VW lt35 tupakansytyttimet ja sisävalot ei toimi

Elikäs olisi vuoden -80 VW lt35 matkailuauto, josta katosi ensin sisävalot ja tupakansytyttimet ajossa ja töyssyn jälkeen palasivat ja hetken ajon jälkeen jälleen katosivat. Autossa on myös primuksen lämmitin johon ei siihenkään tule enää virtaa. Tutkin liitäntöjä, sulakkeita ja johdotuksia, jolloin löysin kuskin vasemmalta puolelta sulakerasian läheltä irtonainen urosliitin, jossa kaksi punaista johtoa, joissa toisessa 10 ja toisessa 15 sulakkeet, jotka menevät eri releille. Kokeilin käyttää jokaisessa sulakelaatikon reiässä, kun piuhan pituus ei ainakaan kauhean kauas siitä yllä - ehkä kaasulämmittimen polttimen liitännälle, jota en helposti pääse näkemään - vaan ei tule valoa, ei lämpöä eikä gps:lle virtaa, joka ollut tupakansytyttimessä. Missä voi olla vika ja minne ko piuha pitäisi tunnea ettei pohjois-Italian kävisi vielä liian kylmiksi ja pimeiksi?

Yritin laittaa kuvia vaan ei näkynyt itselläni, ainakaan vielä. Ja pohjois-Italian öistä piti mainita, kylmä kun on, päivisin kyllä tarkenee.

Vai pitääkö tähän kirjoittaa notta toimii kuvat?

Mitähän tuosta rytökasasta pitäisi sanoa.

On ryöstäjiä, on vanhoja abiko-liitoksia, on kolme eri tupakansytyttäjän kautta tapahtuvaa virranottoa.
Herra varjele minkä kokoluokan sulakkeet noille johdoille on asennettu.
Olisiko syytä jonkun ammattilaisen "siivota" tuo johtosotku, tehdä uudet liitokset ja sitoa johdot asianmukaisesti nippuihin. Eikä olisi pahasta jos joitakin jälkiasennusjohtoja merkitään tekstein mikä tämä on.

Siinä samalla selviäisi sekin miksi virta ei kulje.

Kiitos vastauksesta, melko sotkussa on nuo johdot vaan kun on systeemi pelannut muuten siitä lähtien kun kesällä tämän ostin. Tässä olisi nyt kolme vaihtoehtoa; löytää tuolle kahden punaisen johdon uroksen mentävä kolo, mennä ammattimiehen puheille täällä italiassa tai perehtyä asiaan sen verran, että lähtee 12 v järjestelmä toimimaan. Vessan ledivalo toimii, sumuvalot ja lisävalot ei, yksi tupakansytytin toimii asunto-osassa ja tv:n 12v virta, muut valot sisätilassa (7 kpl) ei. Viini tosin on halpaa kaupassa.

Melkoinen Pelle Peloton näyttää toimineen sähkömiehenä. Saahan sen toimimaan noinkin, mutta kun vika ilmenee, muilla ei ole hajuakaan mihin mikäkin johto on liitetty. Ei selviä kuin kokeilemalla, vaihtoehtona verhoilun purkaminen ja johdotusten seuraaminen. Hankala juttu teitpä sen itse tai teetät vieraalla (ammattimies). Johdotus ainakin pitää saada kuntoon, jolloin myös sulakkeet kestävät (missähän lievät vai onko lainkaan?).

Hei Mikko! Mikä on tilanne sähköjen kanssa? Oletko saanut kuntoon? - mikael -

Kaikki sulakkeet, mitkä olen löytänyt, ovat olleet ehjiä. Ja kun virta lähti kerran ja palasi sen jälkeen ja katosi uudelleen niin en usko, että sulakkeessa vika on. Tosin pitänee katsoa uudelleen, kun joissakin mustissa mötiköissä oli piuhoja kiinni enkä niitä saanut irti. Sulakerasian takana lienee alkuperäisiä piuhoja, jotka olivat sen verta paskasia, että tämä kiiltävä punainen sieltä tuskin on. Hommahan lähti siitä, että päädyin kroatiassa yöpymään 12 asteen kulmassa kun seurasin vanhaa karttaa ja tie päättyikin enkä päässyt enää peruuttamalla pois. Oli otettava aika iso riski, että pääsin pinteestä ajamalla sateen viemää hiekkatietä alas aivan parin metrin pudotuksen rajalla. Mukavat rainut jäi puista toiseen kylteen, mutta voin sanoa, että olut maistui perillä. Niin että siinä rytäkässä, kun pelasin polkimilla ja auto keikkui taisi jalkani käydä jossain sulakeboxin lähellä irroittaen hieman piuhaa, joka sitten myöhemmin irtosi kokonaan.

Ei ole vielä kunnossa. Pari rikkonaista piuhaa löysin, jotka yhdistin, vaan ei mitään. Luulen et tuo irtonainen punainen on syy. Autossa siis hupiakku, 12v mattimuunnin, jossa valo. Ilmeisesti lataa hupia ajon aikana, kun olen pitänyt jääkaappia siitä käynnistyskaapeleiden kanssa elossa. Verkkosähköt toimii ja yksi tupakansytytin asunto-osassa moottorin akulla.