras vaihtoehto olis jos vielä m+s renkaat löytys niin pääsis talvellakin jonnekki tarvittaessa !

Kiittäen Mika

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

http://www.rengaskaupat.fi/renkaat/pakettiautot?i%5BproductSearch%5D%5Bquality%5D%5B%5D=5

GOODYEAR CARGO UG 185/75R14 8PR 102R

Näillä renkailla "väli" pienenee 18mm, liikaako ?. . .

Käyttäjän lisäys viestiin 5.3.2015 klo 20:25:47 .

Itse en laita/laitatuta Baarumia tai vastaavaa "kaukoidän ihmettä" / "halpis"merkkiä. Pitää olla Conti , Misukka tai vastaava "laaturengas".

Syy:

Renkaat joutuvat kesähelteillä lujille.

Ja, . . .

Kun ollaan lomalla, ei kiinnosta rengasrikko joka johtuu muutaman kympin säästöstä kun alla oli halpisrengas . . .

Kovan / jämäkän C-renkaan vierintävastus on pieni joten kulutus pienenee ja vedettävyys paranee . . .

''Enemmistö tsekkiläisestä Barumista siirtyi Continentalille vuonna 1993. Barumin renkaat ovat nykyään niin hinnallisesti kuin laadullisesti lähellä merkkirenkaita, ja Barumeita valmistetaan lähes kaikilla Continentalin tehtailla. Vastaavasti myös Tsekissä valmistetaan renkaita Continentalin nimellä''

Mikä vika Barumissa? Nimi?? Kokemukset??

@timppa

Ei pahaa sanomista noista Barum gummeista, itellä Kabe Onyx 1600 kg, Barumit ollu 3 vuotta ja siinä yksi Espanjan reissu. Hyvin on kestänyt ja pyörinyt. Taitaa olla vaan jäänyt joillekin tuo nimi kummittelemaan vanoilta ajoilta.

Jorma

Kohtuulliset arvot Vaniksessa: http://www.barum-online.com/generator/www/de/en/barum/tires/themes/eu-label/viewer/viewer.html

@timppa

Käyttäjän lisäys viestiin 5.3.2015 klo 21:04:07 Eipä mennyt suoraa oikeaan paikkaan.

Rengastestit ?

Miksi halpisrenkaat on aina hännillä ?

Sen takia kun ne ei ole niin laadukkaita jne jne jne ....

Laatu ja hinta seuraavat toisiaan, aniharvoin halpa ja hyvä "kohtaavat" toisensa. . .

Mikä ettei, saattehan te laittaa vaikka puurattaat alle ( jos vain laki ja asetukset sen sallivat ), minä kerroin vain kuinka itse tuossa asiassa toimin ja sitte se piste.

Ps. Ei naurata jos rengas räjähtää caravanvermeen alla, suattaapi olla iso reikä renkaan seutuvilla. Olen muutaman kerran nähnyt renkaan räjähtämisen seuraukset "helmassa", hyvin oli totista porukka joka vermeen omisti. . . .

Jos muutaman kympin satsaus tuon haverin ohitse pääsemiseksi auttaa, sen teen mieli hyvin . . .

Vuodesta -82 asti vetäny vaunua ja yhtään rengasta ei ole mennyt koko taipaleella, kun on pitänyt paineet kohdallaan. Ei se kympin tai kahden hintaero ole minulla ainakaan ollut ratkaiseva eikä heikentävä tekijä. Taitaa noissa kalliimmissa renkaissa olla muut seikat millä ne erottuu, vesiliirto yms sellaiset. Mutta ei siinä mitään, kaikki saa valita gumminsa oman mielen mukaan. Enpähän arvostele jos en oo kokeillu.

Nonniin !

Laitoin kyselyn 2 eri rengasfirmaan ja molemmista tuli melkeenpä sama vastaus ! Kumpikin tarjos renkaita jossa mainitaan vaan kantavuus 630 kg/rengas ! EI C rengasta EIKÄ m+s EI edes renkaan merkkiä !!

Toisen hinta töineen 450e ja toisen 550e, osta siitä sitte viisaasti ???! (Pitäköön vit...... tunkkinsa !!)

