Onko kokemuksia vetoautona Vw Sharan tai Seat Alhambra vm -11 ja uudempia

Onko karavaanareilla kokemuksia noista autoista Vw Sharan tai Seat Alhambra 2.0 TDI vetoautoina varsinkin isolle lähes maksimi painoiselle vaunulle? Ja mikäli kokemuksia on, niin millaisia?

Eikös yllä olevat merkit ole sama auto eri vaatteissa. Ainaskin ennen oli näin. Ihan kuin tämänpäivän pakut pösö, sitikka ja tojota.

Nyt olen alkanut sitten noita kokemuksia itse kartuttelemaan Seat Alhambra -merkkisestä autosta.

Meillä on kyseisen vuosimallin VW Sharan TDI/DSG. Vaunu on lähemmäs 2000 kg vetopainoltaan oleva telivaunu. Yhdistelmä kulkee vakaasti ja kulutus on sellaista 11-12 l/100km luokkaa. Ainoa rajoitus tuli vastaan kun yritin kotipihassa siirtää vaunua peruutellen lievään ylämäkeen alkutalvesta. Silloin olisi tullut neliveto tarpeeseen. Ja toki auton ja vaunun painon suhde on sieltä osastolta äärirajoilla, mutta ainakaan yhden kesän kokemuksella ei ole tullut ongelmia.

Edellinen auto oli vanhan korimallin Alhambra, hyvä vetoauto sekin, mutta kovin perso bensalle (1.8t + tiptronic).

Kiitos kommentistanne ja vahvistuksestanne, että tuo vetohommakin toimii tällä kamppeella!

Itsellä on telivaunu, jonka kokonaispaino on juurikin tuo 2000 kg. Tuon koko luokan vaunulla on jo tottunut edellisenkin auton kohdalla, että vaunun ja auton paino suhteen äärirajoilla mennään ja liikkeet on kuljettajan huomioitava itse ajaessaan.

Tervehdys!
Olisiko sinulla jakaa lisää kokemuksia ko autosta vetohommissa nyt kun aikaa on kulunut?
Olen itse katsellut samanlaista autoa.

Hei
Olisiko jollakin toisella jakaa kokemuksia kyseisestä autosta ( seat alhambra 2.0 dsg)
Vaunu on Hobby 650 kmfe prestige jota vedettäisiin.

Hei,
Kyllä nyt on tuhannelta ja jonkin verran toiseltakin tuhannelta kilometriltä kokemusta Seatista ja 2000 kg kokonaispainoisesta Dethfless 700 vaunusta. Hyvin on yhteistyö noilla toiminut. Hyvin tuolla on Suomen kesäolosuhteissa pärjännyt. Itse vedän tuolla vaihteistolla pääsääntöisesti niin, että automaattipuolella kiihdytän vauhdin ja vakionopeuden säätimellä vauhti vakioksi ja sitten laitan manuaalipuolelle ja 5-vaihteen päälle. Automaattipuolella tuolla vaunun vetovauhdilla 80-90 km/h vaihtaja vaihtaa vaihdetta aika paljon 5- ja 6-vaihteen välillä. Vakaasti on kulkenut tuo yhdistelmä, vaikka tuossa vm -99 Detskussa ei ollut edes kitkavetopäätä. Nyt kyllä on käynyt niin, että tiemme Detskun kanssa on eronnut ja tilalle vaunuksi syksyllä hieman keveämpi Polar 620, jonka vetämisestä minulle ei henk. koht ole kokemusta kuin vasta 3 km matkalta taajama-alueella.