Vesien poistaminen hanoista

Kumpi parempi, puhaltaa vai imeä kun poistaa vedet hanoista talveksi.

Varmaan aivan sama kumpi kunhan vaan vesi poistuu hanoista ja wc- pöntön mangneettiventtiilistä. Puhallus on varmasti helpompi toteuttaa noin teknisesti. Siihen löytyy useita eri vaihtoehtoja. Imusta en tiedä miten toteuttaisin?

Vesi-imuri, tuli mieleen.

Minä olen aina puhaltanut paineilmalla. Nyt viimeksi oli käytössä pieni 12V kompura. Hyvin lorisi putket tyhjäksi. Toi pikkunen kompura on kätevä kun ei tarvitse vetää letkua auton sisälle, ja sähköt saa tupakansytyttimen pistokkeesta. Tällä kompuralla saa tarvittaessa auton renkaaseen sen 5 kg painetta, kokeiltu on.
Sippo

Nyt on myös esim. Makitalla akkukäyttöinen kompura.

Kompuralla minäkin aiemmin, mutta tuli mieleen, että tuleeko niistä voiteluainetta sinne ilman mukana. Mäntäkompurasa kyllä saattaa, tai pitäisi olla ilman suodatus, ja kuivain.
Mutta suulla puhallan hanoistapäin laskuhanoille. Mullakun on tuossa kylmävesi laskuhana pumpun jälkeen letkussa, niin ei mene säiliöön vesi, eikä ilma.
Tp

Taannoin kun puhaltelin isolla kopuralla minulla oli suodatin ja puhdas letku tähän ja vähän muuhunkin tarpeeseen Näissä pikku kompuroissa ei ole nesteitä, että senpuoleen on puhdasta ilmaa.
Sippo

Yksi kysymys on tietysti kompuran liittäminen vaihtelevan kokoisiin vesihanoihin. Olen veneessä käyttänyt rikkinäistä (ehjäkin tietysti kelpaa) polkupyörän sisäkumia, jossa on Schrader- eli autoventtiili. Sisäkumi poikki n. 20cm venttiilistä. Se 20cm:n haara pannaan solmuun ja pitempi pää pujotetaan vesihanan päälle. Kompura liitetään sisäkumin venttiiliin pistoolilla, jolla autonrenkaita täytetään. Vesihana laitetaan keskiasentoon tai vuorotellaan kylmän ja lämpimän asennon välillä, että tulee molemmat putket puhallettua. Huomasin kyllä veneessä, että tämä konsti esti putkien ja hanarungon halkeamisen, mutta aika monta kertaa oli keittiön tai vessan vesihanasta kumitiiviste alkanut vuotaa, luultavasti juuri jäätymisen takia. Hana ei siis sulkeutunut tiiviisti. Otin sitten tavaksi kerätä Oraksen kasetit (hanan sisäiset mekanismit) kotiin talveksi. Asuntoauton talvehtimisesta ei ole vielä kokemuksia.

Imutus toimii aina eikä siirtele vettä kuten paineilma.

Oli minullakin aikoinaan vesijärjestelmän tyhjentämistä varten sellainen 12 V:n puhallin, jolla ilmapatjoja täytetään, mutta en sitä enää kymmeneen vuoteen käyttänyt, kun huomasin, että tyhjennys tapahtuu myös painovoimalla. Auto oli aina ulkona ja käytimme sitä myös talvella ja otimme aina vedet järjestelmään matkalle lähdettäessä. Tyhjennys tehtiin aina ennen kotipihaa, niin että auton liike ja tärinä valutti viimeisetkin pisarat ulos. Autossa oli Alde-lämmitin ja säiliössä uppopumppu, jolle oli sähkökatkaisin säiliön päällä. Kun vesi oli valumassa ulos ja painoi WC:n huuhtelunappia, niin kuuli kuinka huuhtelulinja tyhjeni vedestä. Sitten jokainen hana yksitellen sekä kuuma ja kylmäpuoli erikseen auki muutamaksi sekunniksi sekä lopuksi jätin kaikki hanat auki. Pakkasella ei kannattanut matkaa jatkaa, ennenkuin kaikki vesi oli valunut ulos, ettei putken päähän olisi muodostunut jäätulppaa.

Huomasin omassa autossa Sunlight mallissa,että suihkun hajulukko on sijoitettu auton pohjalle ja alttiita jäätymiselle, joten kannattaa tyhjentää talvea ajatellen muiden hajulukkojen tavoin.

