Kabe ja Hobby - kokemuksia

Hei,
Minkä laatuisia nämä vaunut ovat? Risut ja ruusut molemmista.

Nimimerkillä uuden vaunun ostoa pohtiva

Kaapista 2005 kokemusta on vaunu muihin nähden ,ollut montaa merkkiä vuodesta1982 lähtien,kaverilla oli 1hoppi pitkä teli poikki keskeltä ja ei ollut kuulema lämmin. Itellä ollut ato jo 15vuotta ei uusista tietoa.onhan pohjois maissa tehty talvi lämpimiksi .

Monta laitetta ollut,autoa ja vaunua joskus molempia yhtä aikaa.Molemmista sama kokemus,nestekiertoinen lattia lämmitys muuta ei enään tule meille.

Mutta jospa aloittaja ei käytä vaunua kuin kesäisin? Kabe on silloin väärä valinta, kallis, liian vähän ikkunoita. Esim viimeisessä lehdessä on hyvä kuva ikkunattomuudesta
https://edge-gl2-cs5.lehtiluukku.fi/ngr-v3/pub/1-330117_b07782e895470575510d016fb7665777-0-1673225173-8255064db96443050fb923ca5a7c787d-2-23

Hyvä talvivaunu ei ole hyvä kesävaunu. Kolmen vuodenajan vaununa valitsisin ilman muuta Hobbyn.

@timppa

Karavaani korjaaja piti kaapea hyväkorisena, ja siinä vähemmän kosteusvaurioita esiintyvänä. Toinen oli tetlevi. Hoppy ei ollut hyvien joukossa. Tosin sittä on aika toistakymmentä vuotta, että mikä nyt tilanne
Paljosta ikkunasta oma kokemus, että vähempi parempi kesällä, ja talvella, koska kesälähän niihin vedetään verho eteen, ettei vieraat näe sisään ohikulkiissa, ja aurinko räkötä sisään, niinhän kotosallakin.
Talvella lämpö pysyy tasasena, ja tarkenee
Olemma varsin tyytyväisiä nykyseen, kun siinä ei peräosassa ole ainuttakaan akkunaa, ja kokemuksena. raitistumisessa edelliseenkin josa oli pedin ympärillä jokaseinällä ikkuna, niin ei yhtään vilpoisampi se, kun siinä piti laittaa verhoa eteen, ja minä omalla nukkumatyylillä kahesta ikkunasta hajotin ne verhot.
Olen ihmetelly autoissa kun niihin on tehty tähtien tutkimistavarten otsaan iso ikkuna aurinkoverhon kanssa. Tai en ihmetellyt, koska syyhän on selvä....
Kerran kun ihailin indekroitua isoa autoa, sanoi omistaja. Oletko ajanut isolla etuikkunalla vasten aurinkoa kesäiltana.
Myönsin ja ymmärsin mitähän tarkotti.
Tp

Täytyy vaunusta ja autosta ulos nähdä. Eikä sisälle näkymisestä mitään haittaa ole, kotoisen näköistä se on kun sisällä on valot ja siellä katellaan telkkaria, lueskellaan, yms. Hollannin meiniki, ei verhoja.

Aika kivaa on myös kuumalla kelillä raottaa ikkuna sängyn vierestä.

@timppa

Pitkähkön yhtäjaksoisen karavaanarina olevan jakson aikana laskin minulla olleen reilusti yli 10 eri merkkistä. Kabe on ollut sellainen jota arvostan omassa käytössäni olleista eniten. Sellainen on ollut vaununa että autona (useampikin).
Monia hyviä ominaisuuksia niissä on ollut toisiin merkkeihin verrattuna. Hyvin ovat pelanneet kotimaassa, ulkomaanmatkoilla sekä sukulais- ja tuttavavierailuilla.
Edelleen jatkan Kabella, puuttuvat varusteet (mm. ilmastointilaitteen, vaunuun siirtolaitteen ym tarpeellista) kaikkiin tulee hankkia varusteina.

Ei ole kokemusta kummastakaan, mutta kun on seurannut keskusteluja autoista, tulee mieleen mersu ja toyota, molemmilla pääsee paokasta A paikkaan B

Mielipidekysymyksiä ovat nämä ikkunahommat. Paljon isoja ikkunoita ja haalean vaalea sisustus ovat monen mieleen, mutta itselleni mieluisa ois hämyinen yökerhomeininki. Haluaisin tumman sisustan ja pienet ikkunat vain ruokaryhmän kohdalle. Makuuosastolle en kaipaa yhtään ikkunaa, paitsi Kabe tyyliset tuuletusluukut.
Ikkunat tuovat monenlaista harmia. Verhot hajoavat ja vesivuotovaara lisääntyy. Myös ikkunoiden särkyminen syystä tai toisesta voivat vaikeuttaa retkeä merkittävästi. Nimimerkillä yli 3kk ikkunaa odotellut…