Mika

Saikos sieltä tunkin kaupan tekijäisiksi?

Mika, kalliiksi menee mutta esimerkki sellaista joka varmasti kävisi sulle, halkaisija käytännössä sama ja kantavuus 775 kg.

http://www.vannetukku.fi/r-630-p-27861.html

Tuota kokoa ei oiken kitkana tai talvipintana löydy. Tuossa pikkuisen edullisempi kesäpinta.

http://www.rengas-online.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=136&cart_id=47040630.136.14376&sowigan=So&Breite=175&Quer=75&Felge=14&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&Transport=T&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=F-C-69-1&details=Ordern&typ=D38366

Renkaiden testauksesta. Minä olen itse testannut pitkälti toista sataa pakun rengasta alusta loppuun viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana. Ja kun ne on aina ostettu kaksi kerralla on merkkivalikoima aika runsas.

Keskihintaluokan renkaat eivät merkkirenkaista käytännössä eroa. Mistään merkistä ei ole huonoja kokemuksia.

@timppa

Huomioitkos tämän renkaan ?

GOODYEAR CARGO UG 185/75R14 8PR 102R

Näillä renkailla "väli" pienenee 18mm, liikaako ?. . .

Ja rengas on nastaton talvirengas

http://www.rengaskontti.fi/auton-renkaat/OMA93848037852

Kiitoksia Jari !!

Sunnuntaina teen tarkat mittaukset että selviäisi se että mahtuvatko pyörimään ! Jos mahtuu niin taidan "hyvätvuodet" tilata !

Mika

195/70r14 rengasta löytyy isolla kantavuudella ja on valinnanvaraakin. Eikä ole, kuin 7mm puolelleen suurempi.

Olen pitänyt vaunussani 4,5 Barin paineita,mutta viime keväänä paineita tarkastaessani tubelesventtiilin sisäkalut lensivät ulos. Rengasliikkeessä sanottiin ettei tehdas takaa kyseisille venttiileille kuin 3,75 barin painekestävyyden. Renkaat ovat alkuperäiset ja myös venttiilit. Ohjekirja kuitenkin neuvoo laittamaan paineiksi 4,5 baria.

Tuossa alla kuvia eri käyttötarkoituksiin/painealueille venttiilitappei . . .

Rengasliikkeiden pitäisi asentaa sen painealueen mukainen tappi minkä rengas vaatii . . .

Työtapaturma ?

Sulla on henkilö auton venttiilit asennettu tehtaalla. Ne kestää max.4 bar.

Käyttäjän lisäys viestiin 19.3.2015 klo 05:34:11 Henlilö auton venttiilit on noita kumitappeja. Pitäisi olla nuo metallirunkoinentappi jotka kestää sen 4.5 bar.

Käyttäjän lisäys viestiin 19.3.2015 klo 05:35:36 metallirunkoinentappi 125 psi.

Laitetaanpa vielä kerran saapastehtaan terveiset. Mikalle ja muillekin.

Allu vaari

Eilen kävin vaihtamas vaunuun alle nasta rattaat ja muutenkin huoltamassa. (rasvaus, valojen tarkastus, jääkaappin patkoputkeen vedon poistin) Mietin myös itte nuita paineita vaunuhan on Soliferin S4 . ( kok.paino 1200kg) Kesäkummit on 185 R 14C ja maks.paine renkaan kyles 4.5bar.

Mutta mutta, talavirattaat on 195R15C eli sen kokoiset kun rek.otteessa on vaihtoehtoisina rattaina. Mahtuvat olemaan ja pyörimään hyvin vaikka ois jouset pohojasa, nyrkki mahtuu väliin kummin päältä ja sivuille jää n. 3-4cm tilaa.

Joku käski laittaa talavipyörään 3.2bar , itte pijän sitä aikas vähänä, rattaan kyles on max.paine sama 4.5baria kuin kesäkummissa.

Oisko kultainen keskitie paineissa hyvä tälle 15" nastarattaalle 4baria ?

Rengasvalmistajat suosittelevat käytettävän ajoneuvonvalmistajan ilmoittamia suosituspaineita.