Minä olen pitänyt vain hanat auki ja sähköt poikki, kun olen tyhjentänyt putkiston tyhjennyshanoista.
Lappo on tyhjentänyt myös hanat, eikä tähän mennessä ole ollut jäätymisongelmia.
Nykyisellä autolla alkaa 16. vuosi, edellinen auto oli 17 vuotta ilman jäätymisongelmia.
Hanat olen pitänyt kiinni, koska myös talvella on tarvetta käyttää asunto-osan sähköjä.

Ota pumpun piuhat liittimestä irti, niin voit pitää hanat auki eikä pumppu lähde vahingossa päälle, kun on asunto-osan sähköt päällä.

Kyllä minä tuon kikan tiedän, mutta kun 30 vuoden aikana minun tavalla toimien ei ole ollut ongelmia, niin en viitsi irrotella johtoja.

Terve!
Olen uuden Carado V 337:n omistaja ja olisi kysymys! Miksi pumppu ei toimi? Ei inahdakaan!

Jätin auton parkkiin, tyhjensin harmaa- ja raitisveden, avasin molempien poistoventtiilit, jätin hanat auki, otin sähköt pois, avasin Truman pakkasventtiilin.

Onko sulake pamahtanut vai pumppu?

Terveisin Eino Heiskanen

Missäpäin Einon auto on ? (Utsjoki-Hanko) ?

Helsinki! Liitteenä kuva pumpusta.

Eino!
Tarkista ebl:n sulake. Ebl lie kuskin penkin alla ja sulakkeen kohdalla lukee pump.
Kun sulake on ehjä, niin ota pumpun sihti pohjasta pois ja pyöritä pumpun siipiä jollakin.
Jos ei vieläkään toimi ja pumpulle tulee virta, niin osta uusi pumppu, maksaa n 45€, osta samalla toinen varalle. Ovat kulutus tavaraa…

Sulakehan se siellä oli pamahtanut! Kiitos vastauksista

Käytin jälleen kausisäilytysnestettä
https://www.motonet.fi/fi/tuote/609868/Star-brite-kausisailytysneste--46-378-L

Järjestelmä täysin tyhjäksi, sen jälkeen kaikki hanat kiinni. Puoli pulloa nestettä tankkiin ja päästin vessasta niin pitkään kunnes neste oli punaista. Lopuksi kaikki hanat ja säiliöiden proput taas auki.

Mun autossa pullollisesta riittää kahteen syksyyn.

Painepumppuun jää aina vettä, tekee mitä hyvänsä. Rikki se ei välttämättä mene mutta ko. neste varmistaa pumpun sekä vessan satavarmasti ja erittäin helposti.

Suihkun hajulukkojen korjaus on ainakin mulla ison purkutyön takana ja vettä niissä tietysti on. Pakkasnestettä tai tätä samaa tavaraa myös hajulukkoihin.

@timppa

Onko raikasvesisäiliössä syvennys pumpun otolle että parisen litraako riittää, onko suihkuun ja lavuaariin ja tiskialtaaseen miten paljon lorautettava.

Itse laitoin nyt tuota Timpan linkin punaista ainetta, viime talvena käytin sinistä, sitä tiukempaa.
Yllätyin kun tuo punainen neste on , ulkoterassilla purkissa, hyhmässä , vaikka ulkona on vain -13??
Itse laitoin vesipumpun muovikuppiin, johon lisäsin antifreezeä, kunnes värikäs neste tuli ulos hanoista sekä kemian huuhtelusta.

Luin tarkemmin aineen käyttöohjeet:

Purkin kyljessä ilmoitettu luku tarkoittaakin halkeamiskestävyyttä kupariputkessaja tiukka aine jäätyy jo 15 asteessa. PVC-putki halkeaa-23, joten jos haluaa paremman suojan on käytettävä sinistä nestettä.


Nyt ulkona -17 ja purkissa 1/3 vettä ja 2/3 tiukkaa ainetta ja purkki umpijäässä.

Kyllä mulle pullosta riitti kahteen talveen.

Eiköhän desi tai kaksi riitä hajulukkoihin.

Kävin auton säiliön pohjalta koettamassa punaista tavaraa. Se on pehmeässä hyhmässä, ei millään riko mitään. Pakkasta on nyt 17 astetta.

