Virrankulutus parkissa

Käynnistysakku oli yllättäen niin tyhjä, ettei auto lähtnyt käyntiin. Auto on alle vuoden ikäinen. Mitään ei ymmärtääkseni ollut unohtunut päälle. Rosvohälytin oli käytössa. Peruutuskamerassa palaa mrkkivalo. Boileri on tyhjennettty. Asuntopuolen akku näytti olevan kunnossa. Miten ongelmaa voisi lähteä selvittämään?

No ensiksi kannattas selevittää miten kauan se auto oli ollu pyssäyksisä ennen sitä käynnistysyritystä. Oliko ollu uuesta asti vai muutaman kuukauen vaan. Vai illalako sammutit?

Pikkuisen ongelman ratkaisemisessa voisi auttaa tieto auton merkistä ja mallista.

Jos kamerasi on kytketty suoraan virtaan ja siinä on lämmitys. Akku tyhjenee yllättävän nopeasti. nim. kokemusta on.

Kyseessä on Hymer Van/Ford Transit. Auto oli seissyt pari-kolme päivää. Ajelut sitä ennen olivat lyhyitä kauppareissuja. Ennen käynnistysyritystä oli kaasulämmitys päällä pari tuntia ja navigaattori latautumassa syttäkirissä.

Eihän siitä virrankulutuksesta pääse tolkkuihin ilman, että laittaa akkukaapelin ympärille pihtivirtamittarin, ja kattelee virran kulkua kun auto "virrattomana"... tai autosähköhuolto mittaa.

Tämän vuotisessa takaveto Transussa (2,4TDCi) on 2 kpl käynnistysakkuja kuskin pulkan alla - että ei ihan pienet tupsytti vermeet ime akkuja tyhjiksi. Asunto-osalla vielä oma akkunsa, joka on "irti" auton akuista moottorin ollessa sammutettuna. Oliko tuon releessä vikaa? Takuuhuoltoon...

Samanlaisia kokemuksia. Meillä sähkösyöpöksi osoittautui radio, joka saa virtansa starttiakusta. Tosin aika oli pidempi, n. kuukausi. Jos akku tyhjenee parissa päivässä, on syytä tutkia onko jääkaappi jäänyt akkukäytölle. Muita mahdollisia syyllisiä ovat vetokoukun pistorasiassa oleva märkä lika, päälle unohtunut lukuvalo, moottoritilan märkä lika, jne.