Ylimääräiset valot "laudassa".

Aika niukat on tiedot noinniinkun vastaamista ajatellen...

Tulihan töppäiltyä! Niin merkki valoista! -07 Ducadossa parkki ym. rikkoontumisesta varoitta valo palaa kojelaudassa polttimon vaihdon jälkeenkin. Tietäiskö kukaan miten kuitataan? Ohje kirja vain toteaa kuitattavan merkki huollossa. Lamppujen w-määrä on oikea.

Ettehän vaan irrottaneet sulakkeita tai jotain vastaavaa auton virran/valojen ollessa päällä? Olisko jäänyt auton vikamuistiin merkintä jostain häikästä, joka ei nyt poistu itsestään. Vikamuistin voi tyhjentää asiansa osaavassa autosähköliikkeessä jossa on testeri. Autoa ei tarvitse ajaa edes sisälle vaan auton testipistokkeeseen kiinnitetään modeemi joka on yhteydessä sisällä olevan testeriin, jolta vikamuistin voi katsoa ja tyhjentää. Homma maksaa n. 20 euroa ja samalla näytöltä näkee onko autossa ollut joitain muita lyhytaikaisia vikoja aiemmin. Ajamistahan se valon palaminen ei estä mutta häiritsee.

Voi helkutti noita nykyvehkeitä! Siis pitääkö auto viedä jonnekin korjaamoon vain siksi, että siihen on vaihdettu polttimo? Käsittämätöntä!

Pitäähän monet autot viedä nykyisin huoltoon pelkästään sen vuoksi kun siihen pitää vaihtaa ajovalonpolttimo. Polttimon vaihto kun alkaa pyörän irroituksella, apulokasuojan irroituksella jne. Monissa maissa autossa on oltava polttimosarja mukana autossa mutta tavallinen pulliainen ei kykene vaihtamaan - eikä vallankaan tienpäällä - lamppua, vaan auto on vietävä lampunvaihtoon. Tarttis olla joku TI-korjausdirektiivi jotta nämä piirustuspöydällä tehdyt "jälkimarkkinointijipot" saataisiin loppumaan.

Jos on se "LAMPPUVAHTI",niin se voi olla että joutuu vaihtamaan molemmat lamput, siis vasen/oikea,koska siinä taas mitataan niitä virtoja(verrataan toisiinsa)jos on pientäkin poikkeamaa niin se hälytää!. Jopa eri valmistajien lamput saattavat aiheuttaa pokkeaman;vaikka niissä olisi sama Wattimäärä(teho). Ompa tullu taisteltua noitten vehkeitten kanssa. Liika elektroniikka on pahasta! tuumii m laukkanen

Itse asiassa ajovalopolttimon vaihdon vaikeudettomuudesta on EU-määräys! Mutta nimenomaan niin, että nyt vaihdon pitää sujua järjellisesti, autossa olevilla työkaluilla (tjsp). Ei se EU aina pelkkä kirosana ole, sai tässäkin asiassa isot autotehtaat järjestykseen.