@timppa

Nytkai se kokee miten elää auto. pakkasta on 31 raatia, ja jos ei mikään ole hajonnu, niin se lappo, ja puhaltelukonsti riitää, kun jätin hanat auki.
Tp

Hain sisään punaisen litkun pullon henkilöautosta ,ulkona 18 pakkasta oli tosiaan sohjomaisessa olomuodossa pehmeänä.
Pitää selvittää miten pumppu asennettu, ja pääseekö käsiksi, vai onko vaan tankattava täyttöaukosta.
Auto on lämpöisessä hallissa.

Onko kenenkään hajulukon tai muut osat hajoilee talven aikana?
Itellä maaliskuussa haettu Carado, joten olis kiva tietää mitä teen ens syksynä vai teenkö mitään.

Minulla oli viisi vuotta Carado T447. Vesien kanssa oikeen hyvä auto. Käytin autoa muuten välillä talvellakin. Napapiirin pohjoispuolella. Talvella laskin puhdasvesisäiliöstä vedet pois säiliön venttiilin kautta. Säiliössä olevan vesipumpun nostin tarkistusaukosta säiliön päälle. Poistin sulakkeen, ettei pumppu lähtisi vahingossa käyntiin ennen seuraavaa käyttöä. Hanat auki. Truman lämmittimen ja lämminvesiboilerin hana auki myös, josta valui kuumavesi ulos. Puhalsin jokaisesta hanasta ilmaa takkapalkeella. Keittiön ja wc lavuaarien hajulukoille en tehnyt mitään. Eikä koko viiden vuoden aikana ne korkanneet. Wc pytyn huuhtelupuolelle en myöskään tenyt mitään erikoista. Toimi kuin junan wc. Vaihdoin auton sykyllä peltikuoriaiseen. Jäi ikävä edellistä autoa sen helppoahoitoisuuden vuoksi. Uudessa autossa en ole vielä vesiä laittanut sisään tänä talvena. Kohta sekin hetki koittaa...

Tuo paljehomma pitäisi kokeilla. Itse olen puhallellut koko autoilu ajan vuoskymmenet hanoihin, ja altaiden vesilukkoon letkun pätkällä, joka kyllä toiminut, kun henki on pihisyt kokohyvin.
Tp

Sillä puhaltelulla meni monta vuotta minullakin. Aloin säästelemään keuhkoja. Autot eri kopalla on ihan erillaisia. Minulla oli ensimmäinen auto Hobyn korilla. Wc korkkasi joka kevät vaikka yritin tyhjentää sen huolellisesti. Lopulla tein sinne kasettipuolelle oman lasku haaran. Silloin alkoi sekin tokenemaan. Nyt olen käyttänyt tässä peltikuoriaisessa lämmittimen poistohanassa vielä vesi- imuria. Kirjoittelin siitä jo aikaisemmin. Hieno kevät täällä voi joko kävellä hangella tai hiihtää...kevätterveisin...olli...

Kun en viitsi kompuraa hakea esille ko. tyhjennyksen takia olen käyttänyt jo kymmeniä vuosia pumppumallista viemärinaukaisijaa joka on omistettu vain tuohon tehtävään hygienian vuoksi.
Se imaisee sisäänsä noin litran ilmaa ja ulospainettaesssa ilma tyhjentää vesilinjan ainakin seuraavaan hanaan asti. Näin varmuudeksi hana kerrallaan ja vessan huuhteluaukkoa varten oma sopiva letkun pätkä. Ei ole hanat haljenneet jäätymisen tai sulamisen vuoksi.

Toimiva konsti on myös ilmapallo. Puhalla sopivan kokoinen ilmapallo, laita suuaukko tiiviisti vesihanaan ja rutistele tyhjäksi. Tuuppaa vedet hanasta, lorina kuuluu. Vinkki löytyi netistä joltain ruotsalaisesta sivulta.

Palvelun ohjesivuilla ei paljoa tyhjentämisestä stressata, kannattaa lukea.

Itsellä on kokemusta kahdesta autosta ja niissä hanat ja putket tyhjenevät ihan hanat aukaisemalla. Kuulee hyvin kuinka vesi lorisee ulos ja ilmaa virtaa tilalle. Ja vastaavasti täytettäessä aikaa kuluu, että saa kaiken täyteen vettä. Jäätymisvaurioita ei ole tullut. Viime talvenakin oli vedet suurimman aikaa käytössä ja muutaman kerran tuli tyhjennettyä muutaman päivän pakkasseisontaa varten.

