Kattokaapas perhevaunuvertailu linkistä.

http://www.autoliitto.fi/?x20043=2529705

Jep, ollut näköjään kesävaunut testissä. Vertailun voikin unohtaa ken vaunua käyttää ympärivuoden.

En oikein ymmärtänyt testiä.. millä perusteilla rehty ym..

Heh heh. säälittää autoliitto parkaa :p Jos noin heppoisilla perusteilla lähtee perhevaunutestiä tekemään niin samalla arvostelut olisi voinut pyytää siitä KehäIII vepsäläisen vierestä. Ehkäpä ne tulikin sieltä, säästyi "tositoimittajien" aika ja vaiva.

Äläs ny.Lehdessä on varmasti enemmän. Tuolla se testi on ADAC:n sivuilla: http://www.adac.de/images/ADAC_Caravantest_2008_tcm8-206305.pdf

Testatut vaunut olivat Tabbert Da Vinci, Fendt Saphir, Knaus Südwind, Eifelland Holiday, Dethleffs Camper Lifestyle, Bürstner Belcanto ja Hobby Excellent.

Niinpä.....

"Kesävaunut testissä . . . ". Laskeskelin tuossa "pikaisesti" minkämerkkisiä vaunuja kausipaikkalaiset käyttävät aktiivisesti myös talviaikaan alueellamme. Vaunuja joita käytetään talviakana n.48 kpl Mainitsemiasi kesävaunuja miltei puolet eli 22 kpl Olisiko aika tarkastaa kanta :)

Ei ;)

Onpahan helkarin hienoja vaunuja lapsiperheille,hyviä pohjaratkaisuja.Kaikki vaunut alle 20 000€ saksassa.Viisi noista seitsemästä on 250cm. leveitä. Katelkaa sisäkuvia tuosta ADAC:in linkistä. Esim. Solikalla vastaava, Artic 560 maksaa n.30 000€ eikä ole kunnon kerrossänky mallia lainkaan, leveyskin vain 227cm.

Nyt kun ei enää tarvita kaasu- eikä sähkötarkastusta,vaununtuonti ja katsastus on tosi vaivatonta.

Jatka samaan malliin . . .

Jari

Olet ihan oikeassa, ei niitä voi verrata pohjoismaisiin vaunuihin. Senpä vuoksi ne keskenään testattiin. Nyt vaunulle viikonlopun viettoon.

Niin, mitäs ne keski- ja eteläeurooppalaiset "kaamosvaunuilla" tekiskään?

Niinpä! Ei ainoastaan talvien lämpeneminen, vaan myös "kesävaunujen" paraneminen ;)

Tuotatuota...

Minkähän vuoksi ei Adria ollut mukana?

Meneeköhän nyt hieman aiheen vierestä, mutta onko kellään omia kokemuksia tuosta Altea sarjasta? Ollaan vaihtamassa vanhaa Hoppua pois ja ajateltiin että jos tuollainen 542PK olisi korvaajana hyvä. Mutta lähinnä uskon vahvistusta ... tai jotain.

Miksi saksalaiset alkas naapurimaan tuotoksia vertaileen.

Käy katsoon kommentteja myös karavaanari.infon Adria osiosta. http://karavaanari.info/SMF/index.php?board=37.0

Ossi

Kiitos linkkivinkistä. En muistanutkaan, että siellä oli oikein oma osasto kullekin merkille. Odotellaan jos siellä(kin) olisi kokemuksia ja tärppäisi.

Mitkä ihmeen kesävaunut???? Itsellä Saksasta uutena tuotu LMC 560 MDK -04, Trumalla, eikä lattialämmitystä. Vaunun oma mattosarja mukana, ja yövytty on -20 C:ssä, eikä palellut... Se niistä "kesävaunuista". Mielestäni Truma on jopa tehokkaampi kuin edellisessä vaunussa ollut vesikiertolämmitys. Ja jos jalkoja palelisi, niin voihan sen sähkövastusmaton asentaa mattosarjan alle... ihan vaan mukavuuden vuoksi. Ei nykyvaunuissa mitään eroa ole eristysten suhteen, kyllä niillä kaikilla Suomen talvessa pärjää. Eihän sitä taloissakaan suositella kuin max.21 C sisälämpöä...