Joten ei muuta kuin Solivieterin ohjekirjan mukaiset paineet.

Ja jos ohjekirjaa ei löydy niin soitto jälleenmyyjälle, linkki jonka avulla löydät lähimmän jälleenmyyjän:

http://www.solifer.com/fi/loyda-jalleenmyyja/

....ja Solifer S4:n mallia 2002 kirjassa tuo suositus on 3.75 tyhjälle vaunulle.

ite oon käyttäny 4.0 matkavarustuksessa ja pitemmässä säilytyksessä. Rengasliikkeessä laittoivat 4.2 äskettäin kun uudet kesärenkaat ostin.

Eikös kummin koolla ole merkitystä?

Solihvieterin ns. vakio kummi kun on tuo 185 R 14C rek.otteen mukaan ja talvipyörä on 195 R15 C....

Miettii hän..

Käyttäjän lisäys viestiin 19.3.2015 klo 20:42:39 Siis tarkoitti hän, että vaihtoehtoinen koko on tuo 195 R 15 jne...

Tuo kokoero saattaa vaikuttaa jotain myös painesuositukseen. En osaa sanoa miten.

Toisaalta, kun renkaan kantavuutta katsotaan, se on ilmoitettu nimenomaan sillä maksimipaineella minkä valmistaja renkaalle illmoittaa. Ja mitä suurempi paine renkaassa, sen pienempää sen eläminen vaunun alla on, sitä vähemmän se lämpenee, ja sitä pienempi on rengasrikon riski.

Renkaan keston kannalta menisin siis maksimipaineilla. Mutta onko vaunun valmistaja tarjonnut pienempiä paineita, jotta rengas joustaisi enemmän, ja vaunussa kestää paikat paremmin? Vaikeahko yhtälö, ehkä jo sekin vaikuttaa millaisissa oloissa, millaisella veturilla ja millaisella kuormalla suunnittelee vaunua vetävänsä.

Tarkoitus olis tehä n.4-5päivän reissu, kotomaassa ja yritetään pitää vaunun paino sallituissa rajoissa. Ohessa kesäinen kuva veturista. Tavaratilassa olen pitänyt pientä painoa, jotta jousitus on hieman pehmeämpi kuin tyhjällä autolla.

"tuo 185 R 14C rek.otteen mukaan ja talvipyörä on 195 R15 C...." Lienee 195/70R15C? Ei mahtune muuten täydellä 82-profiillla allekaan eikä tollasta kokoa ole myynnissäkään.

Rengas on juuri tuo 195/70R15C kävin juuri kahtomassa kun renkas on kotona ilman lisäystä varten, toine on paikollaan vaunussa.

Renkaat on ollut ennen minua n.1600kg:n painoisessa Adriassa, ostin sukulaismieheltä viime syksynä "kun halvalla sain". Kyseinen rengas on Solifer S4:sen vm 2002 vaihtoehtoinen rengaskoko rek.otteessa. Merkiltään Aurora ja joitain vuosija vanha. Hyvin mahtuu pyörimään, on vejettykkin, kylläkin kuormaamatonta vaunua. Renkaan selälle, renkaan päällä mahtuu miehen nyrkki ja etu -ja takareunalta n.akselin kohalla lokasuojan alareunan tasalla reilut 7cm väliä ja reunoille helposti kaks sormea. Jos rengasta ajattelee kellotauluna, niin n. klo 13:30 ja 22:30 kohalla on väliä n.5cm , mitattu on.

En tiejä tämän hetkisestä uuven renkaan saatavuujesta renkasliikkeistä, nuo kestää mun käytöllä varmasti 5v. Se on sitt sen ajan murhe kun pitää uuvet saaja.

Omani rekisteriotteessa tuo 'vaihtoehtokoko' on 195/70R15 RF 97. Ei siis C.

asialla liekö merkitystä.

Sen lisäksi on vielä kolme varsinaista käyttökokoa:

185/70R13 RF90 175/75R 14C 99 185/R14C 99 joka on noista kolmesta korkein ja jota olen aina käyttänyt paitsi kuormitustunnuksella 102 lisäkantavuuden varmistamiseksi.

Melkoinen kokoviidakko kuitenkin laillinen.