Kartutin vetokokemusta Corollalla...

Tervehdys Jokioisista!

Olen aiemmin ollut sitä mieltä, että 700 -sarjan Volvoa pienempään ei kannata vetokoukkua asentaakaan. Kävi kuitenkin niin, että kesällä veturi-vollemme dieselkone paukahti rikki eikä 20 vuotiaaseen Volvoon enää kannattanut uutta konetta laittaa, ei kun kierrätykseen. No, nyt piti hakea vaunu pois mökiltä Kuhmosta ja ainoa vaihtoehto oli käyttöautomme Toyota Corolla farmari.

Aivan hämmästyttävän hyvä auto veurina, ainakin tällaisessa satunnaisessa käytössä. 1.6 bensakone ja normaali manuaalivaihteisto, pari vuotta vanha peli. Vähän kierrellen tuli noin tuhat kilometriä vedettyä ja vitosvaihdetta en kyllä paljoa tyrkyttänyt muttei sen puoleen tarvinnut kolmostakaan monesti tarjota vaikka matkalle mahtui jos jonkinlaista ylämäkeä. Uskomattoman hyvä ja vakaa vetokokemus.

Jos suomalaiskansalliseen tyyliin jotain vikoja tai puutteita täytyy luetella, niitäkin toki joku löytyy. Jos enemmän vetäisin tällä, kuten ehkä ensi kesänä teenkin, takajousitusta voisi vähän jäykistää, ehkä pelkät jäykemmät iskarit riittäisi. Vaan kyllä näinkin pärjää. Kulutus ihan kohtuulliset vähän alle 13 litraa sadalla kilometrillä. Ja vähemmälläkin varmaan pääsisi jos oikein pihistäisi.

Niin, ja vaunu on uusikorinen Hobby 495, vetopaino ehkä noin 1250 kg. Farkku-Corollalla saa perävaunun paino olla 1300 kg. Sen verran positiivinen oli kokemus, että meni tuo alussa mainitsemani Volvo-fixaatio kerralla uusiksi...

Niin se Corollakin on kasvanut! Vertaapa mittoja (pituus ja massa sekä vääntö) esim vanhaan Saabin ysisataseen jolla 80-luvulla veti joka toinen karavaanari...

Moi Meikkis veti vuosikaudet telivaunuja supernissan sunnylla jossa oli 1.6 kone.Mutta kyllä sain osanottavia huokailuja ja silmäilyjä kun portista sisään alueelle heilahdettiin.mutta kun ei paremmasta ollut tietoa,niin mikäettei vetohommat onnistunut.Ett kovaa ajoo vaan rollolla.

Hyvä hyvä Kerrankin joku suhtautuu järkevästi vetoauton mitoitukseen. Väitän vähän Halmeenmäen vihjaamaan suuntaan, että hyvin monet nykyaikaiset pikkuautot toimivat vetoautoina paremmin kuin -80 luvut "kunnon veturit". Toki nykyajan 2,5 metriä leveät vaunut ovat vähän nihkeämpiä vedettäviä kuin -80 luvun solakat Soliferit ja Kafit.

Oikeastaan pitäisi hylätä vanhat käsitykset pikkuautosta, eli uusi piskuinen Aygo on samaa kaliiperia kuin 70-luvun alun Corolla ja 80-luvun nykykokovastine olisi Yaris. Ilmeisesti siinä on myös yksi syy miksi Corolla mallinimenä poistuu: ei ole vanhoja rasitteita, ja Auris saa aloittaa puhtaalta pöydältä keskikokoisten perheautojen luokassa.

Meillä menossa jo toinen Corolla Verso 1,8 koneella.Tosi hyvä veturi.Ja kaikenkaikkiaan 11 TOYOTA.Jotta näin T:JUSSI

Joskus tuli kokeiltua bensa-Corollalla venetrailerin vetoa, mutta se oli kamalaa kepittämistä. Sen sijaan nykyinen työauto on diesel-Corolla, mikä varmaan vetäisi mukavasti vaunuakin. Tuntuu näet sen verran puhdikkaalta dieselin vääntö. Mut kyl mää sittenkin vetäisin leppoisasti Camryllä, vai mitä sanoo Halmeenmäki.

Sanoo että juu! Mutta ei ihmettele jos joku vetää esim CorollaVerso-D4Deellä vaunua. Ja Ave voisi olla hyvä 2,2D4Deellä kunhan vaan saisi vaihteistolla. Ihan Camryn kokoluokkaakin sisätiloiltaan! Mutta se mekkala, siinä on menty iso askel taakespäin näillä lattanarenkailla...