"Talvivaunussa" on eristeenä uretaani vaahdotettuna,ilman turhia tukirimoja (kylmäsillat). Energiankäyttöä lisäämällä pysyy koppi kuin koppi "lämpimänä."

Jup, juuri näin. Kyllähän kesäkopista saa vaikka saunan parinkympin pakkasessa kun pistää pökköä pesään ;) Energiaa kuluu mutta lämmintä on...

Mutta toisaalta, eihän tää keskustelu miksikään muutu. Tää on samaa sarjaa kuin,

auto vs. vaunu blondi vs. tumma kesä vs. talvi larssen vs. musta rellu kotimaa vs. ulkomaat

jne.

kääkät voi jatkaa listaa ;)

Herroille Tuppurainen/Saarnio!

Tämähän nyt olikin arvattua, että seuraavaksi vedotaan tähän asiaan, että lämpiäähän se teltta kuin teltta kamiinalla! No, niinkuin Tuppurainen totesi, toiset tykkää äiteestä ja toiset tyttärestä. Siitä vaan, ei haittaa. Jos pidät lämpimästä "äiteestä" eli siitä vanhemmasta Kabesta tai muusta "talvivaunusta" niin siitä vaan, nuorempi tytär eli se "kesävaunu" taas kun on Saksasta itse tuotuna 10.000 euroa edullisempi ja niinkuin tytärkin, jonkinverran "tuoreempi". No, oli miten oli, energiaa ei kulu kyllä sen enempää, ja ne "kylmäsillat" voi mennä halutessaan tarkastamaan Saksaan, ettei niitä enää nykypäivänä ole. Mutta, jos haluaa olla tuossa uskossa, niin olkaa onnellisia niissä "talvivaunuissanne", olettehan niistä kunniakkaasti maksaneetkin. Itse vietän yöni mieluummin "tyttären" helmoissa, eikä tule sellaista oloa että "teltassa" eläisi. Jos nyt sitten niissä jonkinlainen kulutusero olisi lämmityksessä, niin tuolla hinnanerolla en saisi sitä elämäni aikana ikinä kiinni, ja sitä on sentään toivottavasti edessä vielä toiset 40 vuotta. Ai niin, seuraavaksi varmaan saan lukea että ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi pitäisi varmaan teidän mielestä nämä "talvivaunut" kieltää lailla????????????

Anteeksi, Tuppurainen, et kertonutkaan "äidistä ja tyttärestä" mutta annoit kyllä vapaasti jatkaa aloittamaasi listaa... Niin, ja sen ilmastonmuutoksen vaatimusten suhteen siis ilmeisesti nämä "kesävaunut" tulisi ilmeisesti lailla kieltää eikä "talvivaunut" kuten vahingossa tuohon viestiin näpyttelin... Hoh hoijaa, jokohan nyt jo tämä asia saisi arvoisensa lopun ja voitaisi elää tätä päivää, eikä 80-lukua näiden vaunujenkin suhteen...

Minä nyt vähän ihmettelen.Eikö ihmisillä enää ole asuntoja vai miksi se on elämää suurempi asia paljonko jokin vaunu kuluttaa energiaa pysyäkseen -20 tai yli pakkasessa asumis lämpöisenä.Kysehän on kaiketi tilapäisestä asumisesta kyseisessä laitteessa.Jos minä alan poraamaan lämmityskuluista vaunun osalta niin harkitsisin vakavasti vaunun myymistä ja siirtymistä mökki tai hotelli majoitukseen.Esim.tänä talvena minulla on ollut onni saada majoitus ihan omassa huoneessa,eikä vaunua ole tarvinnut lämmittää.