JÄÄKAAPPI

Onko Hobbyn vaunun vm-03-05 omistajilla jääkaapit toimineet? Mielipiteitä varsinkin Thetford merkkisestä jääkaapista toivoisin! Tuntuu vähän tehottomalta!

Itselläni on Thetforth-kaappi vaunussani, vm. 02, hyvin on toiminut ja pääasiassa käytän sitä sähkölla. Kaasulla teho on parempi!

Ne kaapit on kaikki toiminnaltaan samanlaisia.Sun täytyy kokeilla millä energialla se on tehoton,siitä löytyy vika.Kuumat olosuhteet on tietysti parhaat testauksessa.

Tarkasta myös takaosan lauhduttimen asennus. Parasta on jos lauhdutinyksikön yläreuna on korkeintaan säleikön alareunan tasalla. Lisäksi seinän ja kaapin valisen tilan yläosassa olevan kaarevan pellin tulee lähteä välittömästi ylemmän tuuletusaukon yläreunasta. Jos näin ei ole on kaapin tehoon vaikuttava painovoimainen kierto kaapin takana joko häiriintynyt tai estynyt ylhäällä olevan lämpimän ilmapatjan ansiosta (vrt. inversiokerros).

Moiseen asennukseen ainoa parannus on kohtuullinen laitetuuletin joka ajaa lämpimän ilman tilan yläosasta ulos jotta lauhdutin pystyy työhönsä. Valitettavasti jopa tunnetut valmistajat eivät kiinnitä tähän seikkaan huomiota vaan jostain syystä, vanhat sapluunat seinän aukotukseen, ulkonäkö tai joku muu syy, asentavat kaapit väärin.

Itselläni on ollut moinen ongelma mutta siitä pääsi eroon 12V laitetuulettimella joka on vain muistettava käynnistää kesäaikaan kun haluaa kaappiaan käyttää.

Jos vika on tässä on kaappi tehoton kaikilla energiamuodoilla. 12V ajaessa toimii paremmin, koska ajoviima saa ilmanvaihtoa aikaan.

Itsellä oli sama kaappimerkkki ja sama ongelma edellisessä autossa. Kaappi oli tehoton kaikilla energialähteillä ja erityisen huono silloin kun jääkaapin tuuletusluukut oli pakko jättää auringonpaisteen puolelle. Asensin kaapin alimmaisen ilmanvaihtoluukun taaksen 12V tietokoneen jäähdytinpuhaltimen tehostamaan takatilan ilmankiertoa ja ongelmat loppui. Kun puhallin jäi joskun ajon aikana päälle jääkaappi tuppasi menemään jopa liiankin kylmäksi. Tein asennuksessa kuitenkin sen virheen, että ostin halvimmat mahdollisen puhaltimen tyyliin - kyllä se siinä välttää. Halpa huonosti laakeroitu puhallin piti yöaikaan häiritsevää ääntä (kuten vanhat tietokoneet) ja pyrki resonoimaan vaikka miten olisi sen kiinnittänyt. Kuin viimeisenä konstina esijännitin moottorin kiinnitystyynyt pienellä vetojousella ja resonointi loppui siihen. Asensin moottorin aluksi termostaattiohjauksella toimivaksi mutta ei oikein toiminut. Ehkä termostaatin sijainti tai kytkentälämpötila olivat vääriä. Kun kytkin moottorin merkkivalollisen katkaisijan perään niin ongelmia ei ollut.

Noista tietokonekomponentteja myyvistä liikkeistä on saatavana laitepuhantimia joiden "sisällä", puhatimenmoottorin yhteydessä on "termostaatti" joka säätää puhallinmoottorin kierroksia vallitsevan lämpötilan mukaan, yrittää pitää lämpötilan sopivana kotitietokoneen "sielulle" joka on ihan hyvä lämpötila tuollaiselle absorptiojääkaapin virheettömälle toiminnalle.

Ja jos kotona lojuu vanhatietokoneen "raato", eikus meisseli käteen ja koppa auki ja kattomaan onkos siellä puhallinmoottorin keskiön kyljejjä semmonen pikkunen sinipunainen "nipukka"(värit voi vaihdella riippuen valmistajasta). Tuossa pöydällä on yksi puhallin: Nimi: Nidec beta V 6411d p TA 300DC Model M3306-55G IB2 12V:D:C: 0.29Amp Ja tietenki itäSuomalaista tuotantoa: Made in China :-)))

Tässä linkki tuolta Mijon sivustoilta:http://karavaanari.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=927&forum=10, siellä kun on kuva sarja yhdenlaisesta "toteutuksesta" ja toisessa puhaltimessa näkyykin se "termarin" nipukka, itselläni on käytössä kaksi puhallinta ja toisessa on juurituonlainen "termostaatilla varustettu" puhallin ja toinen on "kiinteällä kierrosluvulla varustettu" puhallin, viimekesänä piisasi termostaatilla varutettu puhallin yksinään, ovat erillisillä kytkimillä.

Jari

Toimiiks se termostaatti ihan itekseen?Mulla oli entisessä Hymerissä tehtaalainen puhallin,mutta nykyisessä autossa ei oo ollenkaan.Talven askareisiin on meinattu asennustyö,vaikka hyvin pelittikin viime kesän.

sulakkeenkautta ku se saa vaan 12V:n jännitteen, kantsii laitta kytkin väliin ettei aina pyöri. Sulakkeeksi niin pieni kuin varaosaliikkeestä löytyy 2-4 A pisaa, ei sitä muutoin tarvis mutta kun jos sattuu johtovaurio välillä, ei pala vaunu, jos akkuna 65Ah saa sillä ilman sulaketta kummosesti johdot palamaan.....

Jari

Ps.On hiljainen, pyörii pääpiirtettäin aina 3/5 kierroksilla tai vähemmillä "varveilla" . . .

Tommosen mää hommaan .Kiitos Jari!

Jos laitat termostaatti puhaltimen ,laita puhallin ylimpään aukkoon että se pystyy haistamaan jääkaapin takana kiertävän lämmön.Ensin puhaltimet silikoonilla kiinni routaeriste maton palaan ja sitten koko komeus yläritilän sisä puolelle,eipä resonoi...EI MUUTA KUIN KYLMIÄ KALJA NAUTINTOJA.