Viemäripuolia ei ole edes tullut tyhjennettyä. Halkeaahan ämpärikin, jos se on pakkasessa sopivasti täytettynä. Useimmiten ei kuitenkaan halkea. Sama pätee viemäreihin, isohkot putket, joustava muovi ja likainen vesi estävät hajoamiset.

Tuosta täyttöpaikojejn letkujen siisteydestä, niin me käyttäjäthän siitä tavallaan miten käytetään. Jos jokainen huolehti oikein käytöstä, niin hommahan pelaa ku junan vessa.
Niinhän se tuokin tienvarsien roskaaminen. Ihmiset ne roskat sinne syytää. Ninetä nuoriso sitä, mutta kukas se on ne nuorisot kasvattannu
Tuossa on meillä sikäli heleppoo, että VC hanasta linjan pituus on noin metri, ja keitiön hanapuolelta siten kolomisen meetriä, Suurin osa vesistä valuu itekseeen kun laskuhanan avaa raikas-säiliön viereltä, on loppu puhallus heleppo.
VVC linjan tyhjään ettei se megneettiventiili hajoa, pistämälä letkun pöntön puolen vesituloaukkoon, ja painan magneetiventtiilin auki samalla kun puhallan sen vajaa metrin mittasen linjan tyhjäksi.
Eli hyvä on talviauto tuo
Kompurala aiemmin, mutta ajattelutti, etä tuleeko siitä kompuran voiteluöljyä mukaan, nin aloin puhaltaan.
Mutta pitää noita pumppujuttuja katella laiskuutaan.
Vaan tuleeko myyä koko peli, kun alakaa reissuut näköjään laiskuttaan.
Näkemä, ken elämä.
Tp

Mun neuvoni on kiinnittää huomiota myös hajulukkoihin. Mun autossani suihkussa on kaksi hajulukkoa ja ne ovat melkoisen purkutyön takana jos pakkanen ne rikkoo, mistään niihin ei pääse käsiksi. Lattiaa on purettava alapuolelta.

Sen mahdollisen ison työn voi välttää olemattoman pienellä vaivalla, Loraus pakkanestettä ennen pakkasia.

@timppa

Taidan siis varmuudeksi lorauttaa vaikka vähä kossua viemäreihin, on ainaki vaaratonta.
Jukka P.

Aika paljon saa alkoholia kaataa viemäriin ennenkuin myös putkisto suojautuu. Lisäämistä tarpeen tullen kun haihtumistakin 40 %:sesta tapahtuu.
Kannattaa varata paljon tuota suoja-ainetta niin voi käydä lisäilemässä tarpeen tullen.

Mitä kolomesta autosta kokemusta parin kymmenen vuuen aikana, niin ainoastaan olen puhaltannu hajulukot auki, näin ollan menty, eikä yksikään systeemi ole rikkoutunut, ei edes tetlevin jossa vesi, ja viemärisysteemi oli ellei maailman tolloimmin tehty, nin toiseksi ainakin.
Lämmityslaite oli sitten ainakin maailman tolloimmin tehty, etten itsekään huonompaan kykenisi, ja se on paljon, ja jukolauta oikeen alde
Koska jos asetaa auton tasaiselle, niin viemäriputkihan laskee matkallaan, kuten kuuluu, ja on aika tyhjä. Jos haluaa varmistaa, nin puhaltaa reilummin, tai ettei riko paineella, niin imurilla, joka voi kosteaa vetää, niin imee sen tyhjäksi, mutta muistaa avata säiliön laskuhana, että korvaus ilam pääsee sisään, samoin kun puhaltaissa
Kaataa sitten vielä pakkasnestettä, niin siinäse.
Tp

Hajulukoissahan on sellainen ominaisuus, että ne täytyy silloin tällöin putsata ja jossain vaiheessa happo-emäs ei riitä. Onko mautoissa hajulukkoja tosiaan siellä täällä? Pitääkö vain etsiä vai löytyykö piirustukset putkista? Huoltaako joku hajulukot etukäteen?

On toki jokaisen altaan alla hajulukko. Suihkuissa on joissain autoissa yksi keskella ja joissain kaksi kulmissa.

Millään ei niitä suihkun viemäreitä voi mekaanisesti puhdistaa. Satoja suihkuja on meidän autossa otettu eikä kevyttä karhupumppausta lukuunotaamatta mitään ole tehty, eikä voi tehdä.

Tiskiallas ja vessan lavuaari on helppoja purkaa ja putsata.

@timppa