Viestiketjun aloittajalle vastauksena: kausipaikkanaapureita olen paljon haastatellut ja ovat kovasti Kabeen tyytyväisiä, mikäli haluaa talvivaunun.
Hobbyt taas eivät saa oikein kovasti kehuja laadustaan ja siksi suosittelen tutustumaan myös Hobbyn isoveljeen Fendtiin. Saman konsernin parempi merkki, mutta silti edullisempi kuin Kabe. Kolmen vuodenajan vaunuun itse valitsisin perinteisen takkamallin Trumatikin ilmalämmityksen. Ei ole yhtä hienostunut kuin nestekiertoinen Alde, mutta on toimintavarma, halpa korjata ja yksinkertainen.

Mulla on sellainen käsitys että Hobbyn viat tulevat useimmin esille kuin muiden vaunujen siitä syystä että niitä on niin paljon. Taitaa olla eniten rekisterissä olevista Hobbyja.

Yhtä hyvin niitä yritetään tehdä kuin Fendiä. Lapsellisia käsityöstä johtuvia virheitä on kaikissa, ei niinkään suunnittelussa ole vikaa.

@timppa

Meillä on monen merkkisiä vaunuja mm. Kaksi Hobbyä, joista jälkimmäinen edelleen käytössä. Pakkasissa on hyvin pärjätty, vaikka pääosin liikumme sulan maan aikana. Kabe on varmasti parempi jos ainoa käyttö on kausipaikalla tunturissa, mutta onhan siinä keskiaikaisen tykkitornin tunnelmaa kun on pienet viillot seinissä, mistä pitäisi ulos tähystää. Keski-Eurooppalaiset ovat vaunun sisustan suunnittelussa paljon edellä. Kabessa on ollut omat ongelmansa mm. aisapainon suhteen, mutta viatonta merkkiä ei ole. Aloittajan kannattaa tutustua eri merkkeihin avoimin mielin ja puntaroida mihin vaunuaan käyttää. Sitten miettiä paljonko dinaareilla aikoo käyttää ja millaista vastinetta niillä saa rahalle.

Olen pilkulleen samaa mieltä.

@timppa

Jokainen pitää omaansa parhaana jollei ole kokemusta paremmasta.
Kannattaa tutustua paljon esim. tarjotut myyntihinnat laskeneet ko. tuotemerkin jollain mallilla ostohintaan nähden prosentteina koska se omakin myydään joskus.

Solifer 2002 oli käytössä usealla alueella ,mutkamäkien paikoilla .Hyvin eristetty ja lämmin .Nykyisin Hobby 720 mökin pihalla valmiina.Tosin kaasun sekä sähkön kulutus lämmitykseen on huomattava ero ,kuitenkin vaunuja käytetään tarpeen mukaan.

Kyllä meille mielikuvat laitteista rakentuu ja osa faktaa ja osa mutua.
Kerronpa omia havaintoja.
Kuulin taannoin kun oli karavaanarilla ollut sileäpeltisen Kaben kanssa hirveä vääntö että korjaavatko tuoreen vaununkyljen lommoutumisen vai eivät.
Sitten näin ei niin vanhan Hobbyn seisomassa kesällä laskettelurinteellä viereisellä paikalla, oli useampi "kupla"ikkuna ylänurkista haljennut, liekkö jäätänyt talvikäytössä ja murtunut vai mikä tauti oli,mutta säännönmukaisesti kuitenkin menneet rikki,vääntääkö sarana jotenkin?
Nämä vain huomioita ei omaa kokemusta kun vuosien takaa Soliferista, siitä sen enempää.

Näihin täällä esiintuleviin arvioihin kuuluu se että lähes aina esille tulee vain kuluttajan lausunto.
Aina reklamaatioihin liittyy muutakin kuin se mitä vain toinen osapuoli tai joku ulkopuolinen taho tuo esille.

Omakohtaisella kokemuksella ei edes toyota vaan lada tai mosse.

Mullakin oma kokemus, Hobby (ainakin oma excelsior) on silmäähivelevän kaunis vaunu, varsinkin sisätiloiltaan, toimiva ainakin kolmen vuodenajan vekotin.

Olen kuitenkin päättänyt luopua siitä, kuten matkiksestanikin ja ryhdyn easy-living leirintämatkailijaksi eli leirintämökit, hostellit ja hotellit ohjelmassa ja siirtymät lupsakasti MB Glk bensaversiolla, ikä näyttää tekevän entistä mukavuudenhaluisammaksi! Loppuikäni leirintämatkailen ikään kuin ilmaiseksi, noilla rahoilla, mitä entisistä vehkeistäni saan!

