Cabby 55 F3 vm -05 etukulma

Onko muilla ongelmia etuosan alakulmaan lasikuituisen gelcoatin irtoamisen kanssa. En oikein tiedä miten se pitäisi korjata. Laitoin siihen ensin suuressa viisaudessani ns.jeesusteippiä joka oli ihan vikatikki. Nyt on siinä viallisen gelcoatin lisäksi vielä auringon polttamaa teipin resua. Voisikohan h.ioa ja maalata päälle vai onlisiko jotain muuta konstia. Onko muilla ollut moisia ongelmia Cabbyn kanssa??

Käyttäjän lisäys viestiin 5.1.2015 klo 15:54:38 Onkohan tämä pelkästään Cabbyn riesa vaionko muillakin merkeillä vastaavaa.

Saisitko valokuvaa vauriopaikasta?

@timppa

Olisi pitänyt ottaa kuva heti. Vaunu vähän hankalasti mutta koetan hommata kun tulee arki. Seppo

Cabbyn keulan alakulmissa on päälimmäiset kerrokset alkaneet hilseillä pois niinkuin sipulin kuoret. Ajattelin että koettaisi hiomalla saada ensin pois tu teipin jäte ja tasattua sitä, sitten spreymaalia tahi ensin tasote ja sitten maali päälle. Tulisikohan kalliiksi liikkeessä?? Olisi ehkä jotakin takuuta. Olen kuullut että muillakin Cabbyilla on ollut samoja ongelmia. Tässä muutama kuva jos onnistun liittämisessä

Käyttäjän lisäys viestiin 10.1.2015 klo 19:00:00 No ei ihan kuvat ole mitä piti mutta ehkä näistäkin jotain selvenee.

Käytä siihen ohut kerros lasikuitu kittiä ja hio paperi 60 numerolla muotoon ja laita sitten hieno vaikka cosmofer kitti ja hio pinta muotoon paperi 360 .Maalaa acrylimaalilla sprei ,Saat autotarvike liikkeestä juuri samaa sävyä olevaa.Ei ole vaikea tehdä itsekään ja jälki on onnistunut .Terv.UP.

Jees, thanks. Minä teen ohjeen mukaan. Jos ei mene niinkuin Strömpsöössä niin hiekkapaperissa ja hiontavälineissä varmaan löytyy jos korjata tarvitsee.

Onpa kumma ilmiö cabyssä?Niihän se on lasikuitua lasikuidulle.

Oliskohan käynyt niin että viimeinen kerros ei ole tullut aivan puhtaaseen pintaan. Tai muuten suhteet ei ole olleet oikeat, noin mutu tuntumalla ajatellen. En ole lasikuitumiehiä, mutta joku fibaus siinä on käynyt.Taikka on kyse liian ohuesta kerroksesta, tai sitten jotain muuta... .

Onko nuo kulmat lasikuitua vai Akryylipinnoitettua ABS muovia? Olin kerran katsovinani tuollaista Cabbya jossa oli tuollaista vikaa, olivat mielestäni tuollaista ABS levyä josta akryylipinta oli lähtenyt irti.

ABS muovi on sellaista muovia jota lämmittämällä prässätään ja siitä ei iroa mitään .Kyseinen muovi on vene teollisuudessa paljon käytetty ja on kulutuksen kestoltaan monta kertaa kestävämpää kuin lasikuitu tai joku muu kuttaperkka . Siitä ei irtoa pinta ,jos pinta lähtee se on jonkun lasikuitumuovin gelgoattia . Terv.UP.

40 vuotta noiden muovien kanssa touhunneena ja myös tuota akryylipinnotettua käyttäneenäkin tiedän että se kiiltävä akryylipinnoite saattaa siitä irrota. Tuota levyä valmistatteassa siihen extrudoidaan ohut pintakerros akryylistä.

Käyttäjän lisäys viestiin 11.1.2015 klo 22:25:00 Niin ja tunnetaan lyhenteellä ABS/PMMA

Minulla on ollut kaksi ABS- muovista tehtyä venettä Terhi saiman ja jolla 240.Niissä ei ole kummassakaan ollut mitään pinnoite gelgoattia .Mutta voihan näihin autoihin käytää erilaisia aineita. Gelkoat aine ei tahdo kestää sen veneissä käytetyn ABS muovin päällä se lähtee levyinä pois.Terv.UP.

Joo, ei noissa ABS muovista tehdyissä veneissä käytetä tuota Akryylipinnattua levyä, koska se pinta rikkoutuu helposti kolhaisusta. Nykyään noissa matkailuautoissa ja vaunuissa käytetään paljon tuota levyä, koska halutaan korkeakiiltopinta noihin muoviosiin ja juuri tuolla akryylillä se saadaan. Tuo levy valmistetaan extruderilla jossa suuttimesta tulee kaksikerrosmuovia, alapinta ABS massa ja pintaan ohut kerros Akryyliä. Levy on hyvää ja helppoa lämpömuovata juurikin noihin vaunu ja auto-osiin.

Mitähän muovia se Hobbyn alahuuli on - ABS:ää vaiko muuta?

Jokseenkin kaikki muovit ovat jollakin aineella korjattavissa, niin myös ABS. Jos siinä on halkeama, korjaus edellyttää sen päälle Dremelillä tai vastaavalla jyrsittävää uraa, joka täytetään korjausaineella tai muovihitsauksella. Kovettumisen jälkeen hionta tasaiseksi, jonka jälkeen se voidaan käsitellä halutun väriseksi. Sävyerojen välttämiseksi kannattaa maalata koko osa samalla värillä. Nykyisin on olemassa myös cellcoat -maalareita, jotka tekevät pinnasta kestävän ja kiiltävän kuten veneissäkin.

Käyttäjän lisäys viestiin 12.1.2015 klo 19:04:14 Ja kiiltäväthän ne automaalitkin.

Eiköhän nuo suurin osa noista ulkona olevista osista ole ABS:sää pakkasenkeston takia. Ainakin Kaben helmat on ABS/PMMA levystä valmistettu. Jos on pelkästään jokin pieni halkeama sen saa helpoiten liimaamalla. Jostain muovifirmasta pieni pullo Agrifixiä ja sillä liimaten. Aika huomaamaton korjaus ilman ihmeempiä jälkihommia. Liima sulattaa liimattavat pinnat ja haihtuessaan sauma kovettuu.

Aivan. Ja jos halkeama on pieni, niin helpoin ja halvin tapa korjata se on vetää päälle joku koristeteippi. Niitä löytyy useimmista autotarvikeliikkeistä, mutta sopivan löytäminen voi hieman haetuttaa - mikä riippuu viime kädessä makuasioista.