Hobby 650 Aldella ja ilmatoinnilla ollut nyt vajaat 2-vuotta. Ostettu siis uutena. Käyttötarkoituksena pääsääntöisesti 3-vuoden aikaa. Satunnaisesti kovemmilla pakkasilla. Ei vikoja, talvellakin pärjää, etenkin nestekiertoisella lattialämmityksellä. En vaihtaisi pimeään Kabeen, paitsi jos veisin vaunun lapin tuntureille kausipaikalle. Molemmisa on tiheät huoltoverkostot, joka plussaa.

VP sinulla on loistava ratkaisu tuohon asiaan. Ei ole huoltoja, ei säilytystä, ei kosteus ongelmia, ja . Mikä parasta, jos oikeen himottaa, niin vuokraa autoa / vaunua, kun siltä tuntuu.
Onnea uudelle elämänkaudelle. Pitäkää hauskaa.
Tp
PS
Pikkusen käy...

Niinpä Toivo, kaikkea pitää kokeilla, paitsi kansantanhuja, niin kauan kuin jalka nousee ratin takaa.
Sähköfillarit kulkevat kätevästi auton koukussa ja ovat nopsaan käyttövalmiina.

Nyt ollaan vielä kahden vaiheella, käydäänkö hyvästelemässä vanhat tutut kohteet Euroopassa vai etsimmekö aivan uusia, ehkä nuo molemmat mahtuvat samaan reissuun, katsellaan.

Kesä on kuitenkin pyhitetty kotimaan matkailuun, koska missään ei kesä ole niin hieno kuin Suomessa kaikkine musatapahtumineen. Toki Viljandin folkfestivaali oli viime kesän kohokohtia, Porin ja Seinäjoen ohella.

Käyhän kirtelemässä eurooppa jäähyväisiksi. Suomi on hieno maa, ja sen luonto ennekaikkea. Kunvain opittaisi sitä kunnioittamaan, aj pitämän siistinä.
Notulitaas vanhaa kertausta, mutta aina ajankohtaista on se.
Montakertaa mielesä ostaa rooni, ja sitä opetella lennätämmän kulukiisa, niinkun Siltalat. Ylhäältä näkee maapallon hienouden.
Tp

Meillä oli Hobby premium 560 vm.2018 ja siihen nähden miten heppoisesti tehty on mielestäni painava. Alle 3 vuotiaana kosteusvaurio takana, eli tuon vuoksi nimenomaan oli.

Juurikin Premium-mallisto on se ongelmia kosteuden, halkeamien ja niiden mustien lasien suhteen. Ei kestä vetoa, kausipaikalla kuulemma säilyy. Ei pidä Premiumia yhdistää muihin malleihin.

Meillä ollut 3 solikkaa, Hobby, Dethleffs ja nyt odotellaan kolmatta Kabea.

Hobby oli surkea painonjakaumaltaan mutta se oli mallikohtainen vika. Nytkin käytiin katsomassa hopeja mutta mielestäni kalliita varusteisiinsa nähden. Dekukin olis käynyt, mutta maahantuojan mallivalikoima Suomessa surkea tällähetkellä ja Aldella samanhintainen kuin Kabe.
Ei Kabetkaan virheettömiä ole- viimisessä rikkinäinen pöytälevy jo tehtaalta ja sänky narisi ja pientä muutakin laitettavaa.

Osta mikä vaan niin katso että korjauspalvelut paikkakunnallasi toimii.

Jos autosta palaisin vaunuilemaan, en harkitsisikaan muuta kun kabe, cabby, polar. Mitä mulla on noita ollu niin cabby oli ihan ylitse jopa kaben.

Morjens,
Vai on Hannun J: n mielestä keskiaikaisen tykkitornin tunnelmaa kun katselee ulos pienistä viilloista Kabesta, no.. meidän Kabessa on olohuoneen ikkuna kokoa 137x49 ja makuuhuoneen 91x40, siis cm, EI MM: ä. Toisella puolella on wc, vaatteiden kuivauskaappi (onko sinun autossa/vaunussa), keittiö sekä korkea jääkaappi/pakastin eli ikkunat eivät voi olla kovin isot.
Ymmärrän että ihmisillä on eri tarpeet, mutta nyt hiipii mieleen, että on raskasta olla "köyhä ja kateellinen".

Asiallisia mielipiteitä noista ominaisuuksista, ja mitä köyhyyteen nin pikkusen yli tonnin elake kun tulee ukolle, niin rikkaudesta ei voi puhua, mutta kateellinmen en ole kellekkän syystä.
Arkkuun en mukaan saa, jos edes arkkua, kun uuniin aikanaan, tai pahviarkku, niin elän vain elämää, ja sesiinä
Mietiskelin, kun näyttää, että reissut hiipuu iän myötä, että jos möisi, ja jos himottaa niin se poksi seisomaan tuonne.
No ikkunamielipide aiemmin tuli, että se on tuosa parasta mallia, ja koko0naisuudessaan käyttö retkihommissa. Tuossahan on vebaston lämmitys asuntopuolelle, ja vesivaraajalle.
Kaasulla toimii vain jääkaappi
Sähkövastusta ei ole olemassa, ja sähköä tarvii vain sisävalot, ja leirillä jääkaappi, ja sisävalot. Toisinsanoen loistava puska-auto, koska tolppasähkö lataa vain akkuja, ja käyttää jääkaappia.
Ilkeyttä jopa juolahti mieleen, että leirillä maksan vain jääkaapin käytöstä, jaa akkujen lataamisesta, ja sekään ei tarpeen yönyli leirissä.
Kaasua hella, ja jääkaappi syö pullon vuodessa kun aikanaan tuli ajeltua enemän, nyt pullo on kestäny vissiin jo kolomattavuottaa, ja puolillaan näky olevan.
Mutta poksi ei voi noin toimia, vaan se tarvii kaasua lämmitykseen, kaappiin, ja hellaan.
Tp

En koe olevani köyhä, enkä kateellinenkaan. Avoimin mielin on merkkejä katsastettu aina vaunun vaihdon yhteydessä. Jotenkin vaan pohjoismaisia vaunuja katsellessa tulee mieleen, että tämä ei ole kehittynyt sitten -80 luvun. Vaatteiden kuivauskaappi meillä on mökillä, joka sijaitsee Kainuulaisessa talviurheilukeskuksessa. Enemmän arvostan vaunumme erillistä suihkua. Se vaan tuntuu toisille ottavan koville kun on ostanut ruåtsalaisen vaunun ja kaikki eivät pidä sitä itselleen parhaana.

Olen hankkimassa vaunua kausipaikalle? Mikähän olisi sopiva, vähän käyttöä talvella, pituutta n.5,5 -6,5 metriä kahdelle sopiva. Hobbyissä tuntus olevan kosteus ongelmia, entä millaisia ovat Adriat ja Dethlefsit ovatko nekin
kosteita?

Olen hankkimassa vaunua kausipaikalle? Mikähän olisi sopiva, vähän käyttöä talvella, pituutta n.5,5 -6,5 metriä kahdelle sopiva. Hobbyissä tuntus olevan kosteus ongelmia, entä millaisia ovat Adriat ja Dethlefsit ovatko nekin
kosteita?

Min mielestäni Hobbyjä haukutaan suotta. Niitä vain on niin paljon että vikakappaleitakin on paljon. Takavuosina saksalainen vaunu oli laadun tae. Mätiä olivat Soliferit, Kafet, Kabet.

Minulla on Kabe Smaragd ja olen erittäin tyytyväinen. Edellinen oli Knaus Südwind ja ihan hyvä sekin oli. Kabe (Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä) kuitenkin huomattavasti parempi talvella kuin Knaus (Truma). Kabe on selkeästi "ölövimmän" oloinen ja viihtyisämpi kaikin puolin. Kummassakaan merkissä ei vikoja.

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/alle-viisi-vuotta-vanha-hobby-matkailuvaunu-alkoi-vuotaa-vetta-myyjaliikkeen-mukaan-asiakas-ei-ollut-noudattanut-takuun-ehtoja/

Siilin Caravan siinä Kasurilan laskettelurinteen alapuolella. Kauppias kehui kauan sitten. Fendt on vaunujen mersu! Kunhan hämmennän keskustelua. Ei minulla tarkempaa tietoa.

Joka merkistä löytyy vikakappaleita.
https://karavaanari.org/index.php?topic=20003.0

Tuossa Harrin Moottorin linkissä ilmenee hyvin se mikä kannattaa huomioida,
se että vuosittainen tiiveystarkastus takuu-aikana pitää useilla merkeillä kirjata tehtaan järjestelmään.
Jutusta jäi kalvamaan se että valtuutettu huolto on kehoittanut käyttämään ei-valtuutettua mittaajaa.
Joko tietoisesti,että pääsivät tehtaan kanssa yhdessä eroon kätevästi vastuista,
muuten sitten olisi amatöörimäinen kehoitus valtuutetulta huollolta.
Tehtaan järjestelmään pitää kirjata tietoni mukaan ainakin, Sunlight,Carado,Dethleffs,LMC, ja Hymer.

Etsitäänkö tässä nyt alkaen hintaista käytettyä vai ihan uutta ? Mikä budjetti? Tarkenna vaatimuksia, kun yhdelle pariskunnalle sopiva ei välttämättä ole toiselle pariskunnalle